Основной боевой танк Т-84У Оплот
Материал из ВикиВоины
(перенаправлено с «Т-84У Оплот»)
Т-84У Оплот или Объект 478ДУ9 — украинский основной боевой танк. Разработан Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А.А. Морозова, на основе базовой модели Т-84.
История[править]
По результатам всех опытно-конструкторских работ, а также проводившихся в 1998 г. в Греции предтендерных испытаний, в конструкцию Т-84 были внесены многочисленные изменения, что привело к появлению его улучшенной версии, ставшей первой из изделий с индексом 478ДУ9. Эта машина была продемонстрирована в 1999 г. в Абу-Даби на выставке IDEX-99 (в некоторых изданиях она именовалась Т-84У, но в самом "ХКБМ" подобное название никогда не использовалось). Кстати, Т-84 оказался на выставке единственным танком, демонстрировавшимся на ходу, в очередной раз проявив свои превосходные ходовые качества.
В конструкции 478ДУ9 серьезное внимание было уделено различным мерам по повышению защищенности. Так, для улучшения защиты лобовой части корпуса и башни от кумулятивных и ударно-кумулятивных (типа "ударное ядро") боеприпасов вместо динамической защиты "Контакт 5" (разработки НИИ Стали) был установлен новый комплекс динамической защиты (КДЗ) украинской разработки "Нож" (ХСЧКВ) с повышенными характеристиками (по сравнению с 4С22 эффективность возросла до 2,5 раз). Начало работ над КДЗ "Нож" относится к 1997 г., когда возникли проблемы с поставками в Пакистан танков Т-80УД, изначально оснащавшимися "Контактом 5". Дело в том, что патентодержатель — российский НИИ Стали, получив незадолго до этого международный патент на данную систему динамической защиты, затребовал у завода им. Малышева за ее использование оплату в 55 млн. долларов (т.е. почти 10% от общей стоимости контракта).
В бортовой проекции некоторое улучшение защищенности было достигнуто за счет увеличения площади бортовых экранов, которые продолжили практически до ступиц опорных катков. Это позволило снизить тепловую заметность танка за счет экранирования теплового излучения от нагревающихся при движении ступиц и резиновых бандажей опорных катков, разогревающихся при движении до 200°С. Кроме того, такие экраны значительно уменьшили пылеобразование при движении танка за счет более оптимальной организации воздушных потоков, что особенно существенно при эксплуатации танков в условиях пустынной и степной местности.
478ДУ9 щеголял на выставке и новой "обувкой" — на танке были установлены гусеницы с асфальтоходными башмаками (из полимерного материала), которые могли поставляться в двух вариантах — со съемными башмаками или с несъемными. Такие гусеницы позволяют сохранить дорожное покрытие и повышают плавность хода машины.
В феврале 2000 г. основной боевой танк Т-84 (478ДУ9), на основании Постановления КМ № 237-5 от 08.02.2000 г., был принят на вооружение ВС Украины. Машина получила имя "Оплот". Серийное производство танка для Вооруженных сил Украины планировалось начать в 2000 г., однако из-за отсутствия финансирования этого не произошло. Тем не менее в августе того же года "Оплот" (опытная машина 478ДУ9) поучаствовал в военном параде, пройдя по Крещатику во главе колонны Т-64.
В следующем 2001 г. средства на производство Т-84 все же изыскали. Вероятно, одной из причин этому послужило и желание продемонстрировать новый танк в ходе военного парада в Киеве по случаю 10-летия независимости. На заводе им. Малышева было построено десять "Оплотов" (по спецификации 478ДУ9). Общая стоимость заказа составила 78,8 млн. грн., что по тогдашнему курсу соответствовало примерно 14,6 млн. долларов, или по 1 млн. 460 тыс. долларов за одну машину. После парада "Оплоты" были возвращены на завод, как для доработок, так и в ожидании полного перевода средств от Министерства обороны, но уже к концу года все машины были переданы на вооружение 72-й механизированной дивизии Южного оперативного командования.
