Лёгкий танк Carro de 15t

5.00

(1 голос)

Carro de Combate 15t

Вариант 1
Вариант 2

Классификация:

Лёгкий танк

Боевая масса:

15 т

Экипаж:

3 человека

Производитель:

Испания

Выпущено:

Не построен

Годы эксплуатации:

Проект закрыт в 1944 г.

Основные операторы:

Испания

Длина корпуса:

~4 610 мм

Ширина корпуса:

~2 550 мм

Высота:

~2 175 мм

Тип брони:

Стальная

Калибр и марка пушки:

50-мм

Тип пушки:

Нарезная

Тип двигателя:

Мощностью 100 л.с.

Скорость по шоссе:

~20-30 км/ч

Тип подвески:

Тип Кристи

Пользователи:

Испанская армия^[1]

Carro de Combate 15t – проект испанского лёгкого танка 1940-х гг. Указывается, что конструкция машины была вдохновлена советским средним танком Т-34. Пока никаких точных данных о машине нет. Название танка также не оффициальное.

История[править]

Малоизвестный проект испанского лёгкого танка 1944 г. В официальном армейском журнале 1944 г. имеется упоминание двух проектов легких танков - Carro de Combate 15t и Carro de Combate 20t. Впрочем, легкими они являются ровно настолько, насколько и французский AMX 40, который предназначался для быстрых прорывов линий противника.

Машины были спроектированы испанским командующим армии, по совместительству профессором, чьё имя неизвестно. Данные проекты были вдохновлены успехом советского Т-34, поэтому имели аналогичную форму и бронирование. 15-тонный танк меньше и легче, чем стал похож на советский лёгкий танк БТ, но имел собственные характеристики. На танк должен был устанавливаться двигатель мощностью 100 л.с., что давало бы ему достаточно скудную удельную мощность в 6,7 л.с./т, и позволял бы развивать скорость в 20-30 км/ч. Танк должен был вооружаться 50-мм пушкой. Бронирование - около 50-мм.

Данные проекты не дошли даже до стадии макета и практически не оставили после себя какой-либо информации. Точные данные машины неизвестны, поэтому в статью добавлены две реконструкции возможного внешнего вида танка:

Первый вариант – "восстановленный внешний вид" проекта, якобы сделанный собственно тем, кто имел доступ к документации. Никаких подтверждений внешнего вида, или даже реальности этого проекта нет.
Второй вариант – реконструкция за авторством человека под ником "Пабло Эскобар".

Конструкция[править]

Вооружение[править]

В качестве основного вооружения указывалась 50-мм. Возможным вариантом могла рассматриваться лицензионная копия или купленная в Германии 50-мм пушка KwK 38, которая использовалась на немецких средних танках PzKpfw III.

В качестве дополнительного вооружения мог рассматриваться немецкий 7,92-мм пулемёт MG-34.

Двигатель и трансмиссия[править]

В первоисточнике указывался двигатель мощностью примерно в 100 л.с. (возможно имелось ввиду не менее 100 л.с.). Стоит отметить, что с таким двигателем удельная мощность составила бы ~6-7 л.с./т, что было крайне малым показателем. На испанском танке Verdeja (1939 г.) устанавливался американский двигатель Ford. Уже на втором варианте Verdeja No. 2 (1944 г.) планировалась установка американского двигателя Lincoln Zephyr. Американские двигатели были наследием отношений Испанской Республики и США. Однако покупка такого двигателя в 1940-х гг. не представлялась возможной, так как отношений США с Франкистами почти не было. Поэтому рассматривалась возможность покупки немецких двигателей Maybach HL 62 TRM (140 л.с.) или Maybach HL 190 TRM (320-350 л.с.), которые использовались на немецком среднем танке PzKpfw IV.

Это наводит на мысль, что наиболее вероятной была установка немецкого двигателя Maybach. Также как вариант можно рассматривать испано-швейцарский Hispano-Suiza J12 (300 л.с.) или даже советский В-2 (500 л.с.), который у Испании был в достаточном количестве.

Операторы[править]

Испания – проектирование.

Галерея[править]

Один из ранних вариантов реконструкции.
3D модель корпуса танка Carro de 15t. Автор "Пабло Эскобар".
Боковая проекция. Автор "Пабло Эскобар".
Лобовая проекция. Автор "Пабло Эскобар".
Вид сверху. Автор "Пабло Эскобар".
Башня. Автор "Пабло Эскобар".
Компоновка. Автор "Пабло Эскобар".
Реконструкция с сайта "Alternathistory.com". Сразу бросается в глаза немецкая командирская башенка.