Редактирование: Лёгкий танк Ha-Go

{{Боевая техника
|имя = Ха-Го
|изображение = [[Файл:M_ha-go_bovington_1.jpg|250px]]
|подпись = Лёгкий танк "Ха-Го" в музее Королевских бронетанковых войск, Бовингтон.
|Классификация: = Лёгкий танк
|Боевая масса: = 7,4 т
|Компоновка: = Отделение управления спереди, моторное сзади
|Экипаж: = 3 человека
|Производитель: = {{Япония}}
|Выпущено: = 2 348 шт.
|Годы эксплуатации: = 1936 - середина 60-х гг.
|Основные операторы: = {{Япония}}
|Длина корпуса: = 4 380 мм
|Ширина корпуса: = 2 060 мм
|Высота: = 2 280 мм
|Тип брони: = Стальная поверхностно закалённая
|Калибр и марка пушки: = 1 × [[37-мм Тип 94]]
|Тип пушки: = Нарезная
|Боекомплект пушки: = 75 выстр.
|Пулемёты: = 2 × 6,5-мм [[Пулемёт Type 91|Тип 91]]
|Тип двигателя: = Рядный, 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, 120 л.с.
|Скорость по шоссе: = 45 км/ч
|Скорость по пересечённой местности: = 26 км/ч
|Тип подвески: = Подвеска Хара
|Преодолеваемый брод: = 1 м
|Пользователи: = [[Императорская армия Японии]]
}}
'''Тип 95 Ха-Го''' — японский лёгкий танк 1930-х годов. Разработан в 1933 - 1934 годах для сопровождения механизированных кавалерийских соединений. Серийно производился с 1936 по 1943 год, использовался во Второй японо-китайской войне и был, наряду со средним "[[Чи-Ха]]", основным японским танком Второй мировой войны. Являясь довольно удачной конструкцией для середины 1930-х годов, в ходе войны безнадёжно устарел, однако нехватка бронетехники вынудила японцев использовать его до самого конца Второй мировой на всех театрах военных действий.

Под названием "Ха-Го" танк известен исключительно в западных источниках, так что это название может являться западным изобретением, как в случае среднего танка [[Йи-Го|Тип 89]].

== История создания ==
Ещё с начала 1920-х годов японцы занимались разработкой бронетехники для сопровождения кавалерийских подразделений, основным требованием для которой являлась высокая мобильность и проходимость. Опыты с полугусеничными танками показали, что несмотря на повышение проходимости по сравнению с бронеавтомобилями, требованиям кавалерии они всё равно не удовлетворяли. После того, как испытания закупленных в 1924 году во Франции танков "[[Saint Chamond|Сен-Шамон]]" с колёсно-гусеничным движителем показали непрактичность подобной конструкции, было решено разрабатывать чисто гусеничные машины. Первым таким танком на вооружении кавалерии стал малый танк [[Кей-Сенся|Тип 92]], но его состоявшее из пулемётов вооружение и броня, не дававшая надёжной защиты даже от винтовочных пуль, усугублённые множеством конструктивных недочётов, не удовлетворяли военных. При этом, стоявшие на вооружении пехоты танки [[Йи-Го|Тип 89]] с максимальной скоростью в 25 км/ч совершенно не удовлетворяли требованиям кавалерии к подвижности и проходимости. В результате, в июле 1933 года было выдано техническое задание на танк массой 7 тонн, способный развивать скорость в 40 км/ч, вооружённый 37-мм пушкой во вращающейся башне и пулемётом в лобовом листе корпуса, и защищённый 12-мм бронёй. Основным заказчиком будущего танка выступала кавалерия, хотя пехота также планировала использовать его.

Заказ на разработку танка был выдан фирме "Мицубиси" в 1933 году и уже в июне 1934 года фирмой был представлен первый прототип. В ходе его всесторонних испытаний были отмечены максимальная скорость в 43 км/ч, запас хода в 250 км, а также высокая надёжность и проходимость машины. Поскольку 7,5-тонный прототип был на полтонны тяжелее, чем предусматривало техническое задание, он был серьёзно переработан, что позволило снизить массу до 6,5 тонн, повысив при этом скорость до 45 км/ч.
[[File:Первый прототип Ха-Го.jpg|left|thumb|200px|274x274px|Первый прототип Ха-Го.]]
Хотя представители пехоты, также намеревавшиеся использовать "Ха-Го" указывали на недостаточные для пехотного танка вооружение и особенно броню, представителей кавалерии вполне устраивала скорость и вооружение новой машины, а недостаточная защита была сочтена оправданной жертвой. В результате, с учётом высоких характеристик танка и под давлением запросов из кавалерии на новую технику, высшее командование одобрило новую машину. В июне - ноябре 1935 года был построен второй прототип, модернизированный с учётом войсковых испытаний первого образца. Изменённая ходовая часть включала в себя по два поддерживающих ролика с каждой стороны вместо одного, а башня получила командирскую башенку на крыше и дополнительный пулемёт справа в кормовой части. Впоследствии, для увеличения внутреннего пространства танк получил развитые надгусеничные ниши и в таком виде был в том же году после испытаний принят на вооружение под обозначением "Тип 2595 Ке-Го" ("пятый лёгкий"). В войсках было более распространено название "'''Кю-Го"''' (яп. 九五), "девять-пять". По официальной классификации танк именовался "'''Кей-Го"''' (яп. 軽五), "лёгкий пятый", но данное название широко не использовалось.

