Пограничный сторожевой корабль проекта 205П
Материал из ВикиВоины
Пограничные сторожевые корабли проекта 205П "Тарантул" или Stenka-class patrol boat[1] — советский пограничный сторожевой корабль (ПСКР) 3-го ранга и артиллерийский катер (АКА). Проект разработан ЦКБ "Алмаз" в середине 1960-х годов на основе ракетных катеров проекта 205.
История[править]
В 1967-1989 годах в Ленинграде и Владивостоке было построено 137 единиц, в том числе 7 артиллерийских катеров по экспортному проекту 02059 (3 для Кубы и 4 для Кампучии). 3 единицы проекта 205П (АК-232, 234, 374) числились как артиллерийские катера в Каспийской флотилии (из них 2 единицы — АК-234, 374 — были переданы Азербайджану при разделе Каспийской флотилии в 1992 году), 1 единица проекта 205П (АК-312) — как артиллерийский катер в Черноморском флоте.
Боевое применение[править]
Известен бой 27 мая 1990 года в Красном море между советским катером АК-312 проекта 205П и четырьмя торпедными катерами типа "Ягуар" Народного фронта освобождения Эритреи, произошедший в проливе Массауа. При этом ни у эритрейских сепаратистов, ни у Эфиопии, никогда не было торпедных катеров типа "Ягуар", что ставит эту деталь описания боя под сомнение.
В ходе российского нападения на Украину, российский катера проекта 205П потоплен в Графской бухте между 28 и 31 декабря 2023 года после удара беспилотным катером ВМС Украины.
Варианты и модификации[править]
- ПСКР пр. 205П — базовый вариант.
- АКА пр. 205П — модифицированный вариант.
- АКА пр. 02059 — экспортный вариант.
Состав серии[править]
Проект 205П[править]
- Заводской номер: 101
- Годы службы: 1967 - 1983 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 102
- Годы службы: 1967 - 1986 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. С 1986 года использовался в качестве учебного судна Зарница Ярославской в ФЮМ им. Ф. Ф. Ушакова.
- Заводской номер: 103
- Годы службы: 1968 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 104
- Годы службы: 1968/9 - февраль 1989 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 105
- Годы службы: 30 августа 1969 - 1989 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 106
- Годы службы: 1969 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 107
- Годы службы: 16 января 1970 - 1989 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. В июне 1981 году бортовой номер был изменён с 046 на 024. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 108
- Годы службы: 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 109
- Годы службы: 1969 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 111
- Годы службы: 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 112
- Годы службы: 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 113
- Годы службы: 1970 - 1990 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 114
- Годы службы: 1970 - 1990 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 115
- Годы службы: 1970 - 1988 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 116
- Годы службы: 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 117
- Годы службы: 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 118
- Годы службы: 1970 - 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 119
- Годы службы: 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 120
- Годы службы: 13 августа 1970 - 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 121
- Годы службы: Сентябрь 1971 - 1991 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 122
- Годы службы: 1980-е - 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 123
- Годы службы: 1980-е - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 124
- Годы службы: 1980-е - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 125
- Годы службы: 1972 - декабря 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 015. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 126
- Годы службы: 28 июня 1972 г. - настоящее время
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. В 1992 году перешёл БОХР Азербайджана под именем PSKR-624 с бортовым номером S-004. В 2015 году был переименован в G122 и приписан к ВМС Азербайджана. На корабле 1 × 2 × 30-мм АК-230 заменена на 1 × 1 × 37-мм 70К. В 2018 году 1 × 2 × 30-мм АК-230 заменена на 1 × 1 × 30-мм Мухафиз, затем заменена на 1 × 1 × 37-мм 70К. На G122 снята РЛС 4Ц-30-125.
- Заводской номер: 127
- Годы службы: 1972 г. - настоящее время
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. В 1992 году перешёл БОХР Азербайджана под именем PSKR-625 с бортовым номером S-005. В 2016 году был переименован в G123 и приписан к ВМС Азербайджана. На корабле снята РЛС 4Ц-30-125.
- Заводской номер: 128
- Годы службы: 1972 - апрель 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 28 июля 1980 года был переименован в Николай Каплунов. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 129
- Годы службы: 1972 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 года перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 130
- Годы службы: 1972 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 131
- Годы службы: 30 декабря 1972 - 3 мая 2001 гг.
