Водомёт Hydromil 2
Материал из ВикиВоины
Водомёт Hydromil 2 или Гидромиль 2[1] — польский водомёт на шасси грузовика Jelcz-P420, используемый с 1983 по 2018 гг.
История
Поскольку предыдущий польский водомёт Hydromil 1 по итогу был признан неудачной конструкцией, в 1970-х гг. Кельцский завод специальных автомобилей начал разработку нового, более совершенного польского водомёта. Завод в Кельце (FSS SHL, а именно Центр исследований и разработок кузовов грузовиков) тесно сотрудничал в создании автомобиля с единственным получателем этой необычной конструкции — Министерством внутренних дел ПНР. Первый проект и документация нового водомёта были начаты в 1977 г. В 1979 г. были изготовлены опытный образец и информационная серия из 5 штук, через год были изготовлены ещё 3 водомета, полностью укомплектованные специальным оборудованием. Эксплуатационные и тяговые испытания машин продолжались в 1979 - 1981 гг., во время которых на постоянной основе устранялись неисправности, совершенствовалась система электроснабжения водомётов и электроустановка. В связи с политическим кризисом начала 1980-х гг. (военное положение) произошли задержки поставок серийных машин Hydromil 2, из-за которых отряды ЗОМО получили их только осенью 1982 г.
Hydromil II был одним из самых интересных автомобилей, построенных на шасси Jelcz, но в памяти поляков эта конструкция запомнилась в первую очередь из-за социальных волнений 1980-х гг., и не в самом положительном качестве. В 1990-х гг. автомобили из излишков и снятых с производства на FSS SHL отправлялись в подразделения пожарной охраны в небольших городах Польши. Вместе с тем, был разработан модернизированный вариант данного водомёта, получивший обозначение Hydromil IIM, в котором были улучшены условия работы экипажа и применён гораздо более эффективный водяной охладитель. Водомёт именно этой версии применялся польской полицией вплоть до 2018 г.
Конструкция
Водомёт Hydromil 2 имел длину 8,76 метров и ширину 2,53 метра, весил в полном снаряжении 20,2 тонны. Максимальная скорость пустой машины достигала 90 км/ч (с полным баком воды — 60 км/ч). Hydromil II был разработан на заводе FSS SHL в Кельце как преемник водомёта Hydromil I. Его основной задачей было подавление демонстраций или беспорядков с помощью так называемого нелетального оружия, а именно водяных пушек (водометов). Водомёт Hydromil 2 был разработан на основе многих компонентов грузовика Jelcz P-420. Роль водяного охладителя выполнял двигатель, перенесенный с автомобиля ГАЗ-24. Водомёт имел бронезащиту кабины экипажа и защитные решетки на окнах кабины. В качестве вооружения Hydromil 2 имел два водомёта на крыше рубки и два водомёта, расположенных под передним бампером. Верхние стволы, с ручным управлением, были установлены в поворотных бронированных башенках на крыше кабины, на которых так же установлены светопроблесковые маяки и прожектора. В то же время нижние стволы, под бампером, имели дистанционное управление. Ёмкость цистерны для воды составляла 9 тыс. литров, дальность подачи воды для верхних стволов составляла 50 м, а для стволов под бампером — 30 м. Водомёт Hydromil 2 был оборудован для эксплуатации в зимних условиях благодаря подогреву воды в ёмкости, который препятствовал замерзанию воды при минусовой температуре на улице. Экипаж водомёта Hydromil 2 составлял 4 человека: командир, механик-водитель и два стрелка.
После падения социалистической ПНР был разработан модернизированный вариант данного водомёта, получивший обозначение Hydromil IIM, в котором были улучшены условия работы экипажа и применён гораздо более эффективный водяной охладитель. Водомёт именно этой версии применялась вплоть до 2018 г.
Страны-эксплуатанты
Польша (ПНР) — на вооружении ЗОМО.
Венгрия (ВНР)
Чехия (Чехословакия)
Словакия (Чехословакия)
Германия (ГДР)
Болгария
Россия — некоторое количество было закуплено для нужд российского ОМОНа накануне развала СССР.
Галерея
Водомёт Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёт Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёт Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёт Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёт Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёт Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёт Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёты Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёты Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёты Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёты Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёты Hydromil 2 на венгерской службе.
Водомёты Hydromil 2 на венгерской службе.
Верхняя водяная пушка на крыше рубки.
Верхняя водяная пушка на крыше рубки.
Нижняя водяная пушка под бампером.
Нижняя водяная пушка под бампером.
Внутри кабины водомёта Hydromil 2.
Водомёт Hydromil 2 во время реконструкции событий в Радоме в 1976 г. Стоит отметить, что во время оригинальных событий Hydromil 2 не мог использоваться, так как был разработан только через 7 лет.
Водомёт Hydromil 2 во время реконструкции событий в Радоме в 1976 г. Стоит отметить, что во время оригинальных событий Hydromil 2 не мог использоваться, так как был разработан только через 7 лет.
Водомёт Hydromil 2 во время обеспечения безопасности спортивного мероприятия повышенной опасности, 2008 г. На этой машине до сих пор сохранился милицейский номерной знак.
Водомёт Hydromil 2 стреляет по протестующим во время Марша Независимости в Варшаве, 11 ноября 2011 г.
Водомёт Hydromil 2 на обложке издания с его бумажной моделью.
Собарнная бумажная модель водомёта Hydromil 2.
Водомёт Hydromil 2 на службе российского ОМОНа (сверху) и польской полиции. Автор Ярослав Янас.
Водомёт Hydromil 2 на службе российского ОМОНа. Автор Андрей Бельцев.
.jpg)
Примечания
- ↑ Название образовано из двух польских слов — "вода" и "милиция".