== Производство ==
Танки "Ха-Го" серийно производились с 1936 до 1943 года, но на предприятиях "Мицубиси" танки этой модели, в том числе варианта "[[Ке-Ну]]", продолжали в незначительных количествах выпускаться до самого конца войны. Помимо самой "Мицубиси", производством "Ха-Го" занимались "Ниигата Тэккосё", "Кобэ Сэйкосё", "Дова Дзидося" и арсенал Кокура ("Кокура Рикугун Дзёхэйсё"). В 1935 - 1938 годах танк производился малыми сериями, массовое производство его началось только в 1939 году, после окончания активных боевых действий в Китае. Несмотря на появление в 1938 году значительно более совершенного лёгкого танка "[[Ке-Ни]]", он так и не сумел заменить "Ха-Го" на сборочных линиях, поступив в производство только в 1942 году и до конца войны выпускаясь мелкими сериями. Такая ситуация была вызвана отсутствием у армейского командования стремления вооружить войска лучшим из доступного, поскольку надёжность "Ха-Го" не вызывала нареканий со стороны использовавших его войск, а также нежеланием иметь на вооружении несколько типов лёгкого танка.

Данные о количестве выпущенных машин сильно разнятся. По данным японских источников, выпуск составил до 2378 машин, в то время как в европейских работах, в основном базирующихся на послевоенных американских источниках, приводится цифра в 1161 выпущенный танк. Несмотря на официальное снятие с вооружения в 1943 году, реально "Ха-Го" использовались до самой капитуляции Японии, в том числе из-за крайнего снижения боевой ценности к 1944 году, в качестве учебных машин.

== Описание конструкции ==
Компоновка танка с задним расположением двигателя и передним — агрегатов трансмиссии. Отделение управления объединено с боевым. Экипаж состоял из трёх человек — механика-водителя; техника-стрелка, обслуживавшего двигатель и ведшего огонь из пулемёта, а на машинах с радиостанцией осуществлявшего также функции радиста; и командира, выполнявшего также функции наводчика-заряжающего.

На большинстве танков внешняя связь осуществлялась с помощью сигнальных флажков, лишь на командирские машины устанавливались радиостанции с поручневой антенной. В конце войны на некоторые "Ха-Го" стали устанавливать коротковолновые радиостанции со штыревой антенной.
[[File:Схема бронирования Ha-Go.jpg|thumb|200px|220x220px|Схема бронирования танка "Ха-Го".]]

=== Корпус и бронирование ===
Корпус и башня танка собирались из катаных поверхностно закалённых броневых листов на каркасе из подкладных полосок и уголков, в основном при помощи болтов и заклёпок с пулестойкими головками, в некоторых участках башни и краёв корпуса — при помощи сварки. С внутренней стороны корпуса для минимальной защиты экипажа от сколов брони, а также от ожогов о нагретую броню и ударов при сотрясении машины, устанавливались асбестовые подкладки. Посадка и высадка механика-водителя осуществлялась через переднюю часть его рубки, откидывавшуюся на петлях кверху. В левом борту корпуса и башни размещались закрывавшиеся заслонками бойницы для стрельбы из личного оружия. Также по всему корпусу размещались многочисленные лючки, служившие для облегчения доступа к агрегатам двигателя и трансмиссии при ремонте.
{| class="wikitable"
! colspan="2" | Бронирование Ха-Го
|-
|Тип брони
|стальная поверхностно<br> закалённая
|-
|Лоб корпуса (верх)
|12 мм / 0°
|-
|Лоб корпуса (середина)
|9 мм / 72°
|-
|Лоб корпуса (низ)
|12 мм / 18°
|-
|Борт корпуса (верх), мм/град.
|12 мм / 34°
|-
|Борт корпуса (низ)
|12 мм / 0°
|-
|Корма корпуса (верх)
|6 мм / 64°
|-
|Корма корпуса (низ)
|10 мм / 0°
|-
|Днище
|6 - 9 мм
|-
|Крыша корпуса
|6 - 9 мм
|-
|Лоб башни
|12 мм / 7°
|-
|Маска орудия
|12 мм / 0°
|-
|Борт башни
|12 мм / 11°
|-
|Корма рубки
|12 мм / 7°
|-
|Крыша башни
|9 мм
|}
Одноместная башня танка была слегка смещена влево относительно продольной оси машины для того, чтобы высвободить место для механика-водителя. Её вращение осуществлялось вручную при помощи специального плечевого упора. На крыше командирской башенки размещался двухстворчатый люк, через который осуществлялась посадка и высадка командира и техника-стрелка. Единственными средствами наблюдения в бою служили смотровые щели, не закрытые бронестёклами.

