Самоходная гаубица RO2001: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Rfactor95 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Боевая техника |имя= RO2001 |изображение= |подпись= |Вселенная: = |Классификация: = Самоходна...») |
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Боевая техника | {{Боевая техника | ||
|имя= RO2001 | |имя= RO2001 | ||
− | |изображение= | + | |изображение= ro2001.jpg |
|подпись= | |подпись= | ||
|Вселенная: = | |Вселенная: = | ||
Строка 23: | Строка 23: | ||
|Активная защита:= | |Активная защита:= | ||
|Динамическая защита:= | |Динамическая защита:= | ||
− | |Калибр и марка пушки:= | + | |Калибр и марка пушки:= 122-мм D30 |
|Тип пушки:= Нарезная | |Тип пушки:= Нарезная | ||
|Длина ствола: = | |Длина ствола: = | ||
Строка 29: | Строка 29: | ||
|Кол-во направляющих: = | |Кол-во направляющих: = | ||
|Снаряд: = | |Снаряд: = | ||
− | |Боекомплект пушки:= | + | |Боекомплект пушки:= 84 выстрела |
|Прицельная дальность: = | |Прицельная дальность: = | ||
|Площадь поражения: = | |Площадь поражения: = | ||
Строка 43: | Строка 43: | ||
|Пользователи:= ''[[Королевский бронетанковый корпус]]''<ref>Курсивом отмечены потенциальные пользователи.</ref> | |Пользователи:= ''[[Королевский бронетанковый корпус]]''<ref>Курсивом отмечены потенциальные пользователи.</ref> | ||
}} | }} | ||
− | '''RO2001''' — опытная британская самоходная артиллерийская установка на базе многоцелевого шасси RO2000. | + | '''Royal Ordnance RO2001''' — опытная британская самоходная артиллерийская установка на базе многоцелевого шасси RO2000. Машина предполагалась для экспорта, а конструкция предусматривала установку различного вооружения. В серию машина не пошла. |
== История == | == История == | ||
+ | Серия легких транспортных средств RO2000 появилась в результате правительственной оценки разработки нового поколения транспортных средств, известного как "Future Family of Light Armoured Vehicles" (FFLAV). FFLAV начал быстро развиваться после войны в Персидском заливе 1990 - 1991 гг., которая выявила ключевые проблемные области в старых машинах используемых армией, особенно в сериях FV430 и CVRT, которым уже три десятилетия. FFLAV должен был объединить как минимум три ключевые серии машин в одно семейство; серия FV430, семейство FV510 Warrior и CVRT (гусеничная боевая машина-разведчик). Это оставило бы место для замены до 7 000 машин, что привело бы к одному из крупнейших когда-либо заключенных современных оборонных контрактов. Самоходная гаубица Royal Ordnance RO2001 была разработана для экспортного рынка и базировалась на универсальном шасси RO2000 британского производства. | ||
+ | Была построена только одна машина, которая была отправлена в Египет, где на нее была установлена гаубица D30 производства "Abu Zaabal Engineering Industries" с прицельными системами для стрельбы прямой и непрямой наводкой. Однако к этой версии не прилагалось усовершенствованное управление огнем. Опытный образец легкой артиллерийской самоходки RO2001 (SP122) на испытаниях в Египте произвел более 300 выстрелов и преодолел 10 000 км. Затем образец был отправлен в Великобританию, чтобы подготовить к выставке вооружения британской армии летом 1986 г. RO2001 стояла на стенде "Royal Ordnance" рядом со 120-мм минометом (RO2003). | ||
+ | |||
+ | Главная конкуренция была с американской платформой, но ни одна из них не была принята на вооружение. Политические разногласия и некомпетентность привели к снижению интереса, и Великобритания продолжила процесс исследований и разработок. | ||
+ | |||
+ | == Конструкция == | ||
+ | === Корпус и бронирование === | ||
+ | Корпус собирался из катаной стали с местом механика-водителя впереди слева и остальными 4 членами экипажа, включая командира и заряжающих, сзади. В отличие от Abbot, RO2001 не имел полностью вращающейся "башни", а задняя надстройка была построена и спроектирована для размещения различных орудий или возможных модификаций. | ||
+ | |||
+ | === Вооружение === | ||
+ | Если бы он был принят на вооружение Великобритании, предлагалось установить 105-мм орудие L13A1, аналогичное самоходному орудию FV433 Abbot, или, в качестве альтернативы, легкое 105-мм орудие Royal Ordnance L118. Экспортная версия для Египта должна была быть вооружена 122-мм гаубицей D30, которая производилась в Египте компанией "Abu Zaabal Engineering Industries Company". За основу была взята гаубица российской разработки. Он имел компьютеризированную систему прицеливания как для прямого, так и для непрямого огня. | ||
+ | |||
+ | Хотя прототип был оснащен 122-мм гаубицей Д30, корпус и надстройка машины могли быть адаптированы под большинство 122-мм гаубиц. Надстройка и артустановка позволяли орудию иметь угол поворота +30° от осевой линии: угол возвышения +70° и склонение орудия -5°. Места для хранения хватило на 84 выстрела к основному орудию. | ||
+ | |||
+ | Дополнительно самоходка оснащалась 7,62-мм пулеметом, а также гранатометом L8 с VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke). | ||
+ | |||
+ | === Двигатель и трансмиссия === | ||
+ | Самоходка оснащалась 8-цилиндровым дизельным двигателем Perkins TV8-640 с турбонаддувом, с максимальной мощностью 320 л.с. Максимальная скорость по шоссе составляла 55 км/ч. Емкость топливного бака 454 л. Трансмиссия представляла собой коробку передач с центробежным сцеплением Twyflex. Коробка передач Т320 имела самопереключающиеся передачи. Это был автоматический 6-ступенчатый планетарный агрегат с ручным управлением. Основными тормозами были дисковые тормоза Lockheed с гидравлическим приводом. | ||
+ | |||
+ | === Ходовая часть === | ||
+ | Подвеска состояла из поперечных торсионов: по 5 катков на борт с телескопическими амортизаторами на переднем и заднем катках. Гусеница представляла собой литые стальные траки с резиновыми вкладышами и резиновыми дорожными накладками. | ||
+ | |||
+ | === Электрооборудование === | ||
+ | Электрическая система машины представляла собой экранированную и водонепроницаемую электрическую систему 24 В. Имелись две батареи 6ТН, дающие 100 ампер-часов для запуска двигателя. Дополнительные две батареи 6ТН давали 100 ампер-часов для вспомогательных систем. | ||
== Операторы == | == Операторы == |
Версия 06:17, 29 июня 2022
Royal Ordnance RO2001 — опытная британская самоходная артиллерийская установка на базе многоцелевого шасси RO2000. Машина предполагалась для экспорта, а конструкция предусматривала установку различного вооружения. В серию машина не пошла.
