Действия

Линкор Lion

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

Lion — тип из шести быстрых линкоров разработанных для Королевского флота (RN) в конце 1930-х годов, планировавшихся на строительство перед началом Второй мировой войны. Проект был усовершенствованной версией линкоров типа King George V с артиллерией калибра 16 дюймов (406-мм). Планировалось к строительству: Lion, Temeraire, Conqueror, Thunderer и 2 корабля не получили названия. До начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года было заложено всего два корабля, а третий был заказан во время войны, но вскоре их строительство было приостановлено. В 1942 году конструкция была изменена с учетом военного опыта, но уже начатые два корабля были списаны позже в том же году. Ни один из запланированных кораблей достроен не был, хотя в 1941 году было предложение переделать один из заложенных кораблей в гибрид линкора-авианосца с двумя 16-дюймовыми артиллерийскими башнями и полетной палубой. В 1944 году начались работы по усовершенствованию проекта и продолжались в течение следующего года или около того, пока RN не осознало, что они недоступны в послевоенной финансовой среде.

История[править]

На конструкцию линкоров класса Lion повлияли условия нескольких договоров о контроле над вооружениями 1920-х и 1930-х годов. Вашингтонский военно-морской договор 1922 года запретил строительство новых линкоров, за некоторыми оговоренными исключениями, на десятилетие. Лондонский военно-морской договор 1930 года продлил запрет еще на пять лет, а это означало, что почти все корабли времен Первой мировой войны будут иметь право на замену по правилам Вашингтонского договора после истечения срока действия Лондонского договора. Британское правительство планировало провести Вторую Лондонскую конференцию по разоружению военно-морских сил в 1935 году, чтобы предотвратить гонку военно-морских вооружений, которую Британия с трудом могла себе позволить, но Япония отказалась подписать. В результате Второй Лондонский военно-морской договор 1936 года подорвал эту надежду. Три подписавшие стороны — Великобритания, Франция и США — договорились ограничить размер и калибр орудий линкоров, которые будут построены подписавшими сторонами. Их стандартное водоизмещение было ограничено 35 000 длинных тонн (35 562 т) и калибром основного вооружения 14 дюймов (356 мм). Это и продиктовало выбор 14-дюймовой пушки для орудий главного калибралинкоров типа King George V. Договор содержал «Положение об эскалаторах», которое увеличивало максимально допустимый калибр до 16 дюймов, если японское правительство не подпишет его; это было вызвано в апреле 1937 года.

Затем Адмиралтейский совет начал предварительные проектные работы над кораблем водоизмещением 35 000 тонн, вооруженным 16-дюймовыми орудиями, и это было настолько многообещающе, что директору военно-морского строительства было приказано продолжить исследование таких проектов. Чтобы сэкономить время проектирования, многие особенности King George V были включены в новый проект, но ограниченные размеры корабля стали настоящей проблемой для конструкторов. Сохранить ту же скорость, защиту и дополнительное вооружение, что и старые корабли, при использовании 16-дюймовых орудий оказалось невозможным, оставаясь в рамках договора. Чтобы не выходить за рамки договора, общий вес брони был немного уменьшен, а две спаренные 5,25-дюймовые (133-мм) артиллерийские башни, а также самолеты и их средства были ликвидированы Навязанные договором проблемы проектирования стали неактуальными 31 марта 1938 года, когда стороны, подписавшие договор, применили пункт об увеличении тоннажа, поскольку японцы отказались предоставить какую-либо информацию о своей программе строительства линкоров, а подписавшие стороны опасались, что их новые корабли могут быть превзойдены по классу новые японские линкоры. Из-за ограничений доков и затрат Адмиралтейство надеялось установить новый лимит на уровне 40 000 длинных тонн (40 642 т); в конечном итоге лимит был установлен на уровне 45 000 длинных тонн (45 722 т), потому что американцы согласились бы только с этой цифрой или не приняли бы ее вообще. В любом случае Адмиралтейство решило ограничиться 40 000 длинных тонн и девятью 16-дюймовыми орудиями на том основании, что более крупные суда не смогут пришвартоваться к основным верфям Королевского флота в Росайте или Портсмуте.Была подготовлена новая конструкция с большей броней, более мощной техникой, восстановлены две спаренные 5,25-дюймовые артиллерийские башни и добавлены четыре самолета. Адмиралтейство одобрило этот проект 15 декабря, и вскоре после этого были поданы заявки.