=== Вооружение ===
Основным вооружением танка являлась 37-мм танковая пушка [[37-мм Тип 94|Тип 94]]. Длина ствола орудия — 36,7 калибров, полная длина орудия — 1587 мм, масса — 138 кг. Его бронебойный  снаряд массой 0,67 кг при начальной скорости 575 м/с на дистанции 300 м пробивал 35 мм брони при угле встречи 90°. Пушка оснащалась полуавтоматическим вертикальным клиновым затвором, противооткатные механизмы состояли из гидравлического тормоза отката с пружинным накатником.
[[File:Type 94 37-mm.JPG|left|thumb|200px|220x220px|Пушка Тип 94, устанавливавшаяся на танке "Ха-Го".]]
Пушка крепилась в башне на вертикальных и горизонтальных цапфах, что позволяло её качание как в вертикальной, так и в горизонтальной (в пределах ±10 градусов) плоскости, таким образом, грубая наводка осуществлялась поворотом башни, а точная — поворотом пушки. Какие-либо механизмы вертикальной наводки отсутствовали, наведение пушки на цель осуществлялось при помощи специального плечевого упора. Боекомплект орудия составлял 75 унитарных бронебойных и осколочно-фугасных выстрелов. Укладка для боекомплекта размещалась в башне, но в некоторых танках боекомплект располагался справа от водителя.

В 1938 году танки "Ха-Го" были перевооружены 37-мм пушками [[37-мм Тип 97|Тип 97]], которые имели более высокую начальную скорость снаряда — 675 м/с.

Помимо пушки, вооружение танка составляли два 6,5-мм пулемёта [[Пулемёт Type 91|Тип 91]], являвшиеся танковым вариантом пулемёта [[Тип 11]]. С 1938 года, в связи со сменой ружейно-пулемётного калибра в японской армии, они заменялись на 7,7-мм пулемёты [[Тип 97]]. Один пулемёт размещался справа в корме башни, другой устанавливался в выступающей рубке в передней части корпуса. Установка пулемётов в литературе часто называется шаровой, но на самом деле пулемёты устанавливались на вертикальных и горизонтальных цапфах, прикрытых шаровым щитом. Такие установки позволяли наводку пулемёта в пределах ±35 градусов в горизонтальной плоскости и ±25 градусов в вертикальной. Пулемёты снабжались оптическими прицелами с пятикратным увеличением, выступающая часть ствола закрывалась бронекожухом. На некоторых танках устанавливался дополнительный зенитный пулемёт [[Пулемёт Type 91|Тип 91]] или [[Тип 97]], крепившийся на деревянной скобе или металлическом кронштейне на крыше башни, правее командирской башенки. Стандартный боекомплект составлял 3300 патронов в магазинах по 50 (для пулемётов [[Пулемёт Type 91|Тип 91]]) или 30 ([[Тип 97]]) патронов.

В ходе войны на танки также начали устанавливать дымовые гранатомёты [[Гранатомёт Тип 99|Тип 99]], крепившиеся в количестве от одного до четырёх в верхней части башни.

=== Двигатель и трансмиссия ===
На танках "Ха-Го" устанавливался рядный 6-цилиндровый четырёхтактный дизель "Мицубиси" NVD 6120 воздушного охлаждения с нормальной мощностью 110 л.с. (максимальная — 120 л.с.), ранее уже опробованный на среднем танке [[Йи-Го|Тип 89]]. Двигатель отличался хорошей надёжностью, даже при работе при низких температурах.

Трансмиссия состояла из редуктора, четырёхступенчатой коробки переключения передач, карданного вала, соединённого коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, и одноступенчатых бортовых редукторов.

=== Ходовая часть ===
[[File:Type 95 Ha Go tank under restoration in Sept 2012.jpg|thumb|200px|220x220px|Ха-Го со снятыми опорными катками.]]
Ходовая часть танка выполнялась по стандартной для японских танков конструкции Т. Хара. Четыре опорных катка с каждой стороны корпуса были сгруппированы по два на качающихся балансирах, при помощи системы из Г-образных рычагов и тяг соединённых с цилиндрическими спиральными пружинами, укрытыми в горизонтальных трубах по бокам корпуса. Несмотря на удачную конструкцию такой подвески, отсутствие амортизаторов сводило на нет большинство её достоинств, делая практически невозможной прицельную стрельбу с хода и сильно затрудняя стрельбу с коротких остановок из-за значительных продолжительных продольных колебаний.

