Бронетранспортёр БТР-40
Материал из ВикиВоины
БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. Был разработан в ОКБ ГАЗа в 1947-1949 годах на основе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63 и стал первым серийным бронетранспортёром СССР. Будучи разработан под влиянием опыта использования поставленных в годы Второй мировой войны бронетранспортёров США, прежде всего M3, в системе вооружений вооружённых сил СССР БТР-40 выполнял роль лёгкого бронетранспортёра, параллельно с более тяжёлым БТР-152. В отличие от последнего БТР-40 использовался, помимо перевозки личного состава мотострелковых частей, преимущественно в качестве многоцелевой разведывательной, связной или командирской машины, а также артиллерийского тягача.
Серийное производство БТР-40 осуществлялось ГАЗом с 1950 по 1960 год, всего было выпущено около 8500 машин этого типа в двух основных вариантах: базового многоцелевого бронетранспортёра и лёгкой пулемётной ЗСУ. БТР-40 использовался Советской Армией в 1950-1960-х годах, но с 1958 года постепенно стал вытесняться в большинстве своих ролей более совершенной машиной БРДМ, созданной на его основе, но окончательно был формально снят с вооружения ВС России лишь в 1993 году. БТР-40 также активно поставлялся на экспорт, по меньшей мере в 18 стран, как партнёрам СССР по ОВД, так и третьим странам, и использовался во многих локальных конфликтах. Хотя по состоянию на 2010 год большинство бронетранспортёров этого типа были сняты с вооружения, ряд стран продолжает использовать машины этого типа.
История создания[править]
В 1947 году группа инженеров ОКБ спецмашин Горьковского автозавода под руководством В. А. Дедкова (ведущий конструктор В. К. Рубцов) разработала "проект 141" колёсной бронированной машины (бронетранспортёра) ГАЗ-40 с несущим корпусом 6 - 8-мм бронирования (производства Муромского паровозоремонтного завода) с использованием агрегатов массового полноприводного (4×4) грузовика ГАЗ-63. Колёсная база на ГАЗ-40 была укорочена до 2,7 м, в подвеске применены дополнительные гидроамортизаторы, применён форсированный до 78 л.с. двигатель ГАЗ-40 (на базе ГАЗ-11), обеспечивший 5,3-тонной машине удельную мощность 14,7 л.с./т и максимальную скорость 80 км/ч. Бронетранспортёр оснащался лебёдкой, радиостанцией и штатным станковым 7,62-мм пулемётом Горюнова (СГ-43).
Экипаж составлял 2 человека, вход и выход которых осуществлялся через боковые бронедверцы, а в боевом отделении помещались 8 десантников с личным вооружением, которые могли вести огонь через бойницы в бортах, они садились в машину через заднюю двустворчатую дверь, а покидать её в бою могли как через дверь, так и через борта. В 1956 году появился БТР-40В, оснащённый централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и самоблокирующимся дифференциалом сухарного типа. Он также оснащался фильтровентиляционной системой, позволившей применять БТР-40В в условиях химической и бактериологической войны. По итогам событий 1956 года в Венгрии, где экипажи открытых сверху БТРов страдали от огня с верхних этажей зданий, в 1958 году была создана полностью закрытая модификация БТР-40Б с четырьмя бронелюками в крыше. Серийно БТР-40 производился на ГАЗе в 1950 - 1960 годах. Снят с вооружения ВС России в 1993 году.
Бронирование[править]
| Бронирование БТР-40 | |
|---|---|
| Тип брони | противопульная |
| Лоб корпуса | 11..15 мм |
| Борт корпуса | 8..9 мм |
| Корма корпуса | 7 мм |
| Крыша корпуса | 0..6 мм |
| Днище | 4 мм |
Варианты и модификации[править]
Россия (СССР)
- БТР-40 (1947) — базовая модель с открытым верхом.
- БТР-40 (1948) — опытный с 14,5-мм пулемётом КПВ.
- БТР-40А (1951) — машина противовоздушной обороны (ПВО), оснащённая зенитной установкой ЗТПУ-2 со спаренными 14,5-мм пулемётами КПВ, боевая масса 5,6 т.
- БТР-40В (1956) — пытный, с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и самоблокирующимся дифференциалом сухарикового типа. Оснащался фильтровентиляционной системой. Небольшая серия в 1957 г.
- БТР-40Б (1958) — с броневой крышей корпуса, серия в 1957-60 гг. Лоб корпуса — 6-8 мм. Экипаж — 2+6 чел. Вес — 5,3 т. Создана по итогам событий в Венгрии.
- БТР-40РХ — машина химической разведки. С ВПХР, автоматическим газоанализатором, радиометром-рентгенметром ДП-5А, рентгенметром ДП-3Б.
- БТР-40ЖД (1969) — модификация для железнодорожных войск, оборудованная устройством (дополнительными подъёмными колёсами с ребордами) для передвижения по железнодорожным путям; переоборудовалась непосредственно в частях.
Китай
- Type 55 — китайская лицензионная копия БТР-40.
Куба
- БТР-40А-АА — кубинская машина противовоздушной обороны, оснащённая зенитной установкой ЗТПУ-2.
- БТР-40А-РВ — кубинский БТР-40, вооружённый противотанковыми управляемыми ракетами Laucher.
- Jababli — кубинский БТР-40, оснащённый ПТУР ЗМ11 "Фаланга".