Состоял на вооружении ККВФ ВМФ СССР, а потом ВМФ России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 132
- Годы службы: 28 мая 1973 - январе 2023 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешел МО Украины с бортовым номером 016. В 1995 году использовался в качестве моторной яхты Анастасия. В 1999 году передан БОХР Грузии под именем Georgi Toreli с бортовым номером Р-21, в качестве патрульного катера. Всё вооружение снято и установлено 2 × 1 × 37-мм 70К. В январе 2023 года списан.
- Заводской номер: 133
- Годы службы: Май 1973 г. - настоящее время
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешел МО Украины с бортовым номером 017. После списания стал гражданским судном.
- Заводской номер: 134
- Годы службы: 7 июля 1973 - 2007 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР, а потом БОХР России.
- Заводской номер: 135
- Годы службы: 1973 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 136
- Годы службы: 1973 - 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Перешел Абхазии. Раздавлены льдами в 1993 - 1994 в Санкт-Петербурге на "Алмазе".
- Заводской номер: 137
- Годы службы: 1973 г. - настоящее время
Состоял на вооружении ККВФ ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 3 июля 1992 года перешёл в БОХР Азербайджана под именем PSKR-626 с бортовым номером S-006. В 2015 году был переименован в G124 и приписан к ВМС Азербайджана. На корабле в 2018 году 1 × 2 × 30-мм АК-230 заменена на 1 × 1 × 30-мм Мухафиз, затем заменена на 1 × 1 × 37-мм 70К.
- Заводской номер: 138
- Годы службы: 1973 - 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. Перешел Абхазии. Раздавлены льдами в 1993 - 1994 в Санкт-Петербурге на "Алмазе".
- Заводской номер: 139
- Годы службы: 1973 г. - настоящее время
Состоял на вооружении ККВФ ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 3 июля 1992 года перешёл в БОХР Азербайджана под именем PSKR-627 с бортовым номером S-007. В 2015 году был переименован в G125 и приписан к ВМС Азербайджана. На корабле сняты СУ МР-104 Рысь и РЛС 4Ц-30-125.
- Заводской номер: 140
- Годы службы: 1974 - 2000 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешел МО Украины с бортовым номером 018. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 141
- Годы службы: 28 июля 1974 - 2007 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешел МО Украины с бортовым номером 019. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 142
- Годы службы: 1974 - 2007 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешел МО Украины с бортовым номером 020. 8 августа 1995 году был переименован в Волинь, а 1999 году в BG-56. На корабле вместо РЛС 4Ц-30-125 установлена МР-220 Рейд. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 143
- Годы службы: 1974 - 1997 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. На корабле вместо РЛС 4Ц-30-125 установлена МР-220 Рейд. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 144
- Годы службы: Ноябрь 1974 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 145
- Годы службы: 1975 - 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 146
- Годы службы: 1975 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 147
- Годы службы: 15 мая 1975 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 021. 11 апреля 1998 года был переименован в Герои Керчи, а в 1999 году получил бортовой номер BG-30. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 148
- Годы службы: 13 июля 1975 - 1999 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 030. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 149
- Годы службы: Сентября 1975 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 150
- Годы службы: 1 сентября 1975 - 19 марта 1992 гг.
Состоял на вооружении КЧФ ВМФ СССР. В 1989 году установлено 2 × 1 × 12,7-мм НСВ. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 151
- Годы службы: 10 октября 1975 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 022. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 152
- Годы службы: 30 октября 1975 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 153
- Годы службы: 1975 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 154
- Годы службы: 1976 - 2006 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины под именем Закарпаття с бортовым номером 031. В феврале 1998 году передан ВМС Грузии под именем Batumi с бортовым номером 301 без вооружения. Вооружён 2 × 37-мм АУ 70К. С 2000 года в ремонте на заводе "Металлист" в Балаклаве. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 155
- Годы службы: 1976 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 156
- Годы службы: 29 июля 1976 - 2004 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 032. 8 августа 1995 года переименован в Запорiзька Сiч, а в 1999 году получил бортовой номер BG-60. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 157
- Годы службы: 1976 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 158
- Годы службы: 19 сентября 1976 - 15 марта 2011 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 033. 8 августа 1995 года переименован в Одесса, а в 1999 году получил бортовой номер BG-61. Списан и разрезан в 2016 г.
- Заводской номер: 159
- Годы службы: 1076 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 160
- Годы службы: 20 декабря 1976 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан в 2005 г.
- Заводской номер: 161
- Годы службы: 1977 - 1989 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 162
- Годы службы: 7 июля 1977 - 1995 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России.
