Истребитель Mirage F1: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Odyssey (обсуждение | вклад) |
Odyssey (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 11 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 15: | Строка 15: | ||
| Основные операторы: = {{Франция}}<br>{{Ирак}} | | Основные операторы: = {{Франция}}<br>{{Ирак}} | ||
| Двигатели: = 1 × ТРДФ<ref>Турбореактивный двигатель с форсажной камерой.</ref> SNECMA Atar 9K-50 | | Двигатели: = 1 × ТРДФ<ref>Турбореактивный двигатель с форсажной камерой.</ref> SNECMA Atar 9K-50 | ||
− | | Скорость: = | + | | Скорость: = 885 км/ч (крейсерская)<br>1 470 / 2 500 км/ч (на малой / большой высоте) |
− | | Потолок: = | + | | Потолок: = 20 000 м |
− | | Дальность полёта: = | + | | Дальность полёта: = 425 км<br>700 км (с ПТБ)<br>3 300 км (перегоночная) |
− | | Скороподъёмность: = | + | | Скороподъёмность: = 213 / 243 м/с (на малой / большой высоте) |
− | | Встроенное вооружение: = | + | | Встроенное вооружение: = 2 × 30-мм пушка DEFA 553 |
− | | Подвесное вооружение: = | + | | Подвесное вооружение: = {{Раздел инфобокса |
+ | |заголовок = НУАР | ||
+ | |содержание = 4 × блок Matra (18 × 68-мм SNEB) | ||
+ | }} | ||
+ | {{Раздел инфобокса | ||
+ | |заголовок = УРВВ | ||
+ | |содержание = 2 × Super R 530, AIM-9 Sidewinder, R.550 Magic | ||
+ | }} | ||
+ | {{Раздел инфобокса | ||
+ | |заголовок = УРВП | ||
+ | |содержание = 1 × AS.37 Martel, AS.30, АМ.39, AS.30L | ||
+ | }} | ||
+ | {{Раздел инфобокса | ||
+ | |заголовок = Бомбы | ||
+ | |содержание = 8 × 454-кг фугасные<br>14 × 250-кг фугасные | ||
+ | }} | ||
| Экипаж: = 1 пилот | | Экипаж: = 1 пилот | ||
− | | Пользователи: = | + | | Пользователи: = [[ВВС Франции]] |
}} | }} | ||
'''Dassault Mirage F1''' — лёгкий многоцелевой истребитель третьего поколения, разработанный французской авиастроительной фирмой Дассо в 1960-х гг. Является преемником [[Dassault Mirage III]]. В 1970-х годах был основным истребителем [[ВВС Франции]], пока на вооружение не поступил многоцелевой истребитель [[Mirage 2000]]. Всего выпущено более 720 самолётов, из них 251 для ВВС Франции. | '''Dassault Mirage F1''' — лёгкий многоцелевой истребитель третьего поколения, разработанный французской авиастроительной фирмой Дассо в 1960-х гг. Является преемником [[Dassault Mirage III]]. В 1970-х годах был основным истребителем [[ВВС Франции]], пока на вооружение не поступил многоцелевой истребитель [[Mirage 2000]]. Всего выпущено более 720 самолётов, из них 251 для ВВС Франции. | ||
Строка 29: | Строка 44: | ||
== История == | == История == | ||
+ | В 1960 году Франция приступила к созданию сверхзвукового самолёта вертикального взлета и посадки для замены истребителя [[Mirage III]]. Изначально предполагалась схема "бесхвостка", но после катастрофы прототипа в 1966 году было решено разрабатывать самолет обычной схемы с крылом изменяемой стреловидности. Из-за малой перспективности схемы "бесхвостка", параллельно разрабатывался двухместный самолет классической схемы, получивший название [[Mirage F2]]. Прототип поднялся в воздух в 1966 г. | ||
+ | |||
+ | В 1964 году были начаты работы по проектированию нового многоцелевого истребителя с изменяемой геометрией крыла. Испытания прототипа [[Mirage G]] в 1967 году были признаны успешными и программе дали зелёный свет. В 1971 году в воздух поднялся уже более мощный прототип Mirage G.8. Однако затягивание и последующая отмена программы привели к потребности в относительно дешевом самолете. За основу был взят Mirage F2. В кратчайшие сроки самолет облегчили и сделали одноместным. Прототип был готов к 23 декабря 1966 г. | ||
