Shenyang J-6
Материал из ВикиВоины
Shenyang J-6 — истребитель МиГ-19, производившийся по лицензии в Китае. Самый массовый истребитель ВВС Китая. Модификации для экспорта обозначаются F-6.
История[править]
В конце 1950-х годов Советский Союз передал Китаю документацию для производства МиГ-19П, всепогодного перехватчика с РЛС. Первый самолёт китайской постройки впервые поднялся в воздух 17 декабря 1958 года. Серийный выпуск J-6 был освоен на заводе в Шэньяне.
На заводе в Нанчанге развернули лицензионное производство самолётов МиГ-19П и МиГ-19ПМ. Китайский МиГ-19П (получивший название J-6I) поднялся в воздух 28 сентября 1958 года, а китайский вариант МиГ-19ПМ (получивший название J-6II) совершил первый полёт в марте 1959 года.
В 1967 году было начато производство маловысотных разведчиков JZ-6. Позже два самолёта были переоборудованы в высотные разведчики, а одну машину в разведчик для всех типов высот.
В декабре 1973 года развернули производство учебно-тренировочного варианта самолёта под названием JJ-6, разработка которого велась с 1966 года, а первый полёт произвели 6 ноября 1970 года. Серийный выпуск продолжался до конца 1986 года. Было построено 634 самолёта.
В конце 1960-х годов самолёт перестал удовлетворять современным требованиям и было принято решение начать глубокую модернизацию. Был установлен новый двигатель WP6A, изменена форма крыльев, установлен нерегулируемый конус в воздухозаборнике. Первый полёт нового истребителя, получившего название J-6III, состоялся 6 августа 1969 года. Новый самолёт продемонстрировал заметное улучшение характеристик и было развёрнуто его серийное производство до окончания полного цикла испытаний. Впоследствии выявилась неудовлетворительная работа некоторых узлов. Несколько сотен уже произведённых самолётов отправили на завод для доработки.
В 1977 году на вооружение стали поступать модернизированные всепогодные истребители с бортовой РЛС.
Официально снят с вооружения ВС Китая 12 апреля 2010 года.
Конструкция[править]
- Основная статья: МиГ-19
Варианты и модификации[править]
- J-6 — фронтовой истребитель.
- J-6I — всепогодный перехватчик.
- J-6II — всепогодный перехватчик, имевший на борту ракетное вооружение.
- J-6III — модернизированный вариант J-6.
- J-6IV
- J-6А — модернизированный вариант J-6II.
- J-6B
- J-6C
- F-6 — экспортный вариант J-6.
- F-6C
- JZ-6 — разведывательный самолёт.
- JJ-6 — двухместный учебно-тренировочный самолёт.
Операторы[править]
Албания — 82 J-6C сняты с вооружения в 2005 г.
Бангладеш — сняты с вооружения.
Вьетнам — 30 F-6 сняты с вооружения в 1990-х гг.
Египет — заменены на F-16.
Замбия — 8 F-6 и 2 FT-6, по состоянию на 2023 г.
Ирак — 45 МиГ-19С/Shenyang J-6 сняты с вооружения в 2003 г.
Иран — сняты с вооружения.
Камбоджа — сняты с вооружения.
Китай — 35 JJ-6 у ВВС и 14 JJ-6 у морской авиации, сняты с вооружения в 1998 г.
Мьянма — 1 F-6, по состоянию на 2023 г.
Пакистан — 260 F-6, стояли на вооружении с 1965 по 2002 г. Заменены на Chengdu F-7P/F-7PG.
Северная Корея — 4 авиаполка J-6, состоящая из 97 МиГ-19/J-6/F-6, по состоянию на 2023 г.
Сомали — 30 F-6 стояли на вооружении до расформирования ВВС в 1991 г.
Судан — 8 F-6 были сняты с хранения, по состоянию на 2023 г.
Танзания — 3 F-6 и 1 FT-6, по состоянию на 2023 г.
Галерея[править]
Примечания[править]
- ↑ Предоставили всю необходимую документацию для производства.