Редактирование: Ми-24

{{Шаблон:Самолет
|имя = Ми-24
|изображение = [[Файл:Russian Air Force Mil Mi-24P Dvurekov-4.jpg|250px]]
|Тип: = Транспортно-боевой вертолёт
|Время: = 1971 г. - настоящее время
|Производитель: = {{Россия}} (СССР)
|Масса (кг): = 7580 кг (пустой)<br>10 500 кг (нормальная взлётная)<br>11 500 кг (максимальная взлётная)
|Длина (м): = 17,51 м
|Размах крыльев (м): = 1,7 м
|Двигатели: = 2 × Климов ТВ3-1171 × 2200 л.с.
|Скорость: = 335 км/ч
|Потолок: = 4500 м
|Дальность полёта: = 450 км
|Встроенное вооружение: = 1 × [[ЯкБ-12,7]]<br>1 × [[ГШ-23Л4]]<br>1 × [[ГШ-30]]<br>4 × [[М-17П Скорпион]]
|Экипаж: = 2 человека
|Происхождение: = {{Россия}} (СССР)
|Область применения: = {{Весь мир}}
|Пользователи: = [[ВВС России]], [[ВВС Украины]], [[ВВС Беларуси]], [[Республиканская гвардия Ирака]], [[Вьетнамская народная армия]]
}}'''Ми-24 ''' или '''Hind''' — советский/российский ударный вертолёт разработки ОКБ М. Л. Миля. Неофициальное название — '''"Крокодил"'''.

Стал первым советским (европейским) и вторым в мире (после [[AH-1 "Кобра"]]) специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Производится авиастроительной компанией "Роствертол".

На 2014 год является первым по распространённости ударным вертолётом в мире (произведено более 3500 шт.), тогда как занимающего второе место [[AH-64 Apache]] - около 2000 шт.

== История создания ==
Разработка проекта изделия "240" (В-24) началась после выхода Постановления СМ СССР и ЦК КПСС 6 мая 1968 года в ОКБ М. Л. Миля. Опытные машины ([[ОП-1]] и [[ОП-2]]) были готовы через год. Значительная часть узлов и агрегатов была унифицирована с [[Ми-8]] и [[Ми-14]].Опытный вертолёт имел общую переднюю двухместную кабину (так называемую "веранду") с двойным управлением. Экипаж состоял из лётчика и оператора. В дальнейшем, в состав экипажа добавили бортмеханика. В средней части вертолёта находилась грузовая кабина, вмещающая до 8 человек десанта. По правому и левому бортам грузовой кабины имелись двустворчатые двери, с верхней и нижней створками. Открывающиеся окна были оборудованы шкворневыми установками для ведения огня во время полета из личного оружия. Обе кабины герметизированы, с наддувом от двигателей.

С самого начала в экипировку экипажа входили специализированные летные бронешлемы и бронежилеты. Бронирование кабины представлено лобовым бронестеклом, бронированными сидениями экипажа, локальными бронеплитами по бортам кабины и на капотах двигателей.

Из-за неготовности комплекса вооружения "Штурм" было принято решение на первых машинах установить комплекс [[К4В]] вертолёта [[Ми-4]] — ракеты [["Фаланга-М"]] с ручной системой наведения и пулемётной установкой [[НУВ-1]] с пулемётом [[А-12,7]], четыре балочных держателя под НУР или свободнопадающие бомбы.
Ми-24А строились заводом в городе Арсеньев. Было изготовлено почти 250 машин, которые поступили на вооружение формируемых структур армейской авиации, в отдельные вертолётные полки СА общевойсковых армий и десантно-штурмовых бригад. На базе Ми-24А была разработана учебная модификация Ми-24У (изд. "244") с полноценным двойным управлением.

Ми-24Б (изд."241") получил новую пулемётную установку УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7 (4500 выс/мин), ракетный комплекс "Фаланга-П". Но доводка вертолёта была приостановлена и произведены принципиальные изменения — кабина переделана в тандемную, рулевой винт с редуктором установлены от [[Ми-14]] — винт из толкающего стал тянущим, что резко повысило эффективность путевого управления. Вертолёт получил название "Ми-24В", или изделие "242". Но из-за недоведённости комплекса "Штурм" вертолёты с новой кабиной пришлось оборудовать по типу Ми-24Б, и этот "промежуточный вариант" пошёл в серию под обозначением Ми-24Д (изделие "246"). Литеру "Г" на всякий случай решили не использовать. На доводку Ми-24В ушло 8 лет. В 1976 году вертолёт официально был принят на вооружение и строился самой массовой серией.

