Лёгкий танк 38M Toldi II
Материал из ВикиВоины
38M Toldi II или Toldi B20 — модификация танка 38M Toldi с усиленным бронированием.
История[править]
По опыту боёв в Испании и вторжения немцев в Польшу, были сделаны соответствующие выводы. Так, 13-мм бронирование лобовой части корпуса теперь расценивалось как слабое – защищенность танка от фронтальных атак усилили путем наложения дополнительного 20-мм бронелиста на верхний лобовой лист корпуса и по периметру башни. Хотя этот шаг абсолютно не спасал от поражения снарядами калибра 37-мм и 35-мм, при встрече с равным противником шансы на победу у "Toldi" несколько увеличились.
Весной 1941 г. был выдан заказ на 200 улучшенных танков, получивших название 38M Toldi II. Прототип Toldi II и 68 серийных машин изготовил завод "Ganz", а остальные 42 — "Mavag". Тем самым было построено всего 110 Toldi II.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
Имел компоновку с расположением моторного отделения в кормовой части танка, а трансмиссионного — в лобовой. Масса танка составляла 9,3 т.
Экипаж танка состоял из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира. Командир располагался в башне справа, в его распоряжении имелась командирская башенка с люком и 7 смотровых приборов. Стрелок сидел в левой части башни и имел возможность вести наблюдение через перископический прицел. Механика-водитель располагался в неком подобии броневой рубки в носовой части корпуса с люком.
Конструкция Toldi II отличалась накладной броней толщиной 20 мм по всей окружности башни. Такая же 20-мм броня была наложена и на переднюю часть корпуса.
| Бронирование 38M Toldi II | |||||||
| Тип брони | стальная | ||||||
| Лоб корпуса | 23-33 мм | ||||||
| Борт корпуса | 13 мм | ||||||
| Корма корпуса | 13 мм | ||||||
| Днище | 6 мм | ||||||
| Крыша корпуса | 6 мм | ||||||
| Лоб башни | 13+20 мм | ||||||
| Борт башни | 13 мм | ||||||
| Корма башни | 13 мм | ||||||
| Крыша башни | 6 мм | ||||||
| Маска орудия | 20 мм | ||||||
Вооружение[править]
Первоначально на танк устанавливалось 20-мм швейцарское противотанковое ружьё, производившееся в Венгрии по лицензии под индексом 36.M. Питание ружья осуществлялось из магазина на 5 патронов. Скорострельность ружья равнялась 15 - 20 выстрелов в минуту. С ружьям был спарен 8-мм пулемёт Gebauer 34/37M. Боекомплект к ружью составляет 208 патронов, а к пулемёту — 2400 патронов.
Двигатель и трансмиссия[править]
Карбюраторный двигатель L8V/36TP мощностью 155 л/с, позволявший Толди развивать максимальную скорость 50 км/ч, как и приборы наблюдения и прицелы, поставлялся из Германии. Ёмкость топливных баков составляет 253 литра, а запас хода по шоссе — 220 километров. Трансмиссия 38M состояла из главного фрикциона сухого трения, планетарной пятискоростной коробки передач, блокируемого дифференциала и бортовых фрикционов.
Ходовая часть[править]
Ходовая часть имела на один борт 4 обрезиненных опорных катка с торсионной подвеской, 2 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющее колесо. Удельное давление на грунт, по разным источникам, составляло 0,5-0,65 кг/см.кв.
Средства связи[править]
Танк оснащался радиостанцией R/5. Рация устанавливалась в башне в небольшой кормовой нише.
Боевое применение[править]
.jpg)
Первые 4 Toldi II поступили в войска в мае 1941 г., а последние — летом 1942 года. Танки Toldi поступили на вооружение первой и второй моторизованных (Мбр) и второй кавалерийских бригад, в каждой по три роты из 18 танков. Они приняли участие в апрельской (1941 .) кампании против Югославии.
Первая и вторая Мбр с первой кавалерийской бригадой начали боевые действия через несколько дней после вступления Венгрии в войну против СССР. Всего в них насчитывалось 81 танк Toldi I. В составе так называемого "подвижного корпуса" они прошли с боями около 1000 км до реки Донец. Весьма потрепанный "подвижный корпус" вернулся в ноябре 1941 г. в Венгрию. Из 95 танков второй мировой войны Toldi, участвовавших в боях (14 прибыли к вышеуказанным позднее), 62 машины подверглись ремонту и восстановлению, причем 25 — по причине боевых повреждений, а остальные — ввиду поломок в трансмиссионной группе. Боевая служба Toldi показала, что механическая надежность его была невысока, вооружение слишком слабо и он мог использоваться только в качестве разведывательной или связной машины. В 1942 г., во время второй кампании венгерской армии в Советском Союзе, только 19 танков Toldi I и II попали на фронт. В январе 1943 г., во время разгрома венгерской армии, они почти все погибли и только три вышли из боя.
Операторы[править]
Источники[править]
- http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/toldi/toldi.php
- http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/hungary/38m_toldi.htm
- http://pro-tank.ru/bronetehnika-italy-japan/hungary/866-light-tank-toldi-1
Бронетехника Венгрии времён Второй мировой войны | Танкетки: | 35M • 37M |
| Лёгкие танки: | Straussler V/1 • Straussler V/3 • Straussler V/4 • 38M Toldi • 38M Toldi II • 38M Toldi IIA • 43M Toldi III |
| Средние танки: | 40M Turan • 41M Turan II • 43M Turan III Prototipus • 43M Turan III |
| Тяжёлые танки: | 44M Tas |
| Истребители танков: | Ansaldo 40-mm • 44M Zrinyi I • Toldi Páncélvadász • Tas Rohamlöveg • Csepel K-801 |
| Самоходные гаубицы: | Turan Mavag • Turan Húfnica |
| Штурмовые орудия: | 43M Zrinyi II |
| Зенитные самоходные установки: | 37M Krupp Protze AA • 40M Nimrod • 44M Nimrod II |
| Бронеавтомобили: | 39M Csaba |
| Бронетранспортёры: | 43M Lehel A • 43M Lehel S • 37M Hansa Lloyd |
| Автомобили: | 38M Ford G917T • 41M Rába • 38M Botond • 37M Krupp Protze |