Лёгкий танк 38M Toldi IIA

0.00

(0 голосов)

38M Toldi IIA

Классификация:

Лёгкий танк

Боевая масса:

9,35 т

Компоновка:

Классическая

Экипаж:

3 человека

Производитель:

Венгрия

Выпущено:

80 шт.

Годы эксплуатации:

1943 г.

Основные операторы:

Венгрия

Длина корпуса:

4 750 мм

Ширина корпуса:

2 140 мм

Высота:

1 870 мм

Тип брони:

Стальная

Калибр и марка пушки:

1 × 40-мм 42.М

Тип пушки:

Нарезная

Боекомплект пушки:

55 выстр.

Пулемёты:

1 × 8-мм Gebauer 34/40АМ

Тип двигателя:

V-образный, 8-цилиндровый, карбюраторный Bussing-NAG L8V/36TR жидкостного охлаждения, мощностью 150 л.с.

Скорость по шоссе:

45 км/ч

Тип подвески:

Индивидуальная торсионная

Пользователи:

Венгерская королевская армия

38M Toldi IIA — модификация венгерского лёгкого танка 38M Toldi времён Второй мировой войны с усиленным бронированием и вооружением.

История[править]

Сравнительно с советскими легкими танками "Toldi" по большинству параметров (размеры, защищенность, вооружение, ходовые качества) соответствовал плавающему Т-40 и его "сухопутному" варианту Т-30, оснащенных 20-мм пушками. Правда, эти машины оказались более выносливыми в эксплуатационном отношении и по темпу массе секундного залпа заметно обгоняли "Toldi". Более поздний Т-60 вообще переигрывал венгерский танк по всем показателям, а встреча Т-70 могла завершиться для "Toldi" его уничтожением.

В 1942 году на Восточный фронт попали 19 модернизированных 38M Toldi II, и в феврале 1943 года во время разгрома венгерской армии почти все они были уничтожены. Несколько машин стали трофеями Красной Армии и были эвакуированы в тыл. Так назрела необходимость вновь модифицировать танк. Улучшению подвергли 80 серийных машин варианта "Toldi II", которые впоследствии получили обозначение "Toldi IIA".

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Корпус танка был сварным и собирался из катаных листов броневой стали. Рациональный угол установки имели только верхний и нижний лобовые бронелисты. Накладная броня толщиной 20 мм была установлена по всей окружности башни. Такая же 20-мм броня была наложена и на переднюю часть корпуса. Толщина брони маски достигала 35 мм. В дополнение к этому, по опыту немецких танкостроителей, на кормовую часть башни навешивался ящик со снаряжением.

Бронирование 38M Toldi IIA
Тип брони	стальная
Лоб корпуса	23 - 33 мм
Борт корпуса	13 мм
Корма корпуса	13 мм
Днище	6 мм
Крыша корпуса	6 мм
Лоб башни	13+20 мм
Борт башни	13 мм
Корма башни	13 мм
Крыша башни	6 мм
Маска орудия	35 мм

Вооружение[править]

Стараясь повысить боеспособность танка, венгры перевооружили 80 38M Toldi 40-мм пушкой 42.М с длиной ствола 45 калибров и дульным тормозом. Прототип этой пушки ранее готовился для танка V-4. Пушка 42.М являлась укороченным вариантом 40-мм пушки танка Turan I 41.М с длиной ствола 51 калибр и вела огонь теми же боеприпасами, что и 40-мм зенитная пушка Bofors L60. Пушка 41.М имела небольшой дульный тормоз. Разработана она была на заводе MAVAG.

С орудием был спарен модернизированный 8-мм пулемет 34/40АМ, часть ствола которого, выступавшая за пределы маски, прикрывалась броневым кожухом. Боекомплект, из-за тесноты в трехместном боевом отделении, оказался совсем небольшим – 55 снарядов и 3200 патронов.

Двигатель и трансмиссия[править]

На танк устанавливался карбюраторный двигатель L8V/36TP мощностью 155 л/с. Из-за увеличенной массы танка скорость снизилась до 45 км/ч. Ёмкость топливных баков составляет 253 литра, а запас хода по шоссе — 190 километров. Трансмиссия 38M состояла из главного фрикциона сухого трения, планетарной пятискоростной коробки передач, блокируемого дифференциала и бортовых фрикционов.

Ходовая часть[править]

Ходовая часть имела на один борт 4 обрезиненных опорных катка с торсионной подвеской, 2 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющее колесо. Удельное давление на грунт, по разным источникам, составляло 0,5-0,65 кг/см.кв.

Операторы[править]

Венгрия

Источники[править]