Ан-2
Материал из ВикиВоины
Ан-2 или Colt[1] — советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова.
В разговорном языке назывался "Аннушка" и "Кукурузник".
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, учебный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет, и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов.
Ан-2 — универсальный лёгкий самолёт. Взлёт и посадка на неподготовленных полосах, перевозка небольших грузов, работа в сельском хозяйстве, освоение Крайнего Севера, доставка пассажиров и грузов на территории Сибири, Дальнего Востока, — все это стало доступным благодаря этому самолёту.
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 70 лет.
Операторы[править]
- Азербайджан — на вооружении более 60 Ан-2 по состоянию на 2020 г., передано в эксплуатацию в погранслужбу.
- Албания — состоял на вооружении.
- Ангола — состоял на вооружении.
- Армения — на вооружении 6 Ан-2ТД, по состоянию на 2012 г.
- Афганистан — состоял на вооружении.
- Беларусь — состоял на вооружении.
- Болгария — на вооружении 1 Ан-2Т, по состоянию на 2016 г.
- Босния и Герцеговина — состоял на вооружении.
- Венгрия — состоял на вооружении.
- Вьетнам — на вооружении 6 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Гвинея — на вооружении некоторое количество Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Гвинея-Бисау — состоял на вооружении.
- Германия — состоял на вооружении ГДР.
- Грузия — на вооружении 6 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Египет — состоял на вооружении.
- Ирак — состоял на вооружении.
- Йемен — состоял на вооружении.
- Казахстан — состоял на вооружении.
- Камбоджа — состоял на вооружении.
- Китай — на вооружении Y-5 стоит на вооружении ВВС КНР и ВМС КНР, по состоянию на 2012 г.
- Куба — 1 в эксплуатации парашютного клуба Варадеро, 8 Ан-2 на хранении, по состоянию на 2016 г.
- Кыргызстан — на вооружении 4 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Лаос — на вооружении 4 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Латвия — на вооружении 4 Ан-2, по состоянию на 2016 г, в 2021 гу три из них капитально отремонтированы.
- Литва — на вооружении 3 Ан-2, по состоянию на 2012 г. Cнят с вооружении.
- Мали — на вооружении некоторое количество Ан-2, по состоянию на 2012 г.
- Молдова — на вооружении 2 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Монголия — 30 Ан-2 на хранении. Cнят с вооружении.
- Никарагуа — на вооружении 2 Ан-2, по состоянию на 2012 г.
- Польша — состоял на вооружении.
- Россия — состоял на вооружении ВВС СССР, авиации ВМФ СССР и ВДВ СССР, а также ДОСААФ, после распада СССР перешли странам-преемникам, в том числе России.
- Румыния — на вооружении 8 Ан-2, по состоянию на 2012 г.
- Северная Корея — около 200 - 300 Ан-2/Y-5 на хранении, по состоянию на 2016 г.
- Северная Македония — на вооружении 1 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Сербия — состоял на вооружении Югославии, после её распада перешёл к странам-преемникам, в том числе к Сербии. На вооружении 1 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Сирия — состоял на вооружении.
- Сомали — состоял на вооружении.
- Судан — состоял на вооружении.
- США — как минимум 1 Ан-2 эксплуатировался благотворительной организацией Mercy Air, на хранении в аэропорту Kenosha.
- Таджикистан — состоял на вооружении.
- Танзания — состоял на вооружении.
- Тунис — состоял на вооружении.
- Туркменистан — состоял на вооружении.
- Узбекистан — на вооружении некоторое количество Ан-2, по состоянию на 2012 г.
- Украина — 1 Ан-2Т на вооружении авиации ВМС Украины, по состоянию на 2012 г.
- Хорватия — состоял на вооружении.
- Чехия — стоял на вооружении Чехословакии.
- Эстония — на вооружении 2 Ан-2, по состоянию на 2016 г.
- Южная Корея — на вооружении 10 Ан-2, по состоянию на 2012 г.
Примечания[править]
- ↑ По кодификации НАТО.