Таким образом, к 1973 году сложился облик вертолёта, широко известного во всём мире.

== Дополнительное вооружение ==
[[Файл:4641ae5e68e8d051a805f346938.jpg|thumb|200px|left]]Специально для Ми-24 в конце 1970-х годов были разработаны вертолётные гондолы ГУВ-1 (включает автоматический гранатомёт [[АГС-17]]) и ГУВ-8700 (один четырёхствольный пулемёт [[Якб-12.7]] и два четырёхствольных [[ГШГ-7,62]]).

Также Ми-24 может нести два пушечных контейнера УПК-23-250 с пушкой [[ГШ-23Л]] и боекомплектом 250 снарядов.

Некоторые Ми-24П в конце 1980-х годов получили по 2 ракеты воздух-воздух [[Р-60]]/[[Р-60М]] для самообороны от истребителей противника и для борьбы с вражескими вертолётами. АПУ с ракетами устанавливались на внутренних держателях.

== Конструкция ==
Ми-24 построен по классической одновинтовой схеме с пятилопастным трёхшарнирным несущим и трёхлопастным рулевым винтами.

Шасси трёхстоечное, убирающееся, с управляемой передней опорой.

В носовой части фюзеляжа размещена двухместная кабина экипажа по тандемной схеме: стрелок-оператор находится в отдельной передней кабине, за ним лётчик, кабина которого для удобства обзора приподнята на 0,3 м над кабиной стрелка, бортмеханик может размещаться на откидном сиденье в отсеке оборудования за кабиной лётчика. Экипаж находится в герметизированных кабинах, снабжённых системой обогрева и вентиляции, для предотвращения попадания заражённого воздуха и радиоактивной пыли в них поддерживается небольшое избыточное давление.

Стальными плитами бронировались кабина экипажа, коробка приводов, маслобаки двигателей, редуктор и гидробак. Кресло лётчика бронировано, с откидной бронеспинкой и бронезаголовником, кресло стрелка не бронировано, между кабинами расположена бронеперегородка, лобовые стёкла броневые, плоские, снабжены стеклоочистителями, боковые выпуклые стёкла силикатные, не бронированные.

Центральная секция фюзеляжа состоит из грузовой кабины, в которой могут разместиться до восьми десантников, и задней конусообразной части для размещения оборудования и ниш уборки основных стоек шасси.

Трансмиссия и дублированная система управления такая же, как на вертолёте [[Ми-8]].

Вал несущего винта наклонён вправо на 2,5° благодаря чему удалось существенно уменьшить углы крена и скольжения вертолёта в полёте, неизбежные для всех винтокрылых летательных аппаратов одновинтовой схемы, и тем самым повысить точность стрельбы из неподвижного оружия.

Одной из главных особенностей вертолёта является крыло площадью 6,75 м² с отрицательным поперечным V — 12°, которое обеспечивает от 22 до 28 процентов подъёмной силы, в зависимости от скорости и других факторов.