Некоторое количество "Ха-Го", специально выпущенных для эксплуатации в Маньчжурии, имели модифицированную ходовую часть, отличавшуюся добавлением опорного ролика малого диаметра между каждой парой опорных катков. Это было сделано после того, как в ходе эксплуатации первых серийных танков выяснилось, что при наезде танка на неровность, её гребень попадал между опорными катками и вызывал повышенную нагрузку на подвеску, приводившую к её преждевременному выходу из строя.

Ведущие катки — передние, зацепление гусениц — цевочное. Гусеницы стальные мелкозвенчатые, с открытым шарниром и одним гребнем, каждая из 97 траков с шагом 95 мм и шириной 250 мм.

== Модификации ==
Серийные "Ха-Го" чётких модификаций не имели, незначительные различия в конструкции выпускавшихся машин больше зависели от завода-производителя.

=== Машины на базе "Ха-Го" ===
* '''[[Ке-Ну|Тип 4 Ке-Ну]]'''[[Ке-Ну|&nbsp;]] — лёгкий танк "Ха-Го" с установленной на него башней среднего танка "Чи-Ха".
* '''[[Ка-Ми|Тип 2 Ка-Ми]]'''  — японский плавающий танк, созданный на базе лёгкого танка "Ха-Го". 
* '''[[Со-То]] '''—''' '''противотанковая САУ.
* '''[[Ке-Ри|Тип 3 Ке-Ри]] '''— предшественник "Ке-Ну", разработанный в 1942 году с целью повышения огневой мощи линейного танка. Рабочий объём башни сократился в результате настолько, что командиру стало почти невозможно выполнять свои обязанности, поэтому в серию машина не пошла.
* '''[[Ка-Хо|Тип 99 Ка-Хо]]''' — прототип плавающего танка, построенный в 1939 году. Эта конструкция, полученная установкой на серийный танк специальных поплавков по всему периметру машины и дополнительного внешнего двигателя, оказалась крайне неудачной и в серию не пошла.
* '''Ха-Го с башней танка Ке-Ни '''— єкспериментальный образец с двухместной башней лёгкого танка [[Ке-Ни|Тип 98 "Ке-Ни"]], с 37-мм пушкой Тип 100 с длиной ствола 45,9 калибров. В серию не пошёл, так как серьёзных преимуществ перед обычным "Ха-Го" у этой машины не было.
* '''[[Хо-То|Тип 5 Хо-То]]''' — прототип самоходной установки. Из-за тесноты боевого отделения и производственных трудностей до конца войны так и не удалось запустить этот образец.
* [[Хо-Ру|'''Тип 5 Хо-Ру''']] — прототип истребителя танков.

== Организационно-штатная структура ==
Во второй половине 1930-х, по штатному расписанию в состав танкового полка входили:
* Штабная рота с танковым взводом (5 средних танков Тип 89)
* Четыре роты средних танков по три взвода в каждой (45 танков)
* Резервная рота лёгких танков (15 танков)
* Разведывательный взвод (5 малых танков Тип 94)
На практике, из-за нехватки средних танков существовали как полки, вооружённые танками [[Йи-Го|Тип 89]], так и полки, в которых в роли средних танков стояли "Ха-Го". Организационная структура танковых подразделений постоянно изменялась, к 1941 году рота средних танков стала состоять из трёх взводов средних танков по 5 танков в каждом и взвода лёгких танков из 4 машин. На практике же, состав полка мог быть самым разнообразным, поскольку штатное расписание не выполнялось никогда. Все японские танковые полки были в разной степени недоукомплектованы, встречались как перевооружённые новыми средними танками "[[Чи-Ха]]", так и сохранявшие старые машины [[Йи-Го|Тип 89]] или укомплектованные полностью "Ха-Го" полки.

В кавалерийских бригадах "Ха-Го" входили в состав лёгких танковых батальонов, включавших в себя две роты лёгких танков (33 танка) и резервный танковый взвод из 6 танков. Также по одной роте танков (9 машин) имелось в составе пехотных дивизий и дивизий морской пехоты.

== Боевое применение ==

=== Китай ===
Первые танки "Ха-Го" ещё в 1935 году поступили на вооружение 4-го танкового полка смешанной механизированной бригады Квантунской армии. После испытания в феврале 1935 танковых рот на возможность ведения боевых действий в зимних условиях, давших неудовлетворительные результаты, все имеющиеся бронетанковые силы были переброшены в центральный Китай. В боях против малочисленной и слабо организованной китайской бронетехники в 1937 - 1938 годах чем-либо особым малочисленные танки "Ха-Го", как, впрочем, и остальные бронетанковые войска, себя не проявили.