- Заводской номер: 163
- Годы службы: 1977 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России. В 1996 году был переведён в БОХР при ККВФ ВМФ России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 164
- Годы службы: 1977 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР.
- Заводской номер: 165
- Годы службы: 1977 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России.
- Заводской номер: 166
- Годы службы: 5 декабря 1977 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 167
- Годы службы: 1978 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 168
- Годы службы: 1978 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 169
- Годы службы: 1978 - 10 сентября 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 170
- Годы службы: 1978 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. В 1992 году перешёл ВМС Туркменистана под номером 111. Затем АК-230 заменены на 2 × 2 × 25-мм 2М-3М, ТА демонтированы. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 171
- Годы службы: 1978 - 2002 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году принят на вооружении БОХР России. В 1996 году был переведён в БОХР при ККВФ ВМФ России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 172
- Годы службы: 1978 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешел БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 173
- Годы службы: 1978 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешел БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 174
- Годы службы: 1978 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. В 1992 году был переведён в БОХР при ККВФ ВМФ России.
- Заводской номер: 175
- Годы службы: 1978 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ККВФ ВМФ СССР.
- Заводской номер: 176
- Годы службы: 1978 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В 1996 году был переведён в БОХР при ККВФ ВМФ России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 177
- Годы службы: 1979 - 1999 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. В 1996 году был переведён в БОХР при ККВФ ВМФ России. В 1997 году был переименован в Каспийск.
- Заводской номер: 178
- Годы службы: 1979 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. В 1992 году был переведён в БОХР при ККВФ ВМФ России.
- Заводской номер: 179
- Годы службы: 1979 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. В августе 1992 году был переведён в БОХР при ККВФ ВМФ России. 10 июля 1997 года был переименован в Астраханец.
- Заводской номер: 180
- Годы службы: 1979 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 181
- Годы службы: 1981 - 2010-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 182
- Годы службы: 1981 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 183
- Годы службы: 19 сентября 1981 - октябрь 2017 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 034. 12 августа 1995 года переименован в Буковина, а в 1999 году получил бортовой номер BG-31. В октябре 2017 года был потоплен входе учений. С корабля снят ТА.
- Заводской номер: 184
- Годы службы: 1981 - 2000 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 185
- Годы службы: 20 декабря 1981 - 1995 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 186
- Годы службы: 28 мая 1982 - апрель 2022 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 035. 8 августа 1995 года переименован в Донбас, а в 1999 году получил бортовой номер BG-32. В апреле 2022 года был потоплен ВС РФ. В мае 2022 года поднят и отбуксирован в Новороссийск.
- Заводской номер: 187
- Годы службы: 1982 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 188
- Годы службы: 1982 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 189
- Годы службы: 1982 - 2000 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 190
- Годы службы: 25 мая 1983 г. - настоящее время
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины. 12 августа 1995 года переименован в Подiлля с бортовым номером 036, а в 1999 году получил бортовой номер BG-62.
- Заводской номер: 191
- Годы службы: 1983 - 2003 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 192
- Годы службы: 1983 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 193
- Годы службы: 1983 - 2010-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 196
- Годы службы: 1984 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 197
- Годы службы: 1984 - 2006 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 200
- Годы службы: 1984 - 2010-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 201
- Годы службы: 1985 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 202
- Годы службы: 1985 - 2009 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 203
- Годы службы: 1986 - 2010-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 204
- Годы службы: 1986 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 208
- Годы службы: 1987 г. - настоящее время
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины. 20 августа 1995 года переименован в Павло Державiн с бортовым номером 037, а в 1999 году получил бортовой номер BG-63.
- Заводской номер: 209
- Годы службы: 1988 - 2009 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 210
- Годы службы: 1988 г. - настоящее время
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. В июне 1992 года перешёл МО Украины с бортовым номером 023. В 1995 году переименован в Миколаїв, а в 1999 году получил бортовой номер BG-57.
- Заводской номер: 211
- Годы службы: 1988 - 2009 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КЧФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 212
- Годы службы: 1989 - 2010-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 2012 году перешёл БОХР России. Затонул.
- Заводской номер: 213
- Годы службы: 1989 - 2014 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при ДКБФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 601
- Годы службы: 14 января 1968 - 1988 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 602
- Годы службы: 17 января 1968 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 603
- Годы службы: 1968 - 1990 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 604
- Годы службы: 1969 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 605
- Годы службы: 1969 - 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 606
- Годы службы: 25 января 1969 - 1991 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. Списан и разрезан.