Конструкция[править]
Основной боевой танк "Оплот" разработан на базе Т-80УД, и отличается от него усовершенствованиями:
- новая сварно-катаная башня;
- встроенная динамическая защита нового поколения, которая обеспечивает защиту в переднем секторе от кумулятивных и бронебойных снарядов;
- тепловизерный прицел;
- двигатель мощностью 1 200 л.с. вместо 1 000-сильного двигателя, установленного на Т-80УД;
- переход на цифровую технологию в компонентах комплекса управления огнём и смежных с ним системах;
- комплекс оптико-электронного противодействия оптико-электронным средствам противника;
- вспомогательный агрегат питания;
- система расчёта изгиба канала ствола;
- система навигационного обеспечения;
- более широкие бортовые экраны, обеспечивающие дополнительную защиту бортов корпуса и компонентов ходовой части от противотанковых средств малого радиуса действия и пехоты противника.
Корпус и бронирование[править]
Общая компоновка основного боевого танка Оплот – классическая (отделение управления в носовой части, боевое отделение – в центре, а моторно-трансмиссионное отделение – в кормовой части машины). Механик-водитель размещается по центру. Люк механика-водителя при открывании поднимается и поворачивается направо. Перед механиком-водителем расположены три перископеских прибора видения, центральное из которых можно при необходимости заменить на прибор ночного видения. Позади сиденья механика-водителя есть десантный люк. Командир размещается справа, а наводчик – слева, у каждого из них есть люк посадки/высадки.
Основной боевой танк "Оплот" имеет комбинированную систему защиты, состоящую из пассивной брони, встроенной динамической защиты и ряда других устройств защиты танка, оптимизированных против современных средств поражения танков, значительно снижающих уязвимость танка от всех видов противотанковых средств.
Бронезащита танка "Оплот", имеющая современную многослойную броню и установленный на башне и корпусе комплект встроенной динамической защиты второго поколения, обеспечивает танку высокий уровень живучести на поле боя. Пассивная броня представляет собой "слоеный пирог", состоящий из броневых листов и керамических материалов, которые прекрасно защищают от большинства нынешних средств поражения посредством существенного увеличения устойчивости к пробитию и вероятности откалывания брони на внутренней поверхности. На передней части корпуса и башни танка установлена динамическая защита новейшего поколения типа "Нож", которая обеспечивает защищенность от кумулятивных и бронебойно-подкалиберных боеприпасов. Кроме корпуса и башни, контейнеры встроенной динамической защиты также установлены по бортам передней части корпуса и обеспечивают дополнительную защиту отделения управления по бокам. Комплекс встроенной динамической защиты танка имеет модульную конструкцию, поэтому он может быть легко заменен или модернизирован по мере усовершенствования соответствующих технологий динамической защиты. Пассивная броня и встроенная динамическая защита в комплексе обеспечивают отличную защиту от самых современных противотанковых средств.
Поскольку противотанковые средства, поражающие танк со стороны крыши башни, представляют собой серьезную угрозу, крыша башни танка "Оплот" между люками командира и наводчика оборудована дополнительной защитой от таких средств поражения.
На бортах корпуса танка установлены широкие резиновые экраны, обеспечивающие дополнительную защиту от ручных противотанковых средств пехоты противника.
Живучесть танка "Оплот" также повышается с помощью комплекса оптико-электронного противодействия "Варта" и состоит из системы предупреждения о лазерном наведении (она предупреждает об угрозе применения средств поражения, наводимых с помощью лазерного луча), осветителей постановки инфракрасных помех и системы дымовой постановки/аэрозольной завесы.
Система предупреждения о лазерном облучении имеет пульт управления, блок управления и четыре головки обнаружения лазерного луча (две точные головки, установленные в передней части крыши башни, и две грубые головки, установленные в кормовой части крыши башни), реагирующие на луч лазерного дальномера, лазерные целеуказатели и высокоточные боеприпасы, имеющие лазерную систему наведения. Система позволяет экипажу танка своевременно реагировать на возможные угрозы.
Осветители постановки инфракрасных помех выдают ложный сигнал для системы наведения приближающейся управляемой ракеты с помощью непрерывной выработки кодированных импульсных инфракрасных сигналов-помех. Это позволяет срывать наведение приближающихся противотанковых управляемых боеприпасов.