=== Монголия ===
Первым серьёзным боевым испытанием для танков "Ха-Го" стало столкновение Квантунской армии с советскими войсками в районе реки Халхин-Гол в 1939 году. Механизированная бригада в составе 3-го и 4-го танковых полков имела в своём составе 35 танков типа "Ха-Го", организованных в три линейных и одну резервную роту в составе 4-го танкового полка.
[[File:Ha-Go Khalkin-Gol.jpg|left|thumb|200px|220x220px|"Ха-Го", захваченный советскими войсками после боёв на Халхин-Голе.]]
Один "Ха-Го" был потерян 30 июня от огня 45-мм противотанковой пушки ещё на пути к месту боевых действий. Вечером 2 июля, 3-й танковый полк при поддержке 4-го танкового полка перешёл в наступление на советские позиции. Танковые части наступали без поддержки пехоты и чётких инструкций, но очаговая советская оборона на участке атаки позволила поначалу быстро и с небольшими потерями прорвать её. На этом успехи японских бронетанковых сил закончились, уже 3 июля при атаке на советские подразделения на восточном берегу реки японские танки были встречены огнём артиллерии, танков [[БТ-5]] и бронеавтомобилей [[БА-10]], что привело к полному разгрому 3-го танкового полка и потере 41 машины из 44 введённых в бой, в том числе нескольких "Ха-Го", один из которых был захвачен советскими войсками. Со стороны Красной Армии потери составили всего три [[БТ-5]]. Первые же столкновения показали низкие противотанковые качества японских танковых орудий, что позволило вооружённым более мощными и дальнобойными пушками БТ расстреливать японские машины с дальних дистанций.

=== Малайя и Сингапур ===
В японском наступлении на Сингапур принимали участие 85 танков "Ха-Го" в составе 1-го, 6-го и 14-го танковых полков 25-й японской армии. Именно в этой операции ярче всего проявилась специфика подготовки и организации японских танковых войск. С севера, со стороны суши, Сингапур, как полагали британцы, был защищён горами и плотными джунглями от серьёзного нападения, тем более с использованием танков, но японцы ещё с конца 1930-х исследовали возможности ведения боевых действий танковых подразделений в джунглях. 8 декабря 1941 года японский десант высадился на побережье Малайского полуострова в районе Малакки, и вскоре начал своё продвижение к Сингапуру. Хотя пересечённая местность и затрудняла действия машин, но всё же танки, причём не только лёгкие "Ха-Го", "[[Те-Ке]]" и Тип 94, но даже средние "Чи-Ха", сопровождаемые велопехотой, уверенно продвигались колоннами по редким дорогам. При этом танки использовались ещё и как транспортное средство для грузов, которые не могли везти пехотинцы.

Сингапур обладал мощными укреплениями, но все они были обращены в сторону моря. Японские же войска нанесли удар со стороны суши, застав британцев врасплох. Потери танков были незначительны из-за господства японской авиации в воздухе и нехватки у противника противотанковых средств. Наиболее интенсивные танковые бои проходили 7 января 1942 года, но в целом малочисленные британские танки, представленные в основном танкетками, не могли оказать серьёзного сопротивления. Уже 15 февраля британские войска капитулировали. В целом наступление на Сингапур явилось одной из самых эффективных операций японских бронетанковых войск.

=== Бирма ===
Для поддержки японского наступления в Бирме, в апреле 1942 года были переброшены 1-й, 2-й и 14-й танковые полки, имевшие на вооружении танки "Ха-Го". В Бирме противниками японских танков стали [[M3 Стюарт]] американского производства, британские малые танки [[Light Tank Mark VI|Mk VI]] и китайские [[Т-26]] советского производства. Собственно танковые бои, несмотря на наличие танков у обеих сторон, были очень редки, но даже эти эпизодические стычки показали слабость вооружения "Ха-Го", даже по сравнению с длинноствольными 37-мм пушками "Стюартов", и брони, на ближних дистанциях уязвимой даже для огня крупнокалиберных пулемётов Mk VI. В основном танки использовались командованием для поддержки пехоты как в наступлении, так и в обороне.

=== Острова Тихого океана ===
[[File:Tank at Tarawa crop.jpg|thumb|200px|220x220px|Ха-Го в боях на атолле Тарава.]]
52 танка "Ха-Го" составляли основную силу 14-й армии при вторжении на Филиппины и активно применялись в ходе боевых действий с первых столкновений 22 декабря 1941 года и до последних, 7 апреля 1942 года. Танки обычно возглавляли атаки пехоты, иногда совершая быстрые броски к объектам, уже захваченным пехотой с целью окончательно сломить сопротивление врага. 22 декабря произошло первое на этом участке военных действий танковое сражение, в ходе которого "Ха-Го" 4-го танкового полка разбили противостоявшие им [[M3 Стюарт]] 192-го отдельного танкового батальона армии США. Бронетанковые силы сыграли большую роль в захвате Филиппин, во многом благодаря нехватке у американцев противотанкового вооружения.

В июне 1942 года с участием танков "Ха-Го" был высажен японский десант на Алеутские острова. Небольшое количество "Ха-Го" принимало участие в боях за остров Гуадалканал, где в октябре 1942 они понесли тяжёлые потери.

