Грузовой автомобиль Taepaeksan 70: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 37: | Строка 37: | ||
== Операторы == | == Операторы == | ||
* {{КНДР}} | * {{КНДР}} | ||
| + | |||
| + | == Галерея == | ||
| + | <gallery mode="packed-hover" heights="180"> | ||
| + | taepaeksan_1.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Источники == | == Источники == | ||
Версия 20:40, 13 апреля 2022
Taepaeksan 70 — северокорейский грузовик с колесной формулой 4×2, созданный на основе ЗиЛ-130.
История
"Pyongsang Auto Works" был основан в 1968 г. и разделял мощности "Sungri Motor Plant". Преимущественно выпускал продукцию под брендом Kaengsaeng, а именно все автомобили которые были на базе ГАЗ-69. Также "Pyongsang" выпускал грузовики, приближенные больше к советским ЗиЛ-130 и ЗиЛ-131 - Taepaeksan. Грузовик производился в Пхонгсанг с 1970 г. и имел грузоподъемность 4,2 тонны. Название автомобиль получил в честь горы "Тхэбэк". Их количество исчисляется тысячами и внешний вид у каждого был различен. Самые первые модели 1970-х г. от советских образцов мало чем отличались, но нехватка запчастей, поддержка "Sungri" и просто внесение своих изысков превратили Taepaeksan в нечто странное. Как более дешевая версия ЗиЛ, обрезанная и собранная из того, что было. Выпуск прекратили к началу 1990-х гг.
Операторы
Галерея
Источники