Германия (ГДР)
- SPW-40 — немецкое обозначение БТР-40.
- SPW-40A — немецкое обозначение БТР-40А.
- SPW-40Ch — немецкое обозначение БТР-40Х.
- SPW-40, превращённый в истребитель танков, вооружённый ПУ9П110 с ПТУР "Малютка". Десантное отделение с бронированной крышей. Бойницы в бортах, предназначенные для ведения огня из личного оружия отсутствуют.
Индонезия
- БТР-40 Retrofit TNI-AD/Polri — глубокая модернизация БТР-40 индонезийской армии в 1995 - 1996 годах, вызванная отсутствием запчастей к имеющимся на вооружении 85 бронеавтомобилям и постановки вопроса о сдаче машин в металлолом. При модернизации была произведена замена силового агрегата на 4-цилиндровый дизель Isuzu 4BE1, что дало повышение максимальной скорости до 100 км/ч и запаса хода до 660 км при собственной массе в 4 960 кг. Машины получили бронированную крышу десантного отделения, новое бронированное остекление толщиной 62 мм, кондиционер, новую электрическую лебёдку RE10.000, радиостанцию PRC 64, с обеих сторон корпуса имеются четыре пусковых установки дымовых гранат и прожектор на левой стороне корпуса для использования в огневой поддержке.
Бронетранспортёры имеют различные варианты исполнения и вооружения:- с 7,62-мм пулемётом на турели командира;
- с 12,7-мм пулемётом в башне;
- с 40-мм автоматическим гранатомётом на турели в виде "башни" кубической формы в верхней части надстройки внутри десантного отделения.
- БТР-40 Retrofit TNI-AD/Polri — глубокая модернизация БТР-40 индонезийской армии в 1995 - 1996 годах, вызванная отсутствием запчастей к имеющимся на вооружении 85 бронеавтомобилям и постановки вопроса о сдаче машин в металлолом. При модернизации была произведена замена силового агрегата на 4-цилиндровый дизель Isuzu 4BE1, что дало повышение максимальной скорости до 100 км/ч и запаса хода до 660 км при собственной массе в 4 960 кг. Машины получили бронированную крышу десантного отделения, новое бронированное остекление толщиной 62 мм, кондиционер, новую электрическую лебёдку RE10.000, радиостанцию PRC 64, с обеих сторон корпуса имеются четыре пусковых установки дымовых гранат и прожектор на левой стороне корпуса для использования в огневой поддержке.
Израиль
- Трофейные БТР-40, оснащённый креплениями для американских пулемётов M1919A4. Один пулемёт располагался в передней части десантного отделения, два других по обеим сторонам корпуса. Также оборудован большим количеством держателей на корпусе. Также часть БТР-40, оснащались 20-мм спаренной зенитной артиллерийской установкой ТСМ-20.
Операторы[править]
Алжир — состояло на вооружении 100 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1966 по 1967 гг.
Ангола — состояло на вооружении 32 единицы БТР-40, поставленных из СССР в 1975 г.
Афганистан — состояло на вооружении некоторое количество БТР-40, по состоянию на 2010 г.
Болгария — состояло на вооружении 150 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1955 по 1957 гг.
Бурунди — состоит на вооружении 20 БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Венгрия — состояло на вооружении 200 единиц БТР-40, поставленных из СССР в 1953 г.
Вьетнам — состоит на вооружении около 100 БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Гвинея — состоит на вооружении 16 БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Гвинея-Бисау — состоит на вооружении 35 БТР-40, по состоянию на 2016 г.- Германия — состояло на вооружении ГДР 300 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1956 по 1957 гг.
Египет — состоит на вооружении 230 единиц БТР-40, по состоянию на 2015 г.- Израиль — состояло на вооружении 6 БТР-40, по состоянию на 2010 г.
- Индонезия — состоит на вооружении 40 БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Йемен — состояло на вооружении Северного Йемена 70 единиц БТР-40, поставленных из СССР в 1961 г., также на вооружении НДР Йемен 60 единиц БТР-40, поставленных из СССР в 1973 г.- Китай — состояло на вооружении 100 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1957 по 1960 гг., затем производились в Китае под обозначением Type 55.
- Куба — состоит на вооружении 100 БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Лаос — состоит на вооружении 30 БТР-40 и БТР-60, по состоянию на 2016 г.
Мали — состояло на вооружении 30 БТР-40, по состоянию на 2010 г.
Монголия — состоит на вооружении 200 БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Никарагуа — состоит на вооружении 20 БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Польша — состояло на вооружении 400 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1952 по 1955 гг.
Северная Корея — состоит на вооружении некоторое количество БТР-40, по состоянию на 2016 г.
Сербия — состояло на вооружении Югославии 40 единиц БТР-40, поставленных из СССР в 1962 г.
Сирия — состояло на вооружении некоторое количество БТР-40, по состоянию на 2010 г.
Сомали — состояло на вооружении 60 единиц БТР-40, поставленных из СССР в 1965 г.
Танзания — состоит на вооружении 10 БТР-40 и БТР-152, по состоянию на 2016 г.
Уганда — состояло на вооружении 10 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1968 по 1970 гг., 50 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1973 по 1975 гг.
Эфиопия — состояло на вооружении 100 единиц БТР-40, поставленных из СССР в период с 1977 по 1978 гг.
Галерея[править]