Несколько танков было высажено с моря во время штурма японцами города Порт-Морсби на Новой Гвинее. Из-за тропического ливня танки застряли в песке, были брошены либо подбиты, а пехота была уничтожена превосходившими силами австралийцев.

14 танков "Ха-Го" в составе 6-го и 7-го специальных десантных отрядов морской пехоты принимали участие в обороне островов Гилберта в ноябре 1943 года, где они впервые столкнулись с новыми американскими танками [[M4 Sherman|M4 Шерман]]. Один "Ха-Го", вступив в бой с "Шерманом", сумел поначалу заклинить снарядом башню (по другим данным — повредить пушку) последнего, но "Шерман", воспользовавшись своим четырёхкратным преимуществом в массе, попросту таранил японский танк и вывел его из строя. Пользуясь своим почти непробиваемым для пушки "Ха-Го" бронированием, "Шерманы" обычно безнаказанно расстреливали японскую бронетехнику. После захвата островов Гилберта американцами, в феврале 1944 года 9 "Ха-Го" принимали участие в обороне Маршалловых островов, где были быстро уничтожены пушками "Шерманов".

Появление на поле боя "Шерманов" враз сделало безнадёжно устаревшим "Ха-Го", как, впрочем, и остальные японские танки, которые к 1944 году стали неизменно нести тяжелейшие потери в практически любом столкновении с гораздо более совершенной техникой противника.
[[File:Japanese type 95 tank at Milne Bay.jpg|left|thumb|200px|220x220px|Ха-Го, подбитый австралийскими войсками на Новой Гвинее.]]
Несколько "Ха-Го" в составе танковой группы 36-й пехотной дивизии принимали участие в обороне Новой Гвинеи в 1944 году, но использование танков с обеих сторон было довольно вялым. Единственное танковое сражение произошло 3 июля, когда два "Ха-Го", охранявших аэродром Виске, вступили в бой с двумя американскими плавающими танками LVT, вскоре уничтожив один из них и обратив в бегство другой.

На Марианских островах, являвшимися важным стратегическим звеном в системе обороны Японии, были сосредоточены значительные по японским меркам бронетанковые силы 9-го танкового полка, в том числе 58 танков "Ха-Го". Большая их часть была потеряна 15 - 17 июня в отчаянных, но безрезультатных контратаках японцев против высадившихся на острове Сайпан американских войск. Уже к концу июня японцы потеряли большую часть своих танков, практически бесполезных против многочисленных "Шерманов" и "Стюартов" M5, поддерживаемых огнём противотанковой артиллерии.

"Ха-Го" принимали участие в обороне 15 - 16 сентября острова Пелелиу, где 15 или 16 машин этого типа из состава танковой роты 14-й пехотной дивизии пошли в контратаку против высадившихся американских сил. Танки двигались с десантом на броне на максимальной скорости, но в быстрой и ожесточённой схватке были вместе с десантом полностью уничтожены американцами, ведшими яростный обстрел фугасными снарядами из пушек "Шерманов" и лёгких гаубиц.

Около 20 "Ха-Го" применялось японцами при обороне Филиппин в октябре 1944 - марте 1945 года, где практически все они были потеряны в боях против имеющего подавляющее как количественное, так и качественное превосходство противника. Одни из последних уцелевших на Филиппинах машин использовались в самоубийственной атаке, когда два танка, "Ха-Го" и "[[Чи-Ха]]", гружённые взрывчаткой, на полном ходу таранили колонну "Шерманов".
[[File:Ha-Go Guam-captured.jpg|thumb|200px|220x220px|"Ха-Го", захваченный американскими войсками на острове Ио.]]
Последними сражениями для японских танков на Тихом океане стали сражения за острова Иводзима и Окинава в 1945 году. На Иводзиме размещался 26-й танковый полк, имевший в своём составе 17 танков "Ха-Го". Большая часть японских танков использовалась в качестве стационарных окопанных огневых точек в безуспешных попытках придать им хоть какую-то боеспособность против превосходящих американских сил. Немногочисленные контратаки танков против высадившихся американцев в феврале 1945 с лёгкостью отражались "Шерманами" и огнём "базук". Последними сражениями для танков этого типа стало сражение за остров Шумшу (Симушу).

По схожему сценарию события развивались на Окинаве, где в боях принимали участие 13 "Ха-Го" 27-го танкового полка. Большая часть японских танков была уничтожена в контратаках к маю 1945 года, но впоследствии, когда боевые действия приобрели позиционный характер, танки участия в боях почти не принимали.

=== Маньчжурия, 1945 год ===
В ходе наступления Красной Армии в Маньчжурии в августе 1945 года многочисленные японские танки фактически никак себя не проявили и большей частью были захвачены советскими войсками прямо в парках. Принять участие в активных боевых действиях довелось лишь 25 "Ха-Го" 11-го танкового полка, располагавшегося на островах Шумшу и Парамушир Курильской гряды.

