Многоцелевой вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk
Материал из ВикиВоины
(перенаправлено с «UH-60»)
UH-60 Black Hawk — американский многоцелевой вертолёт. Поступил на вооружение Армии США, заменив вертолёт Bell UH-1 Huey.
Лётные испытания опытной модификации UH-60 были завершены в 1974 году, в 1976 году вертолёт выиграл конкурс на поставку в Армию США. До 1985 года Армия США закупила более 300 вертолётов UH-60. К середине 1990-х годов было построено более 2 600 вертолётов. При установке дополнительных пилонов может оснащаться ПТУР AGM-114 Hellfire, дополнительными топливными баками для полётов большой дальности. Также в передней части грузового отсека может устанавливаться пулемёты M240, M134 Minigun и 30-мм пушка M230.
Назван вертолёт по имени военного вождя индейского племени сауков "Чёрный ястреб".
Варианты и модификации[править]
- UH-60A Black Hawk (первоначальный серийный вариант), UH — от Utility Helicopter, поставлялись в армии США, Бахрейна, Колумбии, Филиппин и Саудовской Аравии.
- UH-60A Credible Hawk — вертолёты поставлялись в ВВС США в середине 1980-х годов в качестве спасательного варианта во время боевых действий. Экипаж вертолёта оснащён бронесидениями со сдвижными боковыми щитками, выполненными из комбинированной брони (карбид бора/композитный материал на основе кевлара), рассчитанными на защиту от пуль малокалиберного оружия при стрельбе с близкого расстояния. Сидения способны выдерживать перегрузку 48G при ударе вертолёта о землю.
- EH-60C Black Hawk, EH — от Electronic warfare Helicopter, — для выполнения специальных операций РЭБ.
- НН-60D Night Hawk, HH — от Handy Helicopter — ночная модификация UH-60A для ВВС США.
- МН-60А Velcro Hawk, MH — от Multipurpose Helicopter, — 30 машин UH-60A модифицированы для выполнения специальных операций.
- МН-60А Embassy Hawk — модификация вертолёта для действий на европейском театре военных действий.
- МН-60G Pave Hawk — модификация, предназначенная для проведения боевых спасательных и специальных операций; оснащён цветным метеорадиолокатором Bendix, допплеровской навигационной системой, глобальной навигационной спутниковой системой, инерциальной навигационной системой, экраном с картой перемещения, новой высокочастотной, сверхвысокочастотной и спутниковой связью, подавителем инфракрасного излучения, системой предупреждения об опасности, автоматом сбрасывания дипольных отражателей и ложных тепловых целей, бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей, выдвигающейся штангой для заправки в полёте, инфракрасными стробоскопами, системой поддержки внешних грузов, индикацией на лобовом стекле, цифровой шиной данных, дополнительными пушками и т. д.
- VH-60A — девять вертолётов с салоном класса VIP для высокопоставленных чиновников и генералитета.
- UH-60B — транспортная модификация вертолёта с усовершенствованными двигателями.
- YEH-60B — вертолёт UH-60A, модифицированный для системы обнаружения и захвата цели до входа в зону ПВО противника с вращающимся датчиком, помещённым в обтекатель на тросе (на вооружении с 1981 года).
- YSH-60B — серия из пяти опытных вертолётов Си Хок для ВМС США.
- SH-60B Sea Hawk, SH — от Sea Helicopner — серийный противолодочный вертолёт Си Хок; оснащён зондом RAST, 25-трубочной установкой для запуска акустических буйков, буксируемым магнитным обнаружителем подводных лодок на левой консоли короткого крыла; оснащался аэронавигационным импульсным поисковым радаром AN/APS-142, системой радиоразведки ALQ-142 под носовой частью фюзеляжа, цельным лобовым стеклом кабины пилота и складывающейся хвостовой балкой; был вооружён двумя торпедами Mk 46.
- SH-60F Ocean Hawk — спецмодификация для участия в противолодочных операциях.
- НН-60J Jay Hawk — модификация для проведения поисково-спасательных операций.
- UH-60J — спецмодификация для ВВС Японии, приспособленный для спасательных операций; оснащён спасательной лебёдкой с правого борта, внешними топливными баками, японской авиационной электронной техникой и метеорадиолокатором, бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей.
- МН-60К — армейский вариант для специальных операций; оборудован бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей производства компании Texas Instruments, системой отображения ночного видения, экраном с картой перемещения, бортовой кислородопроизводящей системой, двигателями Т700-GE-701C, тормозом несущего винта; обнаружителем реактивной струи ракеты, противорадаром, автоматом сбрасывания дипольных отражателей и ложных тепловых целей, системой подавления ИК-излучения двигателей HIRSS (Hover Infra-Red Suppressor Subsystem), подавителем радиосигналов и приёмником лазерного обнаружения; опытный образец поднялся в воздух 10 августа 1990 года.
- UH-60L — вариант UH-60A, оснащённый двигателями Т700-210С; военным ведомством США было заказано 190 вертолётов такой модификации, которая осуществлялась на базе вертолётов UH-60A.
- VH-60N Presidential Hawk — вертолёт с салоном класса VIP; оснащён метеорадиолокатором, кабиной с улучшенной звукоизоляцией и VIP-салоном, скрытыми соплами, мощной электроникой, помехоустойчивыми и мощными средствами связи.
