Большой десантный корабль проекта 775
Материал из ВикиВоины
Большой десантный корабль проекта 775 или Ropucha-class landing ship[2] — большой десантный корабль (БДК) 2-го ранга ближней и дальней морской зоны построенные в Польше на верфи "Stocznia Polnocna" в Гданьске для ВМФ СССР.
Корабли предназначены для высадки морского десанта на необорудованное побережье и переброски морем войск и грузов. Способны транспортировать различные виды бронетехники, включая танки.
Корабли этого проекта являются основой российского десантного флота. До 1977 года классифицировались как "средние десантные корабли".
На смену десантным кораблям проекта 775 должны были прийти корабли нового проекта 778, первые два корабля были заложены также на верфи в Гданьске. После распада СССР в 1992 году оба недостроенных корабля нового проекта были разобраны на стапелях.
История[править]
ВМФ СССР нужен был новый десантный корабль для замены стареющих БДК проекта 1171. Корабль должен был стать специально спроектированным для десантных операций, иметь более мощное вооружение и живучесть, в отличие от проекта 1171, сделанных на базе сухогруза. Корабли проекта должны были занимать промежуточное значение между "Носорогами" и СДК. Проектирование осуществлялось в Польше. Главным конструктором был польский инженер-кораблестроитель О. Высоцкий, а главным наблюдателем от ВМФ СССР был сначала капитан 1-го ранга Б. Н. Молодожников, потом — гражданский специалист М. И. Рыбников.
Боевое применение[править]
За время своей службы корабли этого проекта принимали участие в самых различных операциях, не понеся потерь вплоть до начала полномасштабного российского вторжения в Украину в 2022 году.
В 1986 году с началом очередного витка гражданской войны в Йемене эвакуировали советских граждан из йеменского порта Аден.
В 1991 году участвовали в эвакуации из Эфиопии, с острова Нокра.
Активно использовались как сухогрузы для снабжения флотских частей на Камчатке, Сахалине и Курилах.
Самая крупная современная операция с использованием кораблей этого проекта проведена в августе 1999 года, когда 5 БДК приняли участие в доставке российского контингента миротворческих сил в Югославию — за два рейса в Салоники было доставлено 260 единиц техники и 650 человек личного состава.
12 августа 2008 года два БДК Черноморского Флота ВМФ России — "Ямал" и "Саратов" под прикрытием МПК "Суздалец" высадили российский десант в грузинском порту Поти. Целью операции было уничтожение в порту кораблей ВМС Грузии. По завершении данной операции БДК оставались на боевом дежурстве у берегов Грузии до 26 сентября.
22 марта 2011 года, десантный корабль Военно-Морских Сил Украины "Константин Ольшанский" прибыл в Ливию, где разгоралась гражданская война, для эвакуации граждан Украины. На борт были приняты 193 человека, из них 85 граждан Украины и 108 граждан из 14 других стран мира. 4 апреля корабль прибыл на Мальту, где были высажены 79 человек. 11 апреля корабль прибыл в Севастополь, доставив туда граждан Украины и стран СНГ.
С начала военного противостояния в Сирии и по сей день (декабрь 2015), БДК данного проекта, трёх флотов Российской Федерации, принимают активное участие в доставке грузов сирийскому правительству (Сирийский экспресс), через российскую базу материально-технического обеспечения в сирийском городе Тартус.
В ночь с 5 на 6 марта 2014 года путём затопления на входе в бухту Донузлав (АР Крым) Черноморским флотом РФ своих старых кораблей БДК "Константин Ольшанский" был заблокирован на своей стоянке. После 18 дней противостояния корабль перешёл под контроль российских военнослужащих. По данным на апрель 2021 года, корабль находится на долговременном хранении в Севастополе.
В ходе вторжения России в Украину 24 марта 2022 года корабль "Новочеркасск" был атакован украинскими ракетами в порту Бердянска. В результате погибли 3 члена экипажа.