== Модификации ==
[[Файл:Mi-24.32572.jpg|thumb|200px]]
* '''Ми-24''' — опытные машины. Кабина "верандой", вооружение: в носу — подвижная пулемётная установка [[НУВ-1]] с пулемётом [[А-12,7]](боекомплект — 900 патронов), блоки НАР УБ-32А с НУРС С-5 и 4 ПТУР 9М17 противотанкового комплекса "Фаланга-М". Рулевой винт располагался справа.
* '''[[Mi-24 Super Hind]]''' — глубокая модернизация Ми-24, проведённая южноафриканской фирмой ATE с участием АО "Роствертол". Установлены новые средства связи стандарта НАТО, заменена навигационная аппаратура, система управления вооружением, переработан несущий винт, изменена центровка.
* '''Ми-24 Super Hind Mk. II'''
* '''Ми-24 Super Hind Mk. III''' — модификация Ми-24В, проведённая южноафриканской фирмой ATE и украинским государственным предприятием „Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон"“ для [[ВВС Алжира]] в 1999—2004 годах. Для ВВС Алжира было модифицировано 33 бывших украинских вертолёта.
* '''Ми-24 Super Hind Mk. IV''' — модификация Ми-24К, проведённая южноафриканской фирмой ATE и украинскими государственными предприятиями „Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон"“ и „Государственное Киевское конструкторское бюро "Луч"“ для [[ВВС Азербайджана]] в 2010—2011 годах. Вооружена ракетами "Барьер-В", в 2010 году принята на вооружение Азербайджана под обозначением '''Ми-24G'''. Для ВВС Азербайджана было модифицировано 12 вертолётов.
* '''Ми-24 Super Hind Mk. V'''
* '''Ми-24А (изделие 245)''' — серийный вариант, по сравнению с опытными машинами удлинена кабина, изменено крепление ПТУР (на подкрыльевых пилонах). Выпускался в 1971—1973 годах. Построено около 250 штук. На первых представителях этой серии рулевой винт располагался с правой стороны. В поздних вариантах Ми-24А рулевой винт был перенесён на левую сторону, и оставался там на всех последующих модификациях.
* '''Ми-24Б (изделие 241)''' — Ми-24А с подвижной пулемётной установкой [[УСПУ-24]] с пулеметом [[ЯкБ-12,7]]. Серийно не строился из-за поступления на вооружение более современной модификации Д, использовался для отработки вооружения. Вертолет прошёл испытания в 1971—1972 годах.
* '''Ми-24БМТ (изделие 247)''' — минный тральщик на базе Ми-24А. Снято всё вооружение, броня и крыло. Установлено траловое устройство и дополнительный топливный бак. Построен в единственном экземпляре в 1974 году, больше не выпускался.
* '''Ми-24В (изделие 242)''' — самый массовый вариант Ми-24, с подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7. Вертолёт Ми-24В с 4 ПТУР 9М114 Штурм-В и с системой наведения Радуга-Ш принят на вооружение 29 марта 1976 года. В 1986 году принят на вооружение модернизированный вариант с 16 ПТУР Штурм-В. Прицел АСП-17В. Двигатели ТВ3-117В. В составе вооружения появились блоки Б8В20-А с НАР С-8, блоки Б13Л1 с НАР С-13 и АПУ-68УМ3 с тяжёлыми НАР С-24Б. Выпускался в 1976—1986 годах. Построено около 1000 вертолётов.
* '''Ми-24ВК-1/2/1.2''' (экспортный, для Индии, Сирии и АРЕ), для АА ВВС РФ — Ми-24ВП-М, Ми-24ВП-И, не только имеют намного превосходящую ОПС Ми-35М2, основную прицельную систему ГОЭС-342, но и ОЭПС-27 идентичный пассивный инфралокатор с РЛ-дальномером, стоявший на ранних Су-27, обнаруживающий в секторе ±30 по курсу малоразмерную, низкоизлучающую воздушную цель до 37 км, наземную, класса "холодный танк" — с 14 км. По планеру ростовские боевые вертолёты (как модернизируемые, так и новые) имеют неукороченное крыло с 4-мя (вместо двух) точками подвески, на двух из которых расположены Р-64В — адаптированные для вертолётов ракеты ближнего боя пятого поколения, способные сбить приближающийся на околозвуке истребитель на встречных курсах более чем за 20 км, а также 4 "Сосна-В" под АПУ-4 "Атака" (для сравнения — [[ПЗРК "Игла"]], которыми оснащаются Ми-24ВМ, захватывают приближающийся истребитель с 2500-3200 м, а гиперзвуковая ЗУР "Сосна" — до 14 км. Тем не менее, и "Игла-С" входит в состав вооружения Ми-24ВК и Ми-24ВП-М).
