Боевая техника Германии
Материал из ВикиВоины
Боевая техника Германии — список всей боевой техники, когда-либо состоящей на вооружении Германии и государственных образований, существовавших на её территории ранее.
В этой статье собрана не только боевая техника, которая производилось в Германии (находится в категории "Боевая техника Германии"), но и та, которая использовалось на территории Германии в разное время. Главная цель этой статьи — помочь с определением того, какую именно боевую технику могли иметь те или иные германские воины в разные временные промежутки.
Первая Мировая война[править]
Лёгкие танки[править]
- Страна:
Германия (Германская империя) - Количество: 29 шт.
- Годы эксплуатации: 1917 - 1918 гг.
Экспериментальный лёгкий танк Германской империи времен Первой Мировой войны. Всего было изготовлено 29 штук, 16 из которых использовались как транспортировщики.
Тяжёлые танки[править]
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: 20 шт.
- Годы эксплуатации: 1918 - 1919 гг.
Первый серийный танк Германской империи. Выпущен в 1917 - 1918 гг. малой серией в 20 машин. Ограниченно применялся в боевых действиях заключительного периода Первой мировой войны.
Зенитные самоходные установки[править]
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: 1 шт.
- Годы эксплуатации: 1909 г. - неизвестно
Зенитный бронеавтомобиль Германской Империи.
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: более 30 шт.
- Годы эксплуатации: 1914 г. - 1930-е гг.
Зенитный бронеавтомобиль периода Первой мировой войны. Они использовались на Западном и Восточном фронтах, а также в Прибалтике. Несколько бронемашин было захвачено русскими войсками и использовались в боях с Германией.
Бронеавтомобили[править]
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: 3 шт.
- Годы эксплуатации: 1915 - 1918 гг.
Пулемётный бронеавтомобиль. Хотя проект потерпел неудачу в конкурсе, три изготовленных экземпляра Büssing A5P ограниченно применялись в боевых действиях 1915 - 1916 гг.
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: 1 шт.
- Годы эксплуатации: 1915 - 1919 гг.
Средний пулемётный бронеавтомобиль. Не был запущен в серийное производство, однако его опытный образец отправился на восточный фронт, где поступил в состав группы "Panzerkampfwagen-MG-Abteilung 1".
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: 20 шт.
- Годы эксплуатации: 1915 - 1917 гг.
Средний пулемётный бронеавтомобиль. 20 Ehrhardt EV/4 были заказаны и доставлены в армию в 1915 г.
- Страна: Германия (Германская империя)
- Годы эксплуатации: 1915 - 1919 гг.
Средний пулемётный бронеавтомобиль.
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: 3 - 4 шт.
- Годы эксплуатации: 1919 - 1920 гг.
Пулемётный бронеавтомобиль конца 1910-х гг.
Артиллерийские тягачи[править]
- Страна: Германия (Германская империя)
- Количество: 10 шт.
- Годы эксплуатации: 1917 - 1918 гг.
Гусеничный транспортер. Германская армия нуждалась в тягачах и проект одобрили. Был выдан заказ на 10 экземпляров. Все они были переданы в эксплуатацию и до конца Первой Мировой войны использовались в качестве обычных транспортёров.
Вторая Мировая война[править]
Лёгкие танки[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 175 шт.
- Годы эксплуатации: 1934 - 1940-е гг.
Лёгкий танк 1930-х гг. Первый серийный танк Германии после Первой Мировой Войны. Во второй половине 1930-х гг. составлял основу бронетанковых войск Вермахта. Несмотря на то, что машина имела слабое вооружение, танк успел поучаствовать в начальных этапах Второй Мировой Войны. В малых количествах поставлялся в другие страны.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 399 шт.
- Годы эксплуатации: 1936 - 1940-е гг.
Лёгкий танк 1930-х гг. Модификация танка PzKpfw I с новым двигателем и ходовой частью.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 40 - 46 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Лёгкий авиадесантный танк. Два из выпущенных танков испытывались в 1943 г. на Восточном фронте, другие же поступали на вооружение резервных частей и в боях участия практически не принимали.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 30 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1944 гг.
Лёгкий пехотный танк.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 208 шт. (модификаций a1, a2, a3, b, c, A, B, C)
- Годы эксплуатации: 1935 - 1945 гг.
В различных модификациях производился до 1943 г. В начале Второй мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка вермахта. Первые модификации Pz.Kpfw. II в боях оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 43 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
"Скоростная" модификация, отличавшаяся изменённой формой корпуса, новой трансмиссией и ходовой частью с индивидуальной торсионной подвеской. Фактически, общими с основными модификациями PzKpfw II для него являлись лишь общая компоновка и башня с вооружением. Выпущены два прототипа (V8 и V11) и с октября 1938 по апрель 1939 г. 43 серийные машины. В июле 1939 г. один из прототипов был переделан в огнеметный танк PzKpfw II (F). В 1940 г. этой конверсии подверглись и 43 линейных танка.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 509 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1945 гг.
