Действия

Танкетка Т-23

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

Т-23 — опытная советская танкетка межвоенного периода. Классифицировалась как "большая танкетка сопровождения".

История[править]

В 1929 - 1930 гг. по заданию штаба РККА и с учётом опыта работ над Т-17 появилась танкетка Т-23. Она проектировалась под двигатель танка Т-20. Отличалась размещением членов экипажа — в ряд как у АТ-1.

Первый образец танкетки Т-23 имел корпус из простого железа и двигатель от танка Т-18 мощностью 40 л.с. (29,5 кВт). Для второго образца танкетки Т-23 передали двигатель от недостроенного танка Т-20.

Изготовлялись на 2-м автозаводе ВАТО под руководством С. Иванова. Во время изготовления танкетка подверглась многочисленным доработкам, что изменило её почти до неузнаваемости. Длина корпуса увеличилась почти на 300 мм. Вместо опорных и поддерживающих катков Т-18 применили катки от танка Т-19. Ввели новую облегченную гусеницу с новым ведущим колесом, чтобы можно было двигаться со скоростью 40 км/час.

В итоге танкетка по цене стала сравнима с танком Т-18, а версия, оснащенная башней, превысила и её. Поэтому отказались от их массового производства.

Было сделано 5 машин.

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Компоновка с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Корпус каркасного типа, клёпаный.

Вооружение[править]

В качестве вооружения использовался один 7,62-мм пулемёт ДТ-29.

Двигатель и трансмиссия[править]

На танкетке устанавливался 4-цилиндровый, бензиновый двигатель МС-2 воздушного охлаждения, мощностью 60 л.с.

Ходовая часть[править]

Подвеска — блокированная на спиральных пружинах. По типу Т-18. Имелся хвост.

Варианты и модификации[править]

  • САУ Т-23 — планировалось на базе Т-23 установить 76-миллиметровую полковую пушку. Вскоре базу перенесли на танкетку Т-27.

Операторы[править]

Примечания[править]

  1. Курсивом отмечены потенциальные пользователи.

Источник[править]