Зенитная самоходная установка M42 Duster

0.00

(0 голосов)

M42

Классификация:

Зенитная самоходная установка

Боевая масса:

22,6 т

Экипаж:

6 человек

Производитель:

США

Годы эксплуатации:

1953 г. - настоящее время

Основные операторы:

США

Длина корпуса:

5 819 мм
6 358 мм (с пушкой вперёд)

Ширина корпуса:

3 223 мм

Высота:

2 847 мм

Тип брони:

Катаная гомогенная

Калибр и марка пушки:

2 × 40-мм M2A1

Тип пушки:

Нарезная автоматическая

Длина ствола:

56,3 калибров

Боекомплект пушки:

480 выстрелов

Пулемёты:

1 × 7,62-мм M1919A4 или M60

Тип двигателя:

Оппозитный, 6-цилиндровый, карбюраторный Continental AOS-895 воздушного охлаждения, мощностью 380 л.с.

Скорость по шоссе:

72 км/ч

Тип подвески:

Индивидуальная торсионная

Преодолеваемый брод:

1,2 м

Пользователи:

Армия США

Twin 40mm Self-propelled Gun M42^[1], широко известная также под неофициальным названием Duster^[2] — зенитная самоходная установка (ЗСУ) США периода 1950-х годов.

Название зенитной самоходной установки с английского переводится как "Спаренная 40-мм самоходная пушка M42", а прозвище как "Опылитель".

История[править]

ЗСУ была создана в 1951 году на базе лёгкого танка M41 Walker Bulldog и предназначалась для замены схожей установки M19, использовавшей устаревшее к тому времени шасси. Была принята на вооружение в 1953 году, серийно производилась с 1951 по 1959 год, всего было выпущено около 3700 M42. В Армии США M42 и M42A1 состояли на вооружении до 1969 года, после чего были переданы Национальной гвардии, где находились на вооружении до 1991 года. Применялась американским контингентом войск в ходе войны во Вьетнаме, как средство огневой поддержки для стрельбы по наземным целям.

К началу 1970-х годов M42 в основном были заменены более современными ЗСУ M163, но на вооружении некоторых частей оставались до 1988 года.

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Корпус M42 выполнен из катаных броневых листов, литых и кованных деталей, соединенных между собой сваркой. В верхнем наклонном листе корпуса расположен люк с откидной крышкой для доступа в отделение управления и к боеукладке. В крыше отделения управления имеются люки для механика-водителя и командира машины.

Башня цилиндрической формы, расположена в средней части машины и открыта сверху. В передней части башни установлено щитовое прикрытие и подвижный броневой щиток.

Вооружение[править]

Основным вооружением ЗСУ являются две 40-мм зенитные пушки M2A1, установленные во вращающейся башне. Для ведения огня из зенитной установки используется зенитный прицел M38 с коллиматором M24C и кольцевой прицел. Наведение пушек осуществляется посредством электрогидравлического привода M16A1E1 или вручную. Стрельба ведётся с помощью электроспуска, действующего от ножной педали.

В качестве вспомогательного вооружения в кормовой части машины установлен 7,62-мм пулемёт (изначально M1919A4, впоследствии их заменяли на M60).

Боекомплект составляет 480 шт. 40-мм снарядов и 1 750 шт. 7,62-мм патронов.

Двигатель и трансмиссия[править]

Штатный двигатель: разработка и производство — "Teledyne Continental"; модель — AOS-895 или AOSI-895. Двигатель бензиновый, 6-цилиндровый, оппозитный, воздушного охлаждения, с приводным нагнетателем, объёмом ~14.66 л. (895 дюйма³). Заявленная мощность "брутто" — 500 л.с. (500 BHP). Заявленная мощность "нетто" 380 л.с. (380 BHP). Отличия двигателей AOS от AOSI — в системе питания (карбюратор или механический 6-точечный впрыск). Двигатель расположен продольно. Вал вентилятора расположен вертикально по центру двигателя.