* '''Ми-24ВК-2/ПК-2''' — модернизация Ми-24 на экспорт. Новое БРЭО, включающее обзорно-прицельную систему ОПС-24Н с гиростабилизированной оптико-электронной системой ГОЭС-342 и прицельно-вычислительный комплекс ПрВК-24. Также имеется навигационный комплекс КНЭИ-24. Стоит, однако, добавить, что Ми-24ВК/ПК (ростовская модификация) и Ми-24ВМ/ПМ (московская) имеют серьёзные различия по планёру и вооружению.
*'''Ми-24ВМ''' — модернизация Ми-24В/П/ВП. Неубираемое шасси, винты от Ми-28А (Х-образный рулевой винт), всепогодное БРЭО, станция активных ИК помех СОЭП Липа, подвижная установка У-23 с пушкой ГШ-23Л (как на Ми-24ВП), усовершенствованная аппаратура РК наведения для ПТУР "Атака" — Тор-24. Также Ми-24ВМ может нести ПТУР "Малютка", "Штурм" и "Фаланга-М". УР В-В Р-60 и "Игла-В". На 2004 год планировалось завершить ГСИ. Поставляется в войска России с 2011 года.
* '''Ми-24ВП''' (изделие 258) — Ми-24В с пушкой ГШ-23Л (боекомплект 460 снарядов) в подвижной установке НППУ-23 новым БРЭО и вооружением. На позднесерийных вертолётах появились восьмипозиционные АПУ-4 (унифицированные с Ми-8МТ) для ПТУР Атака-В (таким образом общее количество ПТУР доведено до 12-ти, с сохранением на внутренних подкрыльевых пилонах двух блоков Б8В20-А с 20-ю 80-мм НАР С-8 разных модификаций в каждом блоке). При этом опциональное вооружение РВВ ближнего боя Р-60М становилось обязательным. АПУ-60-1В ввиду компактности ракет семейства Р-60 монтировались между внешним пилоном и законцовкой, либо, как и на АПУ-60-11, на которой вторая ракета расположена перпендикулярно, устанавливали АПУ-60-1 с внешней стороны, перпендикулярно законцовке. Таким образом на 1989 год Ми-24ВП был единственным вертолётом, способным к эффективной обороне от истребителей при помощи высокоманёвренных и помехозащищённых ракет с дальностью до 14 км. Для поражения дозвуковых и сильнозащищённых в/ц (вертолёты и штурмовики потенциальных противников) в комплекс ПТУР также была введена РВВ (ракета "воздух-воздух") 9М220О с дальностью в 8 км и неконтактным взрывателем. Для поражения лёгких и малоопасных воздушных целей — БПЛА и вертолёты-разведчики — под законцовочные АПУ для двух ПТУР "Атака" подвесили полуавтономный (но управляющийся летчиком) 72-мм ПЗРК "Игла-С" с дальностью до 5200 м. Главной особенностью БРЭО Ми-24ВП является обновлённый ПнК вместе с новой аппаратурой радиокомандного наведения для ПТУР, нечувствительными к трассам НАР и ПТУР очками ночного видения для лётчика ОНВ-58В, новый ОЭПС (инфракрасный пассивный локатор целей) и ОПС "Радуга-УН". Выпускался с 1989 года. Выпущено не более 25-30 машин (в ряде источников указывается не соответствующая действительности цифра в 179 машин). Ми-24ВП по всем параметрам — скорости, защищённости, воздушному бою, круглосуточному применению превосходил своего заокеанского конкурента — [[AH-64A "Apache"]], как и его усовершенствованный вариант, когда последний ещё только разрабатывался.
* '''Ми-24ВП-М и Ми-24ВП-И''' — проект модернизации для вооружённых сил России, поставки для армейской авиации ВС РФ были запланированы с 2006 года, однако данные проекты модернизации строевых и поставки новых машин выполнены не были.
* '''Ми-24В-МСБ''' М украинский ремоторизованный вариант Ми-24В, оснащённый двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В производства ОАО эМотор Сичэ, что позволило увеличить максимальную высоту полёта на 1500 м и повысить грузоподъемность вертолёта на 1000 кг.
* '''Ми-24Д (изделие 246)''' — с новым расположением кабин (тандемом). Кабины изолированы. Комплекс вооружения такой же как на Ми-24Б. ПТУР 9М17ПВ Фаланга-ПВ. Выпускался в 1973—1977 годах. Изготовлено более 600 машин.
* '''Ми-24ДУ (изделие 249)''' — учебный вариант Ми-24Д с изменениями, аналогичными Ми-24У.
* '''Ми-24К (изделие 201)''' — разведчик-корректировщик, с системой наблюдения "Ирис", цифровым разведывательно-корректировочным комплексом "Рута" и аэрофотоаппаратом АФА-100 для перспективной съёмки в правом борту кабины.
* '''Ми-24М (изделие 247)''' — противолодочный вариант. Разработка прекращена по личному указанию М. Л. Миля.
