Действия

Самоходная гаубица RO2001: различия между версиями

Материал из ВикиВоины

(Новая страница: «{{Боевая техника |имя= RO2001 |изображение= |подпись= |Вселенная: = |Классификация: = Самоходна...»)
 
Строка 1: Строка 1:
 
{{Боевая техника
 
{{Боевая техника
 
|имя= RO2001
 
|имя= RO2001
|изображение=  
+
|изображение= ro2001.jpg
 
|подпись=
 
|подпись=
 
|Вселенная: =
 
|Вселенная: =
Строка 23: Строка 23:
 
|Активная защита:=
 
|Активная защита:=
 
|Динамическая защита:=
 
|Динамическая защита:=
|Калибр и марка пушки:= 105-мм или 122-мм
+
|Калибр и марка пушки:= 122-мм D30
 
|Тип пушки:= Нарезная
 
|Тип пушки:= Нарезная
 
|Длина ствола: =
 
|Длина ствола: =
Строка 29: Строка 29:
 
|Кол-во направляющих: =
 
|Кол-во направляющих: =
 
|Снаряд: =  
 
|Снаряд: =  
|Боекомплект пушки:=  
+
|Боекомплект пушки:= 84 выстрела
 
|Прицельная дальность: =
 
|Прицельная дальность: =
 
|Площадь поражения: =
 
|Площадь поражения: =
Строка 43: Строка 43:
 
|Пользователи:= ''[[Королевский бронетанковый корпус]]''<ref>Курсивом отмечены потенциальные пользователи.</ref>
 
|Пользователи:= ''[[Королевский бронетанковый корпус]]''<ref>Курсивом отмечены потенциальные пользователи.</ref>
 
}}
 
}}
'''RO2001''' — опытная британская самоходная артиллерийская установка на базе многоцелевого шасси RO2000.
+
'''Royal Ordnance RO2001''' — опытная британская самоходная артиллерийская установка на базе многоцелевого шасси RO2000. Машина предполагалась для экспорта, а конструкция предусматривала установку различного вооружения. В серию машина не пошла.
  
 
== История ==
 
== История ==
 +
Серия легких транспортных средств RO2000 появилась в результате правительственной оценки разработки нового поколения транспортных средств, известного как "Future Family of Light Armoured Vehicles" (FFLAV). FFLAV начал быстро развиваться после войны в Персидском заливе 1990 - 1991 гг., которая выявила ключевые проблемные области в старых машинах используемых армией, особенно в сериях FV430 и CVRT, которым уже три десятилетия. FFLAV должен был объединить как минимум три ключевые серии машин в одно семейство; серия FV430, семейство FV510 Warrior и CVRT (гусеничная боевая машина-разведчик). Это оставило бы место для замены до 7 000 машин, что привело бы к одному из крупнейших когда-либо заключенных современных оборонных контрактов. Самоходная гаубица Royal Ordnance RO2001 была разработана для экспортного рынка и базировалась на универсальном шасси RO2000 британского производства.
  
 +
Была построена только одна машина, которая была отправлена в Египет, где на нее была установлена гаубица D30 производства "Abu Zaabal Engineering Industries" с прицельными системами для стрельбы прямой и непрямой наводкой. Однако к этой версии не прилагалось усовершенствованное управление огнем. Опытный образец легкой артиллерийской самоходки RO2001 (SP122) на испытаниях в Египте произвел более 300 выстрелов и преодолел 10 000 км. Затем образец был отправлен в Великобританию, чтобы подготовить к выставке вооружения британской армии летом 1986 г. RO2001 стояла на стенде "Royal Ordnance" рядом со 120-мм минометом (RO2003).
 +
 +
Главная конкуренция была с американской платформой, но ни одна из них не была принята на вооружение. Политические разногласия и некомпетентность привели к снижению интереса, и Великобритания продолжила процесс исследований и разработок.
 +
 +
== Конструкция ==
 +
=== Корпус и бронирование ===
 +
Корпус собирался из катаной стали с местом механика-водителя впереди слева и остальными 4 членами экипажа, включая командира и заряжающих, сзади. В отличие от Abbot, RO2001 не имел полностью вращающейся "башни", а задняя надстройка была построена и спроектирована для размещения различных орудий или возможных модификаций.
 +
 +
=== Вооружение ===
 +
Если бы он был принят на вооружение Великобритании, предлагалось установить 105-мм орудие L13A1, аналогичное самоходному орудию FV433 Abbot, или, в качестве альтернативы, легкое 105-мм орудие Royal Ordnance L118. Экспортная версия для Египта должна была быть вооружена 122-мм гаубицей D30, которая производилась в Египте компанией "Abu Zaabal Engineering Industries Company". За основу была взята гаубица российской разработки. Он имел компьютеризированную систему прицеливания как для прямого, так и для непрямого огня.
 +
 +
Хотя прототип был оснащен 122-мм гаубицей Д30, корпус и надстройка машины могли быть адаптированы под большинство 122-мм гаубиц. Надстройка и артустановка позволяли орудию иметь угол поворота +30° от осевой линии: угол возвышения +70° и склонение орудия -5°. Места для хранения хватило на 84 выстрела к основному орудию.
 +
 +
Дополнительно самоходка оснащалась 7,62-мм пулеметом, а также гранатометом L8 с VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke).
 +
 +
=== Двигатель и трансмиссия ===
 +
Самоходка оснащалась 8-цилиндровым дизельным двигателем Perkins TV8-640 с турбонаддувом, с максимальной мощностью 320 л.с. Максимальная скорость по шоссе составляла 55 км/ч. Емкость топливного бака 454 л. Трансмиссия представляла собой коробку передач с центробежным сцеплением Twyflex. Коробка передач Т320 имела самопереключающиеся передачи. Это был автоматический 6-ступенчатый планетарный агрегат с ручным управлением. Основными тормозами были дисковые тормоза Lockheed с гидравлическим приводом.
 +
 +
=== Ходовая часть ===
 +
Подвеска состояла из поперечных торсионов: по 5 катков на борт с телескопическими амортизаторами на переднем и заднем катках. Гусеница представляла собой литые стальные траки с резиновыми вкладышами и резиновыми дорожными накладками.
 +
 +
=== Электрооборудование ===
 +
Электрическая система машины представляла собой экранированную и водонепроницаемую электрическую систему 24 В. Имелись две батареи 6ТН, дающие 100 ампер-часов для запуска двигателя. Дополнительные две батареи 6ТН давали 100 ампер-часов для вспомогательных систем.
  
