Основной боевой танк Объект 476: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Odyssey (обсуждение | вклад) м (Odyssey переименовал страницу Объект 476 в Основной боевой танк Объект 476) |
Odyssey (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
| изображение = File:Объект_476_1.jpg | | изображение = File:Объект_476_1.jpg | ||
| подпись = | | подпись = | ||
| − | | Классификация: = | + | | Классификация: = Основной боевой танк |
| Прототип: = | | Прототип: = | ||
| Шасси: = | | Шасси: = | ||
| − | | Боевая масса: = | + | | Боевая масса: = 41,5 т |
| − | | Компоновка: = | + | | Компоновка: = Классическая |
| − | | Экипаж: = | + | | Экипаж: = 3 человека |
| Десант: = | | Десант: = | ||
| − | | Производитель: = | + | | Производитель: = {{Украина}} (УССР), ХКБМ |
| − | | Выпущено: = | + | | Выпущено: = 3 шт. |
| − | | Годы эксплуатации: = | + | | Годы эксплуатации: = 1975 - 1979 гг. |
| − | | Основные операторы: = | + | | Основные операторы: = {{Россия}} (СССР)<br>{{Украина}} (УССР) |
| − | | Длина корпуса: = | + | | Длина корпуса: = 6 540 мм<br>9 530 мм (с пушкой вперёд) |
| − | | Ширина корпуса: = | + | | Ширина корпуса: = 3 580 мм |
| − | | Высота: = | + | | Высота: = 2 210 мм |
| − | | Тип брони: = | + | | Тип брони: = Комбинированная |
| Активная защита: = | | Активная защита: = | ||
| Динамическая защита: = | | Динамическая защита: = | ||
| − | | Калибр и марка пушки: = | + | | Калибр и марка пушки: = 125-мм 2А46 |
| − | | Тип пушки: = | + | | Тип пушки: = Гладкоствольная |
| Длина ствола: = | | Длина ствола: = | ||
| − | | Боекомплект пушки: = | + | | Боекомплект пушки: = 42 выстрела |
| − | | Пулемёты: = | + | | Пулемёты: = 1 × 12,7-мм [[НСВТ]]<br>1 × 7,62-мм [[ПКТ]] |
| Другое вооружение: = | | Другое вооружение: = | ||
| − | | Тип двигателя: = | + | | Тип двигателя: = 6ТД-1 |
| − | | Скорость по шоссе: = | + | | Скорость по шоссе: = 67 км/ч |
| Скорость по пересечённой местности: = | | Скорость по пересечённой местности: = | ||
| − | | Тип подвески: = | + | | Тип подвески: = Индивидуальная торсионная |
| − | | Преодолеваемый брод: = | + | | Преодолеваемый брод: = 1,8 м<br>5 м (с ОПВТ) |
| − | | Пользователи: = | + | | Пользователи: = ''[[Советская армия]]'' |
}} | }} | ||
'''Объект 476''' или '''Т-64БМ'''<ref>Не следует путать с [[Т-64БМ Булат]].</ref>, также использовался шифр '''Кедр''' — советский опытный основной боевой танк. Разработан в конструкторском бюро Завода имени Малышева. Модернизация [[Т-64А]] с установкой двигателя 6ТД-1 мощностью 1 000 л. с. Серийно не производился. | '''Объект 476''' или '''Т-64БМ'''<ref>Не следует путать с [[Т-64БМ Булат]].</ref>, также использовался шифр '''Кедр''' — советский опытный основной боевой танк. Разработан в конструкторском бюро Завода имени Малышева. Модернизация [[Т-64А]] с установкой двигателя 6ТД-1 мощностью 1 000 л. с. Серийно не производился. | ||
Версия 10:10, 12 мая 2024
Объект 476 или Т-64БМ[1], также использовался шифр Кедр — советский опытный основной боевой танк. Разработан в конструкторском бюро Завода имени Малышева. Модернизация Т-64А с установкой двигателя 6ТД-1 мощностью 1 000 л. с. Серийно не производился.
История
После принятия на вооружение Т-64А встал вопрос о дальнейшем повышении характеристик нового танка. Поскольку новые западные танки первой половины 1970-х гг. превосходили стоявшие на вооружении и перспективные советские средние танки по подвижности, основные работы велись в направлении совершенствования силовой установки. В 1975 году была начата опытная конструкторская работа на эту тему под руководством Н. К. Рязанцева. Из-за того, что двигатель 5ТДФ и так работал почти на пределе своих возможностей, дальнейшее его форсирование было на тот момент невозможно, поэтому для повышения мощности до 1 000 л. с. было предложено перейти к 6-цилиндровой схеме. Предложение получило одобрение в Министерстве оборонной промышленности.
В 1976 году был изготовлен первый опытный образец, который прошёл чистовые и заводские испытания. В период с 1976 по 1979 годы были собраны три опытных танка Объект 476. Машины создавались на базе танка Т-64А, однако использовали новую башню с улучшенными броневыми свойствами конструкции Н. А. Шомина. Кроме того, моторно-трансмиссионный отсек был переоборудован под установку двигателя 6ТД-1.
К 1979 году Объект 476 прошёл межведомственные испытания. По результатам испытаний было принято решение о разработке конструктивных и технических решений по переоборудованию находящихся в производстве и проходящих капитальный ремонт танков Т-64А, Т-64АК, Т-64Б и Т-64Б1, а полученный научно-технический задел по конструкции новой башни использовать в дальнейшем при создании нового танка Объект 478.
Техническая документация на модернизацию с ремоторизацией (а для Т-64А и АК раннего выпуска — также с заменой башни со вставками из стали высокой твёрдой на серийную образца 1975 года с керамическим наполнителем из корундовых шаров) была утверждена 25 января того же года, но реально процесс начался только в декабре 1983, вёлся в ограниченных объёмах, и в 1985 году был завершён; модернизированные танки получили обозначения Т-64АМ, Т-64АКМ, Т-64БМ и Т-64Б1М.
В 2021 году на мощностях харьковского завода им В. А. Малышева и Харьковского БТРЗ выполняется контракт по модернизации 12 машин Т-64БМ-2 до уровня объект 476 "Кедр".
Конструкция
На танках Объект 476 устанавливалась новая литая башня, имевшая комбинированный тип брони в лобовой проекции. Между стальными стенками размещались броневые пластины, заполненные полиуретаном. Впоследствии такая конструкция башни была использована при создании танков Объект 478 и Т-80А.
Основное вооружение Объекта 476 составляла 125-мм гладкоствольная танковая пушка 2А46. Возимый боекомплект составлял 42 выстрела. Пушка оснащалась стабилизатором 2Э26. С пушкой был спарен 7,62-мм пулемёт ПКТ с возимым боекомплектом 1 500 патронов. Для борьбы с воздушными целями и легкобронированной техникой на башенке командира устанавливался 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ с боекомплектом в 300 патронов.
Операторы
Россия (СССР) — серийно не производился.
Галерея
Примечания
- ↑ Не следует путать с Т-64БМ Булат.