Редактирование: Артиллерийский тягач Ро-Ке
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Боевая техника | {{Боевая техника | ||
|имя= Ро-Ке | |имя= Ро-Ке | ||
− | |изображение= | + | |изображение= ro-ke.jpg |
|подпись= | |подпись= | ||
|Вселенная: = | |Вселенная: = | ||
Строка 10: | Строка 10: | ||
|Боевая масса:= 6,9 т | |Боевая масса:= 6,9 т | ||
|Компоновка:= | |Компоновка:= | ||
− | |Экипаж:= | + | |Экипаж:= 7 человек |
|Расчёт:= | |Расчёт:= | ||
− | |Десант:= | + | |Десант:= |
|Производитель:= {{Япония}} | |Производитель:= {{Япония}} | ||
|Выпущено:= 1 983 шт. | |Выпущено:= 1 983 шт. | ||
|Годы эксплуатации:= 1939 - 1940-е гг. | |Годы эксплуатации:= 1939 - 1940-е гг. | ||
|Основные операторы:= {{Япония}} | |Основные операторы:= {{Япония}} | ||
− | |Длина корпуса:= | + | |Длина корпуса:= |
− | |Ширина корпуса:= | + | |Ширина корпуса:= |
− | |Высота:= | + | |Высота:= |
|Тип брони:= | |Тип брони:= | ||
|Активная защита:= | |Активная защита:= | ||
Строка 36: | Строка 36: | ||
|Пулемёты:= | |Пулемёты:= | ||
|Другое вооружение:= | |Другое вооружение:= | ||
− | |Тип двигателя:= | + | |Тип двигателя:= Дизельный, мощностью 120 л.с. |
|Скорость по шоссе:= 24 км/ч | |Скорость по шоссе:= 24 км/ч | ||
|Скорость по пересечённой местности:= | |Скорость по пересечённой местности:= | ||
− | |Тип подвески:= | + | |Тип подвески:= |
− | |Преодолеваемый брод:= | + | |Преодолеваемый брод:= |
|Пользователи:= | |Пользователи:= | ||
}} | }} | ||
Строка 47: | Строка 47: | ||
== История == | == История == | ||
Тягач выпускался с 1939 г. Он был заднемоторным и предназначался для буксировки 100-150-мм орудий. Всего было выпущено 1 983 машины. | Тягач выпускался с 1939 г. Он был заднемоторным и предназначался для буксировки 100-150-мм орудий. Всего было выпущено 1 983 машины. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Операторы == | == Операторы == | ||
Строка 62: | Строка 53: | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
<gallery mode="packed-hover" heights="180"> | <gallery mode="packed-hover" heights="180"> | ||
− | |||
ro-ke_1.jpg|Тип 98 Ро-Ке буксирует 150-мм полевое орудие Tип 96 из состава 7-го полевого тяжелого артиллерийского полка, Маньчжурия, 1940 г. | ro-ke_1.jpg|Тип 98 Ро-Ке буксирует 150-мм полевое орудие Tип 96 из состава 7-го полевого тяжелого артиллерийского полка, Маньчжурия, 1940 г. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Строка 68: | Строка 58: | ||
== Источники == | == Источники == | ||
* https://wwii.space/трактора-и-тягачи-япония/ | * https://wwii.space/трактора-и-тягачи-япония/ | ||
− | + | ||
{{Бронетехника Японии|1-раздел = active}} | {{Бронетехника Японии|1-раздел = active}} | ||
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] |