 
== Операторы ==
 
== Операторы ==

Версия 06:17, 29 июня 2022

Royal Ordnance RO2001 — опытная британская самоходная артиллерийская установка на базе многоцелевого шасси RO2000. Машина предполагалась для экспорта, а конструкция предусматривала установку различного вооружения. В серию машина не пошла.

История

Серия легких транспортных средств RO2000 появилась в результате правительственной оценки разработки нового поколения транспортных средств, известного как "Future Family of Light Armoured Vehicles" (FFLAV). FFLAV начал быстро развиваться после войны в Персидском заливе 1990 - 1991 гг., которая выявила ключевые проблемные области в старых машинах используемых армией, особенно в сериях FV430 и CVRT, которым уже три десятилетия. FFLAV должен был объединить как минимум три ключевые серии машин в одно семейство; серия FV430, семейство FV510 Warrior и CVRT (гусеничная боевая машина-разведчик). Это оставило бы место для замены до 7 000 машин, что привело бы к одному из крупнейших когда-либо заключенных современных оборонных контрактов. Самоходная гаубица Royal Ordnance RO2001 была разработана для экспортного рынка и базировалась на универсальном шасси RO2000 британского производства.

Была построена только одна машина, которая была отправлена в Египет, где на нее была установлена гаубица D30 производства "Abu Zaabal Engineering Industries" с прицельными системами для стрельбы прямой и непрямой наводкой. Однако к этой версии не прилагалось усовершенствованное управление огнем. Опытный образец легкой артиллерийской самоходки RO2001 (SP122) на испытаниях в Египте произвел более 300 выстрелов и преодолел 10 000 км. Затем образец был отправлен в Великобританию, чтобы подготовить к выставке вооружения британской армии летом 1986 г. RO2001 стояла на стенде "Royal Ordnance" рядом со 120-мм минометом (RO2003).

Главная конкуренция была с американской платформой, но ни одна из них не была принята на вооружение. Политические разногласия и некомпетентность привели к снижению интереса, и Великобритания продолжила процесс исследований и разработок.

Конструкция

Корпус и бронирование

Корпус собирался из катаной стали с местом механика-водителя впереди слева и остальными 4 членами экипажа, включая командира и заряжающих, сзади. В отличие от Abbot, RO2001 не имел полностью вращающейся "башни", а задняя надстройка была построена и спроектирована для размещения различных орудий или возможных модификаций.

Вооружение

Если бы он был принят на вооружение Великобритании, предлагалось установить 105-мм орудие L13A1, аналогичное самоходному орудию FV433 Abbot, или, в качестве альтернативы, легкое 105-мм орудие Royal Ordnance L118. Экспортная версия для Египта должна была быть вооружена 122-мм гаубицей D30, которая производилась в Египте компанией "Abu Zaabal Engineering Industries Company". За основу была взята гаубица российской разработки. Он имел компьютеризированную систему прицеливания как для прямого, так и для непрямого огня.

Хотя прототип был оснащен 122-мм гаубицей Д30, корпус и надстройка машины могли быть адаптированы под большинство 122-мм гаубиц. Надстройка и артустановка позволяли орудию иметь угол поворота +30° от осевой линии: угол возвышения +70° и склонение орудия -5°. Места для хранения хватило на 84 выстрела к основному орудию.

Дополнительно самоходка оснащалась 7,62-мм пулеметом, а также гранатометом L8 с VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke).

Двигатель и трансмиссия

Самоходка оснащалась 8-цилиндровым дизельным двигателем Perkins TV8-640 с турбонаддувом, с максимальной мощностью 320 л.с. Максимальная скорость по шоссе составляла 55 км/ч. Емкость топливного бака 454 л. Трансмиссия представляла собой коробку передач с центробежным сцеплением Twyflex. Коробка передач Т320 имела самопереключающиеся передачи. Это был автоматический 6-ступенчатый планетарный агрегат с ручным управлением. Основными тормозами были дисковые тормоза Lockheed с гидравлическим приводом.

Ходовая часть

Подвеска состояла из поперечных торсионов: по 5 катков на борт с телескопическими амортизаторами на переднем и заднем катках. Гусеница представляла собой литые стальные траки с резиновыми вкладышами и резиновыми дорожными накладками.

Электрооборудование

Электрическая система машины представляла собой экранированную и водонепроницаемую электрическую систему 24 В. Имелись две батареи 6ТН, дающие 100 ампер-часов для запуска двигателя. Дополнительные две батареи 6ТН давали 100 ампер-часов для вспомогательных систем.

Операторы

Галерея

Примечания

  1. Курсивом отмечены потенциальные пользователи.

Источники