Истребитель танков Ho-Ni I

0.00

(0 голосов)

Ho-Ni I

Японская 75-мм САУ Тип 1 Ho-Ni, захваченная частями 37-й пехотной дивизии США в Аритао, Филиппины, 6 апреля 1945 г.

Классификация:

Истребитель танков

Шасси:

Chi-Ha

Боевая масса:

15,42 т

Компоновка:

Трансмиссионное отделение спереди, моторное сзади, боевое посередине

Экипаж:

5 человек

Производитель:

Япония, "Mitsubishi"

Выпущено:

26 шт.

Годы эксплуатации:

1942 - 1945 гг.

Основные операторы:

Япония

Длина корпуса:

5 520 мм

Ширина корпуса:

2 290 мм

Высота:

2 390 мм

Тип брони:

Стальная катаная гомогенная

Калибр и марка пушки:

75-мм Type 90

Тип пушки:

Нарезная

Боекомплект пушки:

54 выстр.

Пулемёты:

Нарезная

Тип двигателя:

V-образный, 12-цилиндровый, дизельный Mitsubishi SA12200VD воздушного охлаждения, мощностью 170 л.с.

Скорость по шоссе:

38 км/ч

Тип подвески:

Тип Хара с горизонтальной винтовой пружиной

Преодолеваемый брод:

1 м

Пользователи:

Императорская армия Японии

Ho-Ni I (c яп. артиллерийский четвертый № 1) — японская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны.

История[править]

Создана инженерами компании "Mitsubishi" в 1941 г. на шасси среднего танка Chi-Ha, в том же году было произведено 26 единиц этой САУ. Ho-Ni I в литературе часто относят к противотанковым САУ, однако по своему назначению она являлась САУ поддержки, более приспособленной для стрельбы с закрытых позиций. Выпущенные САУ использовались японскими войсками в боях на завершающем этапе войны.

Поступив в производство в 1942 г. самоходная установка Ho-Ni I стала не самой массовой (до начала 1943 г. собрали всего 26 машин), но нашла широкое применение.

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Корпус САУ оставили без изменений, а вот башню пришлось демонтировать, установив на её месте неподвижную бронированную рубку. С целью улучшения защиты САУ лобовая часть рубки имела дополнительную 16-мм броневую плиту.

Бронирование Ho-Ni I
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса	25 мм
Борт корпуса	12 мм
Рубка	51+16 мм

Вооружение[править]

В неподвижную бронированную рубку установили 75-мм пушку Тип 90. Снаряд этого орудия массой 5,9-кг имел начальную скорость порядка 590 м/с и мог пробивать вертикальный броневой лист толщиной 100 мм на расстоянии 450 метров, и 75-мм броневой лист на расстоянии до 900 метров. Максимальный угол возвышения составлял 25 градусов, склонения - 6 градусов. Наводка по горизонту была ограничена 20 градусами в обе стороны. На то время таких показателей вполне хватало для успешного поражения любого вражеского танка, которые в основе своей были американские M3 Stuart и M4 Sherman ранних серий.

Для противодействия атакам с воздуха на специальном штыре мог монтироваться 7,7-мм зенитный пулемет, возившийся в укладке.

Двигатель и трансмиссия[править]

В качестве силовой установки использовался дизельный, 12-цилиндровый, V-образный двигатель Mitsubishi SA12200VD воздушного охлаждения, мощностью 170 л.с. Трансмиссия механического тип: редуктор, коробка передач (4 + 1), карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы.

Ходовая часть[править]

В конструкцию шасси каких-либо изменений не вносилось: применительно на один борт оно состояло из 6 обрезиненных опорных катков (два крайних имели индивидуальную пружинную подвеску, четыре средних - подвеску типа Хара, 3 обрезиненных поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колеса. Мелкозвенчатая гусеница состояла из 96 одногребневых траков шириной 330 мм и шагом 120 мм.

Операторы[править]

Япония

Боевое применение[править]

САУ этого типа активно применяли на тихоокеанских островах, а наиболее крупным сражением стала битва за филиппинский остров Лусон, где "Хо-Ни" использовались в составе 2-го броне-артиллерийского полка. К 6 апреля 1945 года, когда сопротивление японских войск было сломлено, частями 37-й американской пехотной дивизии было захвачено несколько 75-мм САУ в различном техническом состоянии, одна из которых была отправлена в США и впоследствии прошла испытания на Абердинском полигоне. Уцелевшие самоходки летом 1945 года остались в метрополии и предназначались для защиты японских островов - впоследствии они стали трофеями американцев и были отправлены на слом.