Механизм передачи и поворота: разработка и производство — Allison-GM; модель — Cross-Drive CD-500. Механизм передачи и поворота поперечно-расположенный (отсюда название «Cross-Drive») гидромеханический, двухпоточный, сблокирован с двигателем. Состоит из расположенных в общем корпусе разветвителя потоков, первичного редуктора, двухреакторной комплексной гидропередачи с блокировкой, 3-скоростной планетарной коробки передач (+2;-1) с гидравлическим управлением и ручным переключением передач, механизма поворота по типу двойного дифференциала с фрикционным приводом, а также остановочных тормозов. Общий силовой диапазон трансмиссии равен ~8,5 (~4,0 от гидропередачи и ~2,25 от коробки передач). Моторный отсек расположен в задней части корпуса и изолирован от экипажа огнеупорной переборкой. Трансмиссия Allison Cross-Drive модели CD-500-3 расположена в этом отсеке, сразу за двигателем, и включает в себя одно передаточное число переднего и одно заднего хода.

Управление танка на ранних версиях осуществлялось штурвалом с усечённым рулевым колесом и 4-позиционным ручным селектором выбора передач, на поздних версиях — многофункциональным джойстиком с двумя степенями свободы (вперёд-назад и вправо-влево). Включение блокировки гидропередачи осуществлялось автоматически только на второй передаче КП. Механизм поворота обеспечивал множество неустойчивых радиусов поворота, определяемых степенью пробуксовки фрикциона поворота, текущим режимом работы гидропередачи и номером включённой передачи в КП. Также был возможен поворот на месте вокруг собственного центра масс. Поворот вокруг остановленной гусеницы не возможен. Остановочные тормоза имели только групповой привод, а торможение танка осуществлялось педалью тормоза.

Бортовые редукторы: зубчатые однорядные.

Средства наблюдения[править]

Для наблюдения используются перископ M13 и прибор ночного видения (перископ) M19. Были попытки оснащения ЗСУ радиолокационной станцией обнаружения и сопровождения целей, спаренной с орудиями для измерения дальности и угловых координат цели и одновременного ведения огня, практические результаты применения неизвестны, массового переоборудования машин новыми РЛС не произошло.

Боевое применение[править]

M42 активно использовалась в ходе Вьетнамской войны.
M42 ливанской армии применялись в ходе гражданской войны в Ливане.

Варианты и модификации[править]

M42 — базовая модификация, с двигателем Continental AOS 895-3.
M42A1 — модификация, поступившая на вооружение армии США в 1956 году. Отличается установкой шестицилиндрового двигателя Continental AOSI-895-5 с системой непосредственного впрыска бензина, позволившей повысить экономичность двигателя и увеличить запас хода. Кроме того, вместо прицела M38 в башне установлена радиолокационная станция управления огнём M50.
Type 64 — тайваньский лёгкий танк.
AMX-13/M41E1 Ráfaga — венесуэльская модификация.
GE Beetle

Операторы[править]

Австрия — неустановленное количество, получены от США.
Венесуэла — 6 M42, по состоянию на 2007 г.
Вьетнам — неустановленное количество находилось на вооружении Армии Республики Вьетнам, получены от США.
Гватемала — неустановленное количество, получены от США.
Германия — в период с 1956 по 1976 годы состояли на вооружении Бундесвера (всего получено 496 шт.).
Греция — 95 M42 по состоянию на 1998 год, приобретены у ФРГ.
Израиль — неустановленное количество, получены от США.
Иордания — 216 M42, по состоянию на 2010 год, на хранении, снимаются с вооружения.
Ливан — в период с 1958 по 1984 годы было закуплено 15 установок, по состоянию на 2007 год, оставалось 10 M42A1. Также использовали милиция Тигров, силы регулирования Катаиб, стражи кедров, аль-Мурабитун (Ливан), армия Свободного Ливана, народно-освободительная армия (Ливан), ливанская сила (ополчение) и ливанская арабская армия.
Пакистан — стоял на вооружении.
США — стоял на вооружении.
Таиланд — 30 M42, по состоянию на 2007 г.
Тайвань (Китай) — на вооружении, по состоянию на 2007 г.
Тунис — 12 из 16 M42, по состоянию на 2016 г.
Турция — 262 M42A1, по состоянию на 2007 г.
Япония — неустановленное количество, получены от США.