Последняя серийная модификация, отличавшаяся слегка усиленным по сравнению с Ausf.C бронированием, установкой пушки 2 cm KwK 38 и командирской башенки, переделанной верхней лобовой плитой во всю ширину корпуса и рядом малых изменений.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 45 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1945 гг.
Первая модель "нового типа", отличающаяся использованием ходовой с шахматным расположением катков, улучшенной башней с наружной маской и командирской башенкой и переделанным корпусом с передним расположением радиста по аналогии с Ausf.D.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 30 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Продолжение разработки концепции разведывательного танка привело к созданию модели с повышенным бронированием. Модель использовала ту же концепцию, что и PzKpfw I Ausf.F и получила обозначение VK 16.01. Эта модель обладала усиленным бронированием. Основным орудием стала 20-мм пушка KwK 38 L/55. С 1940 по конец 1942 гг. MAN построил 3 прототипа и 30 танков нулевой серии в модификации J, половина из которых были поставлены в 1-ю роту 66-го танкового батальона особого назначения, которая после отправки на Восточный фронт была придана 12-й танковой дивизии.
- Страна:
Чехия (Чехословакия) - Количество: 244 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
Немецкая модификация чехословацкого лёгкого танка LT vz.35 Немцы на захваченных танках провели ряд изменений — уменьшили боекомплект, добавили подкалиберные снаряды, заменили чехословацкую радиостанцию на немецкую. После этого танк поступил на вооружение бронетанковых частей немецкой армии под обозначением PzKpfw 35(t), t — "tschechisch" — чешский. 112 танков вошли в состав 1-й лёгкой дивизии вермахта.
- Страна: Чехия (Чехословакия)
- Количество: 1 396 шт. (модификаций A, B, C, D, E, F, S, G)
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
Изначально чехословацкий лёгкий танк LT vz.38. После оккупации Чехословакии выпускался для нацистской Германии, считался на тот момент одним из лучших лёгких танков Вермахта. Принимал активное участие в начальной стадии Второй Мировой войны.
_in_1941.jpg)
- Страна:
Франция - Количество: ~ 600 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1944 гг.
Трофейный французский танк Hotchkiss H38, переоборудованный под немецкие стандарты.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 100 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Лёгкий разведывательный танк периода Второй мировой войны. Luchs участвовал в боях на Восточном и Западном фронтах в составе Panzer Aufklarungs Abteilungen (разведывательных бронетанковых подразделений), в составе танковых дивизий вермахта (таких как 4-я танковая дивизия на Восточном фронте), а также в частях войск СС. На переднюю часть корпуса танков, отправленных на Восточный фронт, устанавливались дополнительные броневые плиты. Небольшое количество танков были оборудованы радиостанциями и антеннами, и использовались как разведывательно-коммуникационные танки.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1944 гг.
Опытный немецкий лёгкий танк Второй Мировой войны. Был собран немецкими ремонтными бригадами из корпуса французского лёгкого танка Renault R35 и башни советского лёгкого танка Т-26. Где и кем переделывались машины неизвестно.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1944 гг.
Опытный немецкий лёгкий танк Второй Мировой войны. Был собран немецкими ремонтными бригадами из корпуса итальянского среднего танка Carro Armato M15/42 и башни PzKpfw 38(t) чешского производства. Танк использовался хорватскими войсками, и был захвачен югославскими партизанами. Дальнейшая судьба машины неизвестна.
Средние танки[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 10 шт.
- Годы эксплуатации: 1937 - 1945 гг.
Является первым предсерийным вариантом танка PzKpfw III. К танкам модификации "А" относились 10 машин "нулевой серии". Фактически это была установочная партия.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 10 шт.
- Годы эксплуатации: 1937 - 1945 гг.
Вторая модификация PzKpfw III с рессорной подвеской.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 15 шт.
- Годы эксплуатации: 1937 - 1945 гг.
Третья предсерийная модификация PzKpfw III с рессорной подвеской. Модификация с изменениями ходовой, механизма поворота и системы выхлопа.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 30 шт.
- Годы эксплуатации: 1937 - 1945 гг.
Модификация с новой командирской башенкой, трансмиссией и рядом мелких доработок.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 96 шт.
- Годы эксплуатации: 1938 - 1945 гг.
Модификация с абсолютно новой ходовой, двигателем, трансмиссией, и рядом других небольших доработок.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 435 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
Немного модернизированный вариант Ausf.E.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: ~ 600 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1945 гг.