История
Серия легких транспортных средств RO2000 появилась в результате правительственной оценки разработки нового поколения транспортных средств, известного как "Future Family of Light Armoured Vehicles" (FFLAV). FFLAV начал быстро развиваться после войны в Персидском заливе 1990 - 1991 гг., которая выявила ключевые проблемные области в старых машинах используемых армией, особенно в сериях FV430 и CVRT, которым уже три десятилетия. FFLAV должен был объединить как минимум три ключевые серии машин в одно семейство; серия FV430, семейство FV510 Warrior и CVRT (гусеничная боевая машина-разведчик). Это оставило бы место для замены до 7 000 машин, что привело бы к одному из крупнейших когда-либо заключенных современных оборонных контрактов. Самоходная гаубица Royal Ordnance RO2001 была разработана для экспортного рынка и базировалась на универсальном шасси RO2000 британского производства.
Была построена только одна машина, которая была отправлена в Египет, где на нее была установлена гаубица D30 производства "Abu Zaabal Engineering Industries" с прицельными системами для стрельбы прямой и непрямой наводкой. Однако к этой версии не прилагалось усовершенствованное управление огнем. Опытный образец легкой артиллерийской самоходки RO2001 (SP122) на испытаниях в Египте произвел более 300 выстрелов и преодолел 10 000 км. Затем образец был отправлен в Великобританию, чтобы подготовить к выставке вооружения британской армии летом 1986 г. RO2001 стояла на стенде "Royal Ordnance" рядом со 120-мм минометом (RO2003).
Главная конкуренция была с американской платформой, но ни одна из них не была принята на вооружение. Политические разногласия и некомпетентность привели к снижению интереса, и Великобритания продолжила процесс исследований и разработок.
Конструкция
Корпус и бронирование
Корпус собирался из катаной стали с местом механика-водителя впереди слева и остальными 4 членами экипажа, включая командира и заряжающих, сзади. В отличие от Abbot, RO2001 не имел полностью вращающейся "башни", а задняя надстройка была построена и спроектирована для размещения различных орудий или возможных модификаций.
Вооружение
Если бы он был принят на вооружение Великобритании, предлагалось установить 105-мм орудие L13A1, аналогичное самоходному орудию FV433 Abbot, или, в качестве альтернативы, легкое 105-мм орудие Royal Ordnance L118. Экспортная версия для Египта должна была быть вооружена 122-мм гаубицей D30, которая производилась в Египте компанией "Abu Zaabal Engineering Industries Company". За основу была взята гаубица российской разработки. Он имел компьютеризированную систему прицеливания как для прямого, так и для непрямого огня.
Хотя прототип был оснащен 122-мм гаубицей Д30, корпус и надстройка машины могли быть адаптированы под большинство 122-мм гаубиц. Надстройка и артустановка позволяли орудию иметь угол поворота +30° от осевой линии: угол возвышения +70° и склонение орудия -5°. Места для хранения хватило на 84 выстрела к основному орудию.
Дополнительно самоходка оснащалась 7,62-мм пулеметом, а также гранатометом L8 с VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke).
Двигатель и трансмиссия
Самоходка оснащалась 8-цилиндровым дизельным двигателем Perkins TV8-640 с турбонаддувом, с максимальной мощностью 320 л.с. Максимальная скорость по шоссе составляла 55 км/ч. Емкость топливного бака 454 л. Трансмиссия представляла собой коробку передач с центробежным сцеплением Twyflex. Коробка передач Т320 имела самопереключающиеся передачи. Это был автоматический 6-ступенчатый планетарный агрегат с ручным управлением. Основными тормозами были дисковые тормоза Lockheed с гидравлическим приводом.
Ходовая часть
Подвеска состояла из поперечных торсионов: по 5 катков на борт с телескопическими амортизаторами на переднем и заднем катках. Гусеница представляла собой литые стальные траки с резиновыми вкладышами и резиновыми дорожными накладками.
Электрооборудование
Электрическая система машины представляла собой экранированную и водонепроницаемую электрическую систему 24 В. Имелись две батареи 6ТН, дающие 100 ампер-часов для запуска двигателя. Дополнительные две батареи 6ТН давали 100 ампер-часов для вспомогательных систем.
Операторы
Галерея
Примечания
- ↑ Курсивом отмечены потенциальные пользователи.