HAL Dhruv

Материал из ВикиВоины
Перейти к: навигация, поиск

ALH Dhruv (сокр. от Advanced Light Helicopter, англ. Прогрессивный легкий вертолет) или Дхрув — многоцелевой военный вертолёт, разработанный индийской национальной компанией HAL (сокр. от Hindustan Aeronautics Limited), при поддержке германского концерна Messerschmitt-Bölkow-Blohm.

Разработка вертолёта началась в 1984 году, первый полёт — в 1992 году, а в серийное производство пошёл в 2003.

Выпускается в двух модификациях: для ВВС и сухопутных войск — с полозковым шасси; для ВМС с трёхопорным убирающимся шасси.

"Рудра", ударная модификация вертолёта, оборудуется автоматической 20-мм пушкой, установленной на турельной установке и управляемым ракетным вооружением, например, ПТУР. Также возможна подвеска глубинных бомб и торпед.

Портфель экспортных заказов HAL на 2012-2015 гг составляет 10 "Дхрув" на сумму $76,5 млн.

Модификации[править]

  • Mk.1 — базовая модификация с двигателями Turbomeca TM 333-2B2; всего построено 56 единиц для ВС Индии.
  • Mk.2 — модификация с улучшенной обзорностью; всего построено 20 единиц для ВС Индии.
  • Mk.3 — модификация, оснащенная двигателями "Шакти"; первая партия из 10 вертолётов была принята на вооружение в 2012 году.
  • Rudra — также известная как Dhruv-WSI (Weapons System Integrated); первый ударный вертолёт, изготовленный в Индии.
    • Mk.3
    • Mk.4 — ударная модификация, вооруженная автоматической пушкой и управляемыми ракетами класса "воздух-воздух" и "воздух-земля".

Тактико-технические характеристики[править]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации для армии и ВВС Индии:

Технические характеристики

  • Экипаж: 1 - 2 человека
  • Пассажировместимость: 4 - 12 человек
  • Длина: 15,87 м
  • Длина фюзеляжа: 13,43 м
  • Диаметр несущего винта: 13,2 м
  • Диаметр рулевого винта: 2,55 м
  • Максимальная ширина фюзеляжа: 2,0 м
  • Высота: 3,93 м (до несущего винта)
  • Площадь, ометаемая несущим винтом: 136,85 м²
  • Масса пустого: 2 550 кг
  • Максимальная взлётная масса: 4 500 кг
  • Масса топлива во внутренних баках: 1 075 кг
  • Максимальная масса подвесного груза: 1 000 кг
  • Силовая установка: 2 × турбовальных Turbomeca TM 333-2B2
  • Мощность двигателей: 2 × 1 200 л.с. (2 × 895 кВт)

Габариты грузовой кабины

HAL Rudra, 2010 год.
  • Длина: 3,55 м
  • Ширина: 1,97 м
  • Высота: 1,42 м

Лётные характеристики

  • Максимально допустимая скорость: 330 км/ч
  • Максимальная скорость: 265 км/ч
  • Крейсерская скорость: 225 км/ч (экономичная)
  • Практическая дальность: 700 км (с 20 мин. резервом)
  • Продолжительность полёта: 4 ч. 20 мин.
  • Практический потолок: 6 500 м
  • Статический потолок: 4 400 м
  • Скороподъёмность: 13 м/с (780 м/мин)
  • Нагрузка на диск: 32,9 кг/м²
  • Тяговооружённость: 329 Вт/кг (3,04 кг/кВт)

Вооружение

Пилотажная вертолётная группа Индийских ВВС на авиашоу на стадионе Гачибоули, Хайдерабад.
  • Боевая нагрузка:
    • вариант для ВМС:
      • 2 × торпеды или глубинные бомбы или
      • 4 × ПКР
    • вариант для армии и ВВС:
      • 1 × 20 мм пушка под фюзеляжем
      • 8 × противотанковых ракет или
      • 4 × блока 68 мм или 70 мм НАР или
      • 4 × ракеты "воздух-воздух"
    • вариант для береговой охраны:
      • 1 × 7,62 мм пулемёт в бортовой двери

Операторы[править]

Dhruv civilian version.jpg
  • In.png Индия — в декабре 2007 года было заказано 159 Dhruv с поставкой в 2009 - 2016 гг.
  • Np.png Непал — 4 Dhruv, по состоянию на 2012 год.
  • Ec.png Эквадор — 6 Dhruv, по состоянию на 2012 год.
  • Sr.png Суринам — заказано 3 Dhruv, по состоянию на 2012 год.
  • Mv.png Мальдивы — 1 Dhruv, по состоянию на 2012 год.
  • Mu.png Маврикий — 1 Dhruv, по состоянию на 2009 год.
  • Mm.png Мьянма — 2 Dhruv, по состоянию на 2012 год.

Источники[править]