Модернизация с новым 50-мм орудием и рядом мелких изменений.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 310 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1945 гг.
Внедрена новая конструкция кормы башни.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 549 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1945 гг.
Модификация с улучшенным лобовым бронированием и другими мелкими доработками.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 067 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Модификация с новым 50-мм длинноствольным орудием.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 519 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Модификация с 50-мм длинноствольным орудием.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 517 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Последняя модификация вооружённая 50-мм пушкой.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 614 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Последняя линейная модификация с 75-мм орудием.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 35 шт.
- Годы эксплуатации: 1938 - 1941 гг.
Самый массовый танк Вермахта. Серийно выпускался с 1937 по 1945 гг. в нескольких модификациях. Ausf.A является первой серийной моделью.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 42 шт.
- Годы эксплуатации: 1938 - 1945 гг.
Отличалась новой конструкцией лобовой плиты без выдающейся "рубки" механика-водителя и курсового пулемёта. Улучшена конструкция смотровых приборов, введена нова командирская башенка с бронезаслонками и перископом. Вместо двухстворчатых крышек посадочных люков механика-водителя и радиста установили одностворчатые. Потяжелевший танк получил более мощный форсированный двигатель.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 140 шт.
- Годы эксплуатации: 1938 - 1945 гг.
Первая сравнительно массовая модификация. Внешне отличалась лишь по наличию бронированного кожуха ствола спаренного пулемёта. На части танков устанавливался отбойник под стволом орудия, для отгибания расположенной на корпусе антенны при повороте башни.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 232 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
Наиболее заметным внешним изменением стал возврат к ломаной верхней лобовой плите корпуса и курсовому пулемёту, который получил усиленную защиту. Внутренняя маска орудия, которая оказалась уязвимой для брызг свинца при пулевых попаданиях, была заменена внешней. Увеличено бронирование бортов корпуса и башни. Часть танков Ausf.D позднего выпуска была выпущена в "тропическом" варианте с дополнительными вентиляционными отверстиями в моторном отделении.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 206 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1945 гг.
Увеличена толщина нижней лобовой плиты, кроме этого стала стандартной установка дополнительных 30-мм плит над верхней лобовой и 20-мм — над боковыми плитами, хотя на незначительной части танков ранних выпусков дополнительные 30-мм плиты не устанавливались. Была введена новая командирская башенка, также уменьшен наклон кормовой стенки башни, которая теперь изготавливавшейся из цельного листа, без "наплыва" для башенки, а на машинах позднего выпуска к корме башни стал крепиться небронированный ящик для снаряжения. Помимо этого, танки Ausf.E отличались рядом менее заметных изменений — новым смотровым прибором водителя, упрощёнными ведущими и направляющими колёсами, улучшенной конструкцией различных люков и смотровых лючков и введением башенного вентилятора.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 473 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1945 гг.
Вместо применения навесной брони, толщина лобовой верхней плиты корпуса, лобовой плиты башни и маски орудия были увеличены. Ломаная верхняя лобовая плита корпуса была вновь заменена прямой, но на этот раз с сохранением курсового пулемёта, а бортовые люки башни получили двойные створки. Для снижения удельного давления на грунт были введены более широкие гусеницы. Другие, менее заметные изменения, включали введение вентиляционных воздухозаборников в среднем лобовом листе для охлаждения тормозов, иное расположение глушителей и слегка изменённые в связи с утолщением брони смотровые приборы.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 177 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Модификация с новым длинноствольным орудием орудием. За исключением иного орудия и связанных с этим мелких изменений, таких как установка нового прицела, новых укладок для выстрелов и слегка изменённая бронировка противооткатных устройств пушки, Ausf.F2 ранних выпусков были идентичны танкам Ausf.F1.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 700 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Первые танки были идентичны Ausf.F2, но в ходе дальнейшего производства в конструкцию танка вносилось всё больше изменений. Первые изменения включали новый двухкамерный дульный тормоз грушевидной формы, ликвидацию смотровых приборов в передних бортовых плитах башни и смотрового лючка заряжающего в её лобовой плите, перенос дымовых гранатомётов с кормы корпуса на борта башни и систему облегчения пуска в зимних условиях.