Bofors L60 — различия между версиями

Материал из ВикиВоины
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 187: Строка 187:
 
* Война США и НАТО против Ирака (2003—2011)
 
* Война США и НАТО против Ирака (2003—2011)
 
* Американская военная интервенция в Сомали (2006)
 
* Американская военная интервенция в Сомали (2006)
 +
 
[[Категория:Боевая техника]]
 
[[Категория:Боевая техника]]
 +
[[Категория:Боевая техника Второй Мировой Войны]]
 +
[[Категория:Боевая техника эпохи Холодной Войны]]
 +
[[Категория:Боевая техника Современности]]
 +
[[Категория:Боевая техника XX века]]
 +
[[Категория:Боевая техника XXI века]]
 +
[[Категория:Боевая техника Европы]]
 +
[[Категория:Боевая техника Швеции]]
 
[[Категория:Артиллерия]]
 
[[Категория:Артиллерия]]
[[Категория:Артиллерия Второй Мировой Войны]]
 
[[Категория:Артиллерия эпохи Холодной Войны]]
 
[[Категория:Артиллерия Современности]]
 
[[Категория:Артиллерия XX века]]
 
[[Категория:Артиллерия XXI века]]
 
[[Категория:Артиллерия Европы]]
 
[[Категория:Артиллерия Швеции]]
 
 
[[Категория:Зенитная артиллерия]]
 
[[Категория:Зенитная артиллерия]]

Текущая версия на 21:08, 14 июня 2019

"Бофорс" (полное наименование Bofors 40 mm Luftvärnsautomatkanon, сокр. Lvakan 40/60 или L/60, со швед. — "40-мм зенитная автоматическая пушка [армейская передвижная, со стволом длиной 60 калибров] марки "Бофорс", — военные индексы варьировались в зависимости от конкретной модификации и от страны-оператора) — автоматическое зенитное орудие калибра 40 мм, разработанное в 1929—1932 годах шведской фирмой AB Bofors. Самое распространённое и применяемое средство противовоздушной обороны Второй мировой войны, активно применявшееся обеими противоборствующими сторонами, как в сухопутном, так и в корабельном вариантах с многочисленными модификациями (казематные, буксируемые, самоходные бронированные и небронированные, железнодорожные, авиадесантируемые и проч.). По состоянию на 1939 год (на момент начала военных действий в Европе), шведские производители экспортировали "Бофорс" в 18 стран мира и заключили лицензионные договора с ещё 10 странами. Выпуском орудий занималась военная промышленность стран Оси и союзников по Антигитлеровской коалиции. 40-мм орудие "Бофорс" состояло на вооружении многих стран мира. Его дальнейшим развитием стало орудие Bofors L70. Bofors L60 часто называют просто "Бофорс".

История создания[править]

К созданию 40-мм автоматической пушки шведский концерн "Бофорс" приступил в 1928 году по заказу ВМС Швеции. Моряки, недовольные характеристиками ранее закупленных британских автоматических пушек "Пом-пом", желали получить более надёжное и дальнобойное оружие для ведения огня прежде всего по воздушным целям. Первые образцы, представленные на испытания в 1929 году оказались ненадёжными. Лишь к 1932 году орудие удалось довести до требуемого уровня и оно стало предлагаться заказчикам.

Поскольку шведский флот в тот период увлёкся автоматическими зенитными системами меньших калибров, первым заказчиком L60 стал голландский флот, установивший 5 спаренных установок этого типа на лёгкий крейсер "Де Рёйтер" (De Ruyter). В дальнейшем голландский флот закупил ещё ряд партий оружия для вооружения кораблей, причём пушки монтировались на специальной стабилизированной установке, разработанной голландской компанией "Хаземейер" (Hazemeyer). В конце 1930-х годов эта установка была наиболее совершенным в мире зенитным оружием ближнего действия.

