Действия

Истребитель Mirage 5

Материал из ВикиВоины

Версия от 06:13, 22 июня 2024; Odyssey (обсуждение | вклад) (Odyssey переименовал страницу Dassault Mirage 5 в Истребитель Mirage 5)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
0.00
(0 голосов)

Dassault Mirage 5 — французский многоцелевой истребитель 3-го поколения конца 1960-х - начала 1970-х годов. Дальнейшее развитие Mirage III. Создан французской авиастроительной корпорацией Дассо. Различные модификации, включая Dassault Mirage 50 и IAI Nesher (Dagger) состояли на вооружении 11 стран мира. Всего построено 582 экземпляра.

История[править]

В середине 1960-х годов ВВС Израиля понадобился недорогой и простой в пилотировании ударный самолёт для выполнения задач в дневное время. Для удовлетворения потребностей заказчика компания Дассо приняла решение создать новую машину на базе многоцелевого истребителя Mirage IIIС с существенным упрощением конструкции. Основные изменения коснулись радиоэлектронного оборудования. Радар Cyrano был заменен на более дешёвый Aide, многие компоненты и системы самолёта так же были заменены на более простые аналоги. Для сохранения центровки самолёта и повышения боевых характеристик на освободившихся местах были установлены дополнительные топливные баки. Mirage 5 нес на борту на 32 % больше топлива, чем Mirage III. По сравнению с прототипом на новом самолёте было увеличено количество точек подвески для вооружения. Максимальная боевая нагрузка составляла 4 000 кг. Mirage 5 оснащался двигателем Atar 9C, ранее применявшемся на Mirage IIIE.

Израиль разместил заказ на 50 самолётов Mirage 5 в апреле 1966 года. Первый полет Mirage 5 состоялся в мае 1967. После налета израильской авиации на аэропорт Бейрута в ходе операции "Дар" 28 декабря 1968, французское правительство наложило эмбарго на поставки военного оборудования в Израиль. На момент объявления запрета 6 января 1969 производство многих серийных Mirage 5 уже находилось в завершающей стадии или было завершено. Для того чтобы поддержать национального производителя, французское правительство закупило партию предназначавшихся для Израиля самолётов для ВВС Франции.

В 1968 году правительство Бельгии выбрало Mirage 5 для замены устаревших ударных самолётов F-84. По условиям контракта, 103 из 106 заказанных самолётов должны были быть произведены по лицензии на заводах бельгийских авиастроительных кампаний SABCA или SONACA. К началу 1970 года 4 эскадрильи ВВС Бельгии прошли перевооружение на Mirage 5.

С начала 1970-х Mirage 5 широко поставлялся на экспорт, в основном малыми партиями. Существовало множество различных модификаций, созданных по требованиям различных иностранных заказчиков.

Конструкция[править]

Варианты и модификации[править]

  • Mirage 5А — первый серийный истребитель.
  • Mirage 5ВА — одноместный истребитель-бомбардировщик для бельгийских ВВС. Имеет более совершенное радиоэлектронное оборудование. Изготавливался по лицензии в Бельгии с 1970 г.
  • Mirage 5BD — двухместный учебно-боевой самолёт, вариант модификации 5ВА.
  • Mirage 5BR — самолёт-разведчик для бельгийских ВВС, оборудован 5 аэрофотокамерами Vinten 300, возможна подвеска контейнеров с ИК аппаратурой.
  • Mirage 5COA — вариант для ВВС Колумбии.
  • Mirage 5D — вариант для ВВС Ливии.
  • Mirage 5F — модернизированный вариант Mirage 5А с улучшенным и уменьшенным электронным оборудованием.
  • Mirage 5G — вариант для ВВС Габона.
  • Mirage 5M/MA Elkan — модернизированный вариант Mirage 5BA для ВВС Чили.
  • Mirage 5P — вариант для ВВС Перу.
  • Mirage 5PA — вариант для ВВС Пакистана.
  • Mirage 5SDE — вариант для ВВС Египта.
  • Mirage 5V — вариант для ВВС Венесуэлы.
  • Mirage 5 Milan — экспериментальный самолёт с выдвигающимся из носовой части фюзеляжа передним горизонтальным оперением, за счет которого было достигнуто существенное улучшение летных характеристик самолёта.
  • Mirage 50 — вариант с более мощным двигателем Atar 9K50 от Mirage F1 и улучшенным радиоэлектронным оборудованием.
  • IAI Nesher — близкий аналог. Производился Израилем после введения эмбарго.

Операторы[править]

  • Ar.png Аргентина — 10 Mirage 5P (приобретены у Перу) и 39 IAI Nesher (приобретены у Израиля), стояли на вооружении с 1982 по 2015 гг.
  • Be.png Бельгия — 63 ударный Mirage 5BA, 16 учебно-боевой Mirage 5BD и 27 разведывательный Mirage 5BR, стояли на вооружении с 1970 по 1993/4 гг.
  • Cd.png ДР Конго — 14 Mirage 5M и 3 Mirage 5DM были сняты с вооружения ВВС Заира в 1997 г.
  • Eg.png Египет — на вооружении.
  • Co.png Колумбия — сняты с вооружения.
  • Ly.png Ливия — 32 перехватчик Mirage 5DE с радаром Cyrano (20 из 32 поставлены в Египет), 15 учебно-боевой Mirage 5DD (5 из 15 поставлены в Египет), 10 разведывательный Mirage 5DR и 53 ударный Mirage 5D (20 из 53 поставлены в Египет), стояли на вооружении с 1971 по 2003 гг.
  • Oa.png ОАЭ — сняты с вооружения.
  • Cl.png Чили — 20 Mirage 5 Elkan (приобретены у Бельгии в 1994 г.), 8 Mirage 50FC (получены из состава ВВС Франции Mirage 5F) и 6 Mirage 50CH, стояли на вооружении с 1980 по 2006 гг.

Галерея[править]

Примечания[править]

  1. Турбореактивный двигатель с форсажной камерой.
  2. Ракетный ускоритель.

Источники[править]