Бронеавтомобиль Austin Model 1917
Материал из ВикиВоины
Austin Model 1917 — финский трофейный бронеавтомобиль. Были отправлены из России в Финляндию, после чего использовались финской армией до 1920-х годов.
История[править]
Бронеавтомобили впервые появились в Финляндии вскоре после провозглашения независимости 6 декабря 1917 года. Еще с осени этого года политическая ситуация в стране вылилась в гражданскую войну между Красной и Белой гвардией. Два бронеавтомобиля "Остин" 3-й серии в 1918 году были отправлены из Петрограда на помощь Красной гвардии. В ходе войны эти бронеавтомобили были захвачены Белой гвардией Финляндии. 25 января 1918 года Белая гвардия была официально реорганизована в правительственную армию, после чего в ее распоряжение поступило вооружение распущенных русских частей. С этого момента и берет начало история бронетехники в Финляндии. Британские "Остины" и бронеавтомобили "Фиат" использовались в финской армии до начала 1920-х годов.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
В качестве базы использовалось шасси 1,5-тонного грузовика. Была усилена рама шасси. Бронирование "Остинов" 3-й серии состояло из бронелистов производства фирмы "Vickers", имевших толщину 7 мм и приклёпанных к металлическому каркасу. Для посадки экипажа их четырёх человек (командира, водителя и двух пулемётчиков) имелась дверь в левом борту. В корме корпуса не было дверей (тогда как у машин 1-й серии они были), что значительно затрудняло посадку и высадку экипажа. Была изменена форма крыши корпуса, но сам корпус несколько укоротили, что вызывало тесноту в боевом отделении.
Наблюдение за полем боя осуществлялось через откидные бронелючки, в бою — через смотровые щели. Кроме того, на бронеавтомобиле были смотровые глазки, закрывающиеся бронезаслонками. Для охлаждения радиатора прикрывавший его бронелист был смонтирован на петлях и мог открываться и закрываться с водительского места посредством специальных тяг. Броневики 3-й серии имели кормовой пост управления и пуленепробиваемые стекла на смотровых щелях.
Вооружение[править]
Вооружение бронеавтомобиля состояло из двух 8-мм пулемётов Hotchkiss в двух вращающихся башнях, расположенных на одной оси перпендикулярно оси корпуса, в связи с чем каждая из башен имела угол обстрела порядка 230°. Вращение башен, опиравшихся на три ролика каждая, производилось поворотом колонки, закреплённой на полу и приклёпанной к стенкам башен двумя кронштейнами. Возимый боекомплект — от 6 000 до 10 000 патронов (40 лент в коробках); патроны размещались в задней части корпуса под сидениями пулемётчиков.
Двигатель и трансмиссия[править]
В качестве силовой установки на всех "Остинах" использовался карбюраторный рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения производства "Austin Motor Company". Зажигание — от Магнето фирмы "Bosch". Передача на задний мост осуществлялась с помощью карданного вала, система сцепления - кожаный конус. Трансмиссия — механическая, с 5-скоростной коробкой передач (4 передачи вперёд и одна — назад). Бронеавтомобиль развивал скорость по шоссе до 50-60 км/ч и преодолевал 0,6-метровый брод. Запас хода 200 км.
Ходовая часть[править]
Колёсная формула 4×2. Подвеска на полуэллиптических рессорах. Колёса деревянные, односкатные, размер шин 895×135.
Операторы[править]
Источники[править]
- http://pro-tank.ru/tank-england/1329-armored-car-austin
- http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_10/p11.php
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Остин_(бронеавтомобиль)
- https://uk.wikipedia.org/wiki/Austin_(бронеавтомобіль)
