МТ-ЛБу
Материал из ВикиВоины
МТ-ЛБу (сокр. от Многоцелевой транспортёр легкобронированный универсальный) или Объект 10 — советский плавающий бронетранспортёр. Разработан в конце 1960-х годов.
Демилитаризированный МТ-ЛБу предназначен для установки различного оборудования (мастерских, лабораторий, грузопассажирских перевозок), других применений в геологической, нефтегазопромысловой отраслях и для передвижения в условиях бездорожья.
В настоящее время МТ-ЛБу изготавливается на ОАО "Муромтепловоз". Стоимость шасси МТ-ЛБу, прошедшего капитальный ремонт составляет 4,5 млн. руб., а изготовленного вновь — 5,8 млн. руб.
История[править]
В 1967 году постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР №609-201 Харьковский тракторный завод был назначен главным разработчиком 122-мм САУ.
Первичным вариантом было предложено установка гаубицы Д-32 на платформу МТ-ЛБ. В ходе испытаний выяснилось что гусеничное шасси на 6 опорных катках не выдерживает нагрузки. В связи с этим в конструкцию шасси был добавлен 7-й опорный каток. Модифицированный образец шасси с удлинённым корпусом получил название МТ-ЛБуш ("изделие 26"). Он стал платформой для 122-мм САУ, который в свою очередь получил название 2С1 "Гвоздика". Новая САУ была разработана в короткие сроки. К августу 1969 года 4 единицы поступили на государственные испытания.
В тот же период велась активная разработка комплексов средств автоматизации управления огнём артиллерии (КСУАО) и зенитно-ракетных комплексов ПВО, что потребовало создания гусеничных и колёсных шасси с высокой проходимостью. По плану поставленному перед оборонной промышленностью на первую половину 70-х годов началась разработка "изделия 10" - унифицированного гусеничного шасси повышенной грузоподъёмности.
Разработка была поручена конструкторскому бюро Харьковского тракторного завода. За основу нового изделия был взят МТ-ЛБ, который выпускался этим заводом и эксплуатировался в войсках с 1964 года. Для размещения большого количества аппаратуры требовалось увеличение внутреннего объёма и грузоподъёмности машины, что в свою очередь требовало увеличение мощности двигателя. Кардинальными изменениями от МТ-ЛБ в конструкции новой машины, получившей наименование МТ-ЛБу стало следующее:
- Изменение корпуса машины
- удлинение корпуса на 810 мм за счёт добавления 7-го опорного катка;
- увеличение высоты машины на 200 мм, что позволило увеличить внутренний объём и переместить отсек управления сверху над трансмиссионным отделением. Если в МТ-ЛБ отсек управления находится в передней части машины через перегородку после трансмиссионного отсека, доступ к которому осуществлялся через капот снаружи машины, то на МТ-ЛБу механик водитель находится прямо над трансмиссионным отсеком, доступ к которому осуществляется через люки в полу;
- поскольку в кормовом отделении требовались места для размещения аппаратуры, вместо двух задних дверей открывающихся аналогично дверям на БМП-1, была установлена одна дверь в зависимости от расположения аппаратуры. К примеру, в АРК-1 и 1В14 аппаратура располагается по двум бортам, и дверь находится посередине, а в машинах типа 1В15 задняя дверь смещена к левому борту;
- убрана пулемётная башня над отсеком управления. На комплексах управления артиллерийским огнём на базе МТ-ЛБУ над аппаратным отсеком имеется поворотная башня в форме усечённого конуса, главным назначением которой является размещение приборов оптического наблюдения.
- установка более мощного двигателя ЯМЗ-238Н мощностью 300 л. с. (против 240 л. с. на МТ-ЛБ);
- установка опускающихся гидродинамических щитков спереди и решёток сзади, улучающих управление машиной при движение на плаву;
- установка вспомогательной силовой установки (с 1985 года), обеспечивавшей электропитание аппаратуры без включения ходового двигателя.
Конструкция[править]
Броневой корпус и башня[править]
Броневой корпус МТ-ЛБу цельносварной и состоит из нескольких отсеков: отделение управления; кормовое отделение; отсек двигателя; трансмиссионный отсек. Все отсеки корпуса разделены между собой поликами, перегородками и панелями.
Двигатель и трансмиссия[править]
В качестве силовой установки в МТ-ЛБу используется дизельный двигатель производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-238Н с газотурбинным наддувом. Мощность двигателя составляет 300 л. с.
Номинальное число оборотов двигателя составляет 2100 об/мин. При максимальном крутящем моменте равном 1079 Н*м число оборотов составляет не более 1 500 об/мин. Во время холостого хода число оборотов составляет 550-650 об/мин. Для удаления пыли из пылесборника используется двухступенчатый воздухоочиститель. Первая ступень инерционная, вторая имеет бумажные фильтрующие элементы.
