Редактирование: Истребитель танков СУ-ИТ-45

{{Боевая техника
|имя= СУ-ИТ-45
|изображение= su-it-45.jpg
|подпись=
|Вселенная: =
|Классификация: = Истребитель танков
|Прототип: =
|Шасси: =
|Буксировщик: =
|Боевая масса:= 9 т
|Компоновка:= Боевое и управления отделения спереди, моторно-трансмиссионное сзади
|Экипаж:= 3 человека
|Расчёт:=
|Десант:=
|Производитель:= {{Россия}} (СССР), "Уралмарш"
|Выпущено:= 1 шт.
|Годы эксплуатации:= 1943 г.
|Основные операторы:= {{Россия}} (СССР)
|Длина корпуса:= 4 100 мм
|Ширина корпуса:= 2 400 мм
|Высота:= 1 700 мм
|Тип брони:= Стальная гомогенная
|Активная защита:=
|Динамическая защита:=
|Калибр и марка пушки:= 45-мм М-42
|Тип пушки:= Нарезная
|Длина ствола: =
|Лафет: =
|Кол-во направляющих: =
|Снаряд: =
|Боекомплект пушки:=
|Прицельная дальность: =
|Площадь поражения: =
|Скорострельность: =
|Время залпа: =
|Пулемёты:=
|Другое вооружение:=
|Тип двигателя:= Дизельные ГАЗ-202
|Скорость по шоссе:= 42 км/ч
|Скорость по пересечённой местности:=
|Тип подвески:= Торсионная
|Преодолеваемый брод:=
|Пользователи:= ''[[Красная армия]]''<ref>Курсивом отмечены потенциальные пользователи.</ref>
}}
'''СУ-ИТ-45''' — опытная советская лёгкая самоходная артиллерийская установка класса истребитель танков, времён Второй мировой войны.

== История ==
В противовес немецкой самоходке Stug III, в апреле 1942 г. началась разработка штурмовых противотанковых САУ. На ряду с конструкторскими коллективами МВТУ им. Баумана, НАТИ, ЦАКБ, Уралмашзавода, завода № 592, завода ГАЗ, ОКБ 38 свою САУ разрабатывали конструкторы НИИ-13.

Для новой самоходки были выданы следующие требования:
# Иметь низкий силуэт танка.
# Использовать основы имеющихся на данный момент легких танков [[Т-60]], [[Т-70]].
# Ориентировано на массово производимый и освоенный двигатель
# Иметь 3 человека в экипаже.
# Иметь вооружение, способное на дистанции 500 м пробивать броню толщиной 50 мм и более.
# Броневая защита САУ должна обеспечивать надежную защиту машины от 37-мм противотанковых пушек с лобовых ракурсов на всех дистанциях действительного огня. Борта и корма САУ должны предохранять экипаж от пуль крупнокалиберных 7,92 мм пулеметов, легких ПТР, а также осколков снарядов, бомб и мин.

К работе над проектом данной ПТ-САУ подключились конструкторские коллективы НИИ-13, МВТУ им. Баумана, НАТИ ЦАКБ, Уралмашзавода, а также родственные предприятия из НКТП: завод № 592, ГАЗ, ОКБ 38 и ряд других. Базу танка избрали Т-70. У него сняли башню и установили специально разработанную рубку, а в нее установили 45-мм противотанковое орудие образца 1942 г.

Летом 1942 г/ .ИИ-13 представил эскизный проект сразу нескольких вариантов истребителей танков. Проекты трех таких машин отличались друг от друга главным образом только вооружением. Все артсистемы предполагалось снабдить специальной "вильчатой карданной рамкой облегченного типа" с противоосколочным щитком и телескопическим прицелом.

Проекты был рассмотрены на заседании техсовста НКВ и в октябре 1942 г. для доводки артиллерийской части к работам было подключено ЦАКБ, а для отработки моторной группы — ОКБ-33 и КБ НАТИ. Но в начале 1943 г. выяснилось, что с производством форсированных двигателей типа ЗИС-80 имеются трудности, а двухдвигательный агрегат ГАЗ-203, стоявший в танке Т-70, никак не встает в моторное отделение новых машин. Требовалось перепроектировать моторное отделение и коробку передач. В результате доработок получился проект ГАЗ-74, который был отменен в ввиду появления на фронте тяжелых танков [[Tiger I]].

== Операторы ==
* {{Россия}} (СССР)

== Примечания ==
<references />
{{-}}
{{Бронетехника России|3-раздел = active}}
[[Категория:Боевая техника]]
[[Категория:Боевая техника эпохи Второй мировой войны]]
[[Категория:Боевая техника XX века]]
[[Категория:Боевая техника Европы]]
[[Категория:Боевая техника России]]
[[Категория:Боевая техника СССР]]
[[Категория:Артиллерия]]
[[Категория:Истребители танков]]
{{DEFAULTSORT:СУ-ИТ-45}}