Истребитель танков 60G FT
Материал из ВикиВоины
(перенаправлено с «60G FT»)
60G FT — проект китайской противотанковой САУ на базе советского артиллерийского тягача АТ-Т.
История[править]
Проект ПТ-САУ на базе артиллерийского тягача АТ-Т. Сам тягач создан в 1947 г. с широким использованием шасси и агрегатов танка Т-54. Серийно производился с 1950 по 1979 гг. Данный тягач поставлялся СССР во многие страны и неоднократно копировался. На его базе было создано большое количество инженерных машин и транспортёров. Также планировалось использовать тягач в качестве базы для создания боевых машин, однако все работы не выходили за рамки аванпроектов. Хотя сам тягач АТ-Т весьма интересен и знаменит. Достаточно сказать, что АТ-Т и созданный на его базе антарктический вездеход "Харьковчанка" были последними машинами в мире, доехавшими своим ходом до Южного Полюса планеты в районе станции Скотт-Амундсен, преодолев 2700 километров заснеженного горного бездорожья при температурах доходивших до -80 градусов. Произошло это в 1959 г. Позже больше никто подобных экспедиций не совершал.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
САУ спроектирована на базе советского тягача АТ-Т. С шасси тягача была убрана кабина и кузов, вместо них собирался полностью бронированные отделение МТО спереди, и бронирванная рубка сзади. Верхняя лобовая деталь имеет рациональный угол наклона, нижняя деталь, которая прикрывает трансмиссию, прямая. Лоб рубки также имеет угол наклона. Борта и корма прямые. Корпус сварной, крышка МТО крепится болтам из нескольких деталей.
Экипаж 4 человека. Механик-водитель находится впереди-слева, рядом с двигателем. Остальные члены экипажа находятся в рубке. Заряжающий расположен слева от орудия, наводчик справа, командир сразу за наводчиком. Для посадки экипажа, в корме рубки установлен трёхстворчатый люк. Для механика-водителя имеется собственный люк в передней части корпуса.
| Бронирование 60G FT | |
|---|---|
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса (верх) | 25 мм |
| Лоб корпуса (низ) | 30 мм |
| Борт корпуса (верх) | 20 мм |
| Борт корпуса (низ) | 15 мм |
| Корма корпуса (верх) | 20 мм |
| Корма корпуса (низ) | 15 мм |
| Днище | 10 мм |
| Крыша | 15 мм |
| Лоб рубки | 25 мм |
| Борт рубки | 20 мм |
| Корма рубки | 20 мм |
| Маска орудия | 30 мм |
Вооружение[править]
В бронированной рубке закрытого типа устанавливалась 85-мм нарезная пушка Type 56-85ТG FT. В игре "World of Tanks" также доступна 85-мм пушка Type 62-85ТG FT (вариант китайской танковой пушки Type 62-85TC, которое устанавливалось на танк Type 62), созданная на базе орудия советского танка Т-34. Пушка танка не имеет стабилизатора. Орудие снабжено эжектором для продувки ствола после выстрела. Максимальная дальность стрельбы орудия — 12 200 м. дальность прямого выстрела — 1870 м. Скорострельность 3-5 выстр./мин. Боекомплект орудия составлял 48 выстрелов. К пушке имеются бронебойный, бронебойно-фугасный, осколочно-фугасный, кумулятивный и дымовой боеприпасы. Часть боекомплекта располагалась в левой части рубки, остальная часть была расположена на полу боевого отделения. Приборы прицеливания и наблюдения оптические.
На крыше боевого отделения на шкворне у люка заражающего установлен 12,7-мм зенитный пулемёт Type 54 (копия ДШКМ). Из него можно вести огонь по воздушным и наземным целям. Крупнокалиберный пулемёт Type 54 представляет собой автоматическое оружие, построенное на газоотводном принципе. Запирание ствола осуществляется двумя боевыми личинками, шарнирно укрепленными на затворе, за выемки в боковых стенках ствольной коробки. Режим огня — только автоматический, ствол несъёмный, оребренный для лучшего охлаждения, оснащён дульным тормозом. Питание осуществляется из нерассыпной металлической ленты, подача ленты — с левой стороны пулемёта[4].
Двигатель и трансмиссия[править]
В передней части корпуса справа проектировался V-образный, 12-цилиндровый, дизельный двигатель 12150L3G2 жидкостного охлаждения, мощностью 450 л.с. Двигатель фирмы "Norinco" представляет собой дефорсированную версию установленного на Type 59. 5-ступенчатая трансмиссия механического типа также установлена в передней части корпуса. В трансмиссии в качестве механизма поворота используются бортовые фрикционы. Один топливный бак находится сразу справа от механика-водителя, два других находятся в бортах по центру корпуса.
Ходовая часть[править]
Пятикатковый гусеничный движитель САУ по каждому борту состоит из пяти сдвоенных опорных катков большого диаметра с наружной амортизацией в виде резиновых бандажей, направляющего колеса заднего расположения и ведущего колеса переднего расположения со съемными зубчатыми венцами. Подвеска независимая торсионная. Гусеницы мелкозвенчатые с открытыми металлическими шарнирами, траки двухгребневые.
Операторы[править]
Китай — проектирование.
Галерея[править]
60G FT с 85-мм пушкой Type 62-85ТG FT в игре "World of Tanks".
60G FT с 85-мм пушкой Type 62-85ТG FT в игре "World of Tanks".
60G FT с 85-мм пушкой Type 62-85ТG FT в игре "World of Tanks".
60G FT с 85-мм пушкой Type 62-85ТG FT в игре "World of Tanks".
Примечания[править]
- ↑ Тягач АТ-Т создан с использованием элементов шасси среднего танка Т-54. В Китае, на основе узлов Т-54 созданы танки Type 59 и Type 62. Поэтому, САУ 60G FT могла базироваться и на шасси этих танков.
- ↑ Исходя из названия 60G FT, можно предположить, что проект датируется 1960-м годом. Орудие Type 62-85TC устанавливалось на танк Type 62 в 1963 г. Поэтому, можно предположить, что проект 60G FT закрыт примерно в это же время.
- ↑ Курсивом отмечены потенциальные пользователи.
- ↑ https://ru.wikipedia.org/wiki/ДШК
Источники[править]
- http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:Ch33_60G_FT
- https://worldoftanks.ru/ru/tankopedia/7217-Ch33_60G_FT/
- http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/1940425-60g-ft-0921/
- http://voenchel.ru/index.php?newsid=937
- http://otvaga2004.ru/tanki/tanki-modern/china-tank-type62/