Трансмиссия механическая. Коробка передач имеет 6 передних и одну заднюю передачу. Включение 3-4 и 5-6 передач синхронизированное.
Ходовая часть[править]
Бронетранспортёр МТ-ЛБу использует гусеничный движитель. Подвеска применяется индивидуальная торсионная, на передних и задних опорных катках имеются гидравлические амортизаторы.
Специальное оборудование[править]
При использовании машины при низких температурах окружающей среды в МТ-ЛБу предусмотрена воздушная система обогрева, в которую входит отопитель ОВ-65 и электрообогреватель ЭО-1010, который обеспечивает поддержание внутренней температуры обитаемого отсека выше 0°С при температуре окружающей среды −45°С.
Варианты и модификации[править]
СССР и Россия[править]
- МТ-ЛБу — базовый вариант.
- МТ-ЛБу-Н — многоцелевой транспортёр тягач.
- МТ-ЛБу-М — в 2003 году на Мотовилихинском заводе был создан модифицированный вариант МТ-ЛБу-М. Вездеход МТ-ЛБу-М представляет собой модернизацию шасси МТ-ЛБу, в котором произведены следующие изменения: увеличение высоты корпуса в водительском и рабочем отделениях с сохранением габаритов моторного отделения; установка застеклённых боковых дверей в водительском отделении; изменение лобового листа с установкой на нём увеличенных лобовых стёкол; установка стёкол на боковых стенках рабочего отделения; установка эффективных стеклоочистителей на лобовых стёклах; установка дополнительных поворотных осветительных фар с задней части изделия; установка сигнальных поворотных фонарей, повторителей поворотов, проблескового маячка, дополнительных осветительных плафонов в водительском и рабочем отделениях изделия; установка дополнительного электрообогревателя в водительском отделении; установка в крыше рабочего отделения увеличенного люка с крышкой для монтажа оборудования в рабочем отделении; установка аварийных люков в крыше водительского и рабочего отделений; установка деревянного пола в рабочем отделении; установка на стенки водительского и рабочего отделений обивки, состоящей из пенополиуритана, древесноволокнистой плиты и оклейка кожей, для обеспечения звуко- и теплоизоляции и улучшения внешнего вида внутри изделия.
- МТ-ЛБу-ГПМ-10 — гусеничная пожарная машина, также на её базе создан авианаводчик-разведчик.
- МТ-ЛБу-ПНС-1 — передвижная насосная станция.
- МТ-ЛБу-ЛПВ — гусеничный лесопожарный вездеход.
- 1Б32 — звукотепловой разведывательный комплекс.
- 1Л219 "Зоопарк-1" — радиолокационный комплекс разведки и управления огнём.
- 1Л219М "Зоопарк-1М" — модернизированная версия, представлена в 2002 году.
- 1Л245 — наземный комплекс радиоэлектронного противодействия (РЭП).
- 1РЛ239 "Рысь" — станция артиллерийской разведки АРК-1.
- 1РЛ243 — станция радиотехнической разведки.
- 9С80 "Овод-М-СВ" — подвижный пункт разведки и управления ППРУ-1 "Овод-М-СВ".
- 1В12 "Машина-C" — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии "Машина-C", включает в себя четыре машины управления огнём артиллерии.
- 1В13 — машина старшего офицера батареи КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/1.
- 1В14 — машина командира батареи КСАУО 1В12. По классийикации НАТО: ACRV M1974/2a.
- 1В15 — машина командира дивизиона КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/2b.
- 1В16 — машина начальника штаба дивизиона КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/3.
- 1В12-3 "Машина-М" — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии.
- 1В12М-3 "Фальцет-М" — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии.
- 1В197 — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии.
- 9В514 "Бета-3" — автоматизированная система управления войсками. Изготавливалась с 1980 по 1990 годы.
- 9Т451 — транспортно-заряжающая машина для боевой машины 9П139 РСЗО "Град-1" (гусеничный вариант).
- КДХР-1Н "Даль" — комплекс дистанционной химической разведки.
- ЛКМ-3 — линейно-кабельная машина.
- МП21-25 — АСУВ "Манёвр".
- МП21 — командно-штабная машина.
- МП22 — разведывательно-информационный центр армии.
- МП23
- МП24
- МП25
- МП22-1 9С737 "Ранжир" — унифицированный батарейный командный пункт "Ранжир".
- МП95 "Бета-4" — АСУВ.
- МЗС-83 — мощная звуковещательная станция "Многосложность".