* '''Ми-24П''' (изделие 243) — Ми-24 с пушкой ГШ-30К, размещённой на правом борту в неподвижной установке НПУ-30, боекомплект — 250 снарядов. Пулемёт демонтирован. Выпускался в 1981—1989 гг.
* '''Ми-24ПН''' — модификация для выполнения боевых задач в ночное время, телевизор/тепловизионная ночная прицельная подсистема наведения. Поставляется в войска России с 2003 года. 14 вертолетов переданы в 2004 году.
* '''Ми-24ПС''' — милицейский патрульно-спасательный вертолёт. Известно два варианта. Один - на базе Ми-24П и вооружен 30-мм неподвижной пушкой ГШ-30К. Оснащен системой спутниковой связи и комплексом связи, применяемым российским спецназом. Установлена поисковая фара ФПП-7, громкоговорители и гиростабилизированный оптический комплекс. Кроме того, в носовой части фюзеляжа установлен метеолокатор. В грузовой кабине может транспортироваться штурмовая группа из шести человек. Для облегчения десантирования на фюзеляже вертолета установлены поручни, захваты и зацепы (одновременно по канатам могут опускаться на землю четыре человека), а также бортовая лебедка ЛПГ-4. Второй Ми-24ПС не оснащен метеолокатором и пулеметно-пушечным вооружением. Крыло меньшего размаха, под которым на пилонах крепятся два подвесных топливных бака. В носовой части фюзеляжа машины в подвижном шарообразном контейнере установлен тепловизор, служащий для поиска объектов ночью. Имеются мощные громкоговорители.
[[File:Ми-35М.JPG|thumb|200px|220x220px|Ми-35М на форуме "Армия-2017"]]
* '''[[Ми-24ПУ1]]''' — украинская модернизация Ми-24П. Установлены модернизированные двигатели ТВЗ-117ВМА-СБМ1В-02, станция оптико-электронного противодействия "Адрос" КТ-01АВ, система сбора и регистрации полетной информации БУР-4-1-07, модернизированный авиационный стрелковый прицел АСП-17ВПМ-В, лазерная система формирования прицельной марки ФПМ-01кв, спутниковая навигационная система GРS МАР-695, ультракоротковолновая радиостанция КY-196В, аварийный радиомаяк ЕВС-406АFНМ, а также радиолокационный ответчик GТХ-327 с датчиком высоты АК-350. Принят на вооружение ВС Украины в 2012 году.
* '''Ми-24Р (изделие 2462)''' — вертолёт РХБ-разведки с подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулеметом ЯкБ-12,7, с повышенной системой жизнеобеспечения. Пусковые установки на пилонах ПТУР демонтированы, на их место установлены экскаваторы забора грунта (по 3 ковша). На первом держателе штатно установлен подвесной контейнер с дополнительной аппаратурой, на хвостовой балке установлено пусковое устройство для ракет СХТ. В состав экипажа введены два химика-разведчика. Принимал участие в ликвидации аварии на ЧАЭС (Оценка уровня заражения местности). Построено 160 машин.
* '''Ми-24РА''' — вертолёт РХБ-разведки на базе Ми-24Р. Более совершенное оборудование, экипаж сокращён на одного химика-разведчика.
* '''Ми-24У (изделие 244)''' — учебная модификация. От боевого отличается отсутствием носового пулемёта, вместо которого в передней кабине лётчика-инструктора были установлены полноценное пилотажно-навигационное оборудование и стандартные рычаги управления.
* '''Ми-24ХР (изделие 243)''' — вертолёты Ми-24ХР(Р) предназначены для ведения оперативной радиохимической разведки зараженных районов, для обозначения их границ на местности и на картах. Разведка проводится, в основном, в интересах сухопутных войск. Вертолеты этого типа в количестве 1-2 машин входят в состав вертолётных полков, либо отдельных смешанных авиаполков и эскадрилий, которые во времена СССР придавались воздушным и сухопутным армиям.
* '''Ми-25''' — экспортный вариант Ми-24Д. Отличается несколько изменённым составом оборудования.
* '''Ми-35''' — экспортный вариант Ми-24В.
* '''Ми-35ВН/ПН''' — экспортный вариант Ми-24ВК-2/ПК-2.
* '''[[Ми-35М]]''' — экспортный вариант Ми-24ВМ (Венесуэле под данной модификацией поставлялись Ми-24ПК2). Шасси неубирающееся.
* '''Ми-35П''' — экспортный вариант Ми-24П.
* '''Ми-35ПМ''' — версия Ми-35П с новым несущим и Х-образным рулевым винтом с лопастями из композиционных материалов.