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 2 324 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Самая массовая модификация. Усилено лобовую броню путём приварки или, на машинах поздних выпусков, крепления болтами дополнительных 30-мм плит над верхней и нижней лобовыми плитами корпуса. Пушка KwK 40 L/43 остаточно заменена на KwK 40 L/48 с длиной ствола 48 калибров, обладавшую несколько более высокой бронепробиваемостью. Первые машины отличались утолщением переднего и заднего листов крыши башни, а также усиленными бортовыми передачами с литыми ведущими колёсами, но первые 30 танков Ausf.H из-за задержек с поставками новых комплектующих получили только утолщённую крышу. С лета того же года вместо дополнительного 30-мм бронирования корпуса для упрощения производства были введены цельнокатаные 80-мм плиты. Кроме того, были введены навесные противокумулятивные экраны из 5-мм листов. В связи с этим, за ненадобностью были ликвидированы смотровые приборы в бортах корпуса и башни. С сентября танки получили покрытие вертикального бронирования циммеритом для защиты от магнитных мин. Танки Ausf.H поздних выпусков получили турельное крепление для пулемёта MG-42 у люка командирской башенки, а также вертикальную кормовую плиту вместо наклонной, бывшей на всех предыдущих модификациях танков. В ходе производства были также введены различные изменения, направленные на удешевление и упрощение производства, такие как введение необрезиненных поддерживающих катков и ликвидация перископического смотрового прибора водителя. С декабря 1943 г. лобовые плиты корпуса начали соединяться с бортовыми соединением "в шип", для усиления стойкости при снарядных попаданиях.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 3 160 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Более дешёвая и упрощённая версия танка в условиях ухудшающегося стратегического положения Германии. Единственным, но существенным изменением, отличавшим первые Ausf.J от последних Ausf.H, стала ликвидация электропривода поворота башни и связанных с ним вспомогательного карбюраторного двигателя с генератором. Вскоре после начала выпуска новой модификации были ликвидированы пистолетные порты в корме и бортах башни, бесполезные из-за экранов, а также упрощена конструкция других лючков. С июля на месте ликвидированного вспомогательного двигателя начали устанавливать дополнительный топливный бак ёмкостью в 200 литров. Крышу корпуса начали усиливать приваркой дополнительных 16-мм листов. Все последующие изменения были направлены на дальнейшее упрощение конструкции, наиболее заметными среди них были отказ от циммеритового покрытия и сокращение числа поддерживающих катков до трёх на борт.
- Страна:
Италия - Количество: 105 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Немецкий вариант итальянского танка P26/40 с новым немецким двигателем Maybach. Машины были построены по немецкому заказу после подписания мирного договора между Италией и Германией. Какая-то часть танков несла полицейские функции, другая использовалась во второстепенных формированиях.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 842 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Запущенные в серию Panther получили индекс Ausf.D. На пушке был установлен более эффективный двухкамерный дульный тормоз. Курсовой пулемёт размещался в лобовом листе корпуса в бугельной установке. Танки Ausf.D оснащались бинокулярным телескопическим шарнирным прицелом TZF-12.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 2 200 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
С конца лета 1943 г. начался выпуск модификации Ausf.A. В башне были упразднены лючки Verständigungsoeffnung (один из переводов — "Люк для связи с пехотой") и амбразуры для стрельбы из пистолетов. Танки этой модификации оснащались более простым монокулярным прицелом TZF-12А, а также командирской башенкой, унифицированной с танком Tiger I. Изменения коснулись и корпуса: малоэффективную бугельную установку курсового пулемёта заменили на более традиционную шаровую. Несколько Ausf.A были в опытном порядке оборудованы инфракрасными приборами ночного видения.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 2 961 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
В марте 1944 г. в серию пошла самая массовая модификация танка «Пантера». Версия Ausf. G имела более простой и технологичный корпус, из лобового листа была удалена люк-пробка механика-водителя, угол наклона бортов уменьшен до 30° от вертикали, их толщина доведена до 50 мм. На поздних машинах этой модификации была изменена форма маски орудия для предотвращения рикошета снарядов в крышу корпуса. Первый в истории танк с прицелом ночного видения.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 10 шт.
- Годы эксплуатации: 1945 г.
Сильно модифицированные Panther Ausf.G, которые выглядели как американские истребители танков M10 Wolverine. Построены для диверсионной операции "Greif".
Тяжёлые танки[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 3 шт.
- Годы эксплуатации: 1935 - 1945 гг.
В настоящее время существует множество версий по боевому применению немецких средних танков Nb.Fz. К сожалению, подтвердить или опровергнуть некоторые из них не представляется в настоящее время возможным. Однако доподлинно известно, что три серийных танка в 1940 г. были переброшены в Норвегию, где вошли в состав подразделения Panzer Abteilung zur besonderer Vervendung 40.
.jpg)
- Страна:
Россия (СССР) / Германия (Третий Рейх) - Количество: 1 шт.
- Годы эксплуатации: ~ 1941 - 1943 гг.