Конструкция[править]

Версия класса Lion 1938 года имела длину по ватерлинии 237,7 м, общую длину 239,3 м, 32 м и максимальную осадку 33 фута. Их водоизмещение составило бы 40 550 длинных тонн (41 201 т) при стандартной нагрузке и 46 400 длинных тонн (47 145 т) при глубокой загрузке. Внешний вид Lions очень напоминал внешний вид KGV, но имел транцевую корму для повышения эффективности подачи пара на высокой скорости. Экипаж оценивался примерно в 1680 офицеров и рядовых.

В целях экономии времени конструкция четырехвального агрегата от KGV была продублирована с чередованием котельного и машинного отделений. Корабли класса Lion должны были иметь четыре паровых турбины Парсонса с редуктором, размещенных в отдельных машинных отделениях, каждый из которых приводил в движение один гребной вал. Они были спроектированы так, чтобы производить в общей сложности 130 000 лошадиных сил на валу (97 000 кВт) в условиях перегрузки и скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). Турбины должны были приводиться в действие восемью трехбарабанными котлами Адмиралтейства в четырех котельных при рабочем давлении 400 фунтов на квадратный дюйм (2758 кПа; 28 кгс / см2) и температуре 700 ° F (371 ° C). В случае чрезвычайной ситуации турбины и котлы могут быть перекрестно соединены.[9] Корабли были рассчитаны на перевозку 3720 длинных тонн (3780 т) мазута. Их максимальная расчетная дальность полета составляла 14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Они должны были быть оснащены шестью турбогенераторами мощностью 330 киловатт (440 л.с.) и двумя дизель-генераторами мощностью 330 кВт, которые питали общую кольцевую сеть напряжением 220 вольт. 5,25-дюймовая башня QF Mark I на HMS King George V, которая была идентична вспомогательным орудиям, которые имел бы Lion.

Основное вооружение кораблей класса Lionсостояло из девяти новых 45-калиберных 16-дюймовых орудий Mark II BL в трех трехорудийных башнях с гидравлическим приводом. Максимальный угол возвышения башен был увеличен до +40°, хотя орудия загружались при +5°. Они выпустили снаряды массой 2375 фунтов (1077 кг) с начальной скоростью 2483 фута/с (757 м/с); это обеспечивало максимальную дальность действия 40 560 ярдов (37 088 м). Их скорострельность составляла два выстрела в минуту, а боекомплект кораблей составлял 100 снарядов на орудие. Вспомогательное вооружение состояло из шестнадцати орудий двойного назначения QF 5,25 дюйма Mk I калибра 50 калибров в восьми спаренных артиллерийских установках. Они имели максимальный угол наклона -5 ° и максимальную высоту +70 °.ПВО ближнего действия обеспечивалось 48 2-фунтовыми пушками QF «пом-пом» в шести восьмеричных установках. Их схема бронирования была практически идентична схеме бронирования KGV. Пояс ватерлинии должен был быть изготовлен из цементированной брони Круппа (KCA) толщиной 14,7 дюйма (373 мм) и длиной 433 фута (132 м).

Палубная защита Lion, предназначенная для защиты от удара бронебойной бомбы массой 1000 фунтов (450 кг), сброшенной с высоты 14 000 футов (4300 м), была идентична защите класса KGV. Он состоял из 6-дюймовой (152 мм) несцементированной брони над магазинами, которая уменьшалась до 5 дюймов (127 мм) над машинными отделениями. Броня продолжалась вперед и назад от цитадели на уровне нижней палубы. Впереди он постепенно сужался от пяти дюймов до 2,5 дюймов (64 мм) возле носовой части. В кормовой части рулевой механизм и гребные валы защищались броней толщиной 4,5–5 дюймов (114–127 мм). В отличие от немцев, французов и американцев, британцы уже не считали, что тяжелая броня боевой рубки служит какой-либо реальной цели.

