Самолёт А-50У
Материал из ВикиВоины
(перенаправлено с «А-50У»)
А-50У — российский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Вариант модернизации серийных самолётов А-50.
Установлен новый радиотехнический комплекс с улучшенными параметрами по обнаружению низколетящих и малозаметных воздушных целей (в том числе сверхзвуковых и вертолётов, в условиях применения средств РЭП) построен с применением элементной базы Intel, снижена масса аппаратуры, за счёт этого увеличен запас топлива. Все ЭЛТ-дисплеи заменены на ЖКИ. Оборудованы комнаты отдыха и кухня. Первый самолёт передан ВВС 31.10.2011 г. 7 марта 2017 года передан Российским ВКС четвёртый модернизированный самолёт с бортовым номером 41 и собственным названием "Таганрог". 6 декабря 2018 года передан Российским ВКС очередной модернизированный самолёт с бортовым номером 45 "Красный".
История[править]
В 2003 году начались работы по модернизации находящихся в строю А-50, причём, как непосредственно РТК, так и самолёта. В полном объёме они развернулись в 2008 году. Самолёт получил наименование А-50У. Заводские испытания машины продолжались до июля 2009 года, а совместные завершились 26 ноября того же года.
Помимо работ по радиотехническому комплексу, были усовершенствованы САУ и комплекс связи. Модернизированы рабочие места членов тактического экипажа самолёта, теперь информация отображается не на дисплеях с ЭЛТ, а на жидкокристаллических индикаторах (однако определённый скепсис вызывает широкое применение в оборудовании самолёта комплектующих иностранного производства).
В отсеке операторов РТК оборудованы места для отдыха и буфет с бытовым оборудованием.
Высоких технических характеристик РЛС удалось достигнуть за счёт введения сквозного канала цифровой обработки радиолокационной информации и модернизации приёмного и передающего устройств; нарастить возможности функционального программного обеспечения позволила замена БЦВМ на новую, которая построена на современных цифровых вычислительных машинах с большей производительностью и быстродействием. Модернизации подвергнута также система отображения на рабочих местах операторов.
Конструкция[править]
Основное оборудование самолёта — радиотехнический комплекс "Шмель", построенный на базе БЦВМ "Аргон-50". В составе комплекса:
- трёхкоординатная РЛС с пассивным каналом пеленгации;
- аппаратура съёма и отображения полученной информации;
- система активного запроса—ответа и передачи команд или информации целеуказания перехватчикам;
- цифровой вычислительный комплекс для решения задач управления, наведения * истребителей на воздушные цели;
- аппаратура командной линии радиоуправления;
- система связи, ЗАС и телекодовая аппаратура;
- аппаратура документирования;
- система государственного опознавания.
Вес аппаратуры — 20 тонн. С комплексом работают 10-11 операторов (командир РТК, старший штурман наведения, два штурмана наведения, старший оператор сопровождения и два оператора сопровождения, а также бортинженеры РТК, РЛС, средств связи). Лётный экипаж — 5 человек.
Помимо комплекса "Шмель", на самолёте установлен бортовой комплекс обороны, в составе которого средства активного и пассивного радиопротиводействия, а также системы постановки инфракрасных помех.
Планер самолёта получил следующие изменения в конструкции:
- новый носовой обтекатель;
- вместо остекления штурманской кабины установлен радиопрозрачный обтекатель;
- установлена штанга дозаправки;
- на левом борту отсутствуют дверь и люк аварийного выхода № 1;
- перед крылом установлен обтекатель антенн спутниковой связи;
- за крылом установлен на пилонах вращающийся грибообразный обтекатель антенны РЛС * кругового обзора диаметром 10,5 м и высотой 2 м;
- в основании киля установлен воздухозаборник систем охлаждения аппаратуры РТК;
- увеличенные боковые обтекатели, для размещения дополнительного оборудования и более мощной ВСУ;
- на боковых обтекателях установлены отражающие экраны, выполненные в виде аэродинамических поверхностей (крылышек);
- зашиты створки грузового люка;
- иллюминаторы основного и аварийных выходов, боковые и верхние окна кабины лётчиков, а также окна кабины штурмана имеют металлизацию для защиты экипажа от СВЧ-излучения.
Радиолокационная станция[править]
- Дальность обнаружения воздушных целей:
- факелы баллистических нестратегических ракет: 800 км (оптическими средствами)
- бомбардировщиков: до 650 км
- истребителей: 300 км
- крылатых ракет (ЭПР = 1 м²): 215 км
- Дальность обнаружения наземных целей:
- одиночной цели типа пусковой установки оперативно-тактических ракет: до 300 км
- групповой цели типа "колонна танков": до 250 км
- Дальность обнаружения морских целей (с ЭПР 250 м²): до радиогоризонта
- Количество сопровождаемых воздушных целей: до 300
- Диапазон частот:
- радиотехнической разведки: 0,5~18 ГГц
- радиоразведки: 50~500 МГц
- Количество управляемых истребителей:
- командное наведение: 12
- бортовое наведение: 30
Операторы[править]
Россия — 7 А-50У, по состоянию на 2023 г.
Галерея[править]
Российский А-50У.