26 декабря 2023 года ВСУ атаковали "Новочеркасск" в Феодосии с помощью крылатых ракет. Очевидцы публиковали в социальных сетях фото и видео мощных взрывов и сильного пожара в феодосийском порту. ВСУ заявили, что корабль был уничтожен. Минобороны РФ заявило, что "Новочеркасск" получил повреждения в ходе отражения удара ВСУ.
Конструкция[править]
Корабль имеет развитую кормовую надстройку. На корме имеется герметичный откидной лацпорт, нужный для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Танковый трюм проходит по всей длине корпуса, соединяя лацпорт и носовую аппарель, позволяющую производить десантирование амфибийной техники в море при волнении до 4 баллов.
Вооружение[править]
Для обстрела береговых укреплений и уничтожения живой силы противника десантные корабли проекта 775 используют две ПУ МС-73 РСЗО А-215 "Град-М" калибра 122-мм, способные вести огонь с интервалом 0,5 секунды на дальность 21 км. Из артиллерийского вооружения БДК имеют две спаренные 57-мм АУ АК-725 с дистанционным наведением. Для усиления огневой мощи и средств ПВО на БДК проекта 775/III вместо двух АК-725 был установлен артиллерийский комплекс, в состав которого входят одна установка АК-176 и две установки АК-630М.
Радиотехническое вооружение[править]
Управление механизмами наведения на кораблях проекта 775 и 775/II осуществляется при помощи приборов управления стрельбой МР-103 "Барс", а на кораблях проекта 775/III для управления артиллерийским вооружением установлена единая система управления огнём МР-123/176 "Вымпел". Для управления огнём реактивной артиллерии устанавливалась СУО ПС-73 "Гроза".
Также корабли проекта оборудованы радиолокационной станцией общего обнаружения МР-302 "Рубка" с дальностью действия до 100 км (на кораблях пр. 775/III вместо МР-302 установлена МР-352 "Позитив") и двумя навигационными РЛС МР-212/201 с дальностью действия до 64 км (в ходе постройки и модернизаций на корабли могли устанавливаться различные НРЛС: "Дон", "Вайгач", "Миус").
Десантные возможности[править]
Десантовместимость:
- 10 средних танков и 340 чел.
- 12 единиц бронетехники и 340 чел.
- 3 средних танка, 3 САУ 2С9 Нона-С, 5 МТ-ЛБ, 4 грузовых автомашины и 313 чел.
Либо:
- вариант 1 — 13 средних (основных) танков;
- вариант 2 — 13 БТР;
- вариант 3 — 20 грузовых автомобилей;
- личный состав десанта (при всех вариантах загрузки) — 150 чел.
Размеры грузового отсека 55 × 6,5 × 4,5 м + 40 × 4,5 × 4,5 м, масса груза — до 480 тонн. Десант размещается в нескольких кубриках и офицерских 4-местных каютах.
Состав серии[править]
Проект 775[править]
- Заводской номер: 775/1
- Годы службы: 1 июля 1974 - 17 декабря 1994 гг.
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-47.
- Заводской номер: 775/2
- Годы службы: 30 июня 1975 - 5 июля 1994 гг.
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-48.
- Заводской номер: 775/3
- Годы службы: 30 июня 1975 - 5 июля 1994 гг.
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-63.
- Заводской номер: 775/4
- Годы службы: 30 ноября 1975 - 5 июля 1994 гг.
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-90.
- Заводской номер: 775/5
- Годы службы: 30 июня 1976 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-90, а 7 мая 2000 года в Оленегорский горняк. 4 августа 2023 года был повреждён и находится на ремонте.
- Заводской номер: 775/6
- Годы службы: 9 октября 1976 - 5 июля 1994 гг.
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-181.
- Заводской номер: 775/7
- Годы службы: 23 февраля 1977 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-182, а 9 февраля 1999 года в Кондопога.
