Две машины 1955 - 1956 гг. выпуска. Была изменена корзина башни, наводчик перенесён в переднюю часть башни. Новая система наведения (дальномер Т52, компьютер Т33, перископический прицел наводчика Т44) и гидравлическое наведение башни заменено на электрическое. К началу 1957 г. испытания прототипа T43E2 успешно завершились, и 17 мая армия стандартизировала его как M103A1.