== Страны-эксплуатанты ==
{{Страны
| Россия = состоял на вооружении СССР вплоть до распада страны в 1991 г., затем перешел странам-преемникам; на вооружении [[ВВС России]] состоит 178 Ми-24 разных модификаций, [[Войска национальной гвардии России|Росгвардии]] — 10,  [[Авиация ВМФ России|авиации ВМФ России]] — 30 и [[Пограничная служба ФСБ России|пограничной службы ФСБ России]], по состоянию га 2016 г.
| Азербайджан = состоит на вооружении 26 Ми-24 и 24 Ми-35М, также 5 Ми-24 на вооружении Нагорного Карабаха, по состоянию на 2016 г.
| Армения = состоит на вооружении 7 Ми-24П, 2 Ми-24К и 2 Ми-24Р, по состоянию на 2016 г.
| Алжир = состоит на вооружении 31 Ми-24 модернизированных южноафриканской компанией ATE, по состоянию на 2016 г.
| Ангола = состоит на вооружении 22 Ми-24 и 22 Ми-35, по состоянию на 2016 г.
| Афганистан = состоит на вооружении 11 Ми-35, по состоянию на 2016 г.
| Беларусь = состоит на вооружении 4 Ми-24 и неизвестное количество Ми-24Р, Ми-24К, по состоянию на 2016 г.
| Болгария = состоит на вооружении 6 Ми-24Д/В, по состоянию на 2016 г.
| Бразилия = состоит на вооружении 12 Ми-35М, по состоянию на 2016 г.
| Буркина-Фасо = состоит на вооружении 2 Ми-35, по состоянию на 2016 г.
| Бурунди = состоит на вооружении 2 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Венесуэла = состоит на вооружении 10 Ми-35М2, по состоянию на 2016 г.
| Венгрия = состоит на вооружении 3 Ми-24Д, 6 Ми-24В и 2 Ми-24П по состоянию на 2016 г.
| Восточный Тимор = состоит на вооружении.
| Вьетнам = состоит на вооружении 26 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Гвинея = состоит на вооружении 4 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Грузия = состоит на вооружении 6 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| ДР Конго = состоит на вооружении 4 Ми-24 и 5 Ми-24В, по состоянию на 2016 г.
| Джибути = состоит на вооружении 3 Ми-24В, по состоянию на 2012 г.
| Зимбабве = состоит на вооружении 2 Ми-24 и 4 Ми-35, по состоянию на 2012 г.
| Индия = состоит на вооружении 19 Ми25/Ми-35, по состоянию на 2012 г.
| Индонезия = состоит на вооружении 6 Ми-35П, по состоянию на 2016 г.
| Ирак = состоит на вооружении 16 Ми-35М, по состоянию на 2016 г.
| Йемен = состоит на вооружении неизвестное количество Ми-35, по состоянию на 2016 г.
| Казахстан = состоит на вооружении 20 Ми-24В, по состоянию на 2016 г.
| Кипр = состоит на вооружении 11 Ми-35П, по состоянию на 2016 г.
| Кыргызстан = состоит на вооружении 2 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Северная Корея = состоит на вооружении 20 Ми-24, по состоянию на 2012 г.
| Конго = состоит на вооружении 2 Ми-35П на хранении, по состоянию на 2016 г.
| Кот-д’Ивуар = состоит на вооружении 1 единица Ми-24.
| Куба = состоит на вооружении 4 Ми-35 и около 8 Ми-35 на хранении, по состоянию на 2016 г.
| Ливан = состоит на вооружении 6 Ми-24, по состоянию на 2012 г.
| Ливия = состоит на вооружении более 3-х Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Северная Македония = состоит на вооружении 4 Ми-24В. Также 2 Ми-24К и 9 Ми-24В на хранении, по состоянию на 206 г.
| Мали = состоит на вооружении 2 Ми-24Д, по состоянию на 2016 г.
| Монголия = состоит на вооружении 11 Ми-24В, по состоянию на 2012 г.