=== Послевоенное использование ===
Большая часть захваченных советскими войсками в Маньчжурии японских танков, в том числе "Ха-Го", были переданы Народно-освободительной армии Китая, в составе которой они приняли участие в Третьей гражданской войне в Китае. С другой стороны, не меньшее количество танков, захваченных американцами, было передано армии Чан Кайши. Кроме этого, небольшое количество захваченных в Бирме "Ха-Го" использовалось впоследствии французскими войсками в Индокитае.

== Оценка машины ==

=== Конструкция ===
"Ха-Го" был довольно типичным лёгким танком для середины 1930-х годов, хотя и был заметно легче кавалерийских танков других стран. Вполне типичен он был и для японской школы танкостроения времён Второй мировой. "Ха-Го", как и большинство японских танков, отличались простотой в изготовлении, освоении и ремонте, заслужив репутацию надёжной и неприхотливой машины. Однако простота конструкции, во многом обеспечивавшая их надёжность, во многом доходила до примитивности.

Всё наблюдение за полем боя осуществлялось исключительно через смотровые щели, какие-либо иные приборы наблюдения отсутствовали. Неудовлетворительным был обзор, особенно механика-водителя, поле зрения которого при закрытом лючке ограничивалось узким сектором спереди, так что ему приходилось полагаться в основном на указания командира. При этом открытые и довольно широкие смотровые щели часто становились причиной поражения экипажа свинцовыми брызгами и даже случайными пулями. Обилие лючков и съёмные броневые детали облегчали обслуживание и ремонт танка, но снижали и без того невысокую бронестойкость корпуса и башни, а заклёпки и болты часто становились дополнительными поражающими элементами при попаданиях снарядов. Отсутствовала эффективная защита экипажа от рикошетирующих пуль и осколков.
[[File:Type 95 Light Tank 2nd order prototype - Manchurian type.png|left|thumb|200px|220x220px]]
Неудачной оказалась и разнесённая установка в башне пушки и пулемёта, что затрудняло и без того непростую работу в ней командира, вынужденного заниматься ещё и обслуживанием пушки. Отсутствие в большинстве танков радиостанций сильно осложняло действия даже небольших подразделений.

=== Боевое применение ===
Главной бедой "Ха-Го" стало слабое бронирование, обеспечивавшее полноценную защиту только от пуль винтовочного калибра, тогда как даже 12,7-мм пулемёт [[Браунинг M2]] пробивал его бронебойной пулей с дистанции 500 м. Слабость броневой защиты танка привела к тому, что успешность применения "Ха-Го" чаще всего определялась наличием у противника противотанковых средств. Второй бедой танка было недостаточное вооружение, уступавшее к началу войны даже пушкам аналогичного калибра танков противника, и почти бесполезное против 45-миллиметровой наклонной лобовой брони "[[M3 Stuart|Стюартов]]", не говоря уже о "[[M4 Sherman|Шерманах]]".

В роли пехотного танка, точнее, из-за своего бронирования, скорее лёгкой полевой пушки на самоходном шасси, "Ха-Го" использовался с несколько бо́льшим успехом, но осколочно-фугасный 37-миллиметровый снаряд, несмотря на мощное для своего калибра фугасное действие, всё же был недостаточен даже для борьбы с полевыми укреплениями.

В первой половине войны главной опасностью для "Ха-Го" была американская противотанковая пушка M3, а также её танковый вариант, ставшие основной причиной потерь танков японцами. С 1943 к ним прибавился огонь 75-мм танковых пушек "Шерманов", а с 1944 и потери от огня РПГ "[[Базука]]".

Пока лучшим танком союзников на Тихом Океане оставались M3 "Стюарт", "Ха-Го" ещё могли с ними хоть как-то бороться, хотя американский танк имел значительно лучшее бронирование, хорошо защищавшее от огня слабых пушек японцев. Но появившиеся в 1943 году новые танки [[M4 Sherman|M4 Шерман]] оказались практически неуязвимы для орудий "Ха-Го", даже на предельно малых дистанциях.

=== Аналоги ===
Ко времени своего создания "Ха-Го" находился примерно на уровне танков других стран в своём классе, таких как [[PzKpfw II]] или британских крейсерских танков, пусть и несколько уступая последним в вооружении, но уже к концу 1930-х лёгкие танки значительно выросли в массе, превосходя "Ха-Го" в вооружении, а зачастую и в бронировании, которое у американских M2 и M3 "Стюарт" способно было защитить даже от малокалиберных снарядов

