Действия

Лёгкий танк M2A2

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

M2A2 (англ. Light Tank M2A2) — многобашенный лёгкий танк армии США 1930-х гг. Известен как один из первых серийных танков разработанных в США на смену устаревшему во всех отношениях танку M1917 (американская версия танка Reno FT). Является дальнейшим развитием танка M2A1. Использовался исключительно для тренировок личного состава.

У американских солдат M2A2 получил прозвище "Мэй Вест", за две башни, ассоциировавшиеся с пышногрудой Голливудской актрисой.

История[править]

Разработчик танка — компания "Rock Island Arsenal". Основными изменениями в сравнении с M2A1 были замена крыши корпуса и установка двух одноместных башен вместо одной двухместной.

Танк принят на вооружение в 1935 г. и выпускался по 1937 г. (проходил сравнительные испытания вместе с T4 Medium Tank, который изначально планировался в серию, однако, оказался маневреннее и дешевле почти в 2 раза). Всего было произведено 238 M2A2. В 1935 г. было построено 9 танков с номерами 11 — 19 (USA W 30110 - 30119). В 1936 г. в Рок-Айленд Арсенал были заказаны 125 танков M2A2, которые получили номера 20 - 144. В 1937 г. были заказаны 104 танка с номерами 145 - 248.

В 1937 г. производство M2A2 было прекращено. Последней машиной был экспериментальный танк M2A2E2, в котором нарастили броню до 25 мм и увеличили моторный-трансмиссионный отсек. В дальнейшем эта модель переделывалась для испытаний другого двигателя и получила обозначение M2A2E3.

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Основными изменениями в сравнении с M2A1 были замена крыши корпуса и установка двух одноместных башен вместо одной двухместной. В левой башне с диаметром около 91 см разместили крупнокалиберный пулемёт под управлением командира, на данной башенной установке была командирская башенка для улучшения обзора. В правой башне, диаметром около 76 см, был установлен пулемёт винтовочного калибра под управлением стрелка-радиста. Шасси осталось прежним, аналогичное M2A1.

Танки с номерами от 11 до 144 получили башни цилиндрической формы. Танки с номерами от 145 до 248 получили башни с плоскими листами брони, а их командирская башня была сделана из 8 листов, второстепенная же — из 7.

Длина серийного танка составила 4 метра 14 сантиметров, ширина 2,40 метра, высота 2,30 метра. Масса с полным снаряжением составляла 8,6 тонн. На борту танка крепился шанцевый инструмент. В первых моделях он не имел внешней защиты, поэтому при использовании танка в лесистой местности инструменты часто отрывало. В более поздних моделях инструменты были прикрыты защитной полосой.

Вооружение[править]

Помимо конфигурации с крупнокалиберным M2HB и винтовочным M1919A4, были сборки с пулемётами винтовочного калибра в обеих башнях, при этом, помимо M1919A4, использовался ещё и M2HB. Боезапас, который мог брать танк — это 1 625 патронов на .50 калибр и 4 700 патронов на .30 калибр.

Башни танка имели ограниченный сектор обстрела, который составлял 270°. При этом они мешали друг другу, разделяя пространство на две зоны ведения огня.

Двигатель и трансмиссия[править]

Практически все машины были оснащены бензиновым 7-цилиндровым двигателем Continental W-670 с воздушным охлаждением и мощностью 250 лошадиных сил, пришедшим из авиации. По некоторым данным, на этих танках использовался также бензиновый двигатель Continental R-670-3. Три машины 1937 г. выпуска в порядке эксперимента оснастили дизельными двигателями Guiberson T-1020 с воздушным охлаждением и мощностью 250 л.с. При этом у данного двигателя также был авиационный аналог Guiberson A-1020, правда с мощностью 340 л.с. Экспериментальный танк получил маркировку M2A2E1, однако его двигатель оказался ненадёжным и сложно запускаемым в морозную погоду.

На танке использовалась передняя трансмиссия с 5 передачами вперёд и 1 назад, а также вертикальная спиральная подвеска. Запас хода по дороге составлял около 210 км, по бездорожью — около 110 км.

Ходовая часть[править]

Шасси осталось прежним, аналогичное M2A1. Ширина гусениц была около 19,5 см.

Средства связи[править]

На танках устанавливалась радиостанция SCR 210, антенна от которой располагалась позади башен над крышей корпуса. По сути это был приёмник, а не полноценная радиостанция.

Модификации[править]

  • M2A1 (1935) — пулемёт .50 BMG в одиночной башне. Произведено 10 единиц.
  • M2A2 (1935) — получил название "Мэй Уэст". Двойная башня. Произведено 239 единиц.
  • M2A3 (1938) — двойная башня. Более толстая броня, улучшенная ходовая часть. Произведено 72 единицы.
  • M2A4 (1940) — одиночная башня с 37-мм пушкой. Усиленная броня. Произведено 375 единиц.

Операторы[править]

  • Us.png США

Боевое применение[править]

В модификациях M2A1, M2A2 и M2A3 легкий танк M2 использовался исключительно для тренировок личного состава. К началу Второй Мировой Войны было уже ясно, что концепция легкого пулемётного танка безнадежно устарела и в боевых действиях M2A2 участия не принимал, однако танк использовался на учениях и для подготовки танкистов. Танкисты изучали на танке маневрирование, преодоление преград, взаимодействие с пехотой, авиацией и сапёрными частями.

M2A2 поставлялся на Гавайи, на остров Оаху (где располагалась база Пёрл-Харбор), в Скофилд Баррэкс. Это был 11-ый танковый полк.

С 1936 г. началось перевооружение армии на новые выпускаемые танки. При дальнейшем перевооружении армии M2A2 заменялся на Light Tank M2A4 и Light Tank M3, которые лучше подходили для современных тому периоду боевых действий, т.к. имели пушки.

В качестве учебных танков M2A2 использовались до 1942 г.

В биографии данного танка есть один примечательный эпизод, делающий его уникальным — это первый и единственный в мире танк применявшийся в Антарктиде. Случилось это в 1939 г., когда адмирал Ричард Бёрд отправился в свою третью экспедицию. Официально она именовалась "United States Antarctic Service Expedition". Основной задачей экспедиции было создание "Восточной базы", находившейся на острове Стонингтон, что в заливе Маргерит, и "Западной базы" (Little America) на леднике Росса. Именно туда и отправились три M2A2, с которых было снято вооружение, а позднее и башни. Облегченные таким образом машины успешно применялись в качестве тягачей, преодолевая за выезд до нескольких десятков километров по рыхлому снегу. По окончании экспедиции танки бросили в Антарктиде, где как минимум один из них до сих пор и находится.

Сохранившиеся экземпляры[править]

В настоящее время единственный сохранившийся легкий танк M2A2 представлен в экспозиции Mississippi Armed Forces Museum.

Источники[править]