Система постановки дымового занавеса может функционировать в составе комплекса оптико-электронного противодействия "Варта" или автономно. Система постановки дымовой завесы имеет 12 пусковых установок дымовых гранат и пульт управления с кнопками пуска гранат. Пусковые установки управляются электрическим способом и разделены на две группы, каждая из которых установлена на борту башни (правом или левом) и имеет кожух-обтекатель. Гранаты могут выстреливаться автоматически (в случае получения сигнала от системы предупреждения о лазерном облучении противником) или в ручном режиме (с места командира или наводчика).
Учитывая способность тепловизоров обеспечивать видимость сквозь обычный дымовой занавес и некоторые другие оптические помехи, вместо дымовых могут использоваться аэрозольные гранаты для постановки аэрозольного занавеса, через который тепловизоры "не видят".
Т-84У также может устанавливать дымовую завесу с помощью впрыска дизельного топлива в систему выхлопа двигателя (т.е. используя так называемую термодымовую аппаратуру).
Приборы наблюдения танка сконструированы таким образом, что глаз оператора защищен от вредного воздействия лучей лазерных устройств противника.
Система коллективной защиты обеспечивает защиту экипажа и внутреннего оборудования танка от воздействия оружия массового поражения: ядерного оружия, радиоактивной пыли, ядовитых и бактериологических веществ. Противорадиационная защита выполнена в виде подбоев на внутренних и внешних поверхностях танка для обеспечения защищенности от радиации, возникающей при ядерных взрывах. Также установлена подложка, что значительно уменьшает вероятность поражения экипажа и внутреннего оборудования танка в результате откалывания брони с внутренней поверхности при попадании снаряда в танк.
Справа и слева от сиденья механика-водителя расположены пилерсы, повышающие устойчивость днища корпуса к воздействию взрыва противотанковой мины.
При разработке танка "Оплот" конструкторы уделили большое внимание неотложной необходимости снижения заметности (тепловой, радарной, акустической и т.п.) танка. В частности, моторно-трансмиссионное отделение танка имеет систему понижения тепловой заметности: крыша моторно-трансмиссионного отделения оснащена специальными теплоизоляционными устройствами, что позволяет снизить тепловую заметность танка.
Для предотвращения обнаружения танка на поле боя с помощью радара танк имеет антирадарное покрытие. Башня танка также оснащена резиновыми щитками, свисающими с передней части башни и снижающими заметность танка для радаров.
Существенные меры предприняты для защиты экипажа танка от пожаров внутри машины: быстродействующая система пожаротушения обеспечивает обнаружение и тушение пожаров как в отделении экипажа, так и в моторно-трансмиссионном отделении.
Вооружение[править]
Вооружение танка "Оплот" состоит из 125-мм пушки, 7,62-мм спаренного пулемета КТ-7,62 и 12,7-мм зенитного пулемета КТ-12,7. У экипажа танка также есть автоматы, гранаты и сигнальный пистолет. Основное вооружение — 125-мм гладкоствольная пушка КБА-3, заряжаемая с помощью автомата заряжания конвейерного типа. Пушка оснащена эжектором пороховых газов, термокожухом и стабилизирована в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Ствол пушки быстросъемный и может быть заменен в полевых условиях без демонтажа пушки из танка. Привод башни – электрический, а привод пушки – гидравлический. Башня возвращается на 180° менее чем за 5 секунд (скорость вращения башни относительно корпуса составляет до 40 град/сек). В случае аварийной ситуации предусмотрены ручные приводы наведения пушки и башни.
Боекомплект к пушке - 40 выстрелов раздельной зарядки (снаряд и заряд), из которых 28 размещены в конвейере автомата заряжания. 7 выстрелов расположены в корпусе справа от механика-водителя и 5 выстрелов — в бронированном отсеке, установленном в кормовой части башни. Применяемые боеприпасы: бронебойно-подкалиберные, кумулятивные, осколочно-фугасные и ракеты, управляемые лазерным лучом.
