Ил-76: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Odyssey (обсуждение | вклад) |
Odyssey (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 52: | Строка 52: | ||
| Конго = 1 Ил-76ТД, по состоянию на 2021 г. | | Конго = 1 Ил-76ТД, по состоянию на 2021 г. | ||
| Куба = 1 Ил-76МД у авиакомпании. | | Куба = 1 Ил-76МД у авиакомпании. | ||
| − | | Ливия = 4 Ил-76М, по состоянию на 2011 г. | + | | Кыргызстан = 1 Ил-76МД и 3 Ил-76ТД у авиакомпании. |
| + | | Лаос = 1 Ил-76ТД у авиакомпании. | ||
| + | | Латвия = 2 Ил-76Т и 1 Ил-76ТД у авиакомпании. | ||
| + | | Ливия = 4 Ил-76М, по состоянию на 2011 г. Также 2 Ил-76M, 16 Ил-76ТД, 1 Ил-78 у авиакомпании. | ||
| + | | Мали = Ил-76 у авиакомпании. | ||
| Россия = 94 Ил-76МД, 3 Ил-76МД-М, 15 Ил-76МД-ПС90А, 5 Ил-78, 10 Ил-78М у ВКС, 9 Ил-76 у войск НГР и у ПС ФСБ, по состоянию на 2024 г. | | Россия = 94 Ил-76МД, 3 Ил-76МД-М, 15 Ил-76МД-ПС90А, 5 Ил-78, 10 Ил-78М у ВКС, 9 Ил-76 у войск НГР и у ПС ФСБ, по состоянию на 2024 г. | ||
| Северная Корея = состоит на вооружении. | | Северная Корея = состоит на вооружении. | ||
Версия 11:29, 2 июня 2024
Ил-76 или Candid[1] — советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством Г. В. Новожилова; первый в истории СССР военно-транспортный самолёт с турбореактивными двигателями.
Серийно производился в Узбекистане на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова. В 2010 году производство самолёта было официально перенесено в Россию на завод "Авиастар-СП" в Ульяновске.
История
Конструкция
Операторы
Азербайджан — состоял на вооружении. Также 1 Ил-76М, 1 Ил-76МД, 8 Ил-76ТД и 1 Ил-76ТД-90 у авиакомпании.
Алжир — 3 Ил-76МД, 8 Ил-76ТД и 6 топливозаправщиков Ил-78, по состоянию на 2016 г.
Ангола — 4 Ил-76ТД, по состоянию на 2016 г. Также 1 Ил-76 у авиакомпании.
Армения — 2 Ил-76, по состоянию на 2016 г. Также 1 Ил-76 и Ил-76ТД у авиакомпании.
Беларусь — 2 Ил-76 и 9 Ил-76 в гражданском исполнении, доступны для использования в военных целях, по состоянию на 2016 г. Также 5 Ил-76МД и 23 Ил-76ТД у авиакомпании.
Буркина-Фасо — 1 Ил-76ТД у авиакомпании.
Венгрия — Ил-76 у авиакомпании.
ДР Конго — Ил-76 у авиакомпании.
Индия — 24 Ил-76МД, 6 Ил-78 и 3 Ил-76ТД с израильским радаром Phalcon, по состоянию на 2016 г.
Иордания — 2 Ил-76МФ, по состоянию на 2016 г.
Ирак — состоял на вооружении. Также 1 Ил-76 у авиакомпании.
Иран — 12 Ил-76 у ВВС и 2 у ВВС КСИР, по состоянию на 2016 г. Также 14 Ил-76ТД у авиакомпании.
Йемен — состоит на вооружении.
Казахстан — 2 Ил-76, 1 Ил-76T и 2 Ил-76ТД у авиакомпании.
Камбоджа — Ил-76 у авиакомпании.
Китай — 16 Ил-76МД и Ил-76ТД, а также 1 Ил-78, по состоянию на 2016 г. Также Ил-76 у авиакомпании.
Конго — 1 Ил-76ТД, по состоянию на 2021 г.
Куба — 1 Ил-76МД у авиакомпании.
Кыргызстан — 1 Ил-76МД и 3 Ил-76ТД у авиакомпании.
Лаос — 1 Ил-76ТД у авиакомпании.
Латвия — 2 Ил-76Т и 1 Ил-76ТД у авиакомпании.
Ливия — 4 Ил-76М, по состоянию на 2011 г. Также 2 Ил-76M, 16 Ил-76ТД, 1 Ил-78 у авиакомпании.
Мали — Ил-76 у авиакомпании.
Россия — 94 Ил-76МД, 3 Ил-76МД-М, 15 Ил-76МД-ПС90А, 5 Ил-78, 10 Ил-78М у ВКС, 9 Ил-76 у войск НГР и у ПС ФСБ, по состоянию на 2024 г.
Северная Корея — состоит на вооружении.
Сирия — 3 Ил-76, по состоянию на 2016 г.
Судан — 1 Ил-76, по состоянию на 2016 г.
Украина — 5 Ил-76МД, по состоянию на 2021 г.
Экваториальная Гвинея — 1 Ил-76ТД у авиакомпании.
Воздушная служба гуманитарной миссии ООН использует самолёты с середины 1990-х до настоящего времени. Большинство принадлежит авиакомпании Аэрофлот или ВВС РФ.
Галерея
Примечания
- ↑ По кодификации НАТО.