Мотоцикл Boudicca-78/S
Материал из ВикиВоины
Boudicca-78/S (рус. Боудикка) — вымышленное транспортное средство из отменённой игры "Van Buren".
История[править | править код]
На протяжении XX века мотоциклы с коляской широко применялись в армии для перевозки войск, для разведки, патрулирования и т. п. Помимо большей вместимости и грузоподъёмности, для армии важна способность мотоциклов с коляской уверенно двигаться по раскисшим или заснеженным дорогам, где мотоциклы-одиночки часто теряют устойчивость. Кроме того, боец, сидящий в коляске, имеет хорошие условия для ведения огня на ходу (часто на коляске размещали специальное крепление для пулемёта или другого лёгкого оружия).
Мотоцикл был создан в Англии в 2050-х годах. Позднее экспортировался в США. Надёжное средство передвижения, рассчитанное на двух человек и способное передвигаться по пересечённой местности.
Конструкция[править | править код]
Boudicca-78/S имеет конструкцию классического мотоцикла. Конструкция этих мотоциклов отличается простотой и удобством обслуживания. То, что объединяет их все в один тип — это геометрия, обеспечивающая прямую (так называемую "классическую") посадку водителя, когда он сидит ровно, не отклоняясь и не опираясь на руль. Такая посадка весьма удобна для длительной езды, и все мотоциклы создаются с учётом этого.
Корпус[править | править код]
Boudicca является представителем классического мотоцикла с коляской (разг. — мотоцикл с люлькой) — трёхколёсное транспортное средство, состоящее из двухколёсного мотоцикла и жёстко присоединённой к нему сбоку коляски (бокового прицепа) с одним колесом. Типовая пассажирская мотоциклетная коляска включает место для одного пассажира.
Двигатель и трансмиссия[править | править код]
В отличие от оснащённых ядерным двигателем автомобилей того времени, мотоциклы Boudicca-78/S имели двигатели внутреннего сгорания.
Ходовая часть[править | править код]
Конструкция ходовой части мотоцикла отличается от общепринятой: в отличие от трицикла, мотоцикл с коляской несимметричен — колесо коляски не находится на одной оси с задним колесом мотоцикла, а смещено вперёд. В конструкции Boudicca колесо коляски находится на одной оси с задним колесом.
Чтобы мотоцикл не стремился всё время повернуть в сторону коляски, колесо коляски устанавливают с небольшим поворотом вовнутрь (то есть имеет место схождение колёс), а сам мотоцикл устанавливают с некоторым наклоном от коляски (развал колёс). Руль снабжается специальным демпфером. Ручной тормоз на мотоцикле с коляской, как и обычно, действует только на переднее колесо, а ножной тормоз — и на заднее колесо мотоцикла, и на колесо коляски.
Электрооборудовинае[править | править код]
Электрооборудование мотоцикла включает переднюю фару и стоп-сигнал. Электроэнергия поступает от основного аккумулятора мотоцикла.
Боевое применение[править | править код]
Этот мотоцикл английского производства использовался британским Королевским бронетанковым корпусом во время Войн за ресурсы, а позднее и Национальной гвардией США перед самой Великой войной.
Операторы[править | править код]
- Великобритания
- США
Интересные факты[править | править код]
- Боудикка — жена вождя племени иценов, которая во время Римского завоевания Британии была организатором антиримского восстания.