В то время фирма "Бофорс" поддерживала теснейшие деловые контакты с немецким военно-промышленным концерном "Крупп", в связи с чем упорно ходили слухи о том, что орудие на самом деле было разработано немецкими инженерами лабораторий "Крупп", но об этом не могло быть заявлено публично, так как согласно подписанному немецким главнокомандованием акту о капитуляции и Версальскому мирному договору, Веймарская Германия признавалась побеждённой стороной по итогам Первой мировой войны, что налагало на национальную промышленность и прикладную науку соответствующие ограничения, в том числе и на разработку отдельных видов вооружений, и согласно данной гипотезе, немецкое военное руководство желало испытать новый образец зенитного вооружения в боевой обстановке, в одном из назревающих локальных конфликтов, предварительно поставив опытную партию орудий одной из воюющих сторон, для чего требовалось право на участие в международной торговле оружием, которого они не имели по вышеописанным причинам, в то время как Швеция имела, так как была нейтральным государством, а поставка партии новых зенитных орудий в ту или иную страну не могла пройти без международной огласки этого события, — недопустимость широкой огласки немецкого перевооружения служила дополнительным аргументом в пользу данной версии и якобы имевшая место протекция, оказанная Круппами и другими влиятельными немецкими промышленниками в продвижении нового продукта на мировой рынок вооружений, и их посредничество в заключении международных сделок с участием Швеции как стороны-поставщика. Также, в основе такого рода гипотез указывалось и то обстоятельство, что немецкие конструктора имели богатый и разносторонний опыт проектирования и создания зенитных вооружений, продиктованный практической потребностью кайзеровской армии и флота в военные годы, так как Германия являлась одним из главных государств-участников Первой мировой войны, а Швеция вообще была нейтральным государством в ходе минувшей войны и такого опыта местным конструкторам просто неоткуда было набраться.

Варианты и модификации[править]

  • L-62 Anti II — ЗСУ, изготовленная совместно с фирмой AB Landsverk на базе танка Strv L-62, с карбюраторным бензиновым двигателем Scania-Vabis мощностью 144 л.с., экипаж — пять человек.
  • Luftvärnskanonvagn 40, сокр. Lvkv 40 — ЗСУ с одноствольным орудием и со спаренным двигателем, не вышедшая за пределы опытно-конструкторских работ по причине отказа заказчика (Шведской армии) из соображений экономии и низкой плотности огня на требуемой дальности до цели.
  • Lvkv 42 (в период полевых испытаний значился под индексом Lvkv fm/49, где "fm" — это сокр. от försöks modell, "опытный прототип"; заводской индекс производителя 40 VAK) — ЗСУ с одноствольным орудием L/70. Изготавливалась по заказу Шведской армии в 1954 году, не вышла за пределы войсковых испытаний опытных прототипов.
  • Lvkv 43 — ЗСУ со спаренным орудием и электроприводом башни.
  • Tridon — модифицированная модель VEAK 4062 на колёсном ходу, на полноприводном шасси Volvo VME 825B повышенной проходимости с шестиколёсной формулой и усиленным бронированием кабины водителя (в передней части машины) и кабины операторов (по центру), и электроприводом артустановки, расположенной в кормовой части на открытой платформе. В ходе ездовых испытаний и проверки ходовых качеств, показала проходимость по снежному покрову метровой толщины. Экипаж — пять человек. Машина имела четыре модификации (Tridon 1, 2, 3 и 4, соответственно). В связи с начавшейся политикой разрядки международной напряжённости и последовавшим сокращением военных бюджетов стран НАТО проект стал неактуален, компания Volvo разрабатывала ещё ряд проектов аналогичного характера и предложила ещё несколько концептов, которые также были отклонены шведским военным ведомством.
  • VEAK 4062 — ЗСУ со спаренным орудием L/70 (на шасси аналогичном таковому на безбашенном танке Strv 103), с комбинированной двигательной установкой, включавшей в себя танковый дизель Rolls-Royce K60 мощностью 240 л. с. и газотурбинный двигатель Boeing 502-10MA мощностью 300 л.с. Экипаж — три человека (оператор РЛС наведения, наводчик-оператор и водитель) в разделённой вращающейся башне (водитель слева от орудия, операторы справа). Разрабатывалась также модификация ЗСУ на колёсном ходу;

Поставки[править]

По ленд-лизу из США было поставлено нижеследующим субъектам международных правовых отношений:

  • Ru.png Россия (СССР) — 5511;
  • Gb.png Великобритания (Британская империя) — 2834;
  • Fr.png Франция (Силы Свободной Франции) — 448;
  • Tw.png Китайская Республика (Гоминьдан) — 80;
  • Южноамериканские республики — 4;
  • Другие — 2.

Зенитные орудия "Бофорс" стали основным средством противовоздушной обороны в каждой бронетанковой, моторизованной и пехотной дивизии Британской армии.