- ППРИ-5 — пункт приёма и обработки информации.
- Р-149БМРг — командно-штабная машина оперативно-тактического звена.
- Р-161Б — автоматизированная подвижная КВ радиостанция.
- Р-161БМ — модернизированная версия.
- Р-330Б — автоматизированная станция помех УКВ радиосвязи.
- Р-330КБ — командно-штабная машина для Р-330Б и Р-378Б.
- Р-330П "Пирамида" — станция постановки помех радиосвязи.
- Р-378Б — автоматизированная станция помех.
- Р-381Т "Таран" — комплекс радиотехнической разведки Р-381Т.
- Р-381Т1 "Таран 1" — станция радиоразведки КВ диапазона радиосвязи противника.
- Р-381Т2 "Таран 2" — станция радиоразведки УКВ диапазона радиосвязи противника.
- Р-381Т3 "Таран 3" — АСОИ (автоматизированная станция обработки информации).
- Р-412Б "Торф" — станция тропосферной связи.
- Р-439БГ "Легенда-2БГ" — мобильная станция космической связи.
- Р-934Б — автоматизированная станция помех авиационной УКВ-радиосвязи.
- ТГМ — транспортная гусеничная машина.
Украина[править]
- Положение-2 — разведывательный автоматизированный звукометрический акустический комплекс на базе МТ-ЛБу производства СКБ "Молния", разработанный в 1995 - 2012 гг. 20 февраля 2013 комплекс был принят на вооружение украинской армии.
- И-52 — минный заградитель на базе МТ-ЛБу.
- ХТЗ-10Н — демилитаризованный МТ-ЛБу. Транспортная гусеничная снегоболотоходная машина, предназначенная для выполнения транспортных и других специальных работ в условиях бездорожья и в труднодоступных районах. Производитель — Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе.
- ХТЗ-10НК — гражданский тягач, для работы в сложных климатических условиях.
- ТГМ-126-2 — демилитаризованный МТ-ЛБу. Транспортная гусеничная машина, предназначенная для выполнения транспортных и других специальных работ в условиях бездорожья и в труднодоступных районах. Производитель — Харьковский автомобильный ремонтный завод № 126.
Польша[править]
- ZWDSz 1 — командно-штабная машина автоматизированного комплекса "Irys". Принята на вооружение в 2002 году, базируется на МП21-25.
Болгария[править]
- КШМ 9С743 — командно-штабная машина, модернизация 2000 года советской машины 9С743.
- Искра
- БРЕМ-МТ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, переоборудованная из МТ-ЛБу, построен один демонстрационный образец.
- МТП-1 — инженерная машина. На стадии прототипа.
- КШТМС — командно-штабная машина.
- КШМ-Р-55 — машина управления.
- МСП-1
- МСП-2
Венгрия[править]
- MFAJ — транспортное средство для инженерных войск.
Швеция[править]
- Pbv 4020 — шведская модификация советского КСАУО 1В12.
- Stripbv 4021 — машина управления войсками.
- Sjvpbv 4024 — медицинский бронетранспортёр.
Финляндия[править]
- MT-LBu-TP — финская модификация машины управления огнём артиллерии 1В13.
- MT-LBu-P — финская модификация машин управления огнём артиллерии 1В14 и 1В15.
- MT-LBu-PS — финская модификация машины управления огнём артиллерии 1В16.
Беларусь[править]
Модификации основаны на старых версия МТ-ЛБу (в основном на КСАУО 1В12):
- ТМПК Мул — машина снабжения фронтовых войск.
- ТЗМ-122 — транспортно-заряжающая машина для Самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика".
- СМ-120 — 120-мм самоходный миномёт, вооружённый комплексом 2С12 "Сани". Имеет на борту 48 выстрелов.
- ППМП — передвижной пункт медицинской помощи.
- 1В12-1БМ — модернизированный вариант 1В12.
Операторы[править]
- Азербайджан — на вооружении.
- Армения — на вооружении.
- Беларусь — на вооружении.
- Болгария — на вооружении.
- Венгрия — 21 MFAJ на вооружении.
- Венесуэла — на вооружении.
- Грузия — на вооружении.
- Ирак — на вооружении.
- Казахстан — на вооружении.
- Ливия — на вооружении.
- Польша — на вооружении.
- Россия — на вооружении.
- Сербия — на вооружении.
- США — некоторое количество иракских МТ-ЛБу было захвачено коалиционными войсками в 1991 году во время операции Буря в пустыне.
- Украина — на вооружении.
- Финляндия — 40 MT-LBu, по состоянию на 2012 г.
- Чехия — на вооружении.
- Швеция — 56 Pbv 4020, по состоянию на 2010 г.