Ил-76: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Odyssey (обсуждение | вклад) |
Odyssey (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
== Операторы == | == Операторы == | ||
{{Страны | {{Страны | ||
| + | | Азербайджан = состоял на вооружении. | ||
| Алжир = 3 Ил-76МД, 8 Ил-76ТД и 6 топливозаправщиков Ил-78, по состоянию на 2016 г. | | Алжир = 3 Ил-76МД, 8 Ил-76ТД и 6 топливозаправщиков Ил-78, по состоянию на 2016 г. | ||
| Ангола = 4 Ил-76ТД, по состоянию на 2016 г. | | Ангола = 4 Ил-76ТД, по состоянию на 2016 г. | ||
| Армения = 2 Ил-76, по состоянию на 2016 г. | | Армения = 2 Ил-76, по состоянию на 2016 г. | ||
| + | | Беларусь = 2 Ил-76 и 9 Ил-76 в гражданском исполнении, доступны для использования в военных целях, по состоянию на 2016 г. | ||
| + | | Китай = 16 Ил-76МД и Ил-76ТД, а также 1 Ил-78, по состоянию на 2016 г. | ||
}} | }} | ||
Версия 10:49, 2 июня 2024
Ил-76 или Candid[1] — советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством Г. В. Новожилова; первый в истории СССР военно-транспортный самолёт с турбореактивными двигателями.
Серийно производился в Узбекистане на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова. В 2010 году производство самолёта было официально перенесено в Россию на завод "Авиастар-СП" в Ульяновске.
История
Конструкция
Операторы
Азербайджан — состоял на вооружении.
Алжир — 3 Ил-76МД, 8 Ил-76ТД и 6 топливозаправщиков Ил-78, по состоянию на 2016 г.
Ангола — 4 Ил-76ТД, по состоянию на 2016 г.
Армения — 2 Ил-76, по состоянию на 2016 г.
Беларусь — 2 Ил-76 и 9 Ил-76 в гражданском исполнении, доступны для использования в военных целях, по состоянию на 2016 г.
Китай — 16 Ил-76МД и Ил-76ТД, а также 1 Ил-78, по состоянию на 2016 г.
Галерея
Примечания
- ↑ По кодификации НАТО.