Бронеавтомобиль Rooikat Eland Konsep

0.00

(0 голосов)

Rooikat Eland Konsep

Rooikat Eland Konsep на испытаниях.

Классификация:

Тяжёлый бронеавтомобиль

Шасси:

Eland

Боевая масса:

~18 т

Компоновка:

Отделение управления спереди, боевое посередине, моторное сзади

Экипаж:

4-5 человек

Производитель:

ЮАР, "RSA"

Выпущено:

1 шт.

Годы эксплуатации:

1978 - 1979 гг.

Основные операторы:

ЮАР

Тип брони:

Стальная

Калибр и марка пушки:

76,2-мм QF 17 pounder Mk II

Тип пушки:

Нарезная

Длина ствола:

55 калибров

Боекомплект пушки:

70 выстр.

Тип двигателя:

V-образный, 10-цилиндровый, дизельный ADE 10V жидкостного охлаждения, мощностью 550 л.с.

Скорость по шоссе:

75 км/ч

Тип подвески:

Индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами

Преодолеваемый брод:

1,5 м

Пользователи:

Южно-Африканские национальные силы обороны^[1]

Rooikat Eland Konsep, Rooikat-Eland или Rooikat (E) (рус. Каракал) — концепт южноафриканского "тяжелого бронеавтомобиля нового поколения" разработанный на основе шасси Eland. Построен один опытный экземпляр, который проходил испытания. Развитие данной концепции привело к созданию тяжелого бронеавтомобиля Rooikat.

История[править]

После создания Eland Mk 5, в 1968 г. военным ЮАР стало понятно, что требуется создание более мощной колесной машины, способной бороться с танками Т-55 и Т-62, а так же не бояться огня легких автопушек. Техническое задание на новый бронеавтомобиль было выдано в 1974 г. Обязательными требованиями были: высокая проходимость и подвижность, мощный дизельный двигатель, длинноствольное орудие, способное бороться с танками советской конструкции, и защита, способная выдержать в лобовой проекции огонь ЗУ-23, и ручное стрелковое оружие по кругу. Изначально была поставлена задача установить 105-мм орудие или разработать 76-мм с высокой баллистикой. В итоге от 105-мм пушки отказались и стали разрабатывать 76-мм.

В 1976 г. были готовы 3 концепции машины: на шасси Ratel, Eland и Saracen. В 1978 г. все три концепции начали обкатываться в виде испытательных стендов. В 1979 г. было принято решение о разработке новых прототипов, на основе концепта на шасси Eland. Именно из этого прототипа в будущем вырастет серийный Rooikat.

Конструкции[править]

Корпус и бронирование[править]

Бронирование должно обеспечивать круговую защиту от 7,62-мм пуль и осколков снарядов. Лобовая броня выдерживает попадания 23-мм бронебойных снарядов, выпущенных с близкой дистанции. Противоминная защита обеспечивает выживаемость экипажа при подрыве бронеавтомобиля на противотанковой мине.

Вооружение[править]

Rooikat Eland Konsep планировалось вооружить нарезной 76-мм пушкой с длиной ствола 62 калибра, созданной на основе морского орудия от OTO Melara. Пушка имеет следующие снаряды: подкалиберный бронебойный APDS-T (на ранних стадиях разработки орудия планировалась адаптация снарядов 17-фунтовой пушки для нового орудия), подкалиберный бронебойный APFSDS-T и бронебойно-фугасный HE-T.

Орудие имеет эффективную дальность стрельбы БОПС до 3000 метров и позволяет поражать танки M48, T-54, T-55 и Т-62 на расстоянии до 1 500 метров в любой проекции. Скорострельность 76-мм пушки на серийном Rooikat составляет 6 выстр/мин, поэтому прототип должен был иметь похожие показатели.

Так же, на ранних этапах создания концептов рассматривалась возможность установки на машины 105-мм орудия Denel GT3 (копия британского орудия Royal Ordnance L7). Однако от неё отказались. 76-мм пушка была выбрана по ряду причин, в том числе: большее количество 76-мм снарядов в боекомплекте, по сравнению со 105-мм пушкой; простота обращения с боеприпасами, разработанных в Южной Африке; оптимальный подбор силы отдачи и импульса стрельбы для максимальной эффективности действий экипажа^[2].

Однако на прототипе, который проходил испытания, была установлена британская пушка от танка Comet, а именно 76,2-мм QF 17 pounder Mk II. Это связано с тем, что первые образцы планируемого 76-мм орудие Denel GT4 поступят в армию только в 1989 г.

Двигатель и трансмиссия[править]

Двигатель, который устанавливается в серийный Rooikat.

Бронеавтомобиль оснащён V-образным, 10-цилиндровым, дизельным двигателем ADE 10V мощностью 550 л.с. (563 л.с. на серийном Rooikat) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель и трансмиссия смонтированы в моноблоке, что позволяет произвести их замену в полевых условиях в течение 60 минут.

Ходовая часть[править]

Ходовая часть (на один борт) состоит из 4 односкатных колёс (два передних - поворотные). Колёсная формула 8×8/4. Подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами.

Операторы[править]

ЮАР

Галерея[править]

Шасси Rooikat Eland в музее.
Шасси Rooikat Eland в музее.
Шасси Rooikat Eland в музее.
Шасси Rooikat Eland в музее.
3D модель Rooikat Eland Konsep. Это реконструкция того, как бы выглядел Rooikat, если бы его разработка не затянулась на 15 лет, а один из концептов пошел в серию. Автор "Пабло Эскобар".
3D модель Rooikat Eland Konsep. Автор "Пабло Эскобар".
3D модель Rooikat Eland Konsep. Автор "Пабло Эскобар".
3D модель Rooikat Eland Konsep. Автор "Пабло Эскобар".
3D модель Rooikat Eland Konsep. Автор "Пабло Эскобар".
3D модель Rooikat Eland Konsep с двумя разными орудиями. Автор "Пабло Эскобар".
3D модель Rooikat Eland Konsep со 105-мм орудием. Автор "Пабло Эскобар".
3D модель Rooikat Eland Konsep со 105-мм орудием. Автор "Пабло Эскобар".
Рисунок (не чертёж) проекций прототипа южноафриканского колёсного танка Rooikat. Автор "Пабло Эскобар".