Действия

Typ 130 (P)

Материал из ВикиВоины

5.00
(1 голос)

Porsche Typ 130 — проект немецкого тяжёлого танка, модификация VK 45.01 (P) с новым двигателем Maybach.

История создания[править]

Двигатели Typ 101, которые устанавливались на VK 45.01 (P), имели воздушное охлаждение. Такая схема обладала массой недостатков: танк был более шумным, и двигатели плохо охлаждались. Жидкостное охлаждение эффективнее, к тому же такая система занимает меньше места. Выбор на воздушное охлаждение выпал из-за простоты конструкции. Двигатель с воздушным охлаждением можно было установить на танк и провести испытания ходовой части в кратчайший срок, чем и воспользовался Порше, отстававший от конкурента.

После первых испытаний инженеры пошли двумя путями. С одной стороны, рассматривалась возможность использовать серийные двигатели жидкостного охлаждения Maybach HL 120TRM, которые ставились на Pz III и Pz IV. С другой — стоило попробовать довести до ума двигатели Typ 101, поскольку они выдавали в сумме на 20-40 л.с. больше, чем "Майбахи".

Основное отличие конструкции Typ 130 от Typ 101.

По всей видимости, чтобы работа не пропала даром, 10-го декабря 1942 года Wa Pruef 6 выдал заказ на три танка "Tiger"(P), которые надлежало переоборудовать под установку двигателей Maybach HL-120TRM, но с сохранением электромоторов. Проектирование этого варианта корпуса, получившего название Typ 130 предположительно было начато весной 1942 года, а вариант с гидравлической трансмиссией имел название Typ 131. При этом начальное требование состояло в доработке 25 серийных корпусов Typ 101. В финальном варианте доработку под двигатели Maybach прошел 91 корпус, из которых три превратили в Rammtiger. Дополнительно построили ещё три корпуса, которые в августе 1943 года переделали в Nerge-Panzer VI.

Описание конструкции[править]

Корпус и бронирование[править]

Корпус сваривался из стальных катаных листов брони. Корпус получил 100-мм лобовое бронирование и 80-мм защиту бортов и кормы. В средней части корпуса размещалось боевое отделение на крыше которого устанавливалась башня подковообразной формы.

Бронирование Typ 130 (P)
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса 100 мм / 35°
Борт корпуса 80 мм / 0°
Корма корпуса 82 мм / 0°
Днище 20 мм / 90°
Крыша корпуса 20 мм / 90°
Лоб башни 100 мм / 8°
Маска орудия 100-110 мм / 0°
Борт башни 82 мм / 0°
Корма башни 80 мм / 0°
Крыша башни 25 мм / 81-90°
Крыша рубки 40 мм

Вооружение[править]

На танке устанавливали танковую пушку калибром 88-мм 8,8 cm KwK 36 L/56 (нем. 8,8 cm Kampfwagenkanone 36 L/56) с электрическим воспламенением (электрозапалом) разработанная фирмой "Крупп". В башне установлен спаренный с орудием 7,92-мм пулемёт MG-34. Ещё один 7,92-мм пулемёт MG-34 устанавливался в лобовой части корпуса в шаровой установке.

Двигатель и трансмиссия[править]

В задней части корпуса устанавливались два V-образных, 12-цилиндровых, четырёхтактных, карбюраторных двигателя Maybach HL-120TRM, мощностью по 300 л.с. Они работали на два генератора Siemens-Schuckert 500 VA, которые питали два тяговых электромотора Siemens 230 kW, приводящих в движение ведущие колёса. Трансмиссия механического типа.

Ходовая часть[править]

Ходовая часть машины состояла из шести двойных катков диаметром 700 мм на борт, расположенных попарно на трёх тележках, с обрезинкой внутри колеса, что в значительной степени способствовало большей износостойкости резинового бандажа. Впоследствии катки с подобными бандажами стали использовать на "Тиграх" и "Пантерах". Торсионы располагались в тележке, а не внутри корпуса как у подавляющего большинства танков того времени. Ведущее колесо располагалось сзади, в противовес традиционному у немецких танков переднему, благодаря чему танк становился более приземистым.

Катки собирались попарно и подвешивались на продольном торсионе, что позволило высвободить место в корпусе. Также изменили конструкцию ведущих и направляющих колес – теперь все они оснащались венцами с цевочным зацеплением. Гусеничная лента набиралась из 109 траков двух типов – транспортных (шириной 500 мм) и боевых (600 мм) типа Kgs 62/600/130.

Операторы[править]

Источники[править]