Редактирование: Бронеавтомобиль Nyumbu Kifaru
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 35: | Строка 35: | ||
== История == | == История == | ||
− | Впервые бронеавтомобиль | + | Впервые бронеавтомобиль производства местной танзанийской фирмы "TATC-Nyumbu" был представлен на выставке восточноафриканских внутренних вооруженных сил в городе Млимани, Дар-эс-Салам в 2014 г. Новый танзанийский бронеавтомобиль основан практически на той же концепции, что и Mechem MC-90: чрезвычайно легкое, авиадесантное и компактное шасси 4х4 с большой пушкой. |
Созданная в 2014 г. боевая машина в качестве вооружения имеет хорошо узнаваемую башню от английского легкого танка Scorpion FV101. Низкобаллистическая 76-мм пушка прекрасно подходит для стрельбы по зданиям и сооружениям, превосходя различные гранатомёты из-за пределов их боевой досягаемости. Очень интересно сконструированы приборы наблюдения механика-водителя: два перископа по бокам люк необычной формы спереди. Не очень понятна пулестойкость прозрачной части перед лицом водителя. Площадь остекления большая, но нет такой толщины, как у бронестекол на башне. Судя по волноотражательному щитку - машина способна плавать. | Созданная в 2014 г. боевая машина в качестве вооружения имеет хорошо узнаваемую башню от английского легкого танка Scorpion FV101. Низкобаллистическая 76-мм пушка прекрасно подходит для стрельбы по зданиям и сооружениям, превосходя различные гранатомёты из-за пределов их боевой досягаемости. Очень интересно сконструированы приборы наблюдения механика-водителя: два перископа по бокам люк необычной формы спереди. Не очень понятна пулестойкость прозрачной части перед лицом водителя. Площадь остекления большая, но нет такой толщины, как у бронестекол на башне. Судя по волноотражательному щитку - машина способна плавать. |