Редактирование: Надводный беспилотный корабль Magura V5
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
| Текущая версия | Ваш текст | ||
| Строка 71: | Строка 71: | ||
Гидродинамический корпус и изящный профиль Magura V5 позволяют ему передвигаться скрыто с превосходной маневренностью. Детали конструкции надводного беспилотного корабля Magura V5 держатся в секрете, однако известны заявленные разработчиком характеристики, согласно которым дрон имеет 5,5 м в длину, 1,5 м в ширину и 0,5 м в высоту. Крейсерская скорость Magura V5 оценивается в 22 узла (41 км/ч), в то время как максимальная скорость — в 42 узла (78 км/ч). Дальность применения надводного дрона составляет 450 морских миль (примерно 833 км), что для Черного моря более чем достаточно, а полезная нагрузка — 320 кг, при этом сам дрон имеет массу менее 1 т. Связь дрона с оператором обеспечивалась благодаря mesh-радио с воздушным ретранслятором или спутниковая связь (Starlink). | Гидродинамический корпус и изящный профиль Magura V5 позволяют ему передвигаться скрыто с превосходной маневренностью. Детали конструкции надводного беспилотного корабля Magura V5 держатся в секрете, однако известны заявленные разработчиком характеристики, согласно которым дрон имеет 5,5 м в длину, 1,5 м в ширину и 0,5 м в высоту. Крейсерская скорость Magura V5 оценивается в 22 узла (41 км/ч), в то время как максимальная скорость — в 42 узла (78 км/ч). Дальность применения надводного дрона составляет 450 морских миль (примерно 833 км), что для Черного моря более чем достаточно, а полезная нагрузка — 320 кг, при этом сам дрон имеет массу менее 1 т. Связь дрона с оператором обеспечивалась благодаря mesh-радио с воздушным ретранслятором или спутниковая связь (Starlink). | ||
| − | + | Согласно российским источникам, которые изучили один из выброшенных на берег Крыма морских дронов Magura V5 в ноябре 2023 г., корпус беспилотника имеет тонкие стенки, подверженные повреждениям вследствие даже относительно слабых ударов. По всей вероятности, это необходимо для максимального облегчения конструкции. Сам корпус дрона, судя по фото, изготовлен с использованием углеродистой ткани и эпоксидной смолы. Такое решение широко применяется в производстве авиационных беспилотных систем. Моторный отсек беспилотника выполнен из алюминия и встроен в корпус с помощью монтажной пены (строительного полиуретана). Над двигателем расположены блоки с электронным оборудованием. Это дополнительно изолирует отсек от наружной обшивки, что значительно уменьшает нагрев поверхностей и тепловое излучение дрона, а значит, он становится менее заметен в тепловизионной оптике. Средства связи Magura V5 представлены двумя антеннами спутниковой связи Starlink, а также дублирующей антенной спутниковой связи Kymeta. Другим каналом связи является промышленный сотовый роутер Teltonika RUT956 с двумя SIM-картами. По словам российского источника, благодаря этому дрон может подсоединяться к вышкам мобильного интернета в прибрежной зоне (до 40 км от вышки). Маршрутизатор имеет GPS, но его антенный вход на исследуемом образце не был подключен, в то время как входы мобильных антенн для обеих SIM-карт были подключены. Россияне предположили, что связь через мобильную сеть может быть опционально использована как один из режимов для наведения дронов на цель. Для этого он должен зайти в прибрежную зону "вслепую" по сигналам GPS, после чего подключиться к мобильной сети и включенному видеоканалу навестись оператором на цель. Российская сторона заявила, что бортовой компьютер беспилотника работает на операционной системе Linux, а общая стоимость захваченного образца Magura V5, учитывая цену компонентов, может колебаться в диапазоне до 250 тысяч долларов. | |
| − | 6 марта 2024 г. впервые был показан морской дрон Magura V5, вооружённый двумя ракетами класса "воздух-воздух" Р-73. Это ракета малого радиуса действия с инфракрасной системой самонаведения, предназначенная для борьбы с авиацией противника. Вес одной такой ракеты составляет около 100 кг, боевая часть весит 7,4 кг. Максимальная дальность пуска составляет 30 км, но, учитывая, что ракета в данном случае стартует с надводного объекта, дальность должна упасть до 10 км. Данная модификация объясняется тем, что единственным эффективным средством борьбы с морскими беспилотниками со стороны РФ стали вертолеты, и установка на Magura V5 средства ПВО должно было нивелировать это превосходство. | + | 6 марта 2024 г. впервые был показан морской дрон Magura V5, вооружённый двумя ракетами класса "воздух-воздух" Р-73. Это ракета малого радиуса действия с инфракрасной системой самонаведения, предназначенная для борьбы с авиацией противника. Вес одной такой ракеты составляет около 100 кг, боевая часть весит 7,4 кг. Максимальная дальность пуска составляет 30 км, но, учитывая, что ракета в данном случае стартует с надводного объекта, дальность должна упасть до 10 км. Данная модификация объясняется тем, что единственным эффективным средством борьбы с морскими беспилотниками со стороны РФ стали вертолеты, и установка на Magura V5 средства ПВО должно было нивелировать это превосходство. |
== Операторы == | == Операторы == | ||