Действия

Беспилотный летательный аппарат Лелека-100

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

Лелека-100 — украинский беспилотный летательный аппарат, предназначенный для ведения разведки. Создан украинской компанией DeViRo.

История[править]

В феврале 2017 г. комплекс "Лелека-100" проходил испытания на полигоне в Черниговской области.

С 2018 г. находился на опытной эксплуатации в вооруженных силах Украины. Вместе с БПЛА А1-СМ Фурия и БПЛА PD-1 был показан на военном параде в честь дня Независимости Украины 24 августа 2018 г.

Согласно сообщению воздушного командования "Восток", беспилотный комплекс "Лелека-100" был принят на вооружение ВСУ после испытаний в мае 2021 г.

В январе 2023 г. фонд "Вернись живым" передал 47-й отдельной механизированной бригаде "Магура" комплекс "Лелека-100", состоящий из 2-х самолётов с наземными станциями, дневной и ночной оптикой, а также запчасти, инструменты и расходной материал для них.

Конструкция[править]

БПЛА "Лелека-100" был создан для решения задач по аэроразведке, патрулированию, картографированию местности с возможностью передачи оперативной информации и получения точных географических координат в режиме реального времени. Беспилотник является частью программно-аппаратного комплекса.

Видеотрансляция с БПЛА происходит в кодированном виде, что исключает возможность его перехвата стандартными видеоприёмниками. Кроме того, видеосигнал с борта БПАК не содержит ни полетной телеметрии, ни GPS. Также существует возможность установки на него отдельной камеры, которая может быть запрограммирована на осуществление фотографий с заданным интервалом времени или по команде, будет поступать из системы автопилота.

Для исключения вероятности быть запеленгованным средствами РЭБ возможного противника, передатчик видеоканала оснащен системой дистанционного включения и отключения. БПЛА способен осуществить взлет и приземление в режиме радиомолчания, а в течение всего полета оператор имеет возможность при необходимости включать или выключать видеотрансляцию с борта "Лелека-100".

Комплекс приспособлен для работы в условиях сложной радио-эфирной обстановки в режиме преднамеренной постановки радио помех или блокировки систем спутниковой навигации GPS/ГЛОНАСС.

Воздушный аппарат устойчив к погодным условиям и пригоден к использованию в любое время суток, чему способствует корпус из композита кевлар-стекло-углеволокно. Допускается использование комплекса в условиях плотной облачности и мелкого дождя, если время нахождения в воздухе под дождем составляет не более 20 минут.

В комплексе реализована концепция автоматизированного управления воздушным аппаратом в течение всего полета, что значительно упрощает работу оператора и позволяет концентрировать внимание на анализе оперативной информации поступающей с борта БПАК. Вместе с тем, существует режим комбинированного управления с частичным вмешательством оператора и возможностью направлять аппарат в нужном направлении. После окончания вмешательства оператора, аппарат возвращается к выполнению заранее запрограммированного маршрута.

Управление БПАК происходит по шифрованному цифровому радиоканалу, который позволяет получать данные телеметрии в течение всего полета. Оператор может отслеживать по спутниковым картам местонахождение БПАК, корректировать маршрут, предоставить команду на экстренное возвращение в точку взлета или при необходимости запрограммировать место приземления. Даже в случае подавления радиоканалом обмена данными, БПАК способен продолжить автономный полет, вернуться и совершить приземление в заранее запрограммированной точке.

Целевая нагрузка построена по модульной схеме и представляет собой варианты быстроменяющихся устройств с единственным унифицированным интерфейсом соединения, позволяет устанавливать необходимый модуль в соответствии с потребностями оператора.

Модули целевой нагрузки для использования в светлое время суток гироскопические стабилизированные по двум осям и дистанционного руководствуются в направлениях: вправо-влево и вверх-вниз. Целевая нагрузка для использования в ночное время оснащено тепловизионным сенсором с возможностью дистанционного управления в направлении вверх-вниз.

Операторы[править]

  • Ua.png Украина — некоторое количество, по состоянию на 2023 г.

Галерея[править]

Примечания[править]

  1. ↑ Электрический двигатель.

Источники[править]

Источник — https://wikiwarriors.org/mediawiki/index.php?title=Беспилотный_летательный_аппарат_Лелека-100&oldid=372387