Aero L-29 Delfin
Материал из ВикиВоины
Aero L-29 Delfin или Maya — чехословацкий учебно-тренировочный самолёт. Является первым чехословацким серийным реактивным самолётом. Самый массовый в мире реактивный учебно-тренировочный самолёт.
Совершил первый полёт 5 апреля 1959 года. В 1961 году был выбран основным учебно-тренировочным самолётом стран-участниц Организации Варшавского договора. Серийно производился в 1963 - 1973 годах, построено 3665 самолётов. В дальнейшем был заменён на Aero L-39 Albatros.
"Дельфин" состоял на вооружении более 15 стран мира (СССР, ЧССР, Афганистан, Болгария, Венгрия, Вьетнам, ГДР, Гана, Гвинея, Египет, Индонезия, Ирак, Йемен, КНР, Мали, Нигерия, Румыния, Сирия, Уганда). Ряд снятых с вооружения самолётов приобретены частными лицами.
Сохранилось большое количество экземпляров Л-29 в лётном состоянии, а также в качестве авиапамятников и экспонатов музея, которые можно увидеть, например, в Таганрогском музее авиационной техники, аэродроме ФИНАМ (Большое Грызлово), аэродроме Борки, Луганском авиационно-техническом музее, ВРОО "Федерация спорта любителей авиации" (Воронеж, аэродром Борщево), Омском аэроклубе ДОСААФ (аэродром Марьяновка), аэродроме Крутышки (Ступино).
Операторы[править]
Азербайджан — на вооружении 24 Л-29, по состоянию на 2011 г.
Ангола — на вооружении 6 Л-29, по состоянию на 2012 г.
Армения — состоял на вооружении 1 Л-29, по состоянию на 1992 г.
Афганистан — состояло на вооружении 24 Л-29, по состоянию на 1992 г.
Болгария — состояло на вооружении 102 Л-29, которые были поставлены в 1963 - 1974 гг. Сняты вооружения в 2002 г.
Венгрия — состояли на вооружении.
Вьетнам — состояли на вооружении.
Гана — состояли на вооружении.
Гвинея — на вооружении 3 Л-29, по состоянию на 2012 г.
Германия — состояли на вооружении ГДР.
Грузия — на вооружении 4 Л-29, по состоянию на 2012 г.
Египет — состояло на вооружении около 120 Л-29.
Индонезия — состояли на вооружении.
Ирак — состояло на вооружении 78 Л-29, которые были поставлены в 1968 - 1974 гг.
Йемен — состояли на вооружении.
Китай — состояли на вооружении.
Мали — на вооружении некоторое количество Л-29, по состоянию на 2012 г.
Нигерия — состояли на вооружении.
Россия — состояло на вооружении около 2-х тыс. Л-29 в ВВС СССР и ДОСААФ, однако после распада СССР были сняты с вооружения ВВС России в 1992 г., часть из находившихся на вооружении Л-29 в республиках перешли затем в образовавшиеся на их территории независимые государства. Также на вооружении ВВС ЧРИ состояло 149 Л-29, однако к началу ввода российских войск все они были уничтожены.
Румыния — состояли на вооружении, сняты с вооружения в 2006 г.
Сирия — состояли на вооружении.
Словакия — на вооружении Чехословакии состояло 400 Л-29, после её распада 16 Л-29 были приняты на вооружение ВВС Словакии, затем списаны в 2003 г.
Уганда — состояли на вооружении.
Украина — 20 Л-29 были приняты на вооружение ВВС Украины в 1992 г. Самолёты базировались в 228-м учебном авиаполку в Багерово, АР Крым, затем были сняты с вооружения в 1990-х гг. 17 января 2015 г. один восстановленный Л-29 (ранее экспонат луганского авиационного музея) был показан российской прессе как самолёт для будущих ВВС ЛНР, однако достоверных сведений о его лётной годности не было предоставлено.
Чехия — на вооружении Чехословакии состояло 400 Л-29, после её распада 24 Л-29 были приняты на вооружение ВВС Чехии.
Гражданские[править]
- Украина — некоторое количество Л-29 в ОСОУ (Общество содействия обороне Украины), по состоянию на 2012 год.
- Россия:
- РОСТО — некоторое количество Л-29, по состоянию на 2012 год.
- Пилотажная группа "Небесные рыцари".
- Аэроклуб "AeroJetClub" (аэродром Мячково).
- Аэроклуб "Звезда" (аэродром Касимово).
- Аэроклуб Феникс (аэродром Ступино).
- Аэроклуб "Альбатрос аэро" (аэродром Ступино).
ЮАР — 3 Л-29 в составе пилотажной группы "Sasol Tigers", по состоянию на 2011 год.
.jpg)