Захваченный Вермахтом советский тяжелый танк прорыва КВ-1. Для устранения главного недостатка КВ-1 (маломощной пушки), немцы решили перевооружить его, установив новый прицел и 75-мм пушку KwK 40 L/48, вместо советской 76-мм ЗиС-5, а также, в целях улучшения обзора во время боя, добавить командирскую башенку. Пулемет винтовочного калибра ДТ, был также заменен на немецкий MG 34, вероятно в целях унификации боеприпасов.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 5 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
В связи с тем, что на танках использовались двигатели воздушного охлаждения, было решено использовать их на Африканском театре военных действий. Однако в связи с неудовлетворительной проходимостью танка от этой идеи отказались, после чего все пять построенных машин были переданы на завод в Дёллерсхайме для тренировок. На сегодняшний день доподлинно известно лишь об одном Tiger (P), который участвовал в боях на Восточном фронте в 1944 г., в районе Галиции, куда прибыл в расположение 653-го тяжёлого батальона истребителей танков в качестве командирского танка с бортовым номером "003", где практически сразу был уничтожен войсками Красной Армии.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 347 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Один из наиболее известных танков времён Второй Мировой войны. Впервые танки Tiger I приняли участие в боевых действиях 29 августа 1942 г. у станции Мга под Ленинградом, массированно начали применяться при взятии Харькова в феврале — марте 1943 г. Использовались вермахтом и войсками СС вплоть до окончания Второй мировой войны.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 492 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Последний серийный тяжёлый танк нацистской Германии. Благодаря мощной 88-мм пушке был способен поражать в лобовой проекции все танки антигитлеровской коалиции периода Второй мировой войны на дистанциях более 2,5 км, что значительно превышало эффективную дальность стрельбы танковых пушек союзных войск. Толстые листы брони, расположенные под рациональными углами наклона, обеспечивали танку высокую защиту от большинства противотанковых средств того времени. Вместе с тем, высокий вес и недостаточная мощность двигателя обусловили невысокие ходовые качества и общую низкую надёжность.
Сверхтяжёлые танки[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 2 шт.
- Годы эксплуатации: 1945 г.
Было построено всего два экземпляра машины. В боевых действиях принять участие не успели. В апреле 1945 г., при приближении частей Красной Армии к полигону, немцами было принято решение уничтожить прототипы ввиду невозможности их эвакуации.
Штурмовые орудия[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 10 500 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1945 гг.
StuG III активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны и в целом получили хорошие отзывы немецкого командования: по отчётам гитлеровцев, к началу 1944 г. на счету StuG III было около 20 000 танков противника.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 212 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
StuH 42 активно использовались на Европейском и Восточном театре военных действий.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 24 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1943 гг.
Несмотря на малое количество построенных машин, проект Sturminfanteriegeschütz 33B можно считать одним из самых удачных вариантов САУ для 150-мм орудия sIG 33. Эта машина, в отличие от своих предшественников, строилась на достаточно удачном шасси с высокими характеристиками, а также получала мощное бронирование. Более того, по уровню защиты самоходка заметно превосходила некоторые модификации базового танка Panzerkampfwagen III. Самоходки должны были принять участие в боевых действиях в районе Сталинграда. В связи с имевшейся обстановкой в районе новым САУ пришлось воевать в городских условиях. В дальнейшем остававшиеся в строю самоходки продолжили службу и вместе с рядом других подразделений попали в окружение. По разным данным, эксплуатация последних машин StuIG 33 Ausf.B продолжалась до октября 1943 г. или до весны 1944 г. К этому времени все машины погибли в ходе боев.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 170 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Штурмовые орудия StuG IV применялись как в частях штурмовой артиллерии, так и в других танковых частях, в том числе в танковых, гренадерских и народно-гренадерских дивизиях.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 302 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Штурмовые орудия Sturmpanzer IV были распределены по четырём отдельным батальонам штурмовых танков.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 18 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Sturmtiger ограниченно применялись в боях практически до самого конца войны, но из-за своего крайне малого количества, отсутствия подходящих целей, ненадёжности и проблем со снабжением, сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий Sturmtiger не оказали.
Истребители танков[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 202 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1943 гг.
Является первой серийной противотанковой САУ из выпускавшихся Германией в ходе Второй мировой войны. Panzerjäger I участвовали во Французской кампании, Североафриканской кампании и операциях на территории СССР.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 2 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1942 гг.
Есть информация, что в первой половине 1941 г. было собрано ещё один или два опытных образца. В августе их отправили на фронтовые испытания на Восточный фронт, однако никаких данных об их использовании в боях найти пока не удалось.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 2 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1942 гг.
Для боевых испытаний два построенных прототипа направлены в 521-й противотанковый батальон. Один из них случайно загорелся и полностью разрушен от детонации снарядов, но другой действовал успешно вплоть до конца 1941 г. В первой половине 1942 г. он реконструирован и затем возвращен в 521-й батальон для участия в летнем наступлении на СССР.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 176 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1944 гг.
