Бронетранспортёр БТР-50П
Материал из ВикиВоины
БТР-50П или Объект 750 — бронетранспортёр на базе шасси лёгкого плавающего танка ПТ-76. Предназначался для перевозки и переправы личного состава мотострелковых подразделений или различных военных грузов в условиях возможного огневого воздействия противника. Имеет высокую вместимость 20 десантников. Также способен перевозить на крыше, на плаву, до 2 тонн груза, например миномёт или 85-мм орудие, причём с него на плаву можно вести огонь.
Первая машина из семейства бронетранспортёров БТР-50.
История[править]
Бронетранспортер БТР-50П был разработан совместно конструкторами ВНИИ-100, завода "Красное Сормово" и Челябинского Кировского завода под общим руководством Ж.Я. Котина на основании Постановления СМ СССР от 15 августа 1949 г. Технический проект бронетранспортера, получившего обозначение "Объект 271" был разработан досрочно к 1 сентября 1949 г. В октябре 1949 г. в связи с переводом проектных работ по легкому плавающему танку и БТР из Ленинграда в Челябинск изменилось и их заводское обозначение. Базовой машиной для разработки бронетранспортера, получившего обозначение "Объект 750", являлся легкий плавающий танк ПТ-76 ("Объект 740").
Первый опытный образец БТР был изготовлен в конце апреля 1950 г. По результатам заводских испытаний (26 апреля - 11 июня 1950 г.) заводом была отработана техническая документация и в июле 1950 г. были изготовлены два опытных образца БТР Объект 750. В III - IV кварталах 1950 г. были проведены государственные испытания этих машин. Еще два опытных образца БТР Объект 750, доработанных по результатам государственных испытаний, были изготовлены на ЧКЗ в III квартале 1951 г. в соответствии с Постановлением СМ СССР от 3 августа 1951 г. В 1952 г. два опытных образца БТР Объект 750 прошли войсковые испытания. Была отмечена неудовлетворительная кучность боя 12,7-мм пулемета ДШК, недостаточная прочность волноотражательного щитка, самопроизвольное срабатывание системы ППО. После доработки, опытные образцы осенью 1953 г. прошли контрольные испытания в объеме 1 500 км пробега.
Окончательную доработку чертежно-технической документации и представление предложений в СМ СССР о принятии на вооружение Советской Армии бронетранспортера БТР-50П осуществляло особое КБ тяжелых танков "ЛКЗ", созданное в октябре 1951 г. На вооружение БТР-50П был принят приказом министра обороны СССР в 1954 г. Постановлением СМ СССР от 22 ноября 1950 г. организация серийного производства БТР-50П была поручена "СТЗ". Серийное производство машины осуществлялось на этом заводе в 1952 - 1954 гг. С вооружения Советской Армии бронетранспортер был снят в 1993 г .
Бронирование[править]
Корпус и бронирование[править]
Бронетранспортер БТР-50П представлял собой боевую плавающую гусеничную машину без стационарно установленного оружия, с противопульной броней и дизелем, расположенным вдоль продольной оси корпуса машины. Схема общей компоновки была выполнена с передним расположением отделения управления, средним размещением десантного отделения и кормовым расположением МТО. Боевой расчет состоял из двух членов экипажа (командир и механик-водитель) и 20 членов десанта. В отделении управления слева было расположено рабочее место командира машины, по центру - механика-водителя и справа - командира десанта.
Водоизмещающий броневой корпус БТР был сварен из стальных листов толщиной 4, 6, 8 и 10 мм. На крыше МТО были закреплены откидные аппарели для погрузки одной из артиллерийских систем (57-мм пушки, 76-мм, 85-мм пушки или 120-мм миномета) или автомобиля ГАЗ-67. Машина была оборудована специальным погрузочным устройством, в состав которого входили аппарели и лебедка тяговым усилием 1 500 кгс и отбором мощности от дизеля В-6В. Тушение пожара осуществлялось с помощью автоматической системы ППО или двух ручных огнетушителей. Машина имела высокие водоходные качества (запас плавучести, остойчивость, ходкость, маневренность и живучесть) и поэтому поступала также на укомплектование частей и подразделений морской пехоты.
| Бронирование БТР-50П | |
|---|---|
| Тип брони | стальная катаная гомогенная высокой твёрдости |
| Лоб корпуса | 10 - 13 мм |
| Борт корпуса | 8 - 10 мм |
| Корма корпуса | 6 мм |
Вооружение[править]
Бронетранспортёр не имел стационарного вооружения. Имелась возможность установки 12,7-мм пулемёта ДШК. При необходимости из погруженной на бронетранспортёр и закрепленной по-боевому пушки калибром до 85-мм включительно можно было вести огонь при движении на плаву. В этом случае сектора ведения стрельбы были ограничены от -1 до +12° по вертикали и от -10 до +10° по горизонтали. При стрельбе экипаж и расчет орудия должны были находиться в десантном отделении за щитом пушки.
В бронетранспортере БТР-50П также имелись 26-мм сигнальный пистолет с сигнальными патронами и 20 ручных гранат Ф-1.
Двигатель и трансмиссия[править]
Силовая установка и трансмиссия остались такими же, как на танке ПТ-76. Двигатель, расположенный вдоль продольной оси корпуса машины, представлял собой рядный, 6-цилиндровый, дизель В-6ПВГ жидкостного охлаждения, мощностью 240 л.с. Двигатель В-6 (Д6) - половинка от танкового В-2. КП представляют собой модернизацию агрегата от танка Т-34.
Средства наблюдения и связи[править]
Рабочее место командира машины было оборудовано тремя призменными приборами ТНП. Приборы устанавливались в шахты, располагавшиеся в основании люка командира. В боевой обстановке механик-водитель вел наблюдение за местностью через призменные приборы ТНП. Один прибор был установлен в шахте, расположенной в крышке люка, а еще три - под люком механика-водителя. Наблюдение из бронетранспортера командир десанта вел через прибор МК-4, расположенный справа от люка механика-водителя. В открытом сверху десантном отделении располагались сиденья для десанта. От воздействия атмосферных осадков обитаемые отделения БТР закрывались сверху съемным тентом.
Для внешней связи использовалась радиостанция 10 РТ-26Э, для внутренней связи - танковое переговорное устройство ТПУ-47.
Операторы[править]
Россия (СССР)
Галерея[править]
Первый опытный образец бронетранспортера Объект 750.
Доработанный опытный образец бронетранспортера Объект 750.
Опытный образец бронетранспортера Объект 750 на плаву.
Опытный образец бронетранспортера Объект 750 вид сзади.
Рабочее положение погрузочного устройства бронетранспортера БТР-50П: 1 - рычаги управления лебедкой; 2, 10 - продольные балки; 3 - поперечная балка; 4 - лебедка; 5, 7 - ролики; 6, 9 - аппарели; 8 - вспомогательная тележка; 11 - боковые растяжки; 12 - опорная стойка.
Источники[править]
