| Текущая версия |
Ваш текст |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| | {{Авиация | | {{Авиация |
| | | имя = Ка-29 | | | имя = Ка-29 |
| − | | изображение = File:ParkPatriot2015.jpg | + | | изображение = |
| | | подпись = | | | подпись = |
| | | Классификация: = Корабельный транспортно-боевой вертолёт | | | Классификация: = Корабельный транспортно-боевой вертолёт |
| Строка 59: |
Строка 59: |
| | | | |
| | == Конструкция == | | == Конструкция == |
| − | Вертолёт Ка-29 предназначен для длительного базирования на корабле, поэтому в конструкции широко применяются антикоррозийные материалы. Силовая установки и трансмиссия не отличаются от Ка-27.
| |
| − |
| |
| − | Основным внешним отличием Ка-29 от Ка-27 является расширенная на 500 мм носовая часть кабины с тремя плоскими бронестеклами вместо двух двойной кривизны у последнего. Также применяется локальное противопульное бронирование рабочих мест экипажа и частично — силовой установки. Общая масса брони на вертолете составляет 350 кг.
| |
| − |
| |
| − | Экипаж вертолёта — два человека: лётчик и штурман-оператор, сидят плечом к плечу.
| |
| − |
| |
| − | Вертолёт Ка-29 может эксплуатироваться в двух основных вариантах: транспортном или боевом, и предназначен для десантирования с кораблей подразделений морской пехоты, перевозки грузов, военной техники на внешней подвеске, а также огневой поддержки морской пехоты, уничтожения живой силы, техники и береговых укреплений противника. Может быть использован для медицинской эвакуации, переброски личного состава, грузов с плавбаз и судов снабжения на боевые корабли.
| |
| − |
| |
| − | В транспортном варианте вертолёт способен взять на борт до 16 десантников с личным оружием, или 10 раненых, включая четырёх на носилках, или до 2 000 кг груза в транспортной кабине, или до 4 000 кг груза на внешней подвеске. На вертолёте может быть установлена лебёдка грузоподъёмностью до 300 кг. Доступ десанта в грузовую кабину выполнен через две двухстворчатые двери слева и справа фюзеляжа.
| |
| − |
| |
| − | В обоих вариантах вертолёт вооружён встроенной четырёхствольной подвижной пулемётной установкой НУВ-1УМ с пулемётом 9А622 калибра 7,62 мм с боезапасом 1800 патронов, управляемой штурманом-оператором. Пулемёт установлен в носовой части фюзеляжа справа и имеет возможность поворота блока стволов от 0° до -31° вниз, а также влево на 28° и вправо на 30°. В походном положении амбразура пулемёта закрыта защитной створкой.
| |
| − |
| |
| − | В ударном варианте на вертолёт устанавливаются две боковые фермы внешних подвесок с четырьмя балочными держателями, на которых могут размещаться до 8 ПТУР "Штурм", 2-4 блока УБ-32 с НАР типа С-5 калибром 57 мм (64-128 ракет) или 2-4 блока Б8В20А с НАР типа С-8 калибром 80 мм (40-80 ракет), 2 контейнера типа УПК-23-500 с пушкой ГШ-23Л калибром 23 мм (250 снарядов), 2 зажигательных бака типа ЗБ-500, бомбовое вооружение.
| |
| − |
| |
| − | Слева по борту может быть установлена неподвижная 30-мм пушка 2А42 с боекомплектом 250 патронов и лазерным дальномером "Капкан", сопряжённым с авиационным стрелковым прицелом АСП-17ВК.
| |
| − |
| |
| − | Также в рамках испытаний на вертолёте применялись управляемые ракеты воздух-поверхность Х-23М и Х-25МР, на строевых вертолётах эти ракеты не использовались.
| |
| − |
| |
| − | Вертолет оснащен системой управления вооружением СУВ-252. Перед лобовым стеклом на рабочем месте летчика установлен прицел АСП-17ВК, используемый при стрельбе из пушек и пуске НАР. На рабочем месте штурмана-оператора имеется оптический наблюдательный прибор (ОНП) для обнаружения-распознавания целей и наведения на них ПТУР.
| |
| − |
| |
| − | Для обеспечения защиты от ракет с тепловыми головками самонаведения вертолет оснащен станцией оптико-электронных помех, кроме того на него могут быть установлены блоки отстрела ложных тепловых целей и экранно-выхлопные устройства двигателей.
| |
| − |
| |
| − | Подвеска вооружения на держатели вертолёта обеспечивается бортовой системой подъёма грузов — лебёдкой грузоподъёмностью до 500 кг. В рамках испытаний вертолёт применялся для доставки на борт корабля спецгрузов (ядерных зарядов в контейнерах).
| |
| − |
| |
| − | == Варианты и модификации ==
| |
| − | * '''Ка-252ТБ''' — прототип, построено два вертолёта.
| |
| − | * '''Ка-29''' — серийный транспортно-боевой вертолёт.
| |
| − | * '''Ка-29ВПНЦУ''' — вертолёт-целеуказатель, переоборудован в единственном экземпляре для совместных войсковых испытаний с [[Ка-50]].
| |
| − | * '''Ка-29 юстировщик системы захода''' — было переоборудовано два серийных вертолёта для отработки и настройки системы захода на посадку на [[Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5 Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов|ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"]].
| |
| − | * '''Ка-29 летающая лаборатория''' — одноместный вертолёт для отработки бортового оборудования [[Ка-50]].
| |
| − | * '''[[Ка-31]]''' — вертолёт ДРЛО.
| |
| | | | |
| | == Операторы == | | == Операторы == |
| Строка 98: |
Строка 67: |
| | == Галерея == | | == Галерея == |
| | <gallery mode="packed-hover" heights="180"> | | <gallery mode="packed-hover" heights="180"> |
| − | File:NavalFlyingAce2018.jpg|
| + | |
| | </gallery> | | </gallery> |
| | | | |