- Заводской номер: 775/8
- Годы службы: 15 марта 1977 - 22 июня 2005 гг.
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-183, а 10 апреля 2003 года в Котлас.
- Заводской номер: 775/9
- Годы службы: 21 сентября 1977 - 5 июля 1994 гг.
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-197.
- Заводской номер: 775/10
- Годы службы: 1977 - 30 июня 1993 гг.
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-200.
- Заводской номер: 775/11
- Годы службы: 30 июля 1978 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-55, а 30 июня 1993 года в Александр Отраковский.
- Заводской номер: 775/12
- Годы службы: 27 февраля 1979 - 1 февраля 2018 гг.
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1977 году был переименован в БДК-119. В 1979 году был передан ВМС Йемена под именем №139. Списан в 2002 году в качестве сухогруза "Sam Of Yemen", который затонул в 2018 г.
Проект 775/II[править]
- Заводской номер: 775/13
- Годы службы: 31 августа 1981 - 3 мая 2001 гг.
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
- Заводской номер: 775/14
- Годы службы: 19 декабря 1981 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 24 января 2006 году был переименован в Ослябя.
- Заводской номер: 775/15
- Годы службы: 2 марта 1982 - 10 апреля 2002 гг.
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
- Заводской номер: 775/16
- Годы службы: 28 сентября 1982 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 25 июля 2011 году был переименован в Адмирал Невельской.
- Заводской номер: 775/17
- Годы службы: 1982 - 10 апреля 2002 гг.
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
- Заводской номер: 775/18
- Годы службы: 30 мая 1983 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 16 сентября 2000 году был переименован в Минск. 13 сентября 2023 года был повреждён и находится на ремонте.
- Заводской номер: 775/19
- Годы службы: 9 декабря 1984 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 30 апреля 1999 году был переименован в Калининград.
- Заводской номер: 775/20
- Годы службы: 5 марта 1985 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 27 июля 2002 году был переименован в Георгий Победоносец.
- Заводской номер: 775/21
- Годы службы: 1985 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1991 году был переименован в Константин Ольшанский. 10 января 1996 году был передан ВМС Украины под именем Костянтин Ольшанський. 24 марта 2014 года захвачен и на хранение ВС РФ.
- Заводской номер: 775/22
- Годы службы: 31 декабря 1985 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 12 ноября 1986 году был переименован в Александр Шабалин.
- Заводской номер: 775/23
- Годы службы: 30 сентября 1986 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 10 мая 1989 году был переименован в Цезарь Куников. 14 февраля 2024 года был потоплен[3].
- Заводской номер: 775/24
- Годы службы: 30 декабря 1987 - 26 декабря 2023 гг.
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В июле 2002 году был переименован в Новочеркасск. 26 декабря 2023 года был уничтожен.
- Заводской номер: 775/25
- Годы службы: 30 апреля 1988 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 3 января 2002 году был переименован в Ямал.
Проект 775/III[править]
- Заводской номер: 775/26
- Годы службы: 10 октября 1990 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 23 ноября 1998 года был переименован в "Азов".
- Заводской номер: 775/27
- Годы службы: 10 апреля 1991 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 24 января 2006 года был переименован в "Пересвет".
- Заводской номер: 775/28
- Годы службы: 10 июля 1991 г. - настоящее время
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 30 августа 2000 года был переименован в "Королёв".
Операторы[править]
Йемен — 1 БДК пр. 775, по состоянию на 2002 г.
Россия — 12 БДК пр. 775 (ещё 2 на ремонте и 1 на хранение), по состоянию на 2024 г. 28 БДК пр. 775 и её модификации состояли на вооружение СССР.
Украина — 1 БДК пр. 775/II, по состоянию на 2014 г.
Галерея[править]
Грузовой теплоход Sam Of Yemen йеменской государственной судоходной компании Yemen Economical Shipping Line.
Общий вид БДК проекта 775.