В 1942 и 1944 годах проекты были переработаны, и предусматривали увеличение размеров а так же составом ПВО и новыми орудиями последующих моделей.

Изображение
Название
Описание
Проект1936.png
Проект 1936 года

Первоначальный проект разрабатываемый в 1936 году. Орудия калибра 3х4 356-мм Mark VII в установке Mark III, которые были на KGV. Универсальная артиллерия представлена 6 башнями со спаренными орудиями 133-мм/50 QF Mk.I в установке Mk.I. ПВО ближнего радиуса действия состояло из 4 установок 40-мм/39 Vickers QF Mk.VIII в установке Mk.VI.

Lion1938.png
Проект 1938 года

Основной проект от 1938 года, который стал основой для нового линкора. Корабль имел 3 новые 406-мм орудия Mk II в трёхорудийных башнях. Универсальная артиллерия была идентична линкорам KGV а ПВО состояло из 6 установок 40-мм/39 Vickers QF Mk.VIII в установке Mk.VI.

Lion1942.png
Проект 1942 года

В 1942 году был проект серьёзно переработан. Размеры были увеличены до 241,7 м, радары были аналогичны линкору Vanguard. Главный бронепояс возрос до 350 мм. Авиавооружение было убрано, а освободившееся место было использовано для размещения дополнительной 40-мм установки.

Lion1944.png
Проект 1944 года

В феврале 1944 года Royal Navy установил потребность в дюжине линкоров для послевоенного флота, включающий уроки военного времени. Орудия 3х3 406-мм/45 QF Mk.II были заменены на 406-мм/45 QF Mk.III имел ряд улучшений по сравнению с Mark II, в том числе лучшую защиту от вспышки и однотактную трамбовку пороха. Универсальная артиллерия полностью заменена: из 8х2 133-мм/50 QF Mk.I в установке Mk.I заменено на 12х2 113-мм/45 QF Mk.IV в установке RP41 Mk.VI, которые применялись на эсминцах Daring. Воздушная оборона так же претерпела изменения: состояла из 10х6;1х2 40-мм/56 OQF Mk.IX в установках Mk.VI и STAAG Mk.2, а так же из 22х2; 20х1 20-мм Oerlikon Mk.II в установках Mk.V и Mk.IIA

LionX.png
Проект Х

В том же месяце, комитет возглавляемый контр-адмиралом Реджинальдом Сарваесом, запросил разработку проекта Х с двумя 16-дюймовыми башнями, расположенными впереди на носу, подобно французскому типу Richelieu, однако с более толстым бронированием в зоне ватерлинии. Через месяц было предложено заменить 406-мм орудия на 381-мм башни в 4-х орудийных башнях. Из-за того что 4-х орудийные башни не были разработаны для 381-мм орудий, это бы затянуло разработку на 15-18 месяцев и добавило бы водоизмещение.

Lion-CV.png
Проект гибрида линкора-авианосца

8 января 1941 года контр-адмирал Брюс Фрейзер, третий морской лорд и контролер военно-морского флота, обратился к Национальному комитету Демократической партии с просьбой разработать гибридный авианосец на базе корпуса класса Lion. Через два месяца на рассмотрение был представлен эскизный проект, но он не получил одобрения участников. В этой конструкции сохранились все три башни главного калибра, а кабина экипажа была сочтена слишком короткой, чтобы ее можно было использовать. Была запрошена переработанная версия, в которой сохранились только две передние башни, и она была готова в июле.Вооружение гибрида состояло из шести 16-дюймовых орудий в двух трехместных башнях, шестнадцати 5,25-дюймовых орудий и восьми восьмеричных 2-фунтовых установок. Мог нести двенадцать истребителей и два торпедоносца.

