Бронетранспортёр Casspir

0.00

(0 голосов)

Casspir — минозащищённый бронетранспортёр производства ЮАР.

История[править]

Разработан фирмой "Vickers". Особым преимуществом Casspir’a является его особая минозащищённость (степень 3) и относительная простота ремонта в полевых условиях. Всё это делает его привлекательным не только для вооружённых сил различных стран, но и для международных организаций, участвующих в проведении гуманитарных акций. Casspir используется уже более 20 лет и ранее успешно применялся в военных действиях (ЮАР и Намибия).

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Экипаж состоит из 2 человек; машина способна также взять на борт 12 солдат, включая их вооружение и оснащение. Пассивная защита от мин заложена в особой конструкции бронетранспортёра. Кабина водителя и мотор его расположены столь высоко, что поражение водителя или гибель солдат при подрыве заряда под машиной практически исключены. Способен пересекать ямы и канавы шириной вплоть до 1 метра. В средней части машины создана V-образная обтекающая защитная панель для предохранения солдат при взрывах по бокам от машины. Броня надёжно защищает экипаж как от минных осколков, так и от поражения ручным огнестрельным оружием.

Ходовая часть[править]

Бронетранспортёр имеет колёсный ход с полным приводом (4×4).

Варианты и модификации[править]

Casspir Mk. 1
Casspir Mk. 2
Casspir Mk. 2C (I)
Casspir Mk. 3 — с 6-цилиндровый турбо-дизелем ADE-352T, мощностью 170 л. с.
Casspir Mk. 6 Protector — модификация с колёсной формулой 6×6 и 4×4, созданная на шасси грузовика Урал-4320, оборудованная российским дизельным двигателем с турбонаддувом ЯМЗ-236НЕ2, мощностью 230 л.с. (169 кВт), и механической коробкой передач ЯМЗ-236У. Противоминная защита обеспечивает подрыв 21-кг заряда под колесом и 14-кг заряда под корпусом машины. Машина создана совместно южно-африканской компанией BAE Systems Land Systems South Africa и индийской Mahindra & Mahindra, производиться на совместном предприятии Defence Land Systems India (DLSI) в Индии. В Индии бронемашина получила обозначение — MPVI (Mine Protected Vehicle for India).
Casspir NG 2000 — модификация с трансмиссией Mercedes-Benz и дизельным двигателем с турбонаддувом Atlantis OM352A.
Casspir NG 2000B — Casspir NG 2000 с трансмиссией 4x4 1729VX Model Euro II южноафриканской компании Powerstar и без электронных интерфейсов управления двигателем.
Buffalo MPV — американский бронетранспортёр и боевая инженерная машина, 6×6-вариант, созданый на основе Casspir.

Операторы[править]

Ангола — заказ на 45 Casspir NG 2000B (30 бронеавтомобилей с легкой пулемётной башенкой, 4 машины огневой поддержки, с возможностью установки спаренной 23-мм пушки или безоткатного орудия, 3 командные машины, 2 санитарные машины, 2 БРЭМ, 3 ремонтные машины, 1 машину доставки дизтоплива и 1 машину доставки воды).
Бенин — 10 Casspir NG, по состоянию на 2016 г.
Индия — 165 Casspir, по состоянию на 2012 г.
Индонезия — на вооружении Kopassus, по состоянию на 2012 г. В 2004 г. поставлено 2 бронемашины, бывшие в эксплуатации в ЮАР.
Ирак — на вооружении Kopassus, по состоянию на 2016 г.
Малави — 12 Casspir, по состоянию на 2016 г.
Мали — 29 Casspir, по состоянию на 2019 г.
Мозамбик — 15 Casspir, по состоянию на 2016 г.
Намибия — 20 Casspir, по состоянию на 2012 г.
Непал — 90 Casspir, по состоянию на 2016 г.
Перу — на вооружении полиции DIROES.
Саудовская Аравия — 9 Casspir, по состоянию на 20165 г.
Сенегал — 9 Casspir, по состоянию на 2016 г.
Сомали — более 9 Casspir, по состоянию на 2016 г.
США — 68 Casspir, по состоянию на 2014 г.
Сьерра-Леоне — 4 Casspir, по состоянию на 2014 г.
Уганда — 42 Casspir, по состоянию на 2016 г.
ЮАР — 370 Casspir, по состоянию на 2012 г.