- Заводской номер: 607
- Годы службы: 27 августа 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР.
- Заводской номер: 608
- Годы службы: 1970 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР.
- Заводской номер: 609
- Годы службы: 10 декабря 1970 - 1991 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР.
- Заводской номер: 610
- Годы службы: 1971 - 2000-е гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР.
- Заводской номер: 611
- Годы службы: 30 ноября 1971 - 1995 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 612
- Годы службы: 1971 - 10 сентября 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 613
- Годы службы: 1972 - 10 сентября 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 614
- Годы службы: Октябре 1972 - 2002 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 615
- Годы службы: 1972 - 10 сентября 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 616
- Годы службы: 1973 - 30 июня 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 617
- Годы службы: 1973 - 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 618
- Годы службы: 1973 - 30 июня 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 619
- Годы службы: 20 сентября 1974 - 30 июня 1993 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 620
- Годы службы: 1974 - 10 сентября 1992 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 621
- Годы службы: 1974 - 2002 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 622
- Годы службы: 30 июня 1975 - 1996 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 623
- Годы службы: 1975 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 624
- Годы службы: 1975 - 5 июля 1994 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
- Заводской номер: 625
- Годы службы: 30 сентября 1976 - 1998 гг.
Состоял на вооружении МЧПВ КГБ при КТОФ ВМФ СССР. 26 июля 1992 году перешёл БОХР России.
Проект 02059[править]
- Заводской номер: 194
- Годы службы: 1984 г. - настоящее время
Состоит на вооружении ВМС Кубы. В феврале 1985 года введен в состав под номером 801.
- Заводской номер: 195
- Годы службы: 1984 г. - настоящее время
Состоит на вооружении ВМС Кубы. В феврале 1985 года введен в состав под номером 816.
- Заводской номер: 198
- Годы службы: 1985 - 2000 гг.
Состоял на вооружении ВМС Кубы. В августе 1985 года введен в состав под номером 825.
- Заводской номер: 199
- Годы службы: Октябрь 1985 г. - настоящее время
Состоит на вооружении КВМФ Камбоджи. В октябре 1985 года введен в состав под именем Mondolkiri, потом переименован в Koh Polovay с номером 51, а позднее 1131.
- Заводской номер: 205
- Годы службы: 1986 - 2015 гг.
Состоял на вооружении КВМФ Камбоджи. В 1986 года введен в состав под номером 52, а позднее 1132. В 2015 году списан.
- Заводской номер: 206
- Годы службы: Ноябрь 1987 - 2015 гг.
Состоял на вооружении КВМФ Камбоджи. В ноябре 1987 года введен в состав под номером 53, а позднее 1133. В 2015 году списан.
- Заводской номер: 207
- Годы службы: Ноябрь 1987 г. - настоящее время
Состоит на вооружении КВМФ Камбоджи. В ноябре 1987 года введен в состав под номером 54, а позднее 1134.
Операторы[править]
Азербайджан — 4 единицы (2 ПСКР и 2 АК) в составе БОХР ГПС, а потом ВМС, по состоянию на 2023 г.
Грузия — 2 единицы состояло на вооружении ВМС, а затем БОХР ПП МВД. Также 2 единицы принадлежало ВМС Абхазии.
Камбоджа — 4 единицы проекта 02059 в составе КВМФ.
Куба — 3 единицы проекта 02059 в составе ВМС.
Россия — 38 единиц в составе ВМФ и БОХР ПС ФСБ. До распада СССР и передачи кораблей состоял на вооружении ВМФ СССР и МЧПВ КГБ.
Туркменистан — 1 единица состояла на вооружении ВМС.
Украина — 4 из 17 единиц состоят на вооружении морской охраны.
Галерея[править]
В культуре[править]
- Пограничные сторожевые корабли проекта 205П и их экипажи принимали участие в съёмках советских художественных фильмов "Право на выстрел" (1981), "Перехват" (1986) и "Государственная граница. Солёный ветер" (1988).
Примечания[править]
- ↑ По классификации НАТО.
Источники[править]
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Катера_проекта_205П
- http://russianships.info/pogran/205p.htm
- https://fleetphoto.ru/projects/919/
- https://navypedia.org/ships/russia/ru_cf_ak232.htm
- https://www.youtube.com/watch?v=sRDWlkV1zFg&ab_channel=star59
- https://www.navypedia.org/ships/cambodia/ca_cf_mondolkiri.htm
- https://www.navypedia.org/ships/cuba/cub_cg_801.htm