Особенностью танка является наличие управляемого вооружения, которое позволяет вести огонь из пушки управляемыми ракетами с лазерной наводкой и поражать цели на расстояниях до 5 000 м. Ракеты хранятся в конвейере автомата заряжания так же, как и обычные боеприпасы. Стрельба ракетой может производиться в движении в движущуюся цель (в том числе противотанковые вертолеты). Ракета имеет тандемную боевую часть, позволяющую ей поражать цели, оснащенные динамической защитой, а также современную многослойную броню, обладающую улучшенными характеристиками по защите от кумулятивных боеприпасов.
Огонь из спаренного с пушкой пулемета можно вести с места наводчика или командира. Зенитный пулемет расположен на командирском люке, имеет дистанционное управление и предназначен для стрельбы по воздушным и наземным целям с закрытыми люками танка с места командира. Угол наведения по вертикали составляет от -5° до +70°, по горизонтали – в диапазоне +/- 75° по курсу, или 360° вместе с башней танка. По вертикали в диапазоне углов от -3° до +20° пулемет стабилизирован.
Система управления огнём состоит из:
- стабилизированный дневной/ночной прибор наблюдения командира ТКН-4С "Агат";
- дневной квантовый прицел-дальномер 1Г46 "Иртыш";
- ночной прицел (тепловизор);
- баллистический вычислитель с датчиками ввода информации;
- стабилизатор вооружения 2Е42;
- зенитная установка ПЗУ-7;
- перископический прибор наблюдения.
Двигатель и трансмиссия[править]
На танк установлен дизельный двигатель 6ТД-2 мощностью 1 200 л.с. Двигатель способен эффективно работать в любых погодных условиях, в частности, при высоких температурах окружающей среды. 6ТД-2 также может работать на других типах топлива – на бензине, керосине, топливе для дизельных двигателей или их смеси в любой пропорции.
Двигатель оснащен устройством предварительного подогрева, используемым при эксплуатации танка в холодную погоду. Двигатель также способен эффективно работать в условиях пустыни при температурах окружающей среды до 55° Цельсия, что было достигнуто использованием в конструкции специальных доработок, обеспечивающих нормальное функционирование в жару. Благодаря своей силовой установке танк имеет удельную мощность 26 л.с./т, что обеспечивает ему высокую приемистость и хорошую маневренность при движении с одной огневой позиции на другую. Емкость внутренних топливных баков составляет 700 литров. Еще 440 литров топлива находятся в топливных баках, расположенных на надгусеничных полках. Запас хода – 400 км.
Для роста запаса хода танка на корме корпуса могут монтироваться две бочки с дополнительным запасом горючего. При необходимости эти бочки могут легко сбрасываться. Каждая из бочек содержит 200 литров топлива и присоединена к общей топливной системе.
Входное устройство двигателя обеспечивает поступление в двигатель воздуха из наименее запыленной точки танка. Кроме того, входное устройство позволяет танку преодолевать водные преграды глубиной до 1,8 м без подготовки. Система очистки воздуха состоит из двух основных компонентов: центробежные фильтры предварительной очистки и кассеты воздухоочистителя. Система позволяет эксплуатировать танк в жарких и пыльных условиях в объеме 1000-километрового пробега без необходимости менять фильтры, а также в условиях радиоактивного заражения.
Трансмиссия механического типа, планетарная, 7 передних и 1 задняя передача.
Ходовая часть[править]
Гусеничный движитель с задним расположением ведущих колёс. Гусеница металлическая с резинометаллическим шарниром, обрезиненной беговой дорожкой и цевочным зацеплением. Число траков — 80. Ширина гусеницы - 580 мм. Масса гусеницы в сборе 1 767 кг. Ведущие колёса зубчатые, литые, со съёмными венцами, на 12 зубьев. Масса ведущего колеса 188 кг. Направляющие колёса цельнометаллические литые. Масса направляющего колеса в сборе с кривошипом 230 кг. Опорные катки двухдисковые с наружной амортизацией и съёмными дисками. Количество катков 12 шт. Масса одного диска катка 78 кг. Поддерживающие катки однобандажные, с наружной резиновой амортизацией, в количестве 10 шт. Масса одного катка 12 кг. Подвеска торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Амортизаторы установлены на подвесках первого, второго и шестого опорных катков.