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
+ | Единственный из серийных самолетов семейства Mirage, имеющий нормальную аэродинамическую схему с высокорасположенным стреловидным крылом. | ||
+ | |||
+ | БРЛС Thompson-CSF Cyrano IV или IVM. На самолетах F1.CR или F1.E — РЛС Cyrano IV MR, способная осуществлять картографирование и обнаруживать наземные цели. | ||
+ | |||
+ | Автопилот SFENA 505, инерциональная навигационная система, приемник навигационной системы TACAN, система опознавания "свой-чужой". | ||
== Операторы == | == Операторы == | ||
+ | {{Страны | ||
+ | | Габон = 6 Mirage F1, по состоянию на 2021 г. | ||
+ | | Греция = 40 F1CQ состояло на вооружении. | ||
+ | | Иордания = 17 F1CJ, 17 F1EJ и 2 F1BJ состояло на вооружении. | ||
+ | | Ирак = 106 F1EQ и 15 F1BQ состояло на вооружении. | ||
+ | | Иран = 24 F1BQ и F1EQ, по состоянию на 2021 г. | ||
+ | | Испания = 45 F1CE, 22 F1EE и 6 F1BE состояло на вооружении. | ||
+ | | Катар = 12 F1EDA и 2 F1DDA состояло на вооружении. | ||
+ | | Конго = 2 Mirage F1, по состоянию на 2021 г. | ||
+ | | Кувейт = 2 Mirage F1BK, 4 Mirage F1BK-2, 18 Mirage F1CK и 9 Mirage F1CK-2 состояло на вооружении. | ||
+ | | Ливия = 16 F1AD, 6 F1BD и 16 F1E, по состоянию на 2011 г. | ||
+ | | Марокко = 30 F1CH, 14 F1EH и 6 F1EH-200, по состоянию на 2017 г. | ||
+ | | США = 63 F1B, F1CT и F1CR используется Airborne Tactical Advantage Company во время учений ВВС США в роле противника. Также 20 F1M и 2 F1B использовалось частной военной компанией Draken International. | ||
+ | | Франция = 246 Mirage F1 разных модификации состояло на вооружении. | ||
+ | | Эквадор = 16 F1JA и 2 F1JE состояло на вооружении. | ||
+ | | ЮАР = 32 F1AZ и 16 F1CZ состояло на вооружении. Также 4 Mirage F1B использовалось частной компанией Paramount Group. | ||
+ | }} | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
<gallery mode="packed-hover" heights="180"> | <gallery mode="packed-hover" heights="180"> | ||
− | + | File:3_Ecuadoran_air_force_aircraft.jpg|Эквадорские Mirage F1, [[Kfir]] и [[Истребитель-бомбардировщик SEPECAT Jaguar|Jaguar]] на учениях в 1986 г. | |
</gallery> | </gallery> | ||
Строка 48: | Строка 88: | ||
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] | ||
+ | [[Категория:Боевая техника эпохи Холодной войны]] | ||
+ | [[Категория:Боевая техника эпохи Современности]] | ||
+ | [[Категория:Боевая техника XX века]] | ||
+ | [[Категория:Боевая техника XXI века]] | ||
+ | [[Категория:Боевая техника Европы]] | ||
+ | [[Категория:Боевая техника Франции]] | ||
+ | [[Категория:Авиация]] | ||
+ | [[Категория:Самолёты]] | ||
+ | [[Категория:Истребители]] | ||
{{DEFAULTSORT:Mirage F1}} | {{DEFAULTSORT:Mirage F1}} |
Текущая версия на 07:11, 22 июня 2024
Dassault Mirage F1 — лёгкий многоцелевой истребитель третьего поколения, разработанный французской авиастроительной фирмой Дассо в 1960-х гг. Является преемником Dassault Mirage III. В 1970-х годах был основным истребителем ВВС Франции, пока на вооружение не поступил многоцелевой истребитель Mirage 2000. Всего выпущено более 720 самолётов, из них 251 для ВВС Франции.