Самоходка на шасси французского тягача Lorraine 37L.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 39 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1944 гг.
Самоходка на шасси французского лёгкого танка Hotchkiss H35, H38, H39.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 10 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1944 гг.
Самоходка на шасси французского лёгкого танка FCM 36.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 531 шт. + около 130 шт. переделаны из танков PzKpfw II
- Годы эксплуатации: 1942 - 1944 гг.
Представляла собой самоходное противотанковое орудие с открытой сзади рубкой, установленной на шасси лёгкого танка PzKpfw II (или других машин соответствующего класса). Активно использовавшаяся на всех фронтах, большинство из них применялось на Восточном фронте.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 975 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1944 гг.
Эти машины активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны. Большинство из них применялось на Восточном фронте.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 2 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1944 гг.
Было изготовлено две машины, которые были отправлены для войсковых испытаний в 3-ю роту 521-го тяжёлого истребительно-противотанкового дивизиона (нем. 3/schwere Panzerjager Abteilung 521), действовавшего в составе группы армий "Юг", где они сражались сначала в Донских степях, а после — под Сталинградом, где одна в конечном итоге в ходе контрнаступления Красной Армии и была захвачена в неисправном состоянии в районе Алексеевки, а вторая была уничтожена во время бомбардировки советскими самолётами весной 1944 г.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 494 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1944 гг.
Nashorn вплоть до конца войны активно использовались войсками. Мощнейшая 88-мм пушка с лёгкостью могла поражать любой из участвовавших в боевых действиях танков противника.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 93 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
90 образцов этой техники были собраны к весне 1943 г. Ferdinand дебютировали в июле 1943 г. под Курском, после чего активно участвовали в боях до самого конца войны.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 48 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Модификация Ferdinand. Активно участвовали в боях на Восточном фронте и в Италии вплоть до конца войны. Последний бой эти самоходные орудия приняли в пригородах Берлина весной 1945 г.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 769 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Впервые они были применены в боевых условиях в июне 1944 г., когда немецкая армия отражала высадку союзников в Нормандии. Впоследствии самоходки отражали наступление союзников в Италии. Также им довелось участвовать в боях на Восточном фронте.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 278 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Самоходки модели Jagdpanzer IV/70 (A) появились на фронте в августе 1944 г. Наиболее массовое применение было отмечено в ходе Арденнской операции в декабре 1944 г., а часть самоходок также использовалась на Восточном фронте. Также, основная масса самоходок Jagdpanzer IV/70 (A) приняла участие в боях на территории Венгрии и Германии.
_%C2%ABHetzer%C2%BB_%D0%B2%D0%BE_%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B0%D0%BC%D1%82%D0%B0_%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%B2%D1%8B..jpg)
- Страна: Чехия (Чехословакия)
- Количество: 3 145 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
САУ активно использовалась германскими войсками на завершающем этапе войны, в основном на советско-германском фронте.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 413 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Применялись в боях на Западном фронте. Самое массовое применение Jagdpanther на Восточном фронте было отмечено во время контратаки немецкой армии Дитриха под озером Балатон, и во время обороны Вены. Предположительно, большинство САУ входило в наспех сколоченные танковые подразделения СС и применялись наряду с танками.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 77 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Jagdtiger были использованы в боях на Западном фронте в марте 1945 г. Батальон САУ, действовавших на Западном фронте, участвовал в боях в Рурском районе и оказался в окружении в Рурском котле. После нескольких дней боёв, когда германские войска в Рурском мешке сдались, почти вся техника была уничтожена самими немцами, чтобы та не досталась противнику.
Самоходные гаубицы[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 38 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1943 гг.
Одна из первых САУ вермахта. Впервые использованы в 1940 г. в ходе Французской кампании. В дальнейшем Sиспользовались также в Балканской кампании и на Восточном фронте
_leFH_13.jpg)
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 6 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1942 гг.
Самоходки поступили на вооружение на Восточный фронт. Боевое крещение получили в районе Ленинграда, причем, по отзывам немцев, самоходки с успехом применялись даже для стрельбы по советским танкам. САУ на английском шасси воевали на Восточном фронте до конца 1942 г., когда были потеряны последние из них.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 12 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1942 гг.
Самоходки были отправлены в Германский Африканский корпус.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 94 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Самоходки были отправлены в Германский Африканский корпус. Те САУ, которые не попали в Африку, позднее использовались немцами для обороны в Нормандии.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 676 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
САУ активно использовались в сражениях на всех фронтах Второй мировой войны.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 390 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Впервые были использованы летом 1943 г. во время сражения на Курской дуге. Действовали на Восточном фронте и в Италии, а с 1944 г. часть и на Западном фронте.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 705 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Боевое крещение получили летом 1943 г. под Курском.