Операторы[править]

  • Au.png Австралия
  • At.png Австрия
  • Dz.png Алжир
  • Ar.png Аргентина
  • Bd.png Бангладеш
  • Bh.png Бахрейн
  • Bz.png Белиз
  • Be.png Бельгия
  • Ba.png Босния и Герцеговина
  • Br.png Бразилия
  • Bn.png Бруней
  • Gb.png Великобритания
  • Ve.png Венесуэла
  • Hu.png Венгрия
  • Vn.png Вьетнам
    • Южный Вьетнам
  • Gh.png Гана
  • Gt.png Гватемала
  • De.png Германия
    • Третий рейх — на различных предприятиях в Германии (Rheinmetall-Borsig AG и др.), и за её пределами, в частности, в Австрии, Венгрии (MÁV и MÁVAG), Голландии (Hazemeyer B.V. — голландский филиал немецкой компании Siemens & Halske), Норвегии (Waffenfabrik Kongsberg).
  • Gr.png Греция
  • Dk.png Дания
  • Dj.png Джибути
  • Do.png Доминиканская Республика
  • Eg.png Египет
  • Il.png Израиль
  • Jo.png Иордания
  • In.png Индия
  • Id.png Индонезия
  • Iq.png Ирак
  • Ir.png Иран
  • Ie.png Ирландия
  • Is.png Исландия
  • Es.png Испания
  • It.png Италия
  • Ye.png Йемен
  • Kz.png Казахстан
  • Cm.png Камерун
  • Ca.png Канада
  • Qa.png Катар
  • Ke.png Кения
  • Cy.png Кипр
  • Cn.png Китай — на заводах Китайской северной промышленной корпорации (копия советской модели, выпускается до сих пор).
  • Co.png Колумбия
  • Ci.png Кот-д’Ивуар
  • Kw.png Кувейт
  • Lv.png Латвия
  • Lb.png Ливан
  • Ly.png Ливия
  • Lt.png Литва
  • My.png Малайзия
  • Mt.png Мальта
  • Mx.png Мексика
  • Ma.png Марокко
  • Mm.png Мьянма
  • Ng.png Нигерия
  • Nl.png Нидерланды
  • Nz.png Новая Зеландия
  • No.png Норвегия
  • Oa.png ОАЭ
  • Om.png Оман
  • Pk.png Пакистан
  • Pa.png Панама
  • Pg.png Папуа-Новая Гвинея
  • Py.png Парагвай
  • Pe.png Перу
  • Pl.png Польша (ПНР)
  • Pt.png Португалия
  • Ro.png Румыния (СР Румыния)
  • Sa.png Саудовская Аравия
  • Sn.png Сенегал
  • Sg.png Сингапур
  • Ru.png Россия (СССР) — на заводах № 4, № 8, № 232, № 586 НКВ.
  • Sd.png Судан
  • Us.png США
  • Th.png Таиланд
  • Tw.png Китайская Республика
  • Tl.png Восточный Тимор
  • Tt.png Тринидад и Тобаго
  • Tn.png Тунис
  • Tr.png Турция
  • Uy.png Уругвай
  • Ph.png Филиппины
  • Fi.png Финляндия
  • Fr.png Франция
  • Чехословакия
    • Cz.png Чехия
  • Cl.png Чили
  • Ch.png Швейцария
  • Se.png Швеция
  • Lk.png Шри-Ланка
  • Ec.png Эквадор
  • СФР Югославия
  • Za.png ЮАР
  • Kr.png Южная Корея
  • Jp.png Япония
    • Японская империя — японской промышленностью производились точные копии установок американского производства, захваченных в ходе боёв на Малайском архипелаге и на Тихоокеанском ТВД, копированием и испытаниями занимались инженеры Йокосукского военно-морского арсенала, производство было организовано на заводах дзайбацу "Хитати" совместно с Кокурским арсеналом.

Эксплуатация и боевое применение[править]

Несмотря на то, что позже L60 на производстве сменила L70, L60 оставалась на службе в первых рядах вплоть до 1980-х. Бофорс L60 до сих пор используется на ганшипах Lockheed AC-130 для стрельбы по наземным целям.

Ниже представлен список вооружённых конфликтов, в ходе которых применялись "Бофорс":

  • Гражданская война в Испании (1936—1939)
  • Гражданская война в Китае (1936—1939)
  • Советско-финская война (1939—1940)
  • Советско-финская война (1941—1944)
  • Вторая мировая война (1939—1945)
  • Война за независимость Индонезии (1945—1949)
  • Американская контрпартизанская война на Филиппинах
  • Холодная война (различные эпизоды)
  • Корейская война (1950—1953)
  • Вторая Индокитайская война (1965—1973)
  • Фолклендский конфликт (1982)
  • Вторжение США в Панаму(1989—1990)
  • Война в Персидском заливе (1990—1991)
  • Война США и НАТО против Югославии (1991—2001)
  • Война США и НАТО против Ирака (2003—2011)
  • Американская военная интервенция в Сомали (2006)