Поставлялся на экспорт в 12 стран мира, применялся в ряде военных конфликтов (в ирано-иракской войне и в частности обеими сторонами войне в Чаде).
История[править | править код]
В 1960 году Франция приступила к созданию сверхзвукового самолёта вертикального взлета и посадки для замены истребителя Mirage III. Изначально предполагалась схема "бесхвостка", но после катастрофы прототипа в 1966 году было решено разрабатывать самолет обычной схемы с крылом изменяемой стреловидности. Из-за малой перспективности схемы "бесхвостка", параллельно разрабатывался двухместный самолет классической схемы, получивший название Mirage F2. Прототип поднялся в воздух в 1966 г.
В 1964 году были начаты работы по проектированию нового многоцелевого истребителя с изменяемой геометрией крыла. Испытания прототипа Mirage G в 1967 году были признаны успешными и программе дали зелёный свет. В 1971 году в воздух поднялся уже более мощный прототип Mirage G.8. Однако затягивание и последующая отмена программы привели к потребности в относительно дешевом самолете. За основу был взят Mirage F2. В кратчайшие сроки самолет облегчили и сделали одноместным. Прототип был готов к 23 декабря 1966 г.
Конструкция[править | править код]
Единственный из серийных самолетов семейства Mirage, имеющий нормальную аэродинамическую схему с высокорасположенным стреловидным крылом.
БРЛС Thompson-CSF Cyrano IV или IVM. На самолетах F1.CR или F1.E — РЛС Cyrano IV MR, способная осуществлять картографирование и обнаруживать наземные цели.
Автопилот SFENA 505, инерциональная навигационная система, приемник навигационной системы TACAN, система опознавания "свой-чужой".
Операторы[править | править код]
Габон — 6 Mirage F1, по состоянию на 2021 г.
Греция — 40 F1CQ состояло на вооружении.
Иордания — 17 F1CJ, 17 F1EJ и 2 F1BJ состояло на вооружении.
Ирак — 106 F1EQ и 15 F1BQ состояло на вооружении.
Иран — 24 F1BQ и F1EQ, по состоянию на 2021 г.
Испания — 45 F1CE, 22 F1EE и 6 F1BE состояло на вооружении.
Катар — 12 F1EDA и 2 F1DDA состояло на вооружении.
Конго — 2 Mirage F1, по состоянию на 2021 г.
Кувейт — 2 Mirage F1BK, 4 Mirage F1BK-2, 18 Mirage F1CK и 9 Mirage F1CK-2 состояло на вооружении.
Ливия — 16 F1AD, 6 F1BD и 16 F1E, по состоянию на 2011 г.
Марокко — 30 F1CH, 14 F1EH и 6 F1EH-200, по состоянию на 2017 г.
США — 63 F1B, F1CT и F1CR используется Airborne Tactical Advantage Company во время учений ВВС США в роле противника. Также 20 F1M и 2 F1B использовалось частной военной компанией Draken International.
Франция — 246 Mirage F1 разных модификации состояло на вооружении.
Эквадор — 16 F1JA и 2 F1JE состояло на вооружении.
ЮАР — 32 F1AZ и 16 F1CZ состояло на вооружении. Также 4 Mirage F1B использовалось частной компанией Paramount Group.
Галерея[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Турбореактивный двигатель с форсажной камерой.