- UH-60M — модификация, оснащённая цифровой двухканальной ЭДСУ Hamilton Sundstrand и новой кабиной, также вертолёт оснащён усовершенствованными двигателями General Electric T700-701 с цифровой системой управления. Первый полёт длительностью 60 минут совершила 3 сентября 2008 года с аэродрома Уэст Палм Бич в штате Флорида.
- HH-60M — усовершенствованный медицинский вариант UH-60M для армии США.
- UH-60P — по заказу армии Республики Корея изготовлены 100 вертолётов UH-60L, с улучшенным редуктором и тормозом несущего винта.
- UH-60Q Dustoff Hawk — медицинский вариант для эвакуации с поля боя и из районов бедствий, используется модифицированный корпус вертолёта UH-60L со специально спроектированным интерьером для оказания медицинской помощи в воздухе.
- S-70A — серия экспортных вертолётов Black Hawk для армии Саудовской Аравии и Австралии, в том числе: 21 боевой вертолёт S-70A-1 Desert Hawk и 8 санитарных вертолётов S-70A-L1. Приспособлены для операций в пустыне. 39 машин S-70A-9 были поставлены в ВВС Австралии.
- S-70B-6 — модификация противолодочного вертолёта, предназначенная для ВМС Греции.
- S-70C — гражданские модификации вертолётов для поставок в Бруней и Китай.
- S-70i — экспортная модификация UH-60, предназначенная для производства в Польше. Первый опытный предсерийный образец изготовлен в 2010 году с частичным использованием частей из США, в мае 2012 года были изготовлены 3 вертолёта и начато производство ещё одного.
- WS-70 — вертолёты S-70/UH-60, построены по американской лицензии на фирме Westland Helicopters в Великобритании.
- MASM — Считается что на вооружении сил специальных операций США стоят несколько малозаметных экземпляров UH-60 внешность которого до сих пор засекречена, однако во время операции по ликвидации Усама Бен Ладена один из вертолетов этой модификации потерпел крушение, и фотографии обломков рулевого винта попали в интернет. Некоторые изображения в интернете показывают MASM как Блек Хок более угловатая формы, черного цвета а также с убирающимся шасси.
Операторы[править]
Австралия — 34 S-70A, по состоянию на 2016 г.
Австрия — 9 S-70A, по состоянию на 2016 г.
Албания — потенциальный пользователь.
Аргентина — 1 S-70A, по состоянию на 2016 г.
Афганистан — использует талибан и армия Исламского Эмирата после ухода США в 2021. Состояли на вооружении ВВС республики Афганистан.
Бахрейн — 3 S-70A, 1 S-92A (VIP), 1 UH-60L и 8 UH-60M, по состоянию на 2016 г.
Бразилия — 16 UH-60L, 6 S-70B и 4 S-70A-36 (HM-2), по состоянию на 2016 г.
Бруней — 4 S-70i, по состоянию на 2016 г.
Греция — 11 S-70B, по состоянию на 2016 г.
Египет — 4 UH-60L (VIP), по состоянию на 2016 г.
Израиль — 39 S-70A и 10 UH-60A, по состоянию на 2016 г.
Иордания — 3 S-70A, 11 UH-60L и 2 UH-60M, по состоянию на 2016 г.
Испания — 12 SH-60B по состоянию на 2021 г.
Казахстан — вертолёты использует спецподразделение Кокжал.
Китай — 19 S-70C2 (S-70C), по состоянию на 2016 г. 16 S-70C и 8 UH-60M на вооружении Тайваня, по состоянию на 2016 год. В 2012 году заказано 56 UH-60M. Некоторое количество состояло на вооружении гонконгских RHKAAF и GFS.
Колумбия — 72 UH-60L и 7 S-70i, по состоянию на 2016 г.
Литва — 4 UH-60M заказали.
Малайзия — 2 S-70A, по состоянию на 2016 г.
Мексика — 9 UH-60M, 6 UH-60L и 6 S-70A-24, по состоянию на 2016 год. В 2014 году заказано 18 UH-60M.
ОАЭ — 11 UH-60L и более 30 UH-60M, по состоянию на 2016 г.
Саудовская Аравия — 22 UH-60A, 24 UH-60L и 1 S-70, по состоянию на 2016 г.
Сингапур — 6 S-70B, по состоянию на 2016 г.
США — 802 UH-60A, 750 UH-60L, 548 UH-60M, 8 VH-60N, 155 HH-60M, 18 HH-60L и 62 MH-60K/L/M, по состоянию на 2016 г.
Таиланд — 9 UH-60L, 3 UH-60M и 6 S-70B, по состоянию на 2016 г.
Тунис — в 2015 году заказано 24 UH-60M, по состоянию на 2016 г.
Турция — более 50 S-70A, 13 S-70A и 18 S-70B, по состоянию на 2016 год. В 2014 году заключён контракт на лицензионную сборку 340 S-70i (T-70).
Филиппины — 1 S-70A (S-70A-5), по состоянию на 2016 г.
Чили — 1 S-70A, по состоянию на 2016 г.
Швеция — 15 UH-60M (Hkp-16), по состоянию на 2016 г.
Южная Корея — 102 UH-60P, 11 HH-60P и 10 VH-60P, по состоянию на 2016 г.
Япония — 36 UH-60L (UH-60JA) и 49 UH-60J, по состоянию на 2016 г.
Примечание[править]