Реактивная система залпового огня Град-1
Материал из ВикиВоины
9К55 "Град-1" — советская полковая реактивная система залпового огня, созданная на базе РСЗО 9К51 "Град".
История[править | править код]
Работа по созданию системы "Град-1" была начата по постановлению Совета министров СССР № 71-26 от 21 января 1970 года. Главным разработчиком системы было назначено НПО "Сплав". Разработка боевой машины была поручена Государственному конструкторскому бюро компрессорного машиностроения под руководством главного конструктора А. И. Яскина. В 1976 году РСЗО 9К55 была принята на вооружение.
Конструкция[править | править код]
Основным предназначением 9К55 является оснащение полковых подразделений морской пехоты. Система способна подавлять живую силу противника и уничтожать небронированную технику и бронетранспортёры в районах скопления вражеских подразделений. В состав системы 9К55 входят:
- Боевая машина 9П138;
- Транспортная машина 9Т450;
- Неуправляемые реактивные снаряды 9М28Ф;
- Комплект со специальным арсенальным оборудованием 9Ф380.
Боевая машина 9П138 представляет собой облегчённую версию БМ-21. В качестве базы используется грузовой армейский автомобиль ЗИЛ-131. На грузовой платформе автомобиля установлен станок с пакетом из 36 направляющих. В задней части платформы находятся откидные упоры с двумя амортизаторами, для поглощения раскачки при ведении огня.
В номенклатуру боеприпасов входят следующие типы снарядов:
- 3М16 — реактивный снаряд с кассетной головной частью, в составе головной части находятся 5 противопехотных мин ПОМ-2;
- 9М28К — реактивный снаряд с кассетной головной частью, в составе головной части находятся 3 противотанковые мины ПТМ-3;
- 9М28С — реактивный снаряд с отделяемой зажигательной головной частью;
- 9М28Ф — реактивный снаряд с отделяемой фугасной головной частью.
Заряжание машины производится вручную, либо с грунта, либо из транспортно-заряжающей машины 9Т450. Благодаря более низкой посадке пакета с направляющими, процесс заряжания существенно облегчён. Полный цикл перезарядки составляет от 12 до 15 минут. Пуск может осуществляться как одиночными выстрелами, так и залпом с как из кабины, так и с выносного пульта на расстоянии до 60 метров от машины. Механизмы наведения ручные. Станок может наводиться в горизонтальной плоскости без перестановки шасси в диапазоне углов от −60° до +60°, а в вертикальной — от 0° до +55°.
Для перевозки боеприпасов, могут использоваться как грузовики ЗИЛ-130, ЗИЛ-157К или Урал-4320 с комплектом стеллажей РСЗО, так и транспортная машина 9Т450 с комплектом стеллажей, выполненная также на базе ЗИЛ-131 и принятая в 1983 году на вооружение. Для ведения ночных боевых действий машина оснащается прибором ночного видения ПНВ-57Е. Радиосвязь обеспечивается с помощью радиостанции Р-108М.
Варианты и модификации[править | править код]
- 9К55 "Град-1" — колёсный вариант с боевой машиной 9П138 и транспортной машиной 9Т450.
- 9К55-1 "Град-1" — гусеничный вариант с боевой машиной 9П139 на базе самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика" и транспортно-заряжающей машиной 9Т451 на базе многоцелевого гусеничного транспортёра МТ-ЛБу "Маргаритка".
Операторы[править | править код]
- Беларусь — 5 9П138, по состоянию на 2010 г.
- Ирак — количество и статус неизвестны.
- Казахстан — количество и статус неизвестны.
- Россия — 420 9П138 на хранении, по состоянию на 2016 г.
- Туркменистан — 18 9П138, по состоянию на 2016 г.
- Узбекистан — 24 9П138, по состоянию на 2016 г.
- Украина — 18 9П138, по состоянию на 2016 г.
Боевое применение[править | править код]
- Афганская война (1979-1989) — применялись советскими войсками.
- Вторжение России в Украину (2022-н.в.) — применялись ВСУ.