Операторы[править]

Королевский военно-морской флот

Галерея[править]

  • Проект Lion от 1936 года

  • Проект Lion от 1938 года

  • Проект Lion от 1942 года

  • Проект Lion от 1944 года

  • Проект Lion Х от 1944 года

  • Проект линкора-авианосца Lion от 1941 года

В культуре[править]

Видеоигры[править]

В игре "World of Warships" от белорусской студии Wargaming можно увидеть 5 различных проектов Lion, которые были основаны на каких-то догадках или же вымышленные, основаны на проекте Lion.

Изображение
Название
Описание
LionWOWS.png
Lion

Lion в игре World of Warships представляет собой достроенный проект 1938 года, и серьёзно модернизированный. От оригинала отличается:

  • Корабль может быть оснащён историческими 3х3 406-мм/45 Mk.II в установке Mk.IV, однако можно установить неисторичные 3х3 419-мм/45 Mk.I в установке Type C/D;
  • Универсальная артиллерия представлена 8х2 133-мм/50 QF Mk.I в установке Mk.I;
  • ПВО представлено 10х6; 6х2; 4х1 40-мм/56 OQF Mk.IX в установках Mk.VI, Mk.IV и Mk.VII
LouchuanWOWS.jpg
Louchuan

Louchuan является копией Lion, отличается лишь внешним видом.

ConqurerorWOWS.png
Conqueror

Третий линкор типа Lion. Так как не был заложен, в игре World of Warships он основан на проекте 16E-38. Подтверждения данному проекту нету, однако после того как Япония отказалась подписывать второе Лондонское соглашение, было представлено вариант Е с 4 башнями, и увеличением размеров. Однако из-за увеличение размеров, в том числе цитадели и пояса, от проекта отказались ещё на стадии проектирования. От оригинала, Conqueror отличается:

  • Вместо проектных 4х3 406-мм/45 Mk.II в установке Mk.IV, разместились 4х3 419-мм/45 Mk.I в установке Type C/D;
  • Авиационное вооружение снято, и размещено дополнительное ПВО;
  • Противоминный калибр состоит из тех же 8х2 133-мм/50 QF Mk.I, однако размещены они в установках RP10 Mk.I, которые применялись на линкоре Vanguard;
  • ПВО состоит из 11х6; 4х2; 12х1 40-мм/56 OQF Mk.IX в установках Mk.VI, STAAG Mk.2 и Mk.VII
ThundererWOWS.jpg
Thunderer

Четвертый линкор типа Lion. Так как не был заложен, в игре World of Warships он основан на проекте 16E-38, однако с применением 457-мм артиллерией. Отличия проекта от оригинального является:

  • Вместо проектных 4х3 406-мм/45 Mk.II в установке Mk.IV, разместились 4х2 457-мм/45 Mk.II в башенных установках. Это основано на проекте L2;
  • Авиационное вооружение снято, и размещено дополнительное ПВО;
  • Противоминный калибр состоит из тех же 8х2 133-мм/50 QF Mk.I, однако размещены они в установках RP10 Mk.I, которые применялись на линкоре Vanguard;
  • ПВО состоит из 7х6; 12х2; 8х1 40-мм/56 OQF Mk.IX в установках Mk.VI, STAAG Mk.2 и Mk.VII а так же 4х2 20-мм Oerlikon Mk.II в установках Mk.V;
DevastationWOWS.jpg
Devastation

Пятый или шестой линкор типа Lion. Поскольку 2 последних линкора не получили имён, название было придумано разработчиками игры Word of Warships. Данный проект является увеличенным гипотетическим проектом 16E-38, который предполагалось что не будет скован Вашингтонским договором. Проект предполагал собой следующие характеристики:

Примечания[править]

  1. ↑ Курсивом отмечены потенциальные пользователи.

Источники[править]

Источник — https://wikiwarriors.org/mediawiki/index.php?title=Линкор_Lion&oldid=387095