Самоходные мортиры[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 7 шт. (различных систем)
- Годы эксплуатации: 1940 - 1945 гг.
Использовались при штурме крепостей и сильно укреплённых позиций противника.
Реактивные системы залпового огня[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 14 283 шт. (различных систем)
- Годы эксплуатации: 1940 - 1945 гг.
Активно использовались в сражениях на всех фронтах Второй мировой войны.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: ~ 320 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Активно использовались германскими войсками вплоть до конца войны, однако ввиду сравнительной малочисленности серьёзного влияния на ход боевых действий они не оказали.
Зенитные самоходные установки[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Годы эксплуатации: 1938 - 1940-е гг.
Машина предназначалась для обеспечения непосредственной короткой и сверхкороткой противовоздушной обороны немецких моторизованных и механизированных частей.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
Участвовали в Польской кампании а также использовались под Сталинградом. Несмотря на значительные потери от авиации, понесённые на заключительном этапе войны, эти зенитки продолжали встречаться в войсках вплоть до самого поражения Германии.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 24 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1943 гг.
Использовались на территории Украины и под Сталинградом.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 1 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 г.
Наиболее известная конверсия, изготовлена 653-м тяжёлым батальоном истребителей танков в июле 1944 г. Находился на службе командования 653-го батальона на Восточном фронте в середине 1944 г.
_23.jpg)
- Страна: Чехия (Чехословакия)
- Количество: 141 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
В 1944 - 1945 гг. они активно использовались в Италии и на Западном фронте, показав хорошие результаты в борьбе с низколетящими самолётами.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 240 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Состояли на вооружении зенитных батарей танковых и мотопехотных полков. Применялись до конца войны.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 100 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Согласно имеющимся данным, около 90 единиц отправили на Восточный фронт и около 10 на Западный. Большинство из них было уничтожено в боях.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 22 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Принимали участие в Арденнской операции в составе элитного полка СС "Лейбштандарт Адольф Гитлер".
Бронеавтомобили[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 147 шт.
- Годы эксплуатации: 1933 - 1941 гг.
Предназначался для разведки и сопровождения кавалерии.
- Страна:
Австрия - Количество: 52 шт.
- Годы эксплуатации: 1938 - 1945 гг.
После аншлюса Австрии немцы стали использовать этот бронеавтомобиль для полицейских нужд. Некоторые ADGZ использовались частями СС на восточном фронте и на Балканах.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 123 шт. (SdKfz 231 и SdKfz 232)
- Годы эксплуатации: 1932 - 1944 гг.
Являлись основными тяжёлыми бронеавтомобилями вермахта в середине 1930-х гг., но к началу Второй мировой войны они начали постепенно заменяться в войсках более совершенными бронеавтомобилями. Использовались в ряде операций начального периода Второй мировой войны, но уже к 1942 г. в связи с недостаточной проходимостью были сняты с вооружения фронтовых частей, хотя продолжали использоваться в полицейских частях.
.jpg)
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 123 шт. (SdKfz 231 и SdKfz 232)
- Годы эксплуатации: 1932 - 1944 гг.
Являлись основными тяжёлыми бронеавтомобилями вермахта в середине 1930-х гг., но к началу Второй мировой войны они начали постепенно заменяться в войсках более совершенными бронеавтомобилями. Использовались в ряде операций начального периода Второй мировой войны, но уже к 1942 г. в связи с недостаточной проходимостью были сняты с вооружения фронтовых частей, хотя продолжали использоваться в полицейских частях.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 339 шт.
- Годы эксплуатации: 1935 - 1945 гг.
Разработан на роль разведывательной или штабной машины. Использовались германскими войсками в ротах и взводах бронеавтомобилей разведывательных батальонов дивизий на всём протяжении Второй мировой войны.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 994 шт.
- Годы эксплуатации: 1937 - 1945 гг.
Разработан на роль разведывательной или штабной машины. Использовались германскими войсками на всём протяжении Второй мировой войны.
.jpg)
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 605 шт.
- Годы эксплуатации: 1937 - 1945 гг.
Первый в мире полноприводный четырёхосный бронеавтомобиль. Поступали на вооружение взвода роты бронеавтомобилей разведывательных батальонов танковых и моторизованных дивизий вермахта и войск СС и активно использовались ими в ходе Второй мировой войны на всех театрах военных действий
- Страна:
Нидерланды - Количество: до 12 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1943 гг.