== Сохранившиеся экземпляры ==
По состоянию на 1999 год в музеях сохранилось 15 танков "Ха-Го" и два танка "[[Ке-Ну]]".
* {{Россия}}:
** Остров Шумшу, Курильские острова (2 "Ха-Го").
** территория Сахалинского государственного краеведческого музея в городе Южно-Сахалинске
** Музей бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке ("Ха-Го" и единственный сохранившийся "[[Ке-Ну]]").
** Парк Победы на Поклонной горе в Москве ("Ке-Ну", вывезенный с Курил).
** Государственный Военно-технический музей в Черноголовке ("Ха-Го" в ходовом состоянии с о. Шумшу).
* {{США}}:
** Музей Абердинского полигона.
** Музей форта Де-Рюсси в Гонолулу.
** Музей Паттона в Форт-Ноксе.
** Музей Национальной гвардии США в Клакамасе (2 "Ха-Го").
** Музей морской авиации в Квентико.
** Исторический парк Нимица во Фредериксберге.
*[[File:95式軽戦車パラオ.jpg|thumb|200px|220x220px|Остатки Ха-Го на острове Палау.]]{{Япония}} — "Ха-Го" возле управления полиции в Токио.
* {{Великобритания}} — "Ха-Го" в танковом музее в Бовингтоне.
* {{Австралия}} — "Ха-Го" в Мельбурнском танковом музее.
* {{Таиланд}} — "Ха-Го" возле Министерства Обороны Таиланда в Бангкоке.
Помимо этого, сохранилось несколько десятков, в основном повреждённых в боях, "Ха-Го" на островах Тихого океана: Понпей, Пелелиу, Бабелдаоб и Чуук Республики Палау, атолле Тарава, островах Гуам, Сайпан, Уэйк и Новой Гвинее, а также острове Кар-Никобар в Индийском океане.

== Операторы ==
* {{Япония}}

== Галерея ==
<gallery mode="packed-hover" heights="180">
Ha-go_prot_2.jpg|Первый прототип танка Ха-Го после второго этапа доработок, 1934 г.
Ha-go_3.jpg
Ha-go_2.jpg
Ha-go_4.jpg|Ха-Го на ходовых испытаниях.
Ha-go_5.jpg|Ха-Го на параде в Сингапуре, 1942 г.
Ha-go_1.jpg|Ха-Го в танковом парке японской армии, предположительно Китай, конец 1930-х годов.
Ha-go_marcus_isl_1.jpg|Лёгкие танки Ха-Го на оастрове Маркус, 1944 г.
M_ha-go_abrdeen_1.jpg|Ха-Го в US Army Ordance Museum, Абердин.
M_ha-go_bangkok_1.jpg|Ха-Го в городе Бангкок.
M_ha-go_honolulu_1.jpg|Музейный Ха-Го в Гонолулу.
M_ha-go_indiana_1.jpg|Ха-Го в Indiana Military Museum, Венсеннес.
Hago_a2.jpg
Hago_a3.jpg
Hago_a4.jpg
Hago_a5.jpg
Hago_a6.jpg
Hago_a7.jpg
Hago_a8.jpg
Hago_a10.jpg
Hago_a12.jpg
Hago_a13.jpg
Hago_a14.jpg
Hago_a15.jpg
Hago_a16.jpg
Hago_a17.jpg
Hago_a18.jpg
Hago_a23.jpg
Hago_a24.jpg
Hago_a25.jpg
Hago_a26.jpg
Hago_a27.jpg
Hago_a28.jpg
Hago_a31.jpg
Hago_a32.jpg
Hago_a34.jpg
Hago_a35.jpg
Hago_a36.jpg|Ха-Го в экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны.
DJp7kB39wKI.jpg|Советские танкисты осматривают трофейный танк Тип 95 "Ха-Го" из состава 4-го танкового полка Квантунской армии. Машина была захвачена в бою 3 июля 1939 года. Зимой 1939–1940 года этот танк проходил испытания на полигоне в подмосковной Кубинке.
800px-Japanese_World_War_II_Tank_at_Peleliu.jpg
800px-World_War_II_Japanese_Tank_and_Bunker.jpg
Abandoned_tank_outside_the_last_Japanese_Headquarters_in_northern_Saipan.jpg
Japanese_type95_tank_in_1944.jpg
Type_95_Light_Tank.jpg
Type_95_light_tank_Ha-Go_early_model.jpg
Type_95_tanks_and_type_97_tanks_of_the_Chiba_Tank_School_during_exercises_(1940).jpg
Wrecked_type_95_ha-go.jpg
4653776_original.jpg|Один из Тип 95 Ха-Го, которые находятся на "танковой ферме" в Микронезии.
Japantank2.jpg
Japantank3.jpg
</gallery>

== Интересные факты ==
* На японском аббревиатура записывается 九五式.
* Под названием "Ха-Го" танк известен исключительно в западных источниках, так что это название может являться западным изобретением, как в случае среднего танка [[Йи-Го|Тип 89]].

== Источники ==
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Ха-Го
* http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/japan/ha-go.htm

{{Бронетехника Японии|1-раздел = active}}
[[Категория:Боевая техника]]
[[Категория:Боевая техника эпохи Второй мировой войны]]
[[Категория:Боевая техника XX века]]
[[Категория:Боевая техника Азии]]
[[Категория:Боевая техника Японии]]
[[Категория:Танки]]
[[Категория:Лёгкие танки]]