Грузовой автомобиль Iveco Trakker: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Odyssey (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Боевая техника | имя = Iveco Trakker | изображение = 200px | подпись = | Классификаци...») |
Odyssey (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 12 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
| Тип подвески: = | | Тип подвески: = | ||
| Преодолеваемый брод: = 0,8 м | | Преодолеваемый брод: = 0,8 м | ||
| − | | Пользователи: = | + | | Пользователи: = [[Итальянская армия]] |
}} | }} | ||
'''Iveco Trakker''' — итальянский крупнотоннажный внедорожный грузовой автомобиль, созданный в 2004 г., заменив в производстве [[EuroTrakker]] как коммерческий транспорт, но с заделом и для военных в различных вариантах. | '''Iveco Trakker''' — итальянский крупнотоннажный внедорожный грузовой автомобиль, созданный в 2004 г., заменив в производстве [[EuroTrakker]] как коммерческий транспорт, но с заделом и для военных в различных вариантах. | ||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
Существуют различные варианты двигателей. Первоначально самым мощным двигателем был дизельный с турбонаддувом Cursor-13, мощностью 480 л.с. и соответствует стандарту EURO IV. Позже был предложен более мощный двигатель мощностью 500 л.с. Двигатель существует с механической или автоматической коробкой передач ZF. | Существуют различные варианты двигателей. Первоначально самым мощным двигателем был дизельный с турбонаддувом Cursor-13, мощностью 480 л.с. и соответствует стандарту EURO IV. Позже был предложен более мощный двигатель мощностью 500 л.с. Двигатель существует с механической или автоматической коробкой передач ZF. | ||
| + | {{-}} | ||
== Операторы == | == Операторы == | ||
| − | + | {{Страны | |
| − | + | | Аргентина = на вооружении армии. | |
| − | + | | Бразилия = на вооружении армии. | |
| − | + | | Великобритания = на вооружении армии. | |
| + | | Германия = на вооружении армии. | ||
| + | | Грузия = на вооружении армии. | ||
| + | | Израиль = на вооружении армии, полиции и [[Спецподразделение Нахшон|Нахшон]]. | ||
| + | | Индонезия = Iveco Trakker AD380T 38H (6×4) на вооружении армии. | ||
| + | | Исландия = на вооружении армии. | ||
| + | | Италия = на вооружении армии. | ||
| + | | Ливия = Trakker 380 на вооружении армии. | ||
| + | | Сербия = 100 ед. на вооружении [[Силы безопасности Косова|сил безопасности Косово]]. | ||
| + | | Ливан = на вооружении армии. | ||
| + | | Малайзия = 4 ед. Iveco Trakker 440 (6×4) на вооружении армии. | ||
| + | | Португалия = на вооружении национальной республиканской гвардии Iveco Trakker 330E5 и морской пехоты Iveco Trakker 330. | ||
| + | | Украина = 20 тяжёлых 9-тонных грузовиков на вооружении армии. | ||
| + | | Хорватия = на вооружении армии. | ||
| + | | Черногория = на вооружении армии. | ||
| + | | Швейцария = на вооружении армии. | ||
| + | }} | ||
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] | ||
| − | [[Категория:Боевая техника Современности]] | + | [[Категория:Боевая техника эпохи Современности]] |
[[Категория:Боевая техника XXI века]] | [[Категория:Боевая техника XXI века]] | ||
[[Категория:Боевая техника Европы]] | [[Категория:Боевая техника Европы]] | ||
Текущая версия на 05:55, 16 марта 2024
Iveco Trakker — итальянский крупнотоннажный внедорожный грузовой автомобиль, созданный в 2004 г., заменив в производстве EuroTrakker как коммерческий транспорт, но с заделом и для военных в различных вариантах.
Конструкция[править]
Грузовик имеет несколько вариантов исполнения шасси — двух-, трёх- и четырёхосные модификации с частичным или полным приводом (4×4, 6×4, 6×6, 8×4, 8×8). Военные используют полноприводный вариант 8×8.
Военный вариант Iveco Trakker 8×8 имеет грузоподъемность 28 т., что позволяет использовать его в качестве — базы для погрузочной системы, самосвала, топливозаправщика, гусеничного транспортера, фургона, дезактивационной машины. Существуют и другие специализированные версии.
В кабине Iveco Trakker, от грузовика Iveco Stralis, размещаются водитель и два пассажира. Кабина может быть оснащена дополнительным комплектом брони, обеспечивающим противопульную и противоосколочную защиту. Также доступно сменная броня, разработанной совместно компаниями Iveco и германской Kraus-Maffei Wegmann.
Существуют различные варианты двигателей. Первоначально самым мощным двигателем был дизельный с турбонаддувом Cursor-13, мощностью 480 л.с. и соответствует стандарту EURO IV. Позже был предложен более мощный двигатель мощностью 500 л.с. Двигатель существует с механической или автоматической коробкой передач ZF.
Операторы[править]
Аргентина — на вооружении армии.
Бразилия — на вооружении армии.
Великобритания — на вооружении армии.
Германия — на вооружении армии.
Грузия — на вооружении армии.
Израиль — на вооружении армии, полиции и Нахшон.
Индонезия — Iveco Trakker AD380T 38H (6×4) на вооружении армии.
Исландия — на вооружении армии.
Италия — на вооружении армии.
Ливан — на вооружении армии.
Ливия — Trakker 380 на вооружении армии.
Малайзия — 4 ед. Iveco Trakker 440 (6×4) на вооружении армии.
Португалия — на вооружении национальной республиканской гвардии Iveco Trakker 330E5 и морской пехоты Iveco Trakker 330.
Сербия — 100 ед. на вооружении сил безопасности Косово.
Украина — 20 тяжёлых 9-тонных грузовиков на вооружении армии.
Хорватия — на вооружении армии.
Черногория — на вооружении армии.
Швейцария — на вооружении армии.