Трофейные нидерландские бронеавтомобили DAF M-39 использовались на советско-германском фронте. Далее, по меньшей мере 4 машины были переданы в распоряжение группы армий "Север" и в течении лета - осени 1941 г. применялись в боях под Ленинградом.
- Страна: Австрия
- Количество: 140 шт.
- Годы эксплуатации: 1940 - 1945 гг.
Использовались в качестве бронеавтомобиля передовых артиллерийских наблюдателей.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 135 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1940-е гг.
Тяжёлый бронеавтомобиль.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 101 шт.
- Годы эксплуатации: 1943 - 1945 гг.
Бронеавтомобили использовались германскими войсками в ротах бронеавтомобилей разведывательных батальонов танковых и моторизованных дивизий с конца 1943 г. и вплоть до 1945 г.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 200 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Использовались германскими войсками, преимущественно в разведывательных батальонах танковых и моторизованных дивизий с июня 1944 г. и вплоть до конца войны.
Бронетранспортёры[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 68 шт.
- Годы эксплуатации: 1937 - 1945 гг.
Стоял исключительно на вооружении вермахта и войск СС.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: ~ 15 600 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
Являлся основным броневым транспортёром Германии, а также послужил основой для целого семейства боевых машин различного назначения.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 6 628 шт.
- Годы эксплуатации: 1941 - 1945 гг.
В основном предназначался для транспортировки половины пехотного отделения. Выпускался в нескольких модификациях, для различных нужд.
Артиллерийские тягачи[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 12 187 шт.
- Годы эксплуатации: 1938 - 1945 гг.
Артиллерийский тягач, применяемый для транспортировки большинства орудий и перевозки пехоты.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 4 000 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1945 гг.
Артиллерийский тягач, применяемый для транспортировки большинства орудий и перевозки пехоты.
- Страна: Чехия (Чехословакия)
- Количество: 206 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Их пытались использовать в инженерных подразделениях и для разрушения железных дорог. На поле боя несколько RSO появились во время Арденнской операции, где их захватили американцы.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 825 шт.
- Годы эксплуатации: 1944 - 1945 гг.
Использовались на фронте с 1944 г. вплоть до конца войны. Слишком перетяжелённая и малоподвижная машина не пользовалась популярностью в войсках.
Командно-штабные машины[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 15 шт.
- Годы эксплуатации: 1935 - 1941 гг.
Командирский танк на шасси PzKpfw I Ausf.A.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 184 шт.
- Годы эксплуатации: 1936 - 1941 гг.
Командирский танк на шасси PzKpfw I Ausf.B.
Инженерная техника[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Годы эксплуатации: 1939 - 1940-е гг.
Бронированная гусеничная подрывная машина для инженерно-штурмовых частей. Оснащена устройством для укладки заряда весом до 75 кг.
Легковые автомобили[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Годы эксплуатации: 1936 - 1945 гг.
Использовался в качестве штабного автомобиля.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 50 435 шт.
- Годы эксплуатации: 1939 - 1940-е гг.
Самый массовый автомобиль Германии времён Второй Мировой войны.
Грузовые автомобили[править]
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 50 435 шт.
- Годы эксплуатации: 1930 - 1975 гг.
Среднетоннажный грузовой автомобиль, ранние модели которого активно использовались Вермахтом во Второй мировой войне.
- Страна: Германия (Третий Рейх)
- Количество: 21 960 шт.
- Годы эксплуатации: 1942 - 1945 гг.
Гусенично-колесный грузовой автомобиль повышенной проходимости для Восточного фронта, применяемый для перевозки пехоты и боеприпасов и как артиллерийский тягач.
Албания • 
Андорра • 
Босния и Герцеговина • 
Ватикан • 
Греция • 
Испания • 
Италия • 
Португалия • 
Сан-Марино • 
Северная Македония • 
Мальта • 
Сербия • 
Словения • 
Хорватия • 
Черногория
Ангола • 
Габон • 
Камерун • 
ДР Конго • 
Конго (Браззавиль) • 
Сан-Томе и Принсипи • 
ЦАР • 
Чад • 
Экваториальная Гвинея
Бенин • 
Буркина-Фасо • 
Гамбия • 
Гана • 
Гвинея • 
Гвинея-Бисау • 
Кабо-Верде • 
Кот-д’Ивуар • 
Либерия • 
Мавритания • 
Мали • 
Нигер • 
Нигерия • 
Сенегал • 
Сьерра-Леоне • 
Того
Антигуа и Барбуда • 
Багамы • 
Барбадос • 
Куба • 
Доминика • 
Доминикана • 
Гренада • 
Гаити • 
Тринидад и Тобаго • 
Сент-Винсент и Гренадины • 
Сент-Люсия • 
Сент-Китс и Невис • 
Ямайка
