Действия

Большой корабельный щит проекта 436 бис

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

Большой корабельный щит проекта 436 бис — советское и затем российское судно специальной постройки, предназначенное для боевой подготовки кораблей флота. Представляет из себя стальное необитаемое судно-мишень катамаранного типа.

История[править]

Первые судна-мишени проекта 436 бис были разработаны ещё в 1970-х гг., поскольку известно, что 18 октября 1972 г. велась стрельба ракетой П-15М с РГСН по мишени проекта 436 бис.

Строительство больших корабельных щитов для ВМФ России ведется с 2003 г.; в состав флота суда включены с 2004 г. К концу 2013 г. военные приняли на вооружение уже девять больших корабельных щитов, не считая судна, постройка которого завершилась в начале ноября 2014 г. ОАО "Сокольская судоверфь" в Нижегородской области завершила строительство большого корабельного щита проекта 436Б для ВМФ России. Судно с заводским индексом "014", которое будет использоваться в качестве мишени, 1 ноября 2013 г. начало переход по внутренним водным путям к месту приписки. В 2013 г. "Сокольская судоверфь" построила два корабельных щита проекта 436Б. 6 мая 2014 г. в Благовещенке на ОАО "Судостроительный завод им. Октябрьской революции" спущено на воду судно-мишень проекта 436 бис. 24 мая 2014 г. в Благовещенске на ОАО "Судостроительный завод им. Октябрьской революции" закончены испытания щитов-мишеней проекта 436 бис заводские №303 и №304. Подписаны акты Государственной приемной комиссией.

ОАО "Сокольская судоверфь", согласно его отчету, сдало в 2015 г. Министерству обороны России еще два судна-мишени проекта 436 бис (заводские номера 020 и 021) и продолжало постройку очередного катера связи проекта 1388Н3 (заводской номер 403). Военные заказы составляют 99,8 % объема производства этой небольшой верфи (172 занятых). Всего с 2006 г. предприятие сдало Министерству обороны России восемь судов-мишеней проекта 436 бис (заводские номера с 014 по 021) и три катера связи проекта 1388Н/Н3 (заводские номера 482, 401 и 402).

В начале июля 2022 г., из-за угрозы нанесения Вооружёнными силами Украины удара по Крымскому мосту с помощью западных противокорабельных ракет, противоракетную оборону Крымского моста усилили большими корабельными щитами проекта 436 бис с уголковыми отражателями в районе арок. Они находились в районе острова Тузла на расстоянии 50 - 100 метров параллельно автомобильной части Крымского моста. По задумке, большой корабельный щит проекта 436 бис с отражателями должен будет создать пассивные радиолокационные помехи, которые собьют вражеские ракеты с курса.

Конструкция[править]

436BIS 160618 01.jpg

Судно-мишень имеет в длину 68 метров и в ширину — 8 метров. Для повышения непотопляемости корпуса судна разделены на многочисленные водонепроницаемые отсеки, а высота надводного борта сделана минимальной. На палубе установлены вертикальные мачты с растянутой между ними сеткой. Именно по этой сетке ведется прицельная стрельба в ходе учений и боевой подготовки. На верхушках мачт большого корабельного щита проекта 436 бис устанавливаются в особом порядке 11 уголковых радиолокационных отражателей, с разными высотами расположения и различной эффективной отражающей поверхностью. Их применение существенно повышает радиолокационную заметность судна, и позволяет отрабатывать наведение на него противокорабельных ракет, а так же использовать корабельные артиллерийские стрельбовые радиолокационные станции. Использование специальных термических излучателей на палубе позволяет так же проводить учебные стрельбы по данному корабельному щиту противокорабельными ракетами по ИК-каналу. Регистрация результативности попаданий фиксируется по разрывам сетки между мачтами, а так же видеоаппаратурой.

Использование большого корабельного щита возможно как в качестве неподвижной цели, так и на ходу (на буксире). 18 октября 1972 г. велась стрельба ракетой П-15М с РГСН по мишени проекта 436 бис на дальность 90 км. Скорость катера 26 узлов. Пуск проведен с целью определения возможности увеличения максимальной дальности стрельбы до 90 км за счет использования пассивного (безмоторного) полета на конечном участке самонаведения при пониженной до 25 км высоте полета. Достигнуто прямое попадание в мишень в 3 м выше ватерлинии и 3 м правее (в сторону кормы) от центра мишени. Дальность полета ракеты после выключения двигателя составила 4570 м. Больше на полигоне "Песчаная Балка" ракеты П-15М не испытывались.

Галерея[править]

Источники[править]