Действия

AIDC F-CK-1

Материал из ВикиВоины

AIDC F-CK-1 "Цзинго" — тайваньский многоцелевой сверхзвуковой истребитель.

Назван в честь Цзян Цзинго, бывшего президента Китайской республики. Первый национальный истребитель, разработан компанией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) и принят на вооружение ВВС Китайской Республики в 1994 году. Также известен как IDF (англ. Indigenous Defence Fighter).

История[править]

"Цзинго" был задуман как лёгкий всепогодный истребитель, имеющий скорость, несколько превышающую скорость звука, и способный наносить удары по воздушным и наземным целям. Самолёт должен был иметь низкую стоимость жизненного цикла, быть простым в обслуживании и обладать высокой надежностью.

Программа разработки нового истребителя получила обозначение IDF (Indigenous Defensive Fighter — национальный оборонительный истребитель). AIDC при создании истребителя опиралась не только на собственные силы. Хотя, не желая обострять отношения с КНР, США наложили запрет на поставку Тайваню вооружения, они никак не ограничивали сотрудничество своих фирм с Тайванем. Поэтому при разработке было решено опираться на военно-техническое сотрудничество с США и собственный опыт, полученный в ходе лицензионного выпуска Northrop F-5E "Тайгер".

Разработка самолёта финансировалась AIDC и Министерством обороны Тайваня. Создание «Цзинго» велось по четырем отдельным программам (планер, силовая установка, авионика и вооружение) с 1982 года. В частности, программа создания планера самолёта получила название «Парящий орёл» и проводилась AIDC при поддержке американской фирмы Дженерал Дайнэмикс. Компания продала тайваньцам чертежи истребителя F-16 за $50 млн. Около 60 американских инженеров были посланы на Тайвань и приняли участие в разработке истребителя.

Вариант и модификации[править]

  • F-CK-1A — базовая одноместная модификация
  • F-CK-1B — базовая двухместная модификация
  • F-CK-1 A/B MLU
  • F-CK-1C — модернизированная одноместная модификация; первый полёт состоялся 4 октября 2006 года.
  • F-CK-1D — модернизированная двухместная модификация; первый полёт состоялся 14 марта 2007 года.

Тактико-технические характеристики[править]

Технические характеристики

  • Экипаж: 1-2 человека
  • Длина: 14,21 м
  • Размах крыла: 9,46 м
  • Высота: 4,42
  • Площадь крыла: 24,2 м²
  • Масса пустого: 6500 кг
  • Нормальная взлетная масса: 9070 кг
  • Максимальная взлётная масса: 12 247 кг
  • Масса топлива во внутренних баках: н/д
  • Двигатель: 2 × двухконтурных турбореактивных с форсажной камерой Honeywell F125-70
    • сухая масса двигателя: 612 кг
    • максимальная бесфорсажная тяга: 2 × 26,8 кН
    • тяга на форсаже: 2 × 41,1 кН

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость на высоте: 1275 км/ч
  • Практическая дальность: 1100 км
  • Практический потолок: 16 800 м
  • Скороподъёмность: 254 м/с
  • Нагрузка на крыло: н/д
  • Тяговооружённость: н/д
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +6,5 g

Вооружение

  • Пушечное: 1 × 20-мм шестиствольная авиапушка M61 Vulcan
  • Точек подвески: 9
  • Масса боевой нагрузки: 3900 кг
  • Ракеты "воздух-воздух": 4 × Тяньцзянь-1 или 4 × Тяньцзянь-2
  • Ракеты "воздух-поверхность": противокорабельные Hsiung Feng II
  • Бомбы: Mk 80, кассетные Wan Chien с наведением по GPS

Операторы[править]

  • Tw.png Китайская Республика (Тайвань) — 130 AIDC F-CK-1 всех модификаций, по состоянию на 2011 год. В 2009 году было подписано соглашения стоимостью $588 млн на модернизацию 71 истребителей F-CK-1A/B до уровня C/D. По состоянию на июль 2011 года модернизированы шесть самолетов. Остальные 65 единиц планируется усовершенствовать до конца 2012 года. Все истребители F-CK-1 "Цзинго" состоят на вооружении 443-го авиакрыла ВВС Китайской Республики, дислоцированного на авиабазе "Тайнань".