Электрооборудование[править]
В современных условиях, когда танки напичканы самым разнообразным энергоемким электрическим оборудованием, отсутствие вспомогательного источника электроэнергии расценивается заказчиком как существенный недостаток. Поэтому на 478ДУ9 была установлена вспомогательная силовая установка ЭА-8А (электрическая мощность генератора 8 кВт), которая обеспечивала энергией все системы танка при выключенном двигателе, а также могла использоваться для запуска основного двигателя. Для вспомогательной установки в ХКБД был специально разработан небольшой дизельный двигатель — того же типа, что и основная силовая установка Т-84 (на российском газотурбинном Т-80 в качестве вспомогательного устанавливался газотурбинный агрегат ГТА-18). Масса всего агрегата составила 300 кг, время непрерывной работы — 24 часа, разместили его в задней части правой надгусеничной полки, в специальном бронированном ящике (ранее здесь находился топливный бак).
Средства связи[править]
Танк получил комплекс радионавигационной аппаратуры 1КРНА, использующий данные спутниковой системы GPS NAVSTAR или российской ГЛОНАСС. С ее помощью местонахождение танка определяется с точностью до 20 м. Кроме того, была предусмотрена возможность передачи данных от радионавигационной аппаратуры в новый баллистический вычислитель 1В528-2, что позволило существенно повысить точность стрельбы. Обычная радиосвязь обеспечивалась станцией Р-163-50К, с дальностью действия до 50 км.
Варианты и модификации[править]
- БРЭМ-84 "Атлет" — бронированная ремонтно-эвакуационная машина.
- БМУ-84 — бронированный мостоукладчик.
- БТМП-84 — современная украинская экспериментальная боевая машина пехоты.
Операторы[править]
Украина — 10 танков, по состоянию на 2015 год.
Боевое применение[править]
Рота Т-84 участвовала в военном параде еще в 2003 г. Потом эти машины фактически кочевали по всей Украине, и прошли по 300-350 км, то есть их практически не эксплуатировали, так что выяснить, в чем могут возникнуть проблемы, не могли. В ходе эксплуатации этих машин в 14-й бригаде был обнаружен ряд нехарактерных неисправностей, требующих устранения.
В июне 2016 г. Министерство обороны Украины подписало контракт с харьковским предприятием "Завод имени В.А. Малышева" на восстановление и частичную модернизацию первого поколения танков серии Т-84 "Оплот". Долгое время танки Т-84 первого поколения находились на хранении ряда частей вооруженных сил Украины, поэтому для восстановления и улучшения их технического состояния было решено провести ремонт.
В ноябре того же года 6 восстановленных и модернизированных танков Т-84 (объект 478ДУ9) вернулись в Вооружённые силы Украины. Танки были восстановлены и частично модернизированы на мощностях ГП "Завод имени В.А. Малышева" в Харькове.
Харьковское конструкторское бюро по машиностроению и Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению разработали специальные программы по восстановлению боевых качеств танков Т-84, где изложен перечень необходимых ремонтных работ по разборке, полной глубокой дефектации и ремонту с учетом потребностей. Все позиции аргументированы и утверждены документально особым актом, согласованным с оборонным ведомством страны.
В апреле 2018 г. взвод 14-й механизированной бригады с 5 модернизированными танками Т-84У "Оплот" отбыл в Германию для участия в международных учениях "Strong Resolve 2018" а также в танковых соревнованиях "Сильная Европа 2018". Учения проходили в начале мая. Здесь украинские танкисты вместе с коллегами, представителями стран-членов НАТО отрабатывали различные задачи с использованием системы лазерной имитации стрельбы и поражения целей MILES.
По состоянию на 2018 г. эти машины были переданы в 169-й учебный центр "Десна" для продолжения цикла эксплуатации.
Галерея[править]
Т-84У Оплот на тренировках перед Strong Europe Tank Challenge, 2018 г.
Т-84У Оплот на тренировках перед Strong Europe Tank Challenge, 2018 г.
Т-84У Оплот на тренировках перед Strong Europe Tank Challenge, 2018 г.
Т-84У Оплот на тренировках перед Strong Europe Tank Challenge, 2018 г.
Источники[править]
- https://uk.wikipedia.org/wiki/Т-84У_«Оплот»
- http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T84/2/
- http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T84/2/2.php
