Истребитель танков Mareșal M-00
Материал из ВикиВоины
Mareșal M-00[3] — опытная экспериментальная противотанковая самоходная артиллерийская установка румынского производства. Работы над первым прототипом начались в декабре 1942 г., и уже в конце июля 1943 г. машина была готова. Планировалось, что самоходка заменит в армии поставляемые с германии истребители танков Panzerjäger I, однако производству "Mareșal" помешали бомбардировки союзников и операция советских войск.
История[править]
Румыния в годы Второй Мировой войны представляла собой отсталое аграрное государство с самым низким в Европе уровнем занятости населения в промышленном производстве (по этому показателю Румыния уступала даже Турции), но тем не менее её инженеры создавали оригинальные образцы авиа- и бронетехники. Одной из таких интересных машин была САУ Maresal.
На начальном этапе Второй мировой войны румынская армия чувствовала нехватку эффективных противотанковых средств. Ситуация стала ещё более острой после встречи румынских солдат с советскими танками Т-34 и КВ-1. В результате, руководство румынской армии вынесло предложение о создании собственного истребителя танков. В 1942 г. командой разработчиков, в которую входили инженеры майор Николае Ангел, капитан Георге Самботин и лейтенант-полковник Константин Гиулаи, началась разработка нового противотанкового самоходного орудия для замены импортных немецких истребителей танков Panzerjäger I. В техническом задании было поручено спроектировать из доступных частей машину, подходящую для службы на Восточном фронте.
Румынские конструкторы планировали использовать для своей САУ танковое шасси, на которое должны были установить корпус с вооружением. Их решением стала программа испытаний, направленная на адаптацию существующего легкого танка для стрельбы из более тяжелого орудия. Идея ничуть не нова, те самые немецкие Panzerjäger I строились на шасси танка PzKpfw I Ausf.B. Выбор пал на шасси танков R-2 (чехословацкий LT vz.35) либо советских Т-60. Советские танки в количестве 30 шт. в 1941 - 1942 гг. были захвачены на Восточном фронте и использовались румынской армией как учебные машины для танковых экипажей. Как и с выбором шасси, наличие трофейных запасов повлияло и на выбор основного вооружения машины. Им стала советская 122-мм гаубица М-30 и спаренный с ней 7,92-мм пулемёт ZB-53 чехословацкого производства. Орудие должно было закрываться четырёхгранным щитом толщиной 10-20 мм со всех сторон. Новая самоходная установка получила название "Mareşal", что с румынского переводится как "Маршал". Машина была названа в честь Иона Антонеску, лидера и кондукэтора[4] Румынии во время войны, который имел звание маршала. Для внутреннего обозначения был выбран индекс М-00, которым обозначили первый прототип.
Maresal M-00 был построен в Бухаресте на заводе "Rogifer" (бывший завод "Malaxa", в настоящее время "FAUR") при содействии инженеров Константина Гиулаи (конструктор TACAM T-60 и TACAM R-2) и Раду Вереса (директор "Rogifer"). Постройка прототипа прошла быстро и завершилась 30 июля 1943 г. Готовая машина отправилась на испытания на полигон в Судини за пределами Слобозии (коммуна в уезде Яломица в Румынии). Опасения, что из-за сильной отдачи гаубицы ходовая самоходки может не выдержать оказались ошибочными, однако были отмечены другие проблемы, связанные с креплением орудия, пробуксовкой гусеницы и слабым двигателем. Испытания были признаны успешными, а их результаты многообещающими. В дальнейшем по приказу кабинета Иона Антонеску был создан комитет по контролю развития проекта "Mareșal".
К октябрю 1943 г. было выпущено ещё 3 опытных самоходки под индексами М-01, М-02 и М-03, которые имели значительные отличия от "нулевого" прототипа.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
Башня была снята, и четыре стальных листа толщиной 10-20 мм были использованы для сооружения полностью закрытого каземата на корпусе. При весе около 6,7 т броня имела толщину 10-20 мм и имела хороший наклон. В отличии от следующих прототипов, M-00 был на 432 мм уже и на 134 мм короче. Кроме того, корпус собирался методом клепки.
| Бронирование Mareșal M-00 | |
|---|---|
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса | 20 мм |
| Борт корпуса | 20 мм |
| Корма корпуса | 20 мм |
| Крыша | 10 мм |
| Днище | 10 мм |
Истребитель танков Mareșal M-00 имел следующую компоновку: моторное отделение сзади, объединённое боевое, управления и трансмиссионное спереди. Экипаж состоял из двух человек: механик-водитель совмещал в себе обязанности наводчика и находился с правой стороны от орудия, заряжающий сидел слева от орудия. Разместить третьего члена экипажа не представлялось возможным из-за тесноты в боевом отделении.
Вооружение[править]
В качестве основного вооружения была выбрана советская 122-мм гаубица М-30. Румыны немного модифицировали орудие, установив на него дульный тормоз, и заменив орудийный прицел советского образца на противотанковый "Септилич" (рум. Septilici) румынской разработки, производившийся фирмой "I.O.R". Для большей эффективности вести стрельбу предусматривалось кумулятивными снарядами, введёнными в РККА в 1943 г.
В качестве дополнительного вооружения устанавливался спаренный с орудием 7,92-мм пулемёт ZB-53 чехословацкого производства.
Двигатель и трансмиссия[править]
Прототип М-00 получил V-образный, 8-цилиндровый, бензиновый двигатель Ford V8 жидкостного охлаждения, мощностью 85 л.с. Трансмиссия механического типа также производства фирмы Ford. На самоходке использовалась ручная система рулевого управления от Т-60. Механик-водитель управлял поворотом и торможением танка двумя рычагами.
Ходовая часть[править]
Ходовая часть танка Mareșal M-00 была полностью унаследована от советского танка Т-60, так как шасси никаких изменений не получило. Подвеска машины — индивидуальная торсионная без амортизаторов для каждого из 4 односкатных опорных катков малого диаметра (550 мм) с резиновыми бандажами по каждому борту. Опорные катки были сплошными штампованными. Напротив крайних узлов подвески к бронекорпусу приваривались ограничители хода балансиров подвески с резиновыми буферами для смягчения ударов. Ведущие колёса цевочного зацепления со съёмными зубчатыми венцами располагались спереди, а ленивцы с механизмом натяжения гусеницы — сзади. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась тремя малыми поддерживающими катками по каждому борту. К корпусу танка приклёпывались отбойники для предотвращения заклинивания гусеницы при движении танка со значительным креном на один из бортов. Гусеница мелкозвенчатая, в оригинальной советской конструкции ширина двухгребневого трака составляла 260 мм, но для прототипа M-00 гусеница была расширена.
Средства наблюдения и связи[править]
На первом прототипе рация не устанавливалась, поскольку машина предназначалась только для испытаний и в ней не нуждалась. В M-00 сохранилась электрическая часть Т-60.
Окраска и маркировка[править]
Для самоходок Mareșal, впервые в истории Румынской Армии, планировалось ввести многоцветный камуфляж, однако эта программа так и не была осуществлена. В качестве опознавательного знака должна была использоваться монограмма Михая I, но машина так и не попала в армию. На прототипе опознавательные знаки не наносились.
Операторы[править]
Примечания[править]
- ↑ В источниках указывается установка пулемёта, но на фотографиях его не видно. Скорее всего, он находился в укладке.
- ↑ Курсивом отмечены потенциальные пользователи.
- ↑ Полное название Vânătorul de tancuri Mareșal, что переводится как "Истребитель танков Маршал".
- ↑ Кондукэто́р (рум. conducător — "предводитель", "вождь") — титул, использовавшийся рядом румынских политиков.
Источники[править]
- https://en.wikipedia.org/wiki/Mareșal_tank_destroyer
- https://ro.wikipedia.org/wiki/Mareșal_(vânător_de_tancuri)
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-60
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Маршал_(САУ)
- https://ssl-proxy.my-addr.org/myaddrproxy.php/http/alternathistory.com/protivotankovaya-sau-maresal-rumyniya
- https://alternathistory.livejournal.com/865557.html