| Мозамбик = состоит на вооружении 2 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Мьянма = состоит на вооружении 12 Ми-35П, по состоянию на 2016 г.
| Намибия = состоит на вооружении 2 Ми-25Д, по состоянию на 2016 г.
| Нигерия = состоит на вооружении 2 Ми-24П, 4 Ми-24В, 3 Ми-35 и 2 Ми-35П по состоянию на 2016 г.
| Пакистан = состоит на вооружении 1 Ми-24 на хранении, по состоянию на 2016 г.
| Перу = состоит на вооружении 16 Ми-25 и 2 Ми-35П, по состоянию на 2016 г.
| Польша = состоит на вооружении 28 Ми-24Д/В, по состоянию на 2016 г.
| Руанда = состоит на вооружении 2 Ми-24 и 3 Ми-24П, по состоянию на 2016 г.
| Сирия = состоит на вооружении 24 Ми-25Д, по состоянию на 2016 г.
| Сенегал = состоит на вооружении 2 Ми-35П, по состоянию на 2012 г.
| Сербия = состоит на вооружении 2 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Словакия = состоит на вооружении 5 Ми-24Д и 10 Ми-24В на хранении, по состоянию на 2016 г.
| Судан = состоит на вооружении 25 Ми-24, 2 Ми-24П, 7 Ми-24В и 6 Ми-35П, по состоянию на 2016 г.
| Сьерра-Леоне = состоит на вооружении 3 Ми-24, по состоянию на 2012 г.
| Таджикистан = состоит на вооружении 4 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Туркменистан = состоит на вооружении 10 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Уганда = состоит на вооружении 1 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Украина = состоит на вооружении 133 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Узбекистан = состоит на вооружении 29 Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| Чад = состоит на вооружении 3 Ми-24В, по состоянию на 2016 г.
| Чехия = состоит на вооружении 7 Ми-24Д и 20 Ми-35, по состоянию на 2016 г.
| Шри-Ланка = состоит на вооружении 6 Ми-24П, 3 Ми-24В и 2 Ми-35В, по состоянию на 2016 г.
| Экваториальная Гвинея = состоит на вооружении 5 Ми-24П/В, по состоянию на 2016 г.
| Эритрея = состоит на вооружении 10 Ми-24Д и 5 Ми-35П, по состоянию на 2012 г.
| Эфиопия = состоит на вооружении 15 Ми-24 и 3 Ми-35П, по состоянию на 2016 г.
| Южный Судан = состоит на вооружении более 4-х единиц Ми-24, по состоянию на 2016 г.
| США = после распада Варшавского блока США получили из Германии от 3 до 6 вертолётов, которые используются для тренировки отражения вертолётных ударов с помощью ПЗРК.
| Германия = состоял на вооружении ФРГ и ГДР.
| Камбоджа = состоял на вооружении.
| Никарагуа = состояло на вооружении 18 Ми-24.
| Хорватия = состояло на вооружении в мае - июне 1992 г. 11 ударных вертолётов Ми-24Д и Ми-24В неизвестного происхождения, доставка была совершенна несмотря на эмбарго. 
}}

== Галерея ==
<gallery mode="packed-hover" heights="180">
Файл:Mi24_04.jpg
Файл:Mi24d-5.jpg
Файл:Mi-24cz.jpg
Файл:Mi-24p.jpg
Файл:Post_3_12821365443515.jpg
Файл:ReWalls.com_30448.jpg
</gallery>
{{Вертолёты конструкторского бюро имени М.Л. Миля}}{{Техника ликвидаторов аварии на ЧАЭС}}
[[Категория:Боевая техника]]
[[Категория:Боевая техника эпохи Холодной войны]]
[[Категория:Боевая техника эпохи Современности]]
[[Категория:Боевая техника XX века]]
[[Категория:Боевая техника XXI века]]
[[Категория:Боевая техника Европы]]
[[Категория:Боевая техника Азии]]
[[Категория:Боевая техника России]]
[[Категория:Боевая техника СССР]]
[[Категория:Авиация]]
[[Категория:Вертолёты]]
[[Категория:Боевые вертолёты]]
[[Категория:Ударные вертолёты]]
[